法拉(la)利(li)是舉(ju)世聞名的(de)賽(sai)車(che)和運(yun)動跑(pao)車(che)的(de)生(sheng)產廠家，總部位于(yu)意大(da)利(li)馬拉(la)內羅（Maranello），由恩佐·法拉(la)利(li)（Enzo Ferrari）于(yu)1947年創辦，主要制造(zao)一級方程式賽(sai)車(che)、賽(sai)車(che)及(ji)高性(xing)能跑(pao)車(che)。

1947年，當第一(yi)臺法拉利從位于馬拉內(nei)羅具有(you)歷史意義的工廠(chang)入口駛出(chu)時，從此法拉利的故事正式拉開(kai)了序幕。

恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）1898年(nian)2月(yue)18日生(sheng)于(yu)摩德納，于(yu)1988年(nian)8月(yue)14日逝世。他將畢生(sheng)獻(xian)給(gei)了(le)(le)賽(sai)車(che)的(de)設計和制造(zao)事業，也獻(xian)給(gei)了(le)(le)賽(sai)道。對恩佐·法拉利的(de)一(yi)生(sheng)來說(shuo)，1919年(nian)是(shi)特殊的(de)一(yi)年(nian)：他在(zai)巴(ba)雷圖（Barceto）舉行的(de)帕爾馬爬(pa)坡(po)大賽(sai)（Parma-Poggio）中首次擔(dan)任賽(sai)車(che)手，駕駛(shi)一(yi)臺4缸賽(sai)車(che)獲得第四名。此后，他在(zai)塔格·佛羅(luo)熱（Targa Florio）大獎(jiang)賽(sai)駕駛(shi)一(yi)臺4缸阿爾法·羅(luo)密(mi)歐(ou)（Alfa Romeo）賽(sai)車(che)榮膺(ying)亞軍。這一(yi)好成績也為(wei)恩佐與阿爾法·羅(luo)密(mi)歐(ou)公司開啟了(le)(le)長達20余(yu)年(nian)的(de)合作之(zhi)門。

法拉利(li)所使用的傳奇(qi)標(biao)(biao)志(zhi)有著非(fei)(fei)同(tong)尋常(chang)(chang)的起(qi)源。該標(biao)(biao)志(zhi)起(qi)初是作為個人徽章(zhang)，由備(bei)受重勛的意大利(li)一戰(zhan)飛行員空軍烈(lie)士弗(fu)朗西斯(si)科(ke)·巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章(zhang)繪在了(le)所駕駛(shi)飛機的機身上。1923年，恩佐·法拉利(li)在一場賽(sai)車(che)比賽(sai)中遇(yu)到了(le)弗(fu)朗西斯(si)科(ke)的母親，這(zhe)位母親對自己兒子的英勇戰(zhan)績非(fei)(fei)常(chang)(chang)自豪，她于是提出讓恩佐·法拉利(li)把他兒子戰(zhan)機上的躍馬(ma)標(biao)(biao)志(zhi)印在座駕上。

除了熟悉的(de)躍馬之外，法拉利(li)(li)的(de)盾牌還(huan)包含其它元素(su)。黃色底色取自于(yu)摩德納(na)的(de)金絲雀，以紀(ji)念恩佐·法拉利(li)(li)的(de)故鄉(xiang)；而(er)上方的(de)綠、白、紅三種顏色則(ze)代表(biao)意大利(li)(li)國旗。