澳洲(zhou)航(hang)空(kong)于1920年成立(li)于昆(kun)士蘭州內陸地(di)區，現已(yi)發展成為澳大利亞(ya)規模(mo)領先的(de)國內與國際航(hang)空(kong)公司。

澳洲(zhou)航空最初注冊(ce)為(wei)昆士蘭(lan)省與(yu)北領地航空服務(wu)有(you)限公司（QANTAS），被廣泛(fan)認可是世界領先的長(chang)途(tu)航空公司以(yi)及澳大利亞實力強(qiang)勁的品牌之一。已在安全、運營信度、工(gong)程與(yu)維護(hu)以(yi)及客戶(hu)服務(wu)領域樹(shu)立了良(liang)好的聲譽。

澳(ao)洲航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)集(ji)團憑借(jie)澳(ao)洲航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)和捷星(xing)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)兩大(da)相輔(fu)相成的航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)品(pin)牌，主(zhu)營乘客(ke)運輸(shu)。航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)品(pin)牌經營區域、國內及國際服務。集(ji)團的附屬業務廣(guang)泛，包(bao)括(kuo)Qantas Freight Enterprises、澳(ao)航(hang)(hang)(hang)飛行常客(ke)計劃等。

新西(xi)蘭航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公司的(de)前身是創立于(yu)1940年(nian)4月(yue)(yue)的(de)塔斯曼(man)帝(di)(di)國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)有限(xian)公司（以下簡稱塔斯曼(man)帝(di)(di)國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)）。塔斯曼(man)帝(di)(di)國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)利用(yong)水上(shang)飛機(ji)開通了跨塔斯曼(man)海(hai)航(hang)(hang)(hang)班。從此，塔斯曼(man)帝(di)(di)國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)走上(shang)了穩步發展(zhan)的(de)道路，不斷擴大(da)業務規模和范圍，拓(tuo)展(zhan)國(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)線。除往返于(yu)澳大(da)利亞及太(tai)平洋地區(qu)的(de)航(hang)(hang)(hang)班之外，還(huan)建立起飛往亞洲、美(mei)國(guo)(guo)、英(ying)國(guo)(guo)和歐(ou)洲的(de)航(hang)(hang)(hang)線網絡。從1953年(nian)10月(yue)(yue)起，塔斯曼(man)帝(di)(di)國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)由新西(xi)蘭和澳大(da)利亞政府(fu)共同(tong)擁有，直至1961年(nian)4月(yue)(yue)新西(xi)蘭政府(fu)開始享(xiang)有其(qi)全部所有權。

1947年，新(xin)(xin)西(xi)蘭政(zheng)府成(cheng)立(li)了(le)新(xin)(xin)西(xi)蘭國(guo)(guo)家(jia)航(hang)(hang)(hang)(hang)空公司(si)（以(yi)下簡(jian)稱新(xin)(xin)西(xi)蘭國(guo)(guo)家(jia)航(hang)(hang)(hang)(hang)空），與(yu)塔斯曼帝(di)國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)空一(yi)起為旅(lv)客提供國(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)服(fu)務。新(xin)(xin)西(xi)蘭國(guo)(guo)家(jia)航(hang)(hang)(hang)(hang)空主要(yao)運營新(xin)(xin)西(xi)蘭國(guo)(guo)內航(hang)(hang)(hang)(hang)線，提供往(wang)返于國(guo)(guo)內主要(yao)中(zhong)心(xin)城(cheng)市、省級城(cheng)市和城(cheng)鎮之間(jian)的航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)，這兩家(jia)航(hang)(hang)(hang)(hang)空公司(si)的成(cheng)立(li)為組建今(jin)日(ri)的新(xin)(xin)西(xi)蘭航(hang)(hang)(hang)(hang)空公司(si)打下了(le)基(ji)礎。

為了將長榮海運享譽世界的國際海運服務延伸至天空(kong)(kong)，長榮集團創辦(ban)人張榮發先(xian)生于(yu)1989年(nian)成立(li)了長榮航空(kong)(kong)公司(si)，并(bing)于(yu)同年(nian)10月(yue)6日向美國波(bo)音(yin)公司(si)及麥克道格(ge)拉斯公司(si)簽訂購買26架飛(fei)機合約(yue)，引起世界航空(kong)(kong)市(shi)場之矚目。1991年7月1日(ri)長榮航空(kong)正式起飛(fei)(fei)，營運(yun)至今(jin)，機隊規模已(yi)達(da)80余架，飛(fei)(fei)航航點已(yi)遍及亞、澳、歐、美四(si)大洲六十多(duo)個城(cheng)市(shi)，并藉由與世界各主要航空(kong)公司策略聯營合作(zuo)，形成全球完(wan)整的客、貨運(yun)飛(fei)(fei)航網絡，此外，與立榮航空(kong)合作(zuo)，攜手(shou)飛(fei)(fei)航中(zhong)國大陸(lu)各主要城(cheng)市(shi)。

2013年(nian)6月18日(ri)長榮航空正式加入星空聯盟(Star Alliance)，透(tou)過(guo)星空聯盟成員綿密的(de)全(quan)(quan)球服務網，提供旅客遍及(ji)全(quan)(quan)球194國(guo)、超過(guo)1300個航點，以(yi)及(ji)每天超過(guo)19000個航班(ban)的(de)便捷(jie)服務。

在(zai)長榮集團(tuan)「挑(tiao)戰、創新、團(tuan)隊」的(de)一貫芒果视频(pin)下(xia)载下(xia)，長榮航(hang)空充分發(fa)揮「飛航(hang)安(an)全快捷、服務親切周(zhou)到、經營有效創新」的(de)經營理(li)念(nian)，1992年推出(chu)的(de)「第(di)四艙等」--經濟豪華艙，廣受國際旅客(ke)好評及喜愛，引起世界其他(ta)航(hang)空公司跟進(jin)。

長(chang)榮航空不(bu)斷求新求變，致(zhi)力于世界各大品(pin)(pin)牌合作，提供(gong)超越旅客期待的貼心服務。機(ji)(ji)上餐(can)點引進臺灣在地美(mei)食如鼎泰豐、永豐余、池(chi)上米(mi)等，邀請米(mi)其林三星主廚(chu)中村元計設(she)計精致(zhi)的日本料理(li)；與亞洲廚(chu)界教父黃(huang)清標合作推出百年(nian)(nian)譚(tan)府官宴，也(ye)與法(fa)國百年(nian)(nian)面(mian)包(bao)品(pin)(pin)牌Paul、人(ren)氣甜(tian)點名店Yellow Lemon合作提供(gong)機(ji)(ji)上精致(zhi)點心，開創多(duo)方位味蕾饗(xiang)宴。另一(yi)方面(mian)，長(chang)榮航空每一(yi)年(nian)(nian)精心挑選多(duo)達近20種的酒品(pin)(pin)種類，參考(kao)各航線旅客屬性、機(ji)(ji)上餐(can)點以及酒類產區等，遴選出乘客喜好、口(kou)感佳的機(ji)(ji)上服務用酒。

長榮航空于(yu)2014年提供皇璽桂冠(guan)艙(cang)及(ji)桂冠(guan)艙(cang)的(de)旅客舒眠睡衣，并于(yu)2018年特別邀(yao)請享譽國際設計師吳(wu)季(ji)剛打造(zao)聯名睡衣；此(ci)外，也與RIMOWA、Georg Jensen、Salvatore Ferragamo等國際品牌合作推出過夜包款，展現長榮航空對于(yu)機上(shang)服務的(de)細(xi)膩與用(yong)心。

「安全」是(shi)長(chang)榮航(hang)(hang)空對旅(lv)客的(de)承諾，也是(shi)全體(ti)員(yuan)工努力的(de)首要目標(biao)及責任。我們建(jian)置完善的(de)飛(fei)航(hang)(hang)安全管(guan)理架構(gou)，從人員(yuan)訓練(lian)、維修(xiu)質量(liang)、航(hang)(hang)線規(gui)劃、航(hang)(hang)機操作及人員(yuan)管(guan)理到各(ge)項安全管(guan)理系(xi)統的(de)建(jian)置，就(jiu)是(shi)為了不斷提升飛(fei)航(hang)(hang)安全。

阿(a)提哈德航空于2003年7月根據王室（埃米爾(er)）法令(ling)設立，由阿(a)布扎比政府控股所(suo)有，力(li)圖安全(quan)、經濟和盈利(li)性運營(ying)。

阿提哈德的(de)所(suo)有(you)工作圍繞乘客(ke)進(jin)行(xing)。該航空公司所(suo)在的(de)地理位(wei)置較佳，為乘客(ke)提供遍布六(liu)大(da)洲(zhou)的(de) 110 個客(ke)運和貨運目的(de)地網絡，并(bing)擁(yong)有(you)由(you) 120 多架飛機組成的(de)年(nian)輕的(de)環保型機隊。

阿(a)(a)提哈(ha)德(de)(de)(de)也是(shi)阿(a)(a)提哈(ha)德(de)(de)(de)航空(kong)(kong)(kong)(kong)集(ji)團(tuan) (EAG) 旗下的五大業(ye)務板塊(kuai)之一。這家(jia)多(duo)元化的全(quan)球(qiu)航空(kong)(kong)(kong)(kong)和旅行(xing)集(ji)團(tuan)還包(bao)括阿(a)(a)提哈(ha)德(de)(de)(de)航空(kong)(kong)(kong)(kong)工程部、阿(a)(a)提哈(ha)德(de)(de)(de)航空(kong)(kong)(kong)(kong)機場服務、Hala 集(ji)團(tuan)和航空(kong)(kong)(kong)(kong)公司權益合伙人。

阿提哈德航空(kong)在中(zhong)國

從2008年3月30日(ri)起，阿(a)提哈(ha)德(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)正式開通(tong)了從阿(a)聯酋(qiu)首(shou)(shou)都阿(a)布扎比到中國北(bei)京的(de)直飛航(hang)(hang)班，這是(shi)連接兩國首(shou)(shou)都之間的(de)首(shou)(shou)條直飛航(hang)(hang)線，也是(shi)阿(a)提哈(ha)德(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)2008年的(de)首(shou)(shou)條新(xin)航(hang)(hang)線。阿(a)提哈(ha)德(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)的(de)新(xin)航(hang)(hang)線令中國旅(lv)客可以(yi)便捷中轉至其(qi)在中東(dong)、歐洲特(te)別是(shi)非(fei)洲的(de)多(duo)個目的(de)地。

從2011年12月(yue)(yue)15日起(qi)，阿(a)提(ti)哈德(de)航空公司(si)正(zheng)式(shi)開(kai)通了阿(a)布(bu)扎比至成都(dou)直飛航班(ban)，初期每(mei)周四(si)班(ban)至雙(shuang)流國際機場，并(bing)從2014年3月(yue)(yue)30日起(qi)增(zeng)加至每(mei)日一班(ban)。

從(cong)2012年(nian)(nian)3月1日起(qi)，阿提哈(ha)德(de)航空公司(si)正式開通了阿布扎(zha)比至(zhi)上海直飛航班，初期每(mei)周(zhou)五班至(zhi)浦東(dong)國際機場，并從(cong)2013年(nian)(nian)4月15日起(qi)增加至(zhi)每(mei)日一班。

卡塔爾航(hang)(hang)空很榮幸(xing)成為服(fu)(fu)(fu)務六(liu)大(da)洲(zhou)的(de)年輕的(de)全(quan)球化航(hang)(hang)空公(gong)(gong)司(si)之(zhi)一。承蒙旅客(ke)對卡航(hang)(hang)服(fu)(fu)(fu)務的(de)厚愛(ai)，也得以成為全(quan)世(shi)界(jie)發展迅速的(de)航(hang)(hang)空公(gong)(gong)司(si)。航(hang)(hang)班每(mei)天覆蓋160多個(ge)目的(de)地，運營(ying)著(zhu)最新(xin)一代的(de)機(ji)隊，并在(zai)公(gong)(gong)司(si)的(de)大(da)本(ben)營(ying)——卡塔爾的(de)五星級(ji)機(ji)場多哈(ha)哈(ha)馬(ma)德國際機(ji)場提供無與(yu)倫比的(de)高水準服(fu)(fu)(fu)務。

今時(shi)今日的(de)(de)(de)航空旅(lv)行涉及短途(tu)、中途(tu)和(he)長(chang)途(tu)航段，乘(cheng)客人數增加到(dao)前所未(wei)有的(de)(de)(de)規模。如今航線網絡覆(fu)蓋廣泛，幾(ji)乎沒(mei)有無法抵(di)達的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)地(di)。正因為如此，服務承諾至關重要；我們的(de)(de)(de)乘(cheng)客比以(yi)(yi)往任何時(shi)候飛得(de)更遠(yuan)也(ye)更頻繁(fan)，所以(yi)(yi)機上體驗是(shi)旅(lv)程中的(de)(de)(de)重要部(bu)分。

1997年成立(li)以(yi)來，卡(ka)航收獲了(le)諸(zhu)多獎項(xiang)和榮譽，并成為了(le)榮獲Skytrax五星評(ping)級的全球精英航空公司之一(yi)。

新(xin)加坡航(hang)(hang)(hang)空公(gong)(gong)司（簡稱為新(xin)航(hang)(hang)(hang)）是一(yi)(yi)家新(xin)加坡航(hang)(hang)(hang)空公(gong)(gong)司，也(ye)是該(gai)國的(de)國家航(hang)(hang)(hang)空公(gong)(gong)司。新(xin)加坡航(hang)(hang)(hang)空以樟宜機場(chang)為基地，主(zhu)要(yao)經營國際(ji)航(hang)(hang)(hang)線，在東南亞(ya)、東亞(ya)和(he)南亞(ya)并擁有強(qiang)大的(de)航(hang)(hang)(hang)線網絡，并占(zhan)據袋鼠航(hang)(hang)(hang)線的(de)一(yi)(yi)部(bu)分市場(chang)，除(chu)此之外(wai)，新(xin)加坡航(hang)(hang)(hang)空的(de)業務還有跨太平洋航(hang)(hang)(hang)班。

其全資附(fu)屬公司“勝(sheng)安航(hang)(hang)空”，主要飛向亞洲容量較(jiao)小的(de)二級城市(shi)滿足不同需求。新(xin)加坡航(hang)(hang)空公司的(de)子(zi)公司新(xin)航(hang)(hang)貨(huo)運經(jing)營(ying)的(de)專(zhuan)用貨(huo)機(ji)機(ji)隊，并管理貨(huo)物持有能力新(xin)航(hang)(hang)的(de)客機(ji)。新(xin)航(hang)(hang)擁有維(wei)爾(er)京大西洋航(hang)(hang)空公司49 %股權和廉價航(hang)(hang)空虎(hu)航(hang)(hang)49 %的(de)股份。

新(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)成(cheng)立于1947年(nian)(nian)， 原本名為(wei)馬(ma)來(lai)(lai)(lai)亞(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公司。1947年(nian)(nian)4月(yue)2日(ri)執行非定期航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)，由英國海峽殖民地新(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)出發(fa)前(qian)往吉(ji)(ji)隆坡(po)(po)(po)。5月(yue)1日(ri)開始定期航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)服務，由新(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)出發(fa)前(qian)往吉(ji)(ji)隆坡(po)(po)(po)、怡保和(he)檳城(cheng)。在1940和(he)50年(nian)(nian)代(dai)，馬(ma)來(lai)(lai)(lai)亞(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)繼續擴展其(qi)業(ye)務，包(bao)括引入DC-3、DC-4、維(wei)克斯子爵式、L-1049、彗(hui)星型(xing)客(ke)機(ji)和(he)福克F27等客(ke)機(ji)。1963年(nian)(nian)馬(ma)來(lai)(lai)(lai)亞(ya)、新(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)、沙巴和(he)沙撈(lao)越組成(cheng)了(le)(le)馬(ma)來(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)聯邦，這迫(po)使馬(ma)來(lai)(lai)(lai)亞(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)更(geng)名為(wei)馬(ma)來(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)，同(tong)時馬(ma)來(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)亦接(jie)管了(le)(le)婆羅洲航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)。1965年(nian)(nian)新(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)獨立，又使馬(ma)來(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)更(geng)名為(wei)馬(ma)來(lai)(lai)(lai)亞(ya)－新(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)。馬(ma)來(lai)(lai)(lai)亞(ya)－新(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)在接(jie)下來(lai)(lai)(lai)的數年(nian)(nian)急速擴張，并(bing)訂(ding)購了(le)(le)首架波(bo)音(yin)客(ke)機(ji)B707，隨(sui)后亦訂(ding)購了(le)(le)波(bo)音(yin)737。在1972年(nian)(nian)，新(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)與馬(ma)來(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)政(zheng)府間的合作破(po)裂，這使馬(ma)來(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)一(yi)分為(wei)二，分別為(wei)馬(ma)來(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)和(he)新(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)，自(zi)此兩家公司各自(zi)發(fa)展 。

阿(a)聯酋航(hang)空(kong)(kong)公司，又稱(cheng)阿(a)拉伯聯合酋長(chang)國航(hang)空(kong)(kong)公司，成立于(yu)1985年10月25日(ri)，阿(a)航(hang)向政府貸款1000萬美(mei)元啟動公司業務，當時只(zhi)有2架租來的飛(fei)機(ji)和3條航(hang)線，成立短短5個(ge)月后，阿(a)聯酋航(hang)空(kong)(kong)就將(jiang)自己的第一(yi)架飛(fei)機(ji)送上了藍天(tian)，總部設于(yu)迪拜(bai)(bai)，以迪拜(bai)(bai)國際機(ji)場為基地，阿(a)聯酋航(hang)空(kong)(kong)公司的母公司稱(cheng)為阿(a)聯酋航(hang)空(kong)(kong)集團（The Emirates Group），阿(a)聯酋航(hang)空(kong)(kong)由(you)迪拜(bai)(bai)酋長(chang)國政府擁有。

阿聯(lian)酋航空是(shi)全球發(fa)展較(jiao)快的(de)航空公司之一，是(shi)世界為(wei)數不多的(de)清一色大型飛機(ji)的(de)航空公司，阿聯(lian)酋航空訂購的(de)空客A380飛機(ji)總數達到(dao)140架，截止至2017年1月(yue)，已(yi)接收93架A380。