大部分(fen)用戶(hu)認為(wei)，司乘應獲(huo)同等待遇，尊(zun)(zun)重、約(yue)束都應是(shi)相互的(de)，互評能給乘客一定(ding)的(de)約(yue)束，有(you)助(zhu)于司乘相互尊(zun)(zun)重和理解，服務有(you)底線(xian)，無理取鬧甚至有(you)惡意言(yan)行的(de)乘客需(xu)(xu)要為(wei)自己的(de)行為(wei)負責；也有(you)用戶(hu)認為(wei)，花錢買服務不(bu)應被貼標簽，且已有(you)錄音(yin)和拉黑功能，有(you)問題直(zhi)接投訴或者拉黑即可，不(bu)需(xu)(xu)要評價。

平臺也(ye)收到很(hen)多建(jian)議，比如：差(cha)評必須(xu)要寫明差(cha)評原因；應建(jian)立完(wan)善的(de)司(si)乘(cheng)(cheng)被惡意、不實評價后的(de)申訴機(ji)制；就像目前對司(si)機(ji)一樣，針對高分乘(cheng)(cheng)客(ke)應給(gei)予更多權益(yi)，低分乘(cheng)(cheng)客(ke)給(gei)予管控；引入正向(xiang)評價機(ji)制，可以每月給(gei)司(si)機(ji)一定(ding)數量的(de)點贊(zan)或小紅(hong)花(hua)，遇到守時禮(li)貌的(de)乘(cheng)(cheng)客(ke)，司(si)機(ji)可以贈(zeng)予。

滴滴網約車平臺(tai)公司副(fu)總裁(cai)賴春波表示(shi)：“推(tui)進司乘(cheng)文明和諧共處是平臺(tai)治理(li)的重(zhong)要職責(ze)，感謝(xie)大家熱情反饋(kui)，對于大家的意(yi)見(jian)我(wo)們都(dou)會進一步研究，形成可落地(di)的方案，并將(jiang)邀請乘(cheng)客評測(ce)，持續收(shou)集用戶建議。雙向互(hu)評機制還(huan)在(zai)非常(chang)初級的嘗試階(jie)段，未來我(wo)們將(jiang)探索(suo)更加成熟、健全的規則(ze)和機制，以促進司乘(cheng)雙方互(hu)相理(li)解和尊重(zhong)。”

此(ci)前，滴(di)滴(di)曾發布《滴(di)滴(di)網(wang)約(yue)車(che)(che)文明乘(cheng)車(che)(che)指南》，呼吁用戶在乘(cheng)車(che)(che)出行(xing)中(zhong)相(xiang)互(hu)理解、彼此(ci)尊重、誠(cheng)信友善、美(mei)好出行(xing)。同時滴(di)滴(di)也嘗試建立完善的平臺(tai)信用體(ti)系，網(wang)約(yue)車(che)(che)乘(cheng)客(ke)可(ke)匿(ni)名(ming)對(dui)(dui)(dui)司機的服務進(jin)行(xing)評價(jia)，綜(zong)(zong)合星級(ji)公開可(ke)見，平臺(tai)曾嘗試邀請司機匿(ni)名(ming)對(dui)(dui)(dui)乘(cheng)客(ke)進(jin)行(xing)星級(ji)評價(jia)，但(dan)綜(zong)(zong)合星級(ji)未對(dui)(dui)(dui)司乘(cheng)公開，目前不(bu)會對(dui)(dui)(dui)乘(cheng)客(ke)有任何(he)影響。

附網(wang)約車(che)平臺(tai)評價數據統計：

五星乘客常常同時獲得多項好評

通過統計網約車(che)平臺的評(ping)價數據發現(xian)，司機(ji)給乘客打五(wu)星好(hao)(hao)評(ping)的訂單(dan)中(zhong)，乘客經常同時獲得多項(xiang)好(hao)(hao)評(ping)：準時到達、付(fu)款(kuan)及時、愛護車(che)輛及態度好(hao)(hao)有禮貌；而(er)司機(ji)評(ping)價三星及以(yi)下的訂單(dan)中(zhong)，頻(pin)次最高的標簽是“要求(qiu)多態度差”，其后依次為遲遲不(bu)付(fu)款(kuan)、不(bu)溝通隨意(yi)改變(bian)目的地、遲到、弄臟弄壞(huai)車(che)輛等(deng)。

乘客更關注司機車內是否整潔

近一年(nian)的數據顯示，乘客非常關注司(si)機(ji)車(che)內(nei)是否整(zheng)潔，在乘車(che)體驗為五星的訂單中，32.8%對(dui)車(che)內(nei)整(zheng)潔很滿意(yi)，30.9%認為司(si)機(ji)態度(du)好服務(wu)棒，14.7%滿意(yi)司(si)機(ji)駕駛(shi)平穩，還有(you)9.8%認為司(si)機(ji)活地圖認路準。

乘客對(dui)司機是否(fou)熟悉道路很在意(yi)(yi)，在乘車體驗為(wei)(wei)三星及以(yi)下的訂單(dan)中，有(you)(you)34.1%不滿意(yi)(yi)司機道路不熟，32.1%不滿意(yi)(yi)服務態度(du)，4.8%為(wei)(wei)車內(nei)有(you)(you)異味(wei)，4.7%為(wei)(wei)未上車訂單(dan)已(yi)完成，3.4%為(wei)(wei)開車時(shi)打電(dian)話。

司機更關注乘客的態度是否友好

司機(ji)更關(guan)注乘(cheng)客(ke)的部分是(shi)態度好(hao)(hao)、有(you)禮貌(mao)(mao)。數據顯示，在(zai)他們給到乘(cheng)客(ke)五星(xing)好(hao)(hao)評的訂(ding)單中(zhong)，55.9%是(shi)因為(wei)乘(cheng)客(ke)態度好(hao)(hao)有(you)禮貌(mao)(mao)，23.1%為(wei)乘(cheng)客(ke)準時(shi)到達(da)，4.8%為(wei)愛護車(che)輛，3.2%為(wei)付款及(ji)時(shi)。

而司(si)機評價為(wei)三星(xing)及以下訂單的(de)數據顯示，38.9%因為(wei)要求多態度(du)差，15.1%為(wei)遲(chi)(chi)遲(chi)(chi)不(bu)付款，11.6%為(wei)不(bu)溝通隨意更換(huan)目的(de)地，8.4%為(wei)乘客遲(chi)(chi)到，8.1%為(wei)弄(nong)臟(zang)車弄(nong)壞(huai)車。