據路(lu)透社報道,波(bo)音數月(yue)來首次收(shou)獲了波(bo)音737MAX飛機訂單。波(bo)音公布了第三季度的交付量,前(qian)9個(ge)月(yue)交付總量僅為(wei)2018年的一半。
據悉,自2019年3月以來,波音737MAX飛(fei)機(ji)遭遇全球停(ting)飛(fei)。目前波音正致力(li)于在年底恢(hui)復該(gai)機(ji)型的運營。
波音表示,一家(jia)未透(tou)露姓(xing)名的公務機(ji)客戶(hu)訂(ding)購(gou)了(le)1架波音737MAX飛機(ji)。波音數據顯示,該訂(ding)單是從其他機(ji)型轉換而來(lai)。
2019年(nian)前9月(yue),波音凈訂(ding)單量(liang)(包括取消(xiao)量(liang))為-84架。印度捷(jie)特航空的破產,導致(zhi)波音取消(xiao)了210架飛機訂(ding)單。
2019年前9月波音累計交付302架飛機(ji),同比下(xia)降了47%。9月份波音交付了26架飛機(ji)。
波(bo)音公司是全(quan)球(qiu)較(jiao)大的(de)航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)業(ye)公司,也是世(shi)界出(chu)色(se)的(de)民用(yong)飛機和(he)(he)(he)(he)防(fang)務(wu)、空(kong)間與安(an)全(quan)系(xi)統制(zhi)造商(shang),以(yi)及(ji)售后支(zhi)持(chi)服務(wu)提(ti)供商(shang)。作(zuo)為(wei)美國較(jiao)大的(de)制(zhi)造出(chu)口商(shang),波(bo)音公司為(wei)分(fen)布在全(quan)球(qiu)150多個(ge)國家(jia)和(he)(he)(he)(he)地區的(de)航(hang)空(kong)公司和(he)(he)(he)(he)政(zheng)府客戶提(ti)供支(zhi)持(chi)。波(bo)音的(de)產品(pin)以(yi)及(ji)定制(zhi)的(de)服務(wu)包括:民用(yong)和(he)(he)(he)(he)軍用(yong)飛機、衛星、武器、電子和(he)(he)(he)(he)防(fang)御系(xi)統、發射系(xi)統、信息和(he)(he)(he)(he)通訊系(xi)統,以(yi)及(ji)基于性能的(de)物流和(he)(he)(he)(he)培訓等。
波音公司一直(zhi)是(shi)航(hang)空航(hang)天業(ye)的(de)(de)知名公司,也素來有(you)著創新的(de)(de)傳(chuan)統(tong)。波音公司不斷(duan)擴大產品線和(he)服務,滿足客戶的(de)(de)新需求,包括開發更新、更效率的(de)(de)民用飛機家族成員;設計、構筑、整合軍事平臺以及防(fang)御系統(tong);研發專業(ye)的(de)(de)技術解決方案(an);以及為(wei)客戶安排(pai)創新的(de)(de)融資和(he)服務方案(an)等。
波音公司的(de)(de)總(zong)部位于芝(zhi)加哥,在美國境內及(ji)全(quan)(quan)球超過65個國家和(he)地區共有員工(gong)15.3萬(wan)人(ren)以上。這是一只(zhi)非常(chang)多元化(hua),人(ren)才濟濟且極富創新精神的(de)(de)隊(dui)伍。波音公司還非常(chang)重視(shi)發(fa)揮(hui)成千(qian)上萬(wan)分布(bu)在全(quan)(quan)球供應商中的(de)(de)人(ren)才。
波音公(gong)司(si)下設三個業務(wu)(wu)部門:民用(yong)飛機集(ji)團,防務(wu)(wu)、空間與(yu)安全集(ji)團,以(yi)及波音全球服務(wu)(wu)集(ji)團。作(zuo)為金融解決方案(an)的全球提供者,波音金融公(gong)司(si)負責(ze)支持這些(xie)業務(wu)(wu)集(ji)團。
此外,還有一些(xie)在整個(ge)公司層面(mian)工(gong)作的職能組織,關注工(gong)程和項目管理、技術(shu)和研發項目執行、設計和制造系統、安全、財務、質量(liang)和生產(chan)力改進,以及信息技術(shu)。
波音中國歷史
40多年來(lai),波(bo)(bo)音(yin)一直是(shi)服務(wu)于(yu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)民航運輸(shu)業(ye)發(fa)展的(de)(de)(de)忠實合作(zuo)(zuo)伙伴。1972年尼克松(song)總統(tong)歷史(shi)性(xing)的(de)(de)(de)訪華(hua)也將波(bo)(bo)音(yin)飛機引入了(le)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)市場。自(zi)此,波(bo)(bo)音(yin)與(yu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)各航空(kong)(kong)公司、航空(kong)(kong)工業(ye)界、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)民用航空(kong)(kong)局及中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)政府建立了(le)穩(wen)定的(de)(de)(de)合作(zuo)(zuo)關(guan)(guan)系。 波(bo)(bo)音(yin)與(yu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)間互(hu)(hu)惠(hui)互(hu)(hu)利的(de)(de)(de)合作(zuo)(zuo)關(guan)(guan)系源遠流(liu)長。1916年,波(bo)(bo)音(yin)聘請(qing)的(de)(de)(de)第一位工程師王助來(lai)自(zi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo),他幫助設計了(le)波(bo)(bo)音(yin)獲得商業(ye)成功的(de)(de)(de)飛機——C型雙翼機。王助先生后來(lai)返回中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo),為中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)航空(kong)(kong)業(ye)的(de)(de)(de)早(zao)期發(fa)展發(fa)揮了(le)重(zhong)要(yao)(yao)作(zuo)(zuo)用。 波(bo)(bo)音(yin)與(yu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)這一互(hu)(hu)惠(hui)合作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)傳統(tong)一直延續至今。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)務(wu)院表示航空(kong)(kong)業(ye)的(de)(de)(de)發(fa)展依(yi)然是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)經濟發(fa)展的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)組成部分。波(bo)(bo)音(yin)預測,未來(lai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)將成為波(bo)(bo)音(yin)民用飛機較大的(de)(de)(de)客戶。同時,波(bo)(bo)音(yin)在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)投(tou)資(zi)巨(ju)大,而且是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)航空(kong)(kong)制造業(ye)較大的(de)(de)(de)海外客戶。
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