據路透社報道,波(bo)音數(shu)月來首次(ci)收(shou)獲了波(bo)音737MAX飛(fei)機訂單(dan)。波(bo)音公布了第(di)三季(ji)度的交付(fu)量(liang),前(qian)9個月交付(fu)總量(liang)僅為(wei)2018年的一(yi)半(ban)。
據悉(xi),自2019年3月以來,波音737MAX飛機遭遇全球停(ting)飛。目(mu)前(qian)波音正致力于在年底恢復(fu)該機型的運(yun)營。
波音(yin)表示(shi),一(yi)家未透(tou)露姓名的公務機客戶訂購了1架(jia)波音(yin)737MAX飛機。波音(yin)數據顯示(shi),該訂單是從其他(ta)機型轉換而來。
2019年前9月,波音凈訂(ding)(ding)單(dan)量(liang)(包括取消量(liang))為-84架(jia)。印度捷(jie)特航(hang)空的破產,導致(zhi)波音取消了(le)210架(jia)飛(fei)機訂(ding)(ding)單(dan)。
2019年前9月波音(yin)累計交付302架飛機,同比下(xia)降了47%。9月份波音(yin)交付了26架飛機。
波音公(gong)(gong)司(si)是(shi)全(quan)球較(jiao)(jiao)大的(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)天業(ye)公(gong)(gong)司(si),也是(shi)世(shi)界出色的(de)(de)(de)(de)民用飛機(ji)和防(fang)務(wu)、空(kong)間與(yu)安全(quan)系(xi)統制造(zao)商(shang),以(yi)及(ji)(ji)售后支持(chi)服務(wu)提供商(shang)。作(zuo)為(wei)美(mei)國較(jiao)(jiao)大的(de)(de)(de)(de)制造(zao)出口商(shang),波音公(gong)(gong)司(si)為(wei)分布在全(quan)球150多個(ge)國家和地區的(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)和政府(fu)客戶提供支持(chi)。波音的(de)(de)(de)(de)產品(pin)以(yi)及(ji)(ji)定制的(de)(de)(de)(de)服務(wu)包(bao)括:民用和軍(jun)用飛機(ji)、衛星、武器、電子和防(fang)御系(xi)統、發射系(xi)統、信(xin)息和通訊(xun)系(xi)統,以(yi)及(ji)(ji)基(ji)于性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)(de)物流和培訓(xun)等。
波音公司(si)一直是航(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)天業的(de)(de)(de)知名公司(si),也素來有著創(chuang)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)傳統。波音公司(si)不斷擴大(da)產品線和服(fu)務,滿足客(ke)戶的(de)(de)(de)新(xin)(xin)需求,包括開(kai)發更新(xin)(xin)、更效率的(de)(de)(de)民用飛機(ji)家族成員;設計(ji)、構(gou)筑、整合軍事平(ping)臺(tai)以及防御系統;研發專業的(de)(de)(de)技術解決方案;以及為(wei)客(ke)戶安排創(chuang)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)融資和服(fu)務方案等。
波音公司(si)的(de)總部位于芝加(jia)哥,在美(mei)國(guo)境內及全球(qiu)超(chao)過65個國(guo)家和地區共有(you)員工15.3萬(wan)人(ren)以上。這是一只非(fei)常多元化,人(ren)才濟濟且極富創新精神的(de)隊伍(wu)。波音公司(si)還非(fei)常重視發(fa)揮成千上萬(wan)分布在全球(qiu)供應商中的(de)人(ren)才。
波音(yin)公(gong)司下(xia)設三個業(ye)務部(bu)門:民用飛機集(ji)團,防務、空間與(yu)安全(quan)集(ji)團,以及波音(yin)全(quan)球服(fu)務集(ji)團。作為金融解決方案(an)的全(quan)球提供者,波音(yin)金融公(gong)司負責支持這些(xie)業(ye)務集(ji)團。
此外,還有一些在(zai)整個公司(si)層面工作(zuo)的職能組織,關(guan)注工程和(he)(he)項(xiang)目(mu)管理(li)、技術和(he)(he)研(yan)發項(xiang)目(mu)執行(xing)、設(she)計和(he)(he)制造系統、安全、財務、質量(liang)和(he)(he)生產力改(gai)進,以及(ji)信(xin)息(xi)技術。
波音中國歷史
40多年(nian)來(lai),波(bo)音(yin)(yin)(yin)一直(zhi)是(shi)服務于中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)民航(hang)(hang)(hang)運輸業發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)忠(zhong)實(shi)合(he)(he)作(zuo)伙伴(ban)。1972年(nian)尼克松總統歷史性的(de)(de)(de)訪華也(ye)將波(bo)音(yin)(yin)(yin)飛(fei)機引(yin)入了(le)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)市場。自此(ci),波(bo)音(yin)(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)各航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公司(si)、航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)工(gong)業界、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)民用航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)局及中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)政府建立了(le)穩定的(de)(de)(de)合(he)(he)作(zuo)關系。 波(bo)音(yin)(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)間互惠(hui)互利的(de)(de)(de)合(he)(he)作(zuo)關系源遠流長。1916年(nian),波(bo)音(yin)(yin)(yin)聘請的(de)(de)(de)第(di)一位(wei)工(gong)程師王助來(lai)自中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo),他幫助設計了(le)波(bo)音(yin)(yin)(yin)獲得商(shang)業成功的(de)(de)(de)飛(fei)機——C型雙翼機。王助先生后來(lai)返(fan)回中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo),為中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)業的(de)(de)(de)早期發(fa)展(zhan)發(fa)揮了(le)重(zhong)要作(zuo)用。 波(bo)音(yin)(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)這一互惠(hui)合(he)(he)作(zuo)的(de)(de)(de)傳統一直(zhi)延續至(zhi)今。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)務院(yuan)表(biao)示(shi)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)業的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)依然是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)經(jing)濟發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)重(zhong)要組成部分(fen)。波(bo)音(yin)(yin)(yin)預測,未(wei)來(lai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)將成為波(bo)音(yin)(yin)(yin)民用飛(fei)機較大(da)的(de)(de)(de)客戶(hu)。同時,波(bo)音(yin)(yin)(yin)在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)投資巨大(da),而且是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)制造業較大(da)的(de)(de)(de)海外客戶(hu)。
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