滴滴公(gong)布第十一期公(gong)眾(zhong)評(ping)議(yi)(yi)結果,本期評(ping)議(yi)(yi)主題為“司(si)(si)(si)機(ji)也可以評(ping)價乘(cheng)客(ke),你(ni)支(zhi)(zhi)持嗎(ma)?”數據顯示,共計92,802人參與了此(ci)次(ci)公(gong)眾(zhong)評(ping)議(yi)(yi)的投(tou)票(piao),其中80%用戶投(tou)票(piao)支(zhi)(zhi)持司(si)(si)(si)機(ji)評(ping)價乘(cheng)客(ke),20%用戶持反對意見。將用戶細分為司(si)(si)(si)機(ji)與乘(cheng)客(ke)后發現,參與投(tou)票(piao)的司(si)(si)(si)機(ji)中,96%支(zhi)(zhi)持司(si)(si)(si)機(ji)評(ping)價乘(cheng)客(ke),4%不(bu)支(zhi)(zhi)持;參與投(tou)票(piao)的乘(cheng)客(ke)中,71%支(zhi)(zhi)持司(si)(si)(si)機(ji)評(ping)價乘(cheng)客(ke),29%不(bu)支(zhi)(zhi)持。
大部分用戶認為,司乘(cheng)(cheng)應獲(huo)同等待遇,尊重、約束都應是(shi)相互的,互評能給乘(cheng)(cheng)客(ke)一定的約束,有(you)助于司乘(cheng)(cheng)相互尊重和(he)理解,服(fu)(fu)務有(you)底線,無理取(qu)鬧甚至有(you)惡意言行的乘(cheng)(cheng)客(ke)需要(yao)為自己的行為負(fu)責;也有(you)用戶認為,花錢買服(fu)(fu)務不(bu)應被貼標簽,且已有(you)錄音和(he)拉黑功能,有(you)問題直(zhi)接投訴或(huo)者拉黑即可,不(bu)需要(yao)評價。
平臺也收到(dao)很多建(jian)議(yi),比如(ru):差評(ping)必須要寫明(ming)差評(ping)原因(yin);應(ying)建(jian)立完善的(de)司乘被惡意、不實評(ping)價后的(de)申訴機(ji)制(zhi);就像目前對(dui)司機(ji)一樣,針對(dui)高分乘客(ke)(ke)應(ying)給予(yu)更(geng)多權(quan)益(yi),低分乘客(ke)(ke)給予(yu)管控(kong);引入正向評(ping)價機(ji)制(zhi),可以(yi)每月(yue)給司機(ji)一定數量的(de)點贊或小紅花,遇(yu)到(dao)守(shou)時禮(li)貌的(de)乘客(ke)(ke),司機(ji)可以(yi)贈予(yu)。
滴滴網(wang)約車(che)平臺(tai)公司副總裁(cai)賴春波表示:“推進司乘文明(ming)和諧共處是平臺(tai)治理的(de)重要(yao)職責(ze),感(gan)謝大家(jia)熱情反饋,對于(yu)大家(jia)的(de)意見我們(men)都會(hui)進一步研究,形成可落地的(de)方(fang)案,并將邀請(qing)乘客評(ping)測,持續(xu)收集(ji)用戶建議。雙(shuang)向(xiang)互(hu)評(ping)機制(zhi)還在非(fei)常(chang)初級的(de)嘗試階段(duan),未來我們(men)將探索更加(jia)成熟(shu)、健(jian)全的(de)規則和機制(zhi),以促進司乘雙(shuang)方(fang)互(hu)相理解(jie)和尊(zun)重。”
此(ci)前(qian),滴(di)(di)(di)滴(di)(di)(di)曾發布《滴(di)(di)(di)滴(di)(di)(di)網約(yue)車文明乘(cheng)(cheng)車指(zhi)南》,呼(hu)吁用(yong)戶(hu)在乘(cheng)(cheng)車出行(xing)(xing)中相互理解、彼(bi)此(ci)尊重、誠信(xin)友善、美(mei)好出行(xing)(xing)。同時滴(di)(di)(di)滴(di)(di)(di)也(ye)嘗試建立完善的平(ping)(ping)臺信(xin)用(yong)體(ti)系,網約(yue)車乘(cheng)(cheng)客可(ke)匿名對司(si)(si)機的服(fu)務進行(xing)(xing)評價,綜合星(xing)級公開(kai)可(ke)見(jian),平(ping)(ping)臺曾嘗試邀(yao)請司(si)(si)機匿名對乘(cheng)(cheng)客進行(xing)(xing)星(xing)級評價,但綜合星(xing)級未對司(si)(si)乘(cheng)(cheng)公開(kai),目前(qian)不會對乘(cheng)(cheng)客有任何影響。
附網約(yue)車平臺(tai)評價數據統計:
五星乘客常常同時獲得多項好評
通過統計(ji)網(wang)約車(che)平(ping)臺的評(ping)價數據發(fa)現,司機(ji)給乘客打(da)五星好(hao)評(ping)的訂(ding)單中(zhong),乘客經常同時(shi)獲得多項好(hao)評(ping):準(zhun)時(shi)到達、付款及(ji)時(shi)、愛護車(che)輛及(ji)態度好(hao)有(you)禮貌;而司機(ji)評(ping)價三星及(ji)以下的訂(ding)單中(zhong),頻(pin)次(ci)最高的標簽(qian)是(shi)“要求多態度差”,其后依(yi)次(ci)為遲遲不付款、不溝(gou)通隨意(yi)改(gai)變目的地(di)、遲到、弄臟弄壞車(che)輛等。
乘客更關注司機車內是否整潔
近(jin)一(yi)年(nian)的數據(ju)顯示,乘(cheng)客(ke)非(fei)常關注(zhu)司機(ji)車(che)內是(shi)否整潔(jie),在乘(cheng)車(che)體驗為五星的訂單中,32.8%對車(che)內整潔(jie)很滿意,30.9%認為司機(ji)態度好服務棒,14.7%滿意司機(ji)駕駛(shi)平穩,還(huan)有(you)9.8%認為司機(ji)活地圖認路準。
乘客對司機是(shi)否熟悉道路很(hen)在(zai)意(yi),在(zai)乘車體驗為三星及以(yi)下的訂單中,有(you)34.1%不滿意(yi)司機道路不熟,32.1%不滿意(yi)服(fu)務態度,4.8%為車內(nei)有(you)異味,4.7%為未上車訂單已完成,3.4%為開車時打(da)電話。
司機更關注乘客的態度是否友好
司機更關(guan)注乘(cheng)客的(de)部(bu)分是態度好(hao)、有禮貌。數據顯示(shi),在他(ta)們給到乘(cheng)客五(wu)星好(hao)評的(de)訂單中,55.9%是因為乘(cheng)客態度好(hao)有禮貌,23.1%為乘(cheng)客準(zhun)時到達,4.8%為愛(ai)護車輛,3.2%為付款(kuan)及(ji)時。
而(er)司機評價為(wei)三星(xing)及以下訂單(dan)的(de)數據顯示,38.9%因為(wei)要求多態度差,15.1%為(wei)遲(chi)遲(chi)不(bu)付款(kuan),11.6%為(wei)不(bu)溝通隨意更換目的(de)地,8.4%為(wei)乘客遲(chi)到(dao),8.1%為(wei)弄臟車弄壞車。
DiDi Global Inc.(滴滴全(quan)球(qiu)股(gu)份有限公(gong)司,紐(niu)交所股(gu)票代(dai)碼(ma):DIDI)是全(quan)球(qiu)知名的移動(dong)出(chu)行科(ke)技(ji)平臺,在亞(ya)太(tai)、拉美、非洲、中亞(ya)和(he)俄羅斯等地(di)提(ti)供網(wang)約車(che)、出(chu)租車(che)召車(che)、代(dai)駕、順風車(che)等多元化出(chu)行服務,并運營車(che)服、外賣、貨運、金(jin)融業務。
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