一、齒輪泵的齒輪是什么材料做的

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵，齒輪是齒輪泵的核心部件，它可以(yi)用多種材料制成，常(chang)見的有：

1、鍛鋼

鍛鋼的韌(ren)性(xing)好(hao)，耐(nai)沖擊，且(qie)可以(yi)通過(guo)熱處理(li)或化學熱處理(li)改善其力學性(xing)能(neng)及提高齒面硬度。

2、鑄鋼

鑄鋼的耐磨(mo)性及(ji)強度均較(jiao)好，但應經退火及(ji)正火處理，必要時也可進行調質，常用(yong)于尺寸較(jiao)大(da)的齒輪。

3、鑄鐵

鑄鐵(tie)性質較(jiao)脆，抗(kang)沖擊及耐(nai)磨性都較(jiao)差，但(dan)抗(kang)膠(jiao)合及抗(kang)點蝕的能力(li)較(jiao)好(hao)。

4、非金屬材料

對高速輕(qing)載及精(jing)度不高的齒輪傳動，為(wei)了降低(di)噪聲，常用非金屬材料（如夾布膠木、尼龍(long)、塑料等）。

二、為什么輸送低粘度的齒輪泵適合用塑料齒輪

很多用(yong)(yong)戶在(zai)選擇泵的時候(hou)(hou)會(hui)有(you)一(yi)種(zhong)心理，總覺(jue)得像齒(chi)輪(lun)(lun)泵這種(zhong)產品最好(hao)是金(jin)屬齒(chi)輪(lun)(lun)，聽到塑料(liao)齒(chi)輪(lun)(lun)的時候(hou)(hou)會(hui)感覺(jue)產品低(di)端，不耐用(yong)(yong)，但實際上(shang)，在(zai)輸送低(di)粘(zhan)度場合，齒(chi)輪(lun)(lun)泵用(yong)(yong)塑料(liao)齒(chi)輪(lun)(lun)更合適(shi)一(yi)些。

齒輪泵在工作過(guo)程中(zhong)，旋轉部件(jian)主(zhu)要(yao)是主(zhu)動(dong)輪和從動(dong)輪。它(ta)們(men)既要(yao)傳遞扭矩，也要(yao)負責(ze)完成對液體的(de)(de)(de)加壓和輸送功能(neng)。這(zhe)就要(yao)求齒(chi)輪副不僅具有良好(hao)的(de)(de)(de)剛性，還要(yao)有良好(hao)的(de)(de)(de)自潤滑性和良好(hao)的(de)(de)(de)尺寸(cun)精度(du)和耐腐蝕性。

剛性(xing)、尺寸精度和耐腐蝕性(xing)這三個要求大(da)家比較(jiao)好理解，但是為什么齒(chi)輪(lun)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)還要有(you)好的(de)(de)自(zi)潤滑(hua)性(xing)呢？原(yuan)因(yin)在(zai)(zai)于齒(chi)輪(lun)在(zai)(zai)相互嚙(nie)合(he)的(de)(de)時候(hou)，二(er)個齒(chi)輪(lun)的(de)(de)齒(chi)面之間是有(you)相對滑(hua)動的(de)(de)，如果(guo)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)自(zi)潤滑(hua)性(xing)差，比如普通的(de)(de)316不銹鋼齒(chi)輪(lun)，它們非(fei)常(chang)容易在(zai)(zai)稍微高(gao)的(de)(de)轉速下抱死。所以在(zai)(zai)選擇(ze)齒(chi)輪(lun)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)時候(hou)，特(te)別是輸(shu)送低粘度或(huo)者潤滑(hua)性(xing)很差的(de)(de)液體的(de)(de)時候(hou)（例(li)如水(shui)或(huo)者一(yi)些溶(rong)劑），特(te)別要注(zhu)意齒(chi)輪(lun)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)自(zi)潤滑(hua)性(xing)。

這里大(da)家要注(zhu)意(yi)一個材料特性：PV值(zhi)，也(ye)就是一種(zhong)材料允(yun)許在多(duo)(duo)大(da)的(de)壓強下以多(duo)(duo)少的(de)速度摩擦時，它(ta)的(de)磨損是可以被(bei)接受的(de)。如果一種(zhong)材料PV值(zhi)很差，那(nei)么無論(lun)它(ta)的(de)硬度多(duo)(duo)好，都不適(shi)合(he)做為摩擦副使用。