從滿(man)意度(du)指數來看,感知價值75.7分(fen),同(tong)比(bi)(bi)提高(gao)(gao)(gao)1.4分(fen);感知質(zhi)量79.6分(fen),同(tong)比(bi)(bi)提高(gao)(gao)(gao)0.2分(fen)。在質(zhi)量水平有小(xiao)幅提高(gao)(gao)(gao)的(de)情(qing)況下(xia),汽車行業(ye)整體降價促銷活動讓用(yong)戶獲得了更高(gao)(gao)(gao)的(de)感知價值。
從品牌類型來看,自主品牌汽車滿意度78分,德系汽車滿意度82分,日系汽車滿意度80分,美系汽車滿意度80分,韓系汽車滿意度79分,法系汽車79分。
從汽(qi)車類型(xing)來看(kan),轎(jiao)車滿意(yi)度為80分,SUV為80分,MPV為79分。此(ci)外,轎(jiao)車的(de)用戶忠(zhong)誠度水平(ping)明(ming)顯高于SUV和(he)MPV。
2019年我國汽車(che)行(xing)業百(bai)輛新車(che)故障次(ci)數95次(ci),同(tong)比升(sheng)高14%。易發(fa)故障部位仍集(ji)中在“發(fa)動(dong)機”“行(xing)駛、轉向和(he)制動(dong)” “內飾”“車(che)身外觀(guan)”等(deng)系統,這四(si)大系統發(fa)生的故障占總體(ti)的60%。
以下(xia)數(shu)據來源于中國(guo)質(zhi)量協(xie)會:
汽車廠家 | 車型 | 滿意度 | 細分市場 |
東風悅達起亞 | KX?CROSS | 79 | 7萬及以下緊湊型轎車 |
北京現代 | 瑞納 | 79 | 7萬及以下緊湊型轎車 |
上汽通用五菱 | 寶較310 | 78 | 7萬及以下緊湊型轎車 |
上汽通用 | 賽歐 | 77 | 7萬及以下緊湊型轎車 |
東風悅達起亞 | 煥馳 | 76 | 7萬及以下緊湊型轎車 |
一汽豐田 | 威馳 | 80 | 7萬以上緊湊型轎車 |
上汽大眾 | POLO | 79 | 7萬以上緊湊型轎車 |
廣汽本田 | 飛度 | 79 | 7萬以上緊湊型轎車 |
廣汽豐田 | YARiS?L | 79 | 7萬以上緊湊型轎車 |
廣汽本田 | 鋒范 | 77 | 7萬以上緊湊型轎車 |
吉利汽車 | 帝豪 | 78 | 7萬及以下中型轎車 |
奇瑞汽車 | 艾瑞澤5 | 77 | 7萬及以下中型轎車 |
比亞迪 | F3 | 77 | 7萬及以下中型轎車 |
長安汽車 | 逸動 | 76 | 7萬及以下中型轎車 |
吉利汽車 | 遠景 | 76 | 7萬及以下中型轎車 |
上汽大眾 | 新桑塔納 | 81 | 8-10萬中型轎車 |
一汽大眾 | 新捷達 | 81 | 8-10萬中型轎車 |
長安福特 | 福睿斯 | 80 | 8-10萬中型轎車 |
上汽大眾 | 昕銳 | 79 | 8-10萬中型轎車 |
北京現代 | 悅動 | 79 | 8-10萬中型轎車 |
上汽通用 | 科沃茲 | 79 | 8-10萬中型轎車 |
吉利汽車 | 帝登GL | 78 | 8-10萬中型轎車 |
東風日產 | 藍鳥 | 77 | 8-10萬中型轎車 |
東風日產 | 啟辰D60 | 75 | 8-10萬中型轎車 |
廣汽豐田 | 雷凌 | 82 | 10~15萬中型轎車A類(三廂〉 |
一汽豐田 | 卡羅拉 | 82 | 10~15萬中型轎車A類(三廂〉 |
一汽大眾 | 寶來 | 82 | 10~15萬中型轎車A類(三廂〉 |
北京現代 | 領動 | 81 | 10~15萬中型轎車A類(三廂〉 |
上汽通用 | 英朗 | 80 | 10~15萬中型轎車A類(三廂〉 |
東風本田 | 思域 | 79 | 10~15萬中型轎車A類(三廂〉 |
東風日產 | 軒逸 | 79 | 10~15萬中型轎車A類(三廂〉 |
廣汽本田 | 凌派 | 79 | 10~15萬中型轎車A類(三廂〉 |
上汽乘用車 | MG6 | 79 | 10~15萬中型轎車A類(三廂〉 |
東風悅達起亞 | K3 | 79 | 10~15萬中型轎車A類(三廂〉 |
上汽大眾 | 朗逸 | 81 | 10-15萬中型轎車B類(含兩廂) |
上汽大眾 | 明銳 | 80 | 10-15萬中型轎車B類(含兩廂) |
一汽大眾 | 蔚領 | 80 | 10-15萬中型轎車B類(含兩廂) |
長安福持 | 福克斯 | 79 | 10-15萬中型轎車B類(含兩廂) |
上汽通用 | 科魯茲 | 79 | 10-15萬中型轎車B類(含兩廂) |
長安馬自達 | 昂克賽拉 | 79 | 10-15萬中型轎車B類(含兩廂) |
東風日產 | 騏達 | 78 | 10-15萬中型轎車B類(含兩廂) |
上汽通用 | 閱朗 | 78 | 10-15萬中型轎車B類(含兩廂) |
一汽大眾 | 新高爾夫 | 82 | 15-20萬中型轎車 |
一汽大眾 | 速騰 | 80 | 15-20萬中型轎車 |
上汽大眾 | 凌度 | 79 | 15-20萬中型轎車 |
上汽通用 | 威朗 | 78 | 15-20萬中型轎車 |
上汽通用 | 君威 | 81 | 25萬以下中大型轎車 |
一汽轎車 | 紅旗H5 | 81 | 25萬以下中大型轎車 |
上汽通用 | 邁銳寶 | 81 | 25萬以下中大型轎車 |
一汽轎車 | 馬自達6阿特茲 | 80 | 25萬以下中大型轎車 |
北京現代 | 名圖 | 80 | 25萬以下中大型轎車 |
上汽大眾 | 速派 | 80 | 25萬以下中大型轎車 |
長安福特 | 蒙迪歐 | 79 | 25萬以下中大型轎車 |
上汽大眾 | 帕薩特 | 82 | 25-30萬中大型轎車 |
一汽大眾 | CC | 81 | 25-30萬中大型轎車 |
廣汽豐田 | 凱美瑞 | 81 | 25-30萬中大型轎車 |
一汽大眾 | 邁騰 | 81 | 25-30萬中大型轎車 |
廣汽本田 | 雅閣 | 81 | 25-30萬中大型轎車 |
上汽通用 | 君越 | 81 | 25-30萬中大型轎車 |
東風日產 | 新天籟 | 79 | 25-30萬中大型轎車 |
一汽大眾 | 奧迪A3 | 82 | 豪華型A級轎車 |
北京奔馳 | A級 | 82 | 豪華型A級轎車 |
華晨寶馬 | 1系 | 81 | 豪華型A級轎車 |
華晨寶馬 | 3系 | 83 | 豪華型B級轎車 |
北京奔馳 | C級 | 82 | 豪華型B級轎車 |
一汽大眾 | 奧迪A4L | 81 | 豪華型B級轎車 |
上汽通用 | 凱迪拉克ATS-L | 80 | 豪華型B級轎車 |
華晨寶馬 | 5系 | 83 | 豪華型C級轎車 |
北京奔馳 | E級 | 83 | 豪華型C級轎車 |
一汽大眾 | 奧迪A6L | 83 | 豪華型C級轎車 |
上汽通用 | 凱迪拉克XTS | 83 | 豪華型C級轎車 |
沃爾沃 | 沃爾沃S90 | 82 | 豪華型C級轎車 |
一汽豐田 | 皇冠 | 80 | 豪華型C級轎車 |
上汽通用 | 沃蘭多 | 79 | 2019年市場關注新車10萬及以下轎車 |
上汽乘用車 | 榮威is | 78 | 2019年市場關注新車10萬及以下轎車 |
吉利汽車 | 繽瑞 | 78 | 2019年市場關注新車10萬及以下轎車 |
奇瑞汽車 | 艾瑞澤GX | 77 | 2019年市場關注新車10萬及以下轎車 |
北京現代 | 菲斯塔 | 80 | 2019年市場關注新車10萬及以上轎車 |
東風本田 | INSPIRE | 79 | 2019年市場關注新車10萬及以上轎車 |
吉利汽車 | 領克03 | 79 | 2019年市場關注新車10萬及以上轎車 |
上汽通用五菱 | 寶駿510 | 78 | 7萬及以下A0級SUV |
吉利汽車 | 遠景X3 | 78 | 7萬及以下A0級SUV |
奇瑞汽車 | 瑞虎3 | 77 | 7萬及以下A0級SUV |
北京汽車 | 紳寶X35 | 77 | 7萬及以下A0級SUV |
眾泰汽車 | 眾泰T300 | 76 | 7萬及以下A0級SUV |
上汽乘用車 | MG?ZS | 79 | 8-10萬A0級SUV |
一汽轎車 | 奔騰X40 | 79 | 8-10萬A0級SUV |
長安汽車 | CS3S | 78 | 8-10萬A0級SUV |
長城汽車 | 哈弗H2 | 78 | 8-10萬A0級SUV |
廣汽乘用車 | 傳褀GS3 | 78 | 8-10萬A0級SUV |
東南汽車 | 東南DX3 | 75 | 8-10萬A0級SUV |
一汽豐田 | 奕澤IZOA | 80 | 10-20萬A0級SUV |
廣汽豐田 | C-HR | 80 | 10-20萬A0級SUV |
廣汽本田 | 繽智 | 80 | 10-20萬A0級SUV |
北京現代 | ix25 | 79 | 10-20萬A0級SUV |
東風本田 | XR-V | 78 | 10-20萬A0級SUV |
長城汽車 | 哈弗M6 | 79 | 7萬及以下A級SUV |
奇瑞汽車 | 瑞虎5x | 78 | 7萬及以下A級SUV |
吉利汽車 | 遠景 SUV | 77 | 7萬及以下A級SUV |
華泰汽車 | 圣達菲 | 75 | 7萬及以下A級SUV |
北汽銀翔 | 幻速S3 | 74 | 7萬及以下A級SUV |
東風渝安 | 風光S560 | 74 | 7萬及以下A級SUV |
長安汽車 | CS55 | 79 | 8-10萬A級SUV |
上汽乘用車 | 榮威RX3 | 79 | 8-10萬A級SUV |
長城汽車 | 哈弗H4 | 78 | 8-10萬A級SUV |
吉利汽車 | 帝豪GS | 78 | 8-10萬A級SUV |
吉利汽車 | 遠景S1 | 77 | 8-10萬A級SUV |
上汽通用五菱 | 寶駿530 | 76 | 8-10萬A級SUV |
北京現代 | ix3S | 80 | 10-15萬A級SUV |
長城汽車 | 哈弗H6 | 80 | 10-15萬A級SUV |
上汽大眾 | 柯米克 | 80 | 10-15萬A級SUV |
上汽乘用車 | 榮威RX5 | 80 | 10-15萬A級SUV |
吉利汽車 | 博越 | 80 | 10-15萬A級SUV |
東風悅達起亞 | 智跑 | 79 | 10-15萬A級SUV |
廣汽乘用車 | 傳祺GS4 | 79 | 10-15萬A級SUV |
長安汽車 | CS75 | 79 | 10-15萬A級SUV |
東風風神 | AX7 | 75 | 10-15萬A級SUV |
一汽大眾 | T-ROC探歌 | 82 | 15-20萬A級SUV |
一汽轎車 | CX-4 | 81 | 15-20萬A級SUV |
北京現代 | 途勝 | 80 | 15-20萬A級SUV |
吉利汽車 | 領克01 | 80 | 15-20萬A級SUV |
長安馬自達 | CX-5 | 80 | 15-20萬A級SUV |
東風日產 | 逍客 | 79 | 15-20萬A級SUV |
吉利汽車 | 領克02 | 79 | 15-20萬A級SUV |
廣汽三菱 | 歐藍德 | 79 | 15-20萬A級SUV |
長城汽車 | WEY VV6 | 79 | 15-20萬A級SUV |
東風本田 | CR-V | 81 | 20-30萬A級SUV |
東風日產 | 奇駿 | S0 | 20-30萬A級SUV |
一汽豐田 | RAV4 | 79 | 20-30萬A級SUV |
廣汽菲克 | JEEP指南者 | 79 | 20-30萬A級SUV |
長城WEY汽車 | WEY VV7 | 80 | 20萬以下B級SUV |
奇瑞汽車 | 瑞虎8 | 79 | 20萬以下B級SUV |
長安汽車 | CX70 | 77 | 20萬以下B級SUV |
東風渝安 | 風光580 | 76 | 20萬以下B級SUV |
上汽大眾 | 途觀L | 82 | 20萬以上B級SUV |
廣汽本田 | 冠道 | 82 | 20萬以上B級SUV |
上汽通用 | 昂料威 | 82 | 20萬以上B級SUV |
東風本田 | UR-V | 80 | 20萬以上B級SUV |
廣汽豐田 | 漢蘭達 | SO | 20萬以上B級SUV |
上汽大眾 | 柯迪亞克 | 80 | 20萬以上B級SUV |
廣汽乘用車 | 傳褀GS8 | 80 | 20萬以上B級SUV |
上汽通用 | 探界者 | 79 | 20萬以上B級SUV |
長安福特 | 銳界 | 79 | 20萬以上B級SUV |
上汽大眾 | 途昂 | 84 | C級SUV |
眾泰汽車 | 眾泰T700 | 79 | C級SUV |
華晨寶馬 | X1 | 83 | 豪華型A級SUV |
上汽通用 | 凱迪拉克XT4 | 83 | 豪華型A級SUV |
北京奔馳 | GLA | 82 | 豪華型A級SUV |
一汽大眾 | 奧迪Q2L | 82 | 豪華型A級SUV |
一汽大眾 | 奧迪Q3 | 81 | 豪華型A級SUV |
一汽大眾 | 奧迪Q5 | 83 | 豪華型B級SUV |
華晨寶馬 | X3 | 83 | 豪華型B級SUV |
北京奔馳 | GLC | 82 | 豪華型B級SUV |
沃爾沃 | 沃爾沃XC60 | 82 | 豪華型B級SUV |
上汽通用 | 凱迪拉克XT5 | 80 | 豪華型B級SUV |
一汽豐田 | 普拉多 | 85 | 硬派SUV |
長城汽車 | 哈弗H9 | 82 | 硬派SUV |
北汽越野 | BJ40 | 82 | 硬派SUV |
上汽乘用車 | 榮威RX8 | 77 | 硬派SUV |
東風悅達起亞 | 奕跑 | 79 | 2019年市場關注新車10萬及以下SUV |
北京汽車 | 智行 | 79 | 2019年市場關注新車10萬及以下SUV |
一汽轎車 | 奔腠T77 | 78 | 2019年市場關注新車10萬及以下SUV |
吉利汽車 | 繽越 | 78 | 2019年市場關注新車10萬及以下SUV |
奇瑞汽車 | 捷途X70 | 76 | 2019年市場關注新車10萬及以下SUV |
長城汽車 | 哈弗F7 | 80 | 2019年市場關注新車10-15萬SUV |
長城汽車 | WEY VV6 | 80 | 2019年市場關注新車10-15萬SUV |
長城汽車 | 哈弗F5 | 79 | 2019年市場關注新車10-15萬SUV |
上汽乘用車 | MG?HS | 79 | 2019年市場關注新車10-15萬SUV |
廣汽乘用車 | 傳褀GS5 | 79 | 2019年市場關注新車10-15萬SUV |
上汽大眾 | 途岳 | 83 | 2019年市場關注新車15-20萬SOV |
一汽大眾 | 探岳 | 81 | 2019年市場關注新車15-20萬SOV |
上汽通用五菱 | 五菱宏光S | 78 | 7萬及以下A級MPV |
上汽通用五菱 | 寶駿360 | 78 | 7萬及以下A級MPV |
長安汽車 | 歐諾 | 77 | 7萬及以下A級MPV |
上汽大眾 | 途安L | 82 | 7萬以上A級MPV |
比亞迪 | 宋MAX | 80 | 7萬以上A級MPV |
上汽通用 | GL6 | 79 | 7萬以上A級MPV |
上汽通用五菱 | 寶駿730 | 77 | 10萬以下B級MPV |
東風柳州汽車 | 菱智 | 76 | 10萬以下B級MPV |
上汽通用五菱 | 五菱宏光S3 | 75 | 10萬以下B級MPV |
廣汽本田 | 奧德賽 | 81 | 10萬以上B級MPV |
上汽通用 | GL8 | 81 | 10萬以上B級MPV |
東風本田 | 艾力紳 | 79 | 10萬以上B級MPV |
江淮汽車 | 瑞風 | 79 | 10萬以上B級MPV |
品牌 | 售后滿意度 | 細分市場 |
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81 | 豪華品牌 |
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80 | 豪華品牌 |
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80 | 豪華品牌 |
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80 | 豪華品牌 |
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78 | 豪華品牌 |
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78 | 豪華品牌 |
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78 | 豪華品牌 |
廣汽豐田 | 78 | 合資品牌 |
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78 | 合資品牌 |
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78 | 合資品牌 |
![]() |
78 | 合資品牌 |
![]() |
77 | 合資品牌 |
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77 | 合資品牌 |
長安福特 | 77 | 合資品牌 |
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77 | 合資品牌 |
東風悅達起亞 | 77 | 合資品牌 |
![]() |
77 | 合資品牌 |
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77 | 合資品牌 |
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76 | 合資品牌 |
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76 | 合資品牌 |
東風曰產 | 76 | 合資品牌 |
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76 | 合資品牌 |
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76 | 合資品牌 |
![]() |
75 | 合資品牌 |
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78 | 自主品牌 |
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77 | 自主品牌 |
![]() |
77 | 自主品牌 |
![]() |
77 | 自主品牌 |
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77 | 自主品牌 |
廣汽傳褀 | 76 | 自主品牌 |
眾泰 | 76 | 自主品牌 |
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75 | 自主品牌 |
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75 | 自主品牌 |
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75 | 自主品牌 |
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75 | 自主品牌 |
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75 | 自主品牌 |
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74 | 自主品牌 |
品牌 | 擁意度 | 細分市場 |
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82 | 豪華品牌 |
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80 | 豪華品牌 |
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80 | 豪華品牌 |
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80 | 豪華品牌 |
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80 | 豪華品牌 |
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80 | 豪華品牌 |
![]() |
81 | 合資品牌 |
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81 | 合資品牌 |
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81 | 合資品牌 |
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80 | 合資品牌 |
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79 | 合資品牌 |
東風日產 | 78 | 合資品牌 |
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78 | 合資品牌 |
廣汽本田 | 78 | 合資品牌 |
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78 | 合資品牌 |
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78 | 合資品牌 |
東風本田 | 78 | 合資品牌 |
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77 | 合資品牌 |
東風悅達起亞 | 77 | 合資品牌 |
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77 | 合資品牌 |
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76 | 合資品牌 |
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76 | 合資品牌 |
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79 | 自主品牌 |
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79 | 自主品牌 |
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78 | 自主品牌 |
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78 | 自主品牌 |
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78 | 自主品牌 |
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77 | 自主品牌 |
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77 | 自主品牌 |
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77 | 自主品牌 |
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77 | 自主品牌 |
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77 | 自主品牌 |
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77 | 自主品牌 |
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76 | 自主品牌 |
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76 | 自主品牌 |
根據(ju)乘聯會公布的2018年1-12月汽車(che)銷量(liang)排(pai)名,給您整理匯(hui)總出2018車(che)企銷量(liang)排(pai)行榜,為...
J.D. Power(君迪)發布了(le)2019中國新車質量(liang)研究(jiu)報(bao)告(gao),該報(bao)告(gao)根據擁車期為2至6個...
中國消費者協(xie)(xie)會對2018年(nian)全國消協(xie)(xie)組織受理的(de)汽(qi)車(che)(che)投訴數據進行(xing)了分析,并發(fa)布了2018汽(qi)車(che)(che)投...
英國品牌評(ping)估機(ji)構Brand Finance發布(bu)了“2019全球最有價值的100個汽(qi)車品牌”...