一、齒輪泵的齒輪是什么材料做的

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵，齒輪是齒輪泵的核(he)心(xin)部(bu)件，它(ta)可(ke)以用(yong)多種材料(liao)制(zhi)成(cheng)，常見的有：

1、鍛鋼

鍛鋼的韌性好，耐沖擊(ji)，且可(ke)以通(tong)過熱處理或化學熱處理改善其力(li)學性能及提高齒面硬(ying)度。

2、鑄鋼

鑄鋼的(de)(de)耐磨性(xing)及強度均較好，但應經退火(huo)及正(zheng)火(huo)處理，必(bi)要時也可(ke)進行調質，常用于尺寸(cun)較大的(de)(de)齒輪。

3、鑄鐵

鑄鐵(tie)性質較(jiao)脆，抗(kang)沖(chong)擊(ji)及(ji)耐磨性都較(jiao)差，但抗(kang)膠合及(ji)抗(kang)點蝕(shi)的(de)能力較(jiao)好。

4、非金屬材料

對(dui)高(gao)速輕載及精度(du)不(bu)高(gao)的齒(chi)輪傳動，為了降(jiang)低(di)噪聲，常(chang)用非(fei)金屬材料(liao)（如夾布膠(jiao)木(mu)、尼龍(long)、塑料(liao)等）。

二、為什么輸送低粘度的齒輪泵適合用塑料齒輪

很多用戶在(zai)選擇泵(beng)的時(shi)候(hou)會有一(yi)種(zhong)心理(li)，總(zong)覺(jue)(jue)得像齒(chi)輪泵(beng)這種(zhong)產品(pin)最好是(shi)金屬齒(chi)輪，聽(ting)到塑(su)料齒(chi)輪的時(shi)候(hou)會感覺(jue)(jue)產品(pin)低端，不(bu)耐用，但實(shi)際上，在(zai)輸送(song)低粘度場合，齒(chi)輪泵(beng)用塑(su)料齒(chi)輪更(geng)合適一(yi)些。

齒輪泵在工作過(guo)程(cheng)中，旋(xuan)轉(zhuan)部件主要(yao)是主動輪(lun)和從動輪(lun)。它們既要(yao)傳(chuan)遞扭矩，也要(yao)負責完成對(dui)液體的(de)(de)加壓和輸送(song)功能。這就要(yao)求齒輪(lun)副不(bu)僅具有良(liang)(liang)好的(de)(de)剛性，還要(yao)有良(liang)(liang)好的(de)(de)自潤(run)滑性和良(liang)(liang)好的(de)(de)尺寸精度和耐腐(fu)蝕性。

剛性(xing)、尺寸精度(du)和耐腐蝕性(xing)這三個要求大家比較好(hao)理解，但是(shi)為什(shen)么齒輪(lun)材(cai)(cai)料還要有(you)好(hao)的(de)(de)自潤滑性(xing)呢？原因在(zai)于齒輪(lun)在(zai)相(xiang)(xiang)互嚙合的(de)(de)時(shi)候，二個齒輪(lun)的(de)(de)齒面(mian)之間是(shi)有(you)相(xiang)(xiang)對滑動的(de)(de)，如(ru)果(guo)材(cai)(cai)料的(de)(de)自潤滑性(xing)差(cha)，比如(ru)普通的(de)(de)316不銹鋼齒輪(lun)，它們非常容易在(zai)稍(shao)微高的(de)(de)轉速下抱(bao)死。所以在(zai)選擇(ze)齒輪(lun)材(cai)(cai)料的(de)(de)時(shi)候，特別是(shi)輸(shu)送(song)低粘度(du)或者(zhe)潤滑性(xing)很差(cha)的(de)(de)液體的(de)(de)時(shi)候（例如(ru)水或者(zhe)一些(xie)溶(rong)劑），特別要注意齒輪(lun)材(cai)(cai)料的(de)(de)自潤滑性(xing)。

這里大家要注意一(yi)個材料(liao)特性(xing)：PV值，也就是一(yi)種(zhong)(zhong)材料(liao)允(yun)許(xu)在多大的壓強(qiang)下以多少(shao)的速(su)度(du)摩擦(ca)時，它的磨損(sun)是可以被(bei)接受的。如果(guo)一(yi)種(zhong)(zhong)材料(liao)PV值很差，那(nei)么(me)無(wu)論(lun)它的硬度(du)多好，都不適合做為摩擦(ca)副使用。