一、四驅車為什么不建議跑高速

四(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)車(che)即四(si)(si)(si)輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)汽車(che)，是(shi)指有前后差(cha)速聯動(dong)四(si)(si)(si)輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)的汽車(che)，發動(dong)機動(dong)力(li)傳至四(si)(si)(si)個輪(lun)(lun)胎，四(si)(si)(si)輪(lun)(lun)都可發力(li)，因(yin)此越(yue)野性能優越(yue)，不(bu)過四(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)車(che)通常不(bu)太建議跑高速公路(lu)，這是(shi)為什么呢？

其實，四驅車并不(bu)(bu)是(shi)不(bu)(bu)能跑(pao)高(gao)速(su)(su)，只是(shi)四驅車跑(pao)高(gao)速(su)(su)表現(xian)反而不(bu)(bu)如(ru)兩驅車，四驅車跑(pao)高(gao)速(su)(su)的劣勢主要體現(xian)在以下幾(ji)個方面(mian)：

1、燃油經濟性較差

四(si)驅車通(tong)常(chang)比兩驅車更(geng)重，其(qi)傳動系統也更(geng)加復雜，因此在高速行駛過程中會消耗(hao)更(geng)多的燃油。

2、高速行駛對發動機的負荷較大

高速行(xing)駛時，發(fa)動(dong)(dong)機需要不斷運轉，而(er)四驅車的發(fa)動(dong)(dong)機需要為(wei)前后(hou)兩個驅動(dong)(dong)系統提供動(dong)(dong)力(li)，因此其工作負荷更大。

3、容易導致機械部件磨損

高速(su)行駛會使四驅車的機械部件，如傳動(dong)軸、變(bian)速(su)器和差速(su)器等，受到更大的磨損，從而降低車輛的壽命。

總的(de)來說，四(si)驅車的(de)主(zhu)要優勢便(bian)是(shi)(shi)安全性和(he)穩定性比較高，但是(shi)(shi)并不怎么適合在高速上使用(yong)四(si)驅車，可以在高速路上行駛(shi)的(de)時候把(ba)四(si)驅系(xi)統關閉。

二、四輪驅動車跑高速危險嗎

四(si)驅(qu)車(che)跑高速的(de)(de)時候，是有一定的(de)(de)危險性(xing)的(de)(de)，其主(zhu)要體現在(zai)三個方面：

1、四(si)驅車(che)通常(chang)采(cai)用較大的(de)輪(lun)胎，這(zhe)會(hui)在(zai)高速公路(lu)上導致行駛(shi)阻力增大，同時車(che)身略(lve)高，容易(yi)受(shou)到側(ce)風的(de)影(ying)響(xiang)。這(zhe)些(xie)因素(su)導致四(si)驅車(che)在(zai)高速行駛(shi)中穩定性較差，容易(yi)出現失控(kong)狀況。

2、四驅車(che)一(yi)般底盤較高，高速行駛過程中，車(che)身抬升(sheng)效應會導致車(che)輛正在傾斜時重心不(bu)穩(wen)，從而導致車(che)輛失去控(kong)制，甚至(zhi)發生翻(fan)車(che)事故。

3、四驅車通常配置(zhi)高功率(lv)動(dong)力系統(tong)，這(zhe)意味著(zhu)在行駛過(guo)(guo)程中可能會出現阻尼不(bu)足、過(guo)(guo)高的車速等(deng)問題，從(cong)而(er)導致駕駛員反應時(shi)間(jian)不(bu)足，在意外事件發生時(shi)難以及時(shi)避讓(rang)。

綜(zong)上所述，四(si)(si)(si)驅車跑高(gao)(gao)速存在(zai)一(yi)(yi)定的危(wei)險性，尤(you)其(qi)是(shi)(shi)對新手而言，當(dang)然，現在(zai)很(hen)多(duo)四(si)(si)(si)驅車是(shi)(shi)適(shi)時(shi)(shi)四(si)(si)(si)驅，只(zhi)有(you)在(zai)適(shi)當(dang)的時(shi)(shi)候(hou)才會切(qie)換(huan)成四(si)(si)(si)驅模式(shi)，高(gao)(gao)速一(yi)(yi)般(ban)都(dou)是(shi)(shi)兩(liang)驅模式(shi)；一(yi)(yi)些分時(shi)(shi)四(si)(si)(si)驅車也可以在(zai)跑高(gao)(gao)速的時(shi)(shi)候(hou)切(qie)換(huan)成兩(liang)驅模式(shi)。