一、四驅車越野性能怎么樣

家用汽車很多都是兩驅的，在城市道路上開沒太大問題，越野的話就比較吃力了，四驅車越野的(de)性能(neng)相對要(yao)好很(hen)多，如果喜歡越野，或者(zhe)會(hui)經常去(qu)鄉下看看田園風光(guang)或者(zhe)到處跑散散心(xin)，可以考慮買四(si)驅車(che)。

四輪驅動車的越野性(xing)能之(zhi)所以(yi)好(hao)，主(zhu)要得益于(yu)其可靠的脫困(kun)能力(li)、驅動性(xing)能、穩定性(xing)能以(yi)及剎車性(xing)能，越野路(lu)況較差，很(hen)多都是(shi)顛簸(bo)、傾(qing)斜和低(di)附著力(li)的道路(lu)，四驅車在四驅模(mo)式下有更強(qiang)的通行能力(li)。

不(bu)過需要注意的是，越野(ye)車(che)基本都是四(si)驅車(che)，但四(si)驅車(che)并不(bu)全部都是越野(ye)車(che)，普通(tong)四(si)驅車(che)的越野(ye)性能還(huan)是比(bi)不(bu)上(shang)專門的越野(ye)車(che)的。

二、越野四驅車怎么開

很多人都(dou)喜(xi)歡四驅車型，主要就是看(kan)中了四驅車的(de)越野能力，不過開四驅車越野也是有很多需要了解和(he)熟悉的(de)駕駛技巧的(de)，包括(kuo)：

1、學會有預見性的減速停車

在越(yue)野的(de)(de)時候，有自(zi)信無疑是(shi)好事，但(dan)不(bu)(bu)能(neng)(neng)過分(fen)自(zi)信，就比(bi)如前(qian)方是(shi)不(bu)(bu)知深淺的(de)(de)涉水路(lu)(lu)段、越(yue)野路(lu)(lu)段、炮彈(dan)坑(keng)、沼澤地等(deng)，切記(ji)不(bu)(bu)可(ke)盲目通過，不(bu)(bu)然很容易陷進去(qu)。另(ling)外，由于四(si)(si)驅(qu)車(che)(che)型的(de)(de)四(si)(si)輪驅(qu)動(dong)能(neng)(neng)有效保持附著力，但(dan)也很容易讓駕駛者忘記(ji)路(lu)(lu)面(mian)的(de)(de)濕滑，需(xu)要(yao)(yao)記(ji)住四(si)(si)驅(qu)只能(neng)(neng)幫助自(zi)己行駛，并不(bu)(bu)能(neng)(neng)幫自(zi)己停下(xia)，所(suo)以(yi)需(xu)要(yao)(yao)有預見(jian)性的(de)(de)減(jian)速或停車(che)(che)。四(si)(si)驅(qu)系(xi)統(tong)可(ke)以(yi)很好的(de)(de)幫助我(wo)們爬坡上山，但(dan)在下(xia)山的(de)(de)時候四(si)(si)驅(qu)車(che)(che)型并不(bu)(bu)比(bi)兩(liang)驅(qu)車(che)(che)型安全(quan)，尤其是(shi)在一些(xie)容易打滑的(de)(de)路(lu)(lu)面(mian)減(jian)速，有沒有四(si)(si)驅(qu)系(xi)統(tong)并不(bu)(bu)會有什么(me)區別。

2、行進中不要掛入低速四驅

行(xing)車(che)的時(shi)候(hou)，如(ru)果(guo)要掛(gua)入低(di)(di)速(su)四驅(qu)的話，會嚴重的損壞分動箱，如(ru)果(guo)要掛(gua)入低(di)(di)速(su)四驅(qu)的話，最(zui)(zui)好是將車(che)輛(liang)完全停(ting)住，掛(gua)好檔位(wei)以后再(zai)開始行(xing)駛。盡管個別越野車(che)可以在低(di)(di)速(su)行(xing)駛時(shi)掛(gua)入低(di)(di)速(su)四驅(qu)，但我們在開車(che)的時(shi)候(hou)，最(zui)(zui)好還是養成(cheng)行(xing)駛中不掛(gua)入低(di)(di)速(su)四驅(qu)的習慣(guan)，養成(cheng)停(ting)車(che)掛(gua)號低(di)(di)速(su)四驅(qu)隨后再(zai)行(xing)駛的習慣(guan)。

3、合理運用四驅系統

四(si)驅本是為了在(zai)不(bu)(bu)太穩定的(de)路面(mian)行(xing)(xing)駛而設計的(de)，例如(ru)(ru)一些(xie)碎石、坑洼路面(mian)等，如(ru)(ru)果在(zai)附(fu)著(zhu)力很好(hao)的(de)路上(shang)使用(yong)四(si)驅行(xing)(xing)駛，反而會讓車(che)輛的(de)前后輪相(xiang)互較(jiao)勁，拉扯(che)傳動系(xi)(xi)和車(che)胎(tai)，如(ru)(ru)果是適時四(si)驅和全時四(si)驅系(xi)(xi)統的(de)話，不(bu)(bu)會有這種問題，但如(ru)(ru)果是分時高速四(si)驅的(de)狀態下的(de)話，就不(bu)(bu)應(ying)在(zai)公路上(shang)行(xing)(xing)駛。

4、轉彎時不要太快

無論是四(si)(si)驅車(che)(che)還是越(yue)野車(che)(che)，其中心都要(yao)(yao)比(bi)轎(jiao)車(che)(che)高，所以(yi)在行駛時(shi)遇到彎(wan)道或急彎(wan)的(de)時(shi)候(hou)，要(yao)(yao)提前減速，車(che)(che)速不(bu)(bu)要(yao)(yao)太快，否(fou)則(ze)很(hen)容易(yi)發生側滑(hua)或是側翻。四(si)(si)驅車(che)(che)型雖然在過彎(wan)時(shi)不(bu)(bu)如轎(jiao)車(che)(che)平穩，但因為有了(le)四(si)(si)驅系統的(de)加入，可(ke)以(yi)擁(yong)有遠(yuan)超于(yu)轎(jiao)車(che)(che)的(de)通過性，可(ke)以(yi)去(qu)一(yi)些轎(jiao)車(che)(che)去(qu)不(bu)(bu)了(le)的(de)地(di)方。

三、四輪驅動車越野注意事項

1、四驅車重心高(gao)(gao)，所以(yi)發(fa)生側翻(fan)的可能性要高(gao)(gao)于轎車，在越野(ye)駕(jia)駛的時候盡量避免突然轉向，從(cong)而使(shi)車輛處于高(gao)(gao)橫向重力的作(zuo)用下。

2、如果要(yao)裝一些重(zhong)物的話，盡可(ke)(ke)能(neng)的裝載后(hou)備箱(xiang)，盡量不要(yao)放在頂架(jia)上，要(yao)盡可(ke)(ke)能(neng)的使車輛的重(zhong)心(xin)低一些。

3、四驅車型(xing)普遍要(yao)比兩驅車型(xing)油(you)耗(hao)更大(da)，所以要(yao)經(jing)常(chang)注意燃油(you)消耗(hao)過大(da)的問題，及(ji)時加油(you)。