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【蓄電池修復是真的嗎】蓄電池虧電怎么辦 修復方法技術詳解

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摘要:伴隨著現在新能源電動汽車的普及,越來越多的人們開始購買、駕駛新能源電動汽車,而發動機點火、車內影音系統、等一系列的電子產品都離不開電,于是對于電動汽車的電瓶來說是一個不小的消耗,時間久了,就會對汽車造成一定的傷害,蓄電池正常使用壽命在1~8年不等,在使用過程中出現問題可以進行修復,蓄電池修復并不難,方法有脈沖修復法、強電修復法、全充全放電修復法、補水修復法、重新配組修復法等。

蓄電池修復是真的嗎

隨著電力供配電行業,通信、通訊行業及電動車輛的發展,也帶動了為其配套的電源--蓄電池行業的發展和技術上的進步與創新。由于鉛酸蓄電池具有優異的性價比,所以目前國內外市場上除了便攜式電子產品外,為電動車輛、UPS系統、電(dian)(dian)訊設施(shi)(電(dian)(dian)信中心(xin),衛星地(di)面站(zhan)(zhan))、內燃機車、汽車、電(dian)(dian)站(zhan)(zhan)、變電(dian)(dian)站(zhan)(zhan)、應急電(dian)(dian)源(yuan)、船舶及無電(dian)(dian)區光(guang)明工程的儲能電(dian)(dian)源(yuan)等95%以上都(dou)是使用的鉛酸蓄電(dian)(dian)池。

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型(xing)號不同、使用(yong)(yong)環境條(tiao)件(jian)不同的(de)(de)電(dian)(dian)池(chi)(chi),其(qi)(qi)設(she)計(ji)使用(yong)(yong)壽(shou)(shou)命也(ye)不同。如固定(ding)型(xing)排氣式的(de)(de)鉛(qian)酸(suan)蓄電(dian)(dian)池(chi)(chi)在20℃~25℃,浮充(chong)充(chong)電(dian)(dian)條(tiao)件(jian)下(xia)使用(yong)(yong)其(qi)(qi)壽(shou)(shou)命有15年(nian);VRLA鉛(qian)酸(suan)蓄電(dian)(dian)池(chi)(chi)在浮充(chong)電(dian)(dian)條(tiao)件(jian)下(xia)使用(yong)(yong)其(qi)(qi)壽(shou)(shou)命在5~10年(nian);牽引型(xing)(動力型(xing))排氣式鉛(qian)酸(suan)蓄電(dian)(dian)池(chi)(chi)壽(shou)(shou)命為1500周次(ci);動力型(xing)VRLA鉛(qian)酸(suan)蓄電(dian)(dian)池(chi)(chi)壽(shou)(shou)命為700次(ci)左(zuo)右;電(dian)(dian)動自行車(che)(che)、電(dian)(dian)動摩托(tuo)車(che)(che)、電(dian)(dian)動三輪車(che)(che)配套(tao)的(de)(de)鉛(qian)酸(suan)蓄電(dian)(dian)池(chi)(chi)壽(shou)(shou)命只有350周次(ci)左(zuo)右,即一(yi)年(nian);汽車(che)(che)上配套(tao)的(de)(de)點火,照明,起動用(yong)(yong)的(de)(de)VRLA鉛(qian)酸(suan)蓄電(dian)(dian)池(chi)(chi)一(yi)般壽(shou)(shou)命為3~5年(nian);所(suo)以鉛(qian)酸(suan)蓄電(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)修(xiu)復對于市場占有量最大,使用(yong)(yong)頻率最高,使用(yong)(yong)范圍最廣、壽(shou)(shou)命較短且易(yi)出現早期(qi)失(shi)(shi)效(xiao)的(de)(de)鉛(qian)酸(suan)蓄電(dian)(dian)池(chi)(chi)是主要工作的(de)(de)對象。這些易(yi)出現早期(qi)失(shi)(shi)效(xiao)的(de)(de)電(dian)(dian)池(chi)(chi)對其(qi)(qi)修(xiu)復后(hou)可以再(zai)次(ci)提交使用(yong)(yong),因此大大的(de)(de)延長了電(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)使用(yong)(yong)壽(shou)(shou)命,達(da)到(dao)了既(ji)環保又節(jie)(jie)約(yue)節(jie)(jie)能的(de)(de)目的(de)(de)。

蓄電池壞損修復的方法

一、電瓶檢測

第一步、檢(jian)查蓄電池外表(biao)狀態(tai):

檢查蓄電池(chi)外形(xing)是(shi)(shi)否(fou)(fou)完好。檢查蓄電池(chi)外殼(ke)是(shi)(shi)否(fou)(fou)凸出、漏(lou)夜、斷隔、電瓶接線端子腐蝕等,如(ru)果有這(zhe)種(zhong)現象,說明電瓶已經壞死(si);

第(di)二步(bu)、檢(jian)查蓄電池(chi)電壓是否(fou)正常:

1、在充電進(jin)行時(二(er)個(ge)小時后),分三次(ci)檢測每(mei)節單塊電瓶的電壓,每(mei)次(ci)間隔20分(fen)鐘,如果(guo)有單塊電池的電壓超過15V的,意味(wei)電瓶硫(liu)化;如果(guo)電壓始(shi)終達不到13V以上的,說明這節電瓶(ping)短(duan)路或單格落(luo)后;

2、在放電進行時,用萬(wan)用表(biao)分三次測量(liang)每節單體電瓶的電壓,每次間隔10分鐘,如果某單塊(kuai)電(dian)瓶(ping)的電(dian)壓下降的比其他(ta)幾節電(dian)瓶(ping)快,并且低于(yu)10V,加上這節電(dian)(dian)池(chi)放電(dian)(dian)時(shi)間最(zui)短,那么(me)這節電(dian)(dian)池(chi)就是問題(ti)電(dian)(dian)池(chi)。

3、檢測(ce)單塊電(dian)瓶(ping)的靜態(tai)電(dian)壓(浮(fu)電(dian))。當電(dian)壓為零時(shi),有(you)兩種可能:一(yi)種是電(dian)瓶(ping)完全(quan)斷路,電(dian)路不(bu)通,電(dian)壓為零;另(ling)一(yi)種就是電(dian)瓶(ping)放置時(shi)間(jian)過長,電(dian)壓低至1-2V,甚至為零(ling)。

第三步、檢查(cha)蓄電(dian)池電(dian)解液是否“失水”、發黑:

檢查電解液是(shi)否變質或“失水”。對蓄電池充電3-6個小時后,用(yong)手(shou)觸觸摸(mo)每節電(dian)瓶外(wai)殼(ke)側面,如(ru)(ru)果電(dian)瓶發(fa)(fa)熱燙(tang)手(shou),這節電(dian)池已經壞死;如(ru)(ru)果只(zhi)是發(fa)(fa)熱,溫度在(zai)40度左右,同時充電(dian)(dian)(dian)時充電(dian)(dian)(dian)器一直亮著紅燈,說(shuo)明電(dian)(dian)(dian)池嚴重“失水”;另外也(ye)可以打(da)開電(dian)(dian)(dian)瓶的蓋(gai)子(zi),檢查“失水”狀態。

二、蓄電池修復方法技術

1、脈沖修復法:

蓄(xu)電池消除硫化比較好(hao)的(de)方(fang)法就(jiu)是采用脈沖(chong)修復法。在修復蓄(xu)電池時,脈沖(chong)的(de)瞬間電壓(ya)一般根據產(chan)品所體(ti)現(xian)的(de)功能需要,采取的(de)瞬間電壓(ya)為(wei)60V300V之間,如用(yong)于蓄(xu)電池延(yan)壽的(de)產品(pin)脈(mo)沖(chong)電壓(ya)值就(jiu)(jiu)不(bu)益過(guo)大,專門由于蓄(xu)電池修(xiu)(xiu)復產品(pin)的(de)脈(mo)沖(chong)電壓(ya)值就(jiu)(jiu)可(ke)以偏大(如果脈(mo)沖(chong)電壓(ya)值太大對(dui)電池極(ji)板(ban)會造成損傷(shang)),脈(mo)沖(chong)電壓(ya)高,蓄(xu)電池修(xiu)(xiu)復時間短,脈(mo)沖(chong)電壓(ya)低,蓄(xu)電池修(xiu)(xiu)復時間相對(dui)就(jiu)(jiu)長,盡管脈(mo)沖(chong)瞬間電壓(ya)很高,但平均電壓(ya)并不(bu)高,對(dui)人體沒有傷(shang)害,十分安全(quan)。

市場上(shang)有專門的脈(mo)(mo)沖(chong)(chong)發生器(qi)銷售,但要注(zhu)意選擇效(xiao)果好的一種(zhong)。脈(mo)(mo)沖(chong)(chong)與蓄電池(chi)極板(ban)的諧振(zhen)很重要,這(zhe)就取決(jue)與脈(mo)(mo)沖(chong)(chong)頻(pin)率大小、幅(fu)度寬窄(zhai),脈(mo)(mo)沖(chong)(chong)頻(pin)率和幅(fu)度不夠就達不到(dao)消(xiao)除(chu)硫(liu)酸結晶的效(xiao)果,頻(pin)率和幅(fu)度太大則會(hui)出現消(xiao)除(chu)了硫(liu)化而損傷了電極板(ban),并(bing)出現析氣現象(xiang);同(tong)時,脈(mo)(mo)沖(chong)(chong)波形也(ye)有很多種(zhong),在示(shi)波器(qi)上(shang)可以(yi)顯(xian)示(shi)。

2、強電修復法:

強電(dian)(dian)修(xiu)復(fu)(fu)法(fa)就是采(cai)(cai)取(qu)充(chong)電(dian)(dian)時(shi)的(de)持(chi)久高電(dian)(dian)壓或大(da)電(dian)(dian)流修(xiu)復(fu)(fu)蓄(xu)電(dian)(dian)池的(de)方(fang)法(fa),多在脈沖(chong)修(xiu)復(fu)(fu)法(fa)效果不明顯時(shi)采(cai)(cai)用。其一、高電(dian)(dian)壓修(xiu)復(fu)(fu)法(fa):這種方(fang)法(fa)主要是采(cai)(cai)取(qu)電(dian)(dian)池標稱電(dian)(dian)壓的(de)1.3-1.5倍的充電(dian)(dian)電(dian)(dian)壓修復電(dian)(dian)池,如(ru)36V蓄電池(chi)在充電電流不變(bian)或接近的條件下(xia),采用48V的充電器進行充電,充電時間要掌(zhang)握分寸,不易過長,否則電池會因析氣發熱(re)。

3、全充全放電修復法:

全(quan)充(chong)全(quan)放(fang)(fang)電(dian)(dian)修(xiu)復法(fa)(fa)就是對蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)采取完全(quan)充(chong)滿電(dian)(dian)后,再(zai)完全(quan)的放(fang)(fang)電(dian)(dian)修(xiu)復蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)的方法(fa)(fa)。全(quan)充(chong)全(quan)放(fang)(fang)電(dian)(dian)修(xiu)復法(fa)(fa)主要是對輕度損傷的蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)具有(you)一定的修(xiu)復作用,同時此方法(fa)(fa)還可以有(you)效的激活(huo)電(dian)(dian)瓶深層的活(huo)性物(wu)質(zhi),提高蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)容量(liang)。

4、補水修復法(fa):

對蓄電池“失水”采取補水的方法便可修復,其目的是稀釋濃度提高的硫酸正常進行電解反應。補水方法上較為簡單,只用打開蓄電池上蓋,可以看見有六個圓孔,向每個圓孔注射一定量的蒸餾水,再浸泡24小時以(yi)上就可以(yi)了(le)。

5、重新配(pei)組修復法(fa):

電動車電池一般是由幾節電池串聯而成的電池組,電池壞損是多方面的,可能電池會同時存在幾個方面的損傷:對于硫化的電瓶,修復后使用效果較好;但是對于極板軟化以及斷隔的電瓶,即時可以修復,因屬物理硬傷,可再利用價值不大,修復后的使用時間也極短,再修復的效果將會更差。

蓄電池修復方法

1、電池串聯修復法:這種方法是當單節電池標稱電壓低于12V時就可以采用這個辦法。例如,市面上有可以充電應急燈而常常采用的6V 4Ah的蓄電池,而測試儀單路輸出為12V,這時就可以串聯兩個6V 電池,把它(ta)們接入測(ce)試(shi)儀(yi)進(jin)行硫修復。

2、輸出組合法:對于那種放了很久的(de)(de)電(dian)(dian)池或者說自(zi)放電(dian)(dian)很嚴重以及硫化(hua)很嚴重的(de)(de)電(dian)(dian)池,我們不能采(cai)用(yong)補(bu)水和充電(dian)(dian)恢復(fu)的(de)(de)方法了。而輸(shu)出組合法對嚴重硫化(hua)的(de)(de)電(dian)(dian)池效果(guo)比較好,在使(shi)用(yong)這個方法時,充電(dian)(dian)電(dian)(dian)流最好是(shi)5A。因為修復(fu)功(gong)能的(de)(de)疊加,修復(fu)負脈沖(chong)電(dian)(dian)流大于正(zheng)脈,選擇5A是(shi)為了彌(mi)補(bu)由(you)此而產生的(de)(de)充電(dian)(dian)電(dian)(dian)流的(de)(de)抵消。

3、活化充電法:其實蓄(xu)電(dian)池在存儲或者是使(shi)用(yong)期間,我們(men)可以定期給它(ta)進行(xing)活化充(chong)電(dian),也就(jiu)是所謂的(de)均衡充(chong)電(dian),這(zhe)樣對蓄(xu)電(dian)池不可逆硫化是很(hen)有(you)幫助的(de),因為(wei)就(jiu)可以延長蓄(xu)電(dian)池的(de)壽命,是很(hen)提倡的(de)做法。我們(men)在一般情況下,使(shi)用(yong)測試儀定期對電(dian)池充(chong)電(dian)—放電(dian)—充(chong)電(dian)就(jiu)可以了。

4、加熱法:對于那種放的(de)(de)很久(jiu)的(de)(de)電(dian)池(chi)(chi),電(dian)解液(ye)自然(ran)就成(cheng)嚴重干(gan)涸的(de)(de)狀態(tai)。如(ru)果(guo)顧客(ke)急需要修復(fu)(fu)的(de)(de)話,就可以采用這種加熱法。首先給要被修復(fu)(fu)的(de)(de)電(dian)池(chi)(chi)補水(shui)后(hou)(hou),為了加快(kuai)電(dian)解液(ye)向電(dian)池(chi)(chi)內部(bu)滲透和自身的(de)(de)化學反應,然(ran)后(hou)(hou)我(wo)們(men)就把補水(shui)后(hou)(hou)的(de)(de)電(dian)池(chi)(chi)放入70℃的(de)(de)熱水(shui)中浸泡,最后(hou)(hou)取出電(dian)池(chi)(chi)進行正常的(de)(de)修復(fu)(fu)工作。

汽車蓄電池修復技術

首先我(wo)們需要知道,蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)分為開口(kou)蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)和閥控(kong)密封式蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)兩(liang)種,對于不同的(de)(de)種類的(de)(de)蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)其(qi)維護(hu)方式也是不一樣的(de)(de)。我(wo)們第一個先來看看閥控(kong)密封式蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)修復方法。

1、清理

維護電池(chi)以前,首先要清(qing)理(li)被修電池(chi)外表的(de)灰塵,清(qing)除端子上面的(de)沾污(wu)和銹(xiu)蝕(shi)。然后再打(da)開(kai)排(pai)氣閥,觀察電池(chi)內部的(de)電解液。

2、撬開電池蓋,根據情況處理

撬(qiao)開膠(jiao)粘的(de)(de)(de)(de)(de)或者熱封(feng)的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)上蓋,露出免維護電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)橡膠(jiao)排(pai)氣閥,小(xiao)心拆(chai)下排(pai)氣閥,觀察電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)內部情況。檢查是(shi)否(fou)由黑色雜(za)(za)質,如(ru)果有明(ming)顯(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)黑色渾濁(zhuo)(zhuo)雜(za)(za)質,說明(ming)電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)正極板已經明(ming)顯(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)軟化,電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)修好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)可能性(xing)比(bi)較小(xiao)。如(ru)果沒有黑色渾濁(zhuo)(zhuo)雜(za)(za)質,需要(yao)等待(dai)4小(xiao)時(shi)以后,水充分(fen)深入電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)。同(tong)時(shi),給(gei)電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)加含(han)0.1%~0.5%的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)解液,到電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)上面剛好(hao)有流動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)解液。如(ru)果僅僅是(shi)因為停用時(shi)間較長而引起電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)容量下降,不(bu)需要(yao)進(jin)行本步驟操作(zuo),直接進(jin)入下面預充電(dian)。

3、對電池進行恒壓限流充電

一般(ban)采用0.1c~0.25c電流(liu)充(chong)電,到(dao)(dao)(dao)16.2v以后(hou)(hou),通過(guo)降低電流(liu)的方法,維持充(chong)電電壓,一直到(dao)(dao)(dao)充(chong)電電流(liu)下(xia)降到(dao)(dao)(dao)0.03c的時(shi)候,停止充(chong)電。充(chong)電以后(hou)(hou),觀察電池內部是否(fou)還有游(you)離(li)分(fen)子,如(ru)果沒有,需要補(bu)0.1%的溶液,一直到(dao)(dao)(dao)出現少許游(you)離(li)分(fen)子。如(ru)果每個單格里(li)都有游(you)離(li)分(fen)子,用傾倒和吸(xi)管吸(xi)出可見(jian)到(dao)(dao)(dao)的游(you)離(li)分(fen)子,使電池處(chu)于準貧(pin)液狀態。注意,充(chong)電的時(shi)候,會有氣體帶著電解(jie)液從排氣孔(kong)中(zhong)溢出,為(wei)了不污染環境(jing),電池應該放到(dao)(dao)(dao)特定的容器中(zhong)。

充(chong)電(dian)結束以(yi)后(hou),電(dian)池(chi)靜(jing)止半(ban)小時以(yi)后(hou),測量(liang)電(dian)池(chi)的開(kai)路電(dian)壓,電(dian)壓應(ying)該(gai)(gai)在(zai)12v以(yi)上,如果(guo)電(dian)池(chi)電(dian)壓低(di)于(yu)12v,特別(bie)是低(di)于(yu)10.8v,電(dian)池(chi)可能(neng)有內短路,該(gai)(gai)電(dian)池(chi)已經沒有維(wei)修價值。

4、蓄電池修復

連接修(xiu)復儀(yi)(yi)的正負輸出到電池(chi)的正負極(ji)柱上,開啟修(xiu)復儀(yi)(yi),對電池(chi)進行修(xiu)復。首次(ci)修(xiu)復時(shi)間應該不低于48小時(shi)。

5、容量測試

給(gei)電(dian)(dian)(dian)池按照(zhao)0.1c電(dian)(dian)(dian)流放電(dian)(dian)(dian),記錄(lu)放電(dian)(dian)(dian)時間。其放電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)流乘以(yi)時間的(de)小(xiao)時數,就是電(dian)(dian)(dian)池修(xiu)復(fu)的(de)容量(liang)(liang)。如果電(dian)(dian)(dian)池容量(liang)(liang)達到到標稱容量(liang)(liang)的(de)70%以(yi)上,結束修(xiu)復(fu)。如果容量(liang)(liang)沒有(you)達到70%的(de)標稱容量(liang)(liang),繼續(xu)(xu)按照(zhao)步(bu)驟3充電(dian)(dian)(dian)。充電(dian)(dian)(dian)以(yi)后(hou)繼續(xu)(xu)修(xiu)復(fu),一般,超(chao)(chao)期存貯(zhu)一年的(de)電(dian)(dian)(dian)池需要進行二(er)次修(xiu)復(fu),才可以(yi)恢復(fu)到超(chao)(chao)期存貯(zhu)以(yi)前的(de)狀(zhuang)態。

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