法拉利,意大利的(de)知名奢華(hua)賽車和(he)運動(dong)跑車品(pin)牌,以紅(hong)色(se)為主手工制造奢華(hua)轎車而(er)聞名。法拉(la)利給人(ren)的(de)感覺就是(shi)動(dong)感與色(se)彩并存,正因如(ru)此深受年(nian)輕(qing)人(ren)的(de)喜愛。隨著(zhu)世界范圍內,眾多汽車大亨相繼推(tui)出豪車系列,人(ren)們(men)的(de)選擇也就更多了。以下內容將(jiang)會為大家介紹法拉(la)利跑車怎么(me)樣(yang)、法拉(la)利和(he)蘭博基(ji)尼哪個好以及法拉(la)利跑車標志等相關(guan)信(xin)息。
法拉利是舉世聞名的(de)賽(sai)車(che)和運(yun)動跑車(che)的(de)生產廠家(jia),總部位于意大利馬(ma)拉內羅(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年創辦,主要制造(zao)一(yi)級(ji)方(fang)程(cheng)式賽(sai)車(che)、賽(sai)車(che)及高性能跑車(che)。
1947年,當(dang)第一臺法拉利從位(wei)于馬拉內羅(luo)具有歷史(shi)意義的工廠入(ru)口(kou)駛出時,從此法拉利的故事正式拉開了序幕。
恩(en)佐(zuo)·法(fa)拉利(li)(Enzo Ferrari)1898年(nian)2月18日生于(yu)摩德納,于(yu)1988年(nian)8月14日逝世。他將(jiang)畢(bi)生獻(xian)給(gei)了賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車的設計和制造事(shi)業,也(ye)獻(xian)給(gei)了賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道。對恩(en)佐(zuo)·法(fa)拉利(li)的一(yi)生來(lai)說,1919年(nian)是特殊的一(yi)年(nian):他在(zai)巴雷圖(Barceto)舉行的帕爾(er)馬爬坡(po)大(da)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(Parma-Poggio)中首次擔任賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車手,駕駛一(yi)臺4缸賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車獲(huo)得第四(si)名。此后(hou),他在(zai)塔格·佛(fo)羅熱(Targa Florio)大(da)獎賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)駕駛一(yi)臺4缸阿爾(er)法(fa)·羅密歐(Alfa Romeo)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車榮膺亞軍。這一(yi)好成(cheng)績也(ye)為恩(en)佐(zuo)與阿爾(er)法(fa)·羅密歐公司開啟了長達20余年(nian)的合作之門。
法(fa)拉(la)利所使用的(de)傳(chuan)奇標(biao)志(zhi)有著非同尋常(chang)的(de)起(qi)源(yuan)。該標(biao)志(zhi)起(qi)初是作(zuo)為(wei)個人徽章(zhang),由備受(shou)重勛(xun)的(de)意(yi)大利一戰飛(fei)行員空軍烈(lie)士弗(fu)朗西斯科(ke)·巴拉(la)卡(Francesco Baracca)使用,他(ta)把徽章(zhang)繪在(zai)了所駕駛飛(fei)機(ji)的(de)機(ji)身上(shang)。1923年,恩(en)佐(zuo)·法(fa)拉(la)利在(zai)一場賽車比賽中遇到了弗(fu)朗西斯科(ke)的(de)母親,這位母親對自(zi)己兒子的(de)英勇(yong)戰績非常(chang)自(zi)豪,她于是提(ti)出(chu)讓恩(en)佐(zuo)·法(fa)拉(la)利把他(ta)兒子戰機(ji)上(shang)的(de)躍馬標(biao)志(zhi)印在(zai)座駕上(shang)。
除(chu)了(le)熟悉的(de)躍馬之外(wai),法拉利(li)的(de)盾牌(pai)還包(bao)含其它(ta)元素。黃色底色取自(zi)于摩德(de)納的(de)金絲雀,以紀念恩佐(zuo)·法拉利(li)的(de)故鄉(xiang);而上方的(de)綠(lv)、白、紅三種顏色則代表意大利(li)國旗。