一、四驅車為什么不建議跑高速

四(si)驅車即(ji)四(si)輪(lun)(lun)驅動汽(qi)車，是指(zhi)有前后(hou)差速聯動四(si)輪(lun)(lun)驅動的汽(qi)車，發(fa)動機動力(li)傳至(zhi)四(si)個輪(lun)(lun)胎，四(si)輪(lun)(lun)都可發(fa)力(li)，因此越(yue)野性能(neng)優越(yue)，不過四(si)驅車通(tong)常不太建議跑(pao)高速公路，這是為什么呢？

其實(shi)，四(si)驅車(che)并不是不能跑(pao)高(gao)速，只是四(si)驅車(che)跑(pao)高(gao)速表(biao)現(xian)反而不如兩驅車(che)，四(si)驅車(che)跑(pao)高(gao)速的劣勢主要體(ti)現(xian)在以下幾個方面：

1、燃油經濟性較差

四驅車(che)通常比兩(liang)驅車(che)更(geng)重，其(qi)傳動系統也更(geng)加復雜，因此在高速行(xing)駛過程中(zhong)會(hui)消耗更(geng)多(duo)的燃油。

2、高速行駛對發動機的負荷較大

高速行駛時，發動(dong)機需要(yao)不斷運轉，而四驅(qu)車的發動(dong)機需要(yao)為前后兩個驅(qu)動(dong)系統提供動(dong)力，因此(ci)其工作負荷更大。

3、容易導致機械部件磨損

高速(su)(su)行駛會使四(si)驅(qu)車(che)的(de)機(ji)械部件(jian)，如傳動軸、變速(su)(su)器(qi)和差(cha)速(su)(su)器(qi)等，受到更大的(de)磨損(sun)，從(cong)而(er)降低(di)車(che)輛的(de)壽命。

總(zong)的(de)(de)來說，四(si)驅(qu)車(che)的(de)(de)主要優勢便是安(an)全性和穩定性比較高(gao)，但是并(bing)不怎么適(shi)合在(zai)高(gao)速上(shang)使用四(si)驅(qu)車(che)，可以(yi)在(zai)高(gao)速路上(shang)行駛的(de)(de)時候(hou)把四(si)驅(qu)系(xi)統關閉。

二、四輪驅動車跑高速危險嗎

四驅車跑(pao)高速的時候，是(shi)有一定的危險性的，其主要(yao)體現(xian)在三個方面：

1、四驅(qu)車(che)通常采用較大的(de)(de)輪胎(tai)，這(zhe)會(hui)在高速公(gong)路上導(dao)致行駛阻力增大，同(tong)時(shi)車(che)身略高，容易受到側風(feng)的(de)(de)影響。這(zhe)些因素導(dao)致四驅(qu)車(che)在高速行駛中穩定性較差，容易出現失控狀況。

2、四驅車(che)一(yi)般底盤較高，高速行駛過程中，車(che)身抬升效應會導致(zhi)車(che)輛正在傾斜(xie)時重心不穩，從而導致(zhi)車(che)輛失去控(kong)制，甚至發生(sheng)翻車(che)事故。

3、四驅車通常配(pei)置高功(gong)率動(dong)力系統(tong)，這(zhe)意味著(zhu)在(zai)行駛(shi)過程中可能(neng)會出現(xian)阻尼不足、過高的(de)車(che)速等問題，從而導致駕(jia)駛(shi)員反應(ying)時間不足，在(zai)意外事件(jian)發生(sheng)時難以及時避讓。

綜上所(suo)述，四(si)驅(qu)車跑(pao)高速存(cun)在一定的危險性(xing)，尤其是(shi)對新手而(er)言(yan)，當然(ran)，現(xian)在很多四(si)驅(qu)車是(shi)適時(shi)(shi)四(si)驅(qu)，只有在適當的時(shi)(shi)候才會切換(huan)成四(si)驅(qu)模(mo)式(shi)，高速一般都是(shi)兩(liang)驅(qu)模(mo)式(shi)；一些分時(shi)(shi)四(si)驅(qu)車也可(ke)以在跑(pao)高速的時(shi)(shi)候切換(huan)成兩(liang)驅(qu)模(mo)式(shi)。