澳洲航空于1920年成立于昆士蘭(lan)州內(nei)(nei)陸(lu)地區，現已發展成為澳大利(li)亞規模(mo)領先的國(guo)內(nei)(nei)與國(guo)際航空公司。

澳洲航空最初注冊為(wei)昆士蘭省與北領地航空服務有限公司（QANTAS），被(bei)廣(guang)泛(fan)認可(ke)是世界領先的長途航空公司以(yi)(yi)及(ji)澳大(da)利亞(ya)實力強勁的品牌之一(yi)。已在安全、運營信(xin)度、工程(cheng)與維護以(yi)(yi)及(ji)客戶服務領域樹立了良好的聲譽。

澳洲航(hang)(hang)空集團憑借澳洲航(hang)(hang)空和捷星(xing)航(hang)(hang)空兩大相輔相成的(de)航(hang)(hang)空品牌，主營乘客(ke)運輸。航(hang)(hang)空品牌經營區域、國內(nei)及國際(ji)服務。集團的(de)附(fu)屬業務廣泛，包括Qantas Freight Enterprises、澳航(hang)(hang)飛(fei)行(xing)常客(ke)計(ji)劃等。

新(xin)西蘭航(hang)空(kong)(kong)公司的(de)(de)前身是創立于1940年(nian)4月的(de)(de)塔(ta)斯曼帝(di)(di)國(guo)(guo)航(hang)空(kong)(kong)有限公司（以下簡稱塔(ta)斯曼帝(di)(di)國(guo)(guo)航(hang)空(kong)(kong)）。塔(ta)斯曼帝(di)(di)國(guo)(guo)航(hang)空(kong)(kong)利(li)用水(shui)上飛(fei)機開通了跨塔(ta)斯曼海航(hang)班。從(cong)(cong)此，塔(ta)斯曼帝(di)(di)國(guo)(guo)航(hang)空(kong)(kong)走(zou)上了穩步發展的(de)(de)道路，不斷擴大(da)業務規(gui)模和(he)(he)范圍(wei)，拓(tuo)展國(guo)(guo)際(ji)航(hang)線。除往返于澳(ao)大(da)利(li)亞及(ji)太平洋地區的(de)(de)航(hang)班之(zhi)外，還(huan)建立起(qi)飛(fei)往亞洲、美國(guo)(guo)、英國(guo)(guo)和(he)(he)歐洲的(de)(de)航(hang)線網絡。從(cong)(cong)1953年(nian)10月起(qi)，塔(ta)斯曼帝(di)(di)國(guo)(guo)航(hang)空(kong)(kong)由新(xin)西蘭和(he)(he)澳(ao)大(da)利(li)亞政府共(gong)同擁有，直至(zhi)1961年(nian)4月新(xin)西蘭政府開始享有其全部(bu)所(suo)有權(quan)。

1947年(nian)，新西(xi)蘭(lan)(lan)政(zheng)府成(cheng)立(li)了(le)新西(xi)蘭(lan)(lan)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)航(hang)(hang)空公(gong)司（以下簡(jian)稱新西(xi)蘭(lan)(lan)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)航(hang)(hang)空），與塔斯曼帝國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)空一起(qi)為旅客提(ti)供(gong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際航(hang)(hang)班(ban)服務。新西(xi)蘭(lan)(lan)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)航(hang)(hang)空主要運(yun)營新西(xi)蘭(lan)(lan)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內航(hang)(hang)線(xian)，提(ti)供(gong)往(wang)返于國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內主要中(zhong)心城市、省(sheng)級城市和(he)城鎮之(zhi)間(jian)的(de)航(hang)(hang)班(ban)，這(zhe)兩家(jia)航(hang)(hang)空公(gong)司的(de)成(cheng)立(li)為組建今(jin)日的(de)新西(xi)蘭(lan)(lan)航(hang)(hang)空公(gong)司打下了(le)基礎。

為了將長榮海運享譽世界(jie)的(de)國際(ji)海運服務延(yan)伸(shen)至天空，長榮集(ji)團(tuan)創辦人張(zhang)榮發先(xian)生于1989年(nian)成立了長榮航空公司，并于同年(nian)10月6日向美國波音公司及麥(mai)克道(dao)格(ge)拉斯公司簽訂(ding)購買26架飛機合約，引起世界(jie)航空市場之矚(zhu)目。1991年7月1日長榮(rong)航(hang)(hang)空正式起飛(fei)，營運(yun)至今，機隊規模已達80余架，飛(fei)航(hang)(hang)航(hang)(hang)點已遍(bian)及亞、澳、歐(ou)、美四(si)大(da)洲(zhou)六十多個城市(shi)，并藉由(you)與(yu)(yu)世界各主要航(hang)(hang)空公(gong)司(si)策略聯營合作(zuo)，形成全球完(wan)整的客、貨運(yun)飛(fei)航(hang)(hang)網絡(luo)，此外，與(yu)(yu)立(li)榮(rong)航(hang)(hang)空合作(zuo)，攜手飛(fei)航(hang)(hang)中(zhong)國大(da)陸各主要城市(shi)。

2013年(nian)6月18日長榮航(hang)空(kong)正(zheng)式(shi)加入星(xing)空(kong)聯盟(meng)(Star Alliance)，透過星(xing)空(kong)聯盟(meng)成(cheng)員綿密的全(quan)球服(fu)務網，提(ti)供旅客遍及(ji)全(quan)球194國(guo)、超過1300個航(hang)點，以及(ji)每天超過19000個航(hang)班(ban)的便(bian)捷服(fu)務。

在長(chang)榮集團「挑戰、創新(xin)、團隊」的一貫芒果视频下(xia)载下(xia)，長(chang)榮航(hang)空充(chong)分發揮「飛航(hang)安全(quan)快捷、服(fu)務親(qin)切周(zhou)到、經(jing)營有效創新(xin)」的經(jing)營理念，1992年推出(chu)的「第四艙(cang)等」--經(jing)濟豪(hao)華艙(cang)，廣(guang)受(shou)國(guo)際旅客好評及喜愛，引(yin)起世界其他航(hang)空公司跟進。

長榮(rong)航(hang)空不斷求(qiu)新求(qiu)變，致力(li)于(yu)世(shi)界各大品牌合(he)作，提(ti)供超越旅客期待的(de)貼心服務。機上餐點引進臺灣(wan)在地美食如鼎泰(tai)豐、永豐余、池上米等(deng)，邀請米其林三星(xing)主(zhu)廚中村(cun)元(yuan)計設計精致的(de)日本(ben)料理；與亞洲廚界教父黃清標合(he)作推(tui)出百(bai)(bai)年(nian)譚(tan)府官宴(yan)，也與法國百(bai)(bai)年(nian)面(mian)包品牌Paul、人氣甜點名(ming)店Yellow Lemon合(he)作提(ti)供機上精致點心，開創多方位味蕾饗宴(yan)。另一方面(mian)，長榮(rong)航(hang)空每一年(nian)精心挑選多達近20種的(de)酒(jiu)品種類(lei)，參考各航(hang)線旅客屬性、機上餐點以及酒(jiu)類(lei)產區等(deng)，遴選出乘(cheng)客喜好、口感(gan)佳的(de)機上服務用酒(jiu)。

長榮航空于2014年(nian)提供皇璽桂(gui)冠艙(cang)及桂(gui)冠艙(cang)的(de)旅客舒眠(mian)睡衣，并于2018年(nian)特別邀(yao)請享(xiang)譽國際(ji)設計師(shi)吳(wu)季剛打造聯名(ming)睡衣；此外(wai)，也與RIMOWA、Georg Jensen、Salvatore Ferragamo等國際(ji)品牌合作(zuo)推(tui)出過夜包款，展現(xian)長榮航空對于機上(shang)服務的(de)細膩與用(yong)心。

「安全(quan)」是(shi)長榮航(hang)(hang)空(kong)對旅客的(de)承諾，也(ye)是(shi)全(quan)體員(yuan)工(gong)努(nu)力的(de)首要目標及責(ze)任。我們建置完(wan)善的(de)飛航(hang)(hang)安全(quan)管理架構(gou)，從人員(yuan)訓練(lian)、維(wei)修(xiu)質量、航(hang)(hang)線規劃、航(hang)(hang)機操作(zuo)及人員(yuan)管理到(dao)各項安全(quan)管理系統的(de)建置，就(jiu)是(shi)為了不(bu)斷(duan)提升飛航(hang)(hang)安全(quan)。

阿提哈德(de)航空于2003年7月(yue)根(gen)據(ju)王室（埃米爾）法令設(she)立(li)，由阿布扎(zha)比政府控股(gu)所有，力圖安(an)全、經(jing)濟(ji)和盈利性運營。

阿提(ti)哈德的所有工作圍(wei)繞乘(cheng)客(ke)(ke)進(jin)行。該航空公司所在的地理(li)位置較佳，為乘(cheng)客(ke)(ke)提(ti)供遍布六大洲的 110 個客(ke)(ke)運和貨運目的地網絡，并擁有由 120 多架飛機組成的年輕(qing)的環(huan)保型機隊。

阿提(ti)哈德(de)(de)也是阿提(ti)哈德(de)(de)航空(kong)集團 (EAG) 旗下的五大(da)業務板塊之一。這家(jia)多元(yuan)化的全球航空(kong)和旅行集團還包括(kuo)阿提(ti)哈德(de)(de)航空(kong)工程部、阿提(ti)哈德(de)(de)航空(kong)機場(chang)服務、Hala 集團和航空(kong)公司權益合伙(huo)人(ren)。

阿提哈(ha)德航空(kong)在中(zhong)國

從(cong)2008年(nian)3月30日起，阿(a)提(ti)哈德(de)(de)航(hang)(hang)空正式(shi)開通了從(cong)阿(a)聯(lian)酋(qiu)首(shou)都(dou)阿(a)布扎比(bi)到(dao)中(zhong)國(guo)北京的直(zhi)飛航(hang)(hang)班(ban)，這是(shi)連接兩國(guo)首(shou)都(dou)之間的首(shou)條(tiao)直(zhi)飛航(hang)(hang)線(xian)(xian)，也(ye)是(shi)阿(a)提(ti)哈德(de)(de)航(hang)(hang)空2008年(nian)的首(shou)條(tiao)新航(hang)(hang)線(xian)(xian)。阿(a)提(ti)哈德(de)(de)航(hang)(hang)空公司的新航(hang)(hang)線(xian)(xian)令中(zhong)國(guo)旅客可(ke)以便(bian)捷中(zhong)轉至其在中(zhong)東、歐洲(zhou)特別是(shi)非(fei)洲(zhou)的多個目的地。

從(cong)2011年12月15日起，阿提哈德航(hang)(hang)空公司正式開通了(le)阿布扎比至(zhi)成都直(zhi)飛航(hang)(hang)班(ban)(ban)，初期(qi)每(mei)周四班(ban)(ban)至(zhi)雙流國(guo)際機場，并從(cong)2014年3月30日起增(zeng)加至(zhi)每(mei)日一班(ban)(ban)。

從2012年3月1日(ri)起(qi)，阿提哈(ha)德(de)航(hang)空公司正式開通了(le)阿布扎比(bi)至(zhi)上海直飛航(hang)班(ban)(ban)，初期每(mei)(mei)周五(wu)班(ban)(ban)至(zhi)浦東國際(ji)機場，并從2013年4月15日(ri)起(qi)增加(jia)至(zhi)每(mei)(mei)日(ri)一班(ban)(ban)。

卡塔爾(er)航(hang)空很榮幸成為服務六大洲的(de)(de)年(nian)輕的(de)(de)全球化航(hang)空公司之一。承蒙(meng)旅客對卡航(hang)服務的(de)(de)厚愛，也得(de)以成為全世(shi)界發展迅速的(de)(de)航(hang)空公司。航(hang)班每(mei)天覆蓋(gai)160多(duo)個目(mu)的(de)(de)地(di)，運營(ying)著最新一代的(de)(de)機隊(dui)，并在公司的(de)(de)大本營(ying)——卡塔爾(er)的(de)(de)五星級(ji)機場多(duo)哈(ha)哈(ha)馬德國際機場提供無與倫比的(de)(de)高水準服務。

今時今日的(de)航(hang)空旅(lv)行涉及短途、中途和長途航(hang)段，乘客人數(shu)增加到前所未有(you)的(de)規(gui)模(mo)。如今航(hang)線(xian)網(wang)絡覆蓋廣泛，幾(ji)乎(hu)沒(mei)有(you)無(wu)法抵達(da)的(de)目的(de)地。正因為如此，服務承諾至關重要；我們的(de)乘客比以往任何時候飛得更遠(yuan)也更頻繁，所以機上體(ti)驗是旅(lv)程中的(de)重要部分(fen)。

1997年(nian)成(cheng)立以來，卡航收(shou)獲了(le)諸多獎(jiang)項和榮譽，并成(cheng)為了(le)榮獲Skytrax五星評級(ji)的(de)全球精英(ying)航空(kong)公司(si)之一。

新(xin)(xin)加(jia)(jia)坡航空(kong)(kong)(kong)公司（簡(jian)稱為(wei)新(xin)(xin)航）是(shi)一(yi)家(jia)新(xin)(xin)加(jia)(jia)坡航空(kong)(kong)(kong)公司，也是(shi)該國(guo)的(de)(de)(de)國(guo)家(jia)航空(kong)(kong)(kong)公司。新(xin)(xin)加(jia)(jia)坡航空(kong)(kong)(kong)以(yi)樟宜機場(chang)為(wei)基地(di)，主(zhu)要經營(ying)國(guo)際航線，在東南亞(ya)(ya)、東亞(ya)(ya)和南亞(ya)(ya)并擁有(you)強大的(de)(de)(de)航線網絡，并占(zhan)據(ju)袋鼠航線的(de)(de)(de)一(yi)部(bu)分市(shi)場(chang)，除(chu)此之外(wai)，新(xin)(xin)加(jia)(jia)坡航空(kong)(kong)(kong)的(de)(de)(de)業務還有(you)跨太平洋航班。

其全資附屬公(gong)司(si)(si)“勝安航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)”，主要飛向(xiang)亞洲容(rong)量較小的(de)二級(ji)城市滿足不同需求。新(xin)加(jia)坡航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)的(de)子(zi)公(gong)司(si)(si)新(xin)航(hang)(hang)(hang)貨(huo)運經營的(de)專用貨(huo)機(ji)機(ji)隊，并(bing)管理貨(huo)物持有能(neng)力新(xin)航(hang)(hang)(hang)的(de)客機(ji)。新(xin)航(hang)(hang)(hang)擁有維爾京大(da)西洋(yang)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)49 %股權和廉(lian)價航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)虎航(hang)(hang)(hang)49 %的(de)股份。

新加坡航(hang)空(kong)(kong)成立于1947年(nian)(nian)(nian)(nian)， 原本名為馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)亞(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)航(hang)空(kong)(kong)公司(si)。1947年(nian)(nian)(nian)(nian)4月(yue)2日(ri)執行非定(ding)期航(hang)班(ban)，由(you)英國海峽殖(zhi)民地新加坡出發前(qian)往(wang)吉隆坡。5月(yue)1日(ri)開始定(ding)期航(hang)班(ban)服(fu)務，由(you)新加坡出發前(qian)往(wang)吉隆坡、怡保和(he)檳城。在(zai)1940和(he)50年(nian)(nian)(nian)(nian)代，馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)亞(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)航(hang)空(kong)(kong)繼續擴展(zhan)其業務，包括引入DC-3、DC-4、維克斯(si)子(zi)爵式、L-1049、彗星型客(ke)(ke)機和(he)福克F27等(deng)客(ke)(ke)機。1963年(nian)(nian)(nian)(nian)馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)亞(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)、新加坡、沙巴和(he)沙撈越組成了(le)馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)聯邦，這迫使馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)亞(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)航(hang)空(kong)(kong)更(geng)名為馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)航(hang)空(kong)(kong)，同時馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)航(hang)空(kong)(kong)亦接管了(le)婆羅(luo)洲航(hang)空(kong)(kong)。1965年(nian)(nian)(nian)(nian)新加坡獨立，又(you)使馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)航(hang)空(kong)(kong)更(geng)名為馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)亞(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)－新加坡航(hang)空(kong)(kong)。馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)亞(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)－新加坡航(hang)空(kong)(kong)在(zai)接下(xia)來(lai)(lai)(lai)的(de)數(shu)年(nian)(nian)(nian)(nian)急(ji)速擴張，并訂購(gou)了(le)首架波音(yin)(yin)客(ke)(ke)機B707，隨后亦訂購(gou)了(le)波音(yin)(yin)737。在(zai)1972年(nian)(nian)(nian)(nian)，新加坡與(yu)馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)政府間的(de)合作破裂，這使馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)航(hang)空(kong)(kong)一分為二，分別為馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)航(hang)空(kong)(kong)和(he)新加坡航(hang)空(kong)(kong)，自此兩家公司(si)各自發展(zhan) 。

阿(a)聯酋(qiu)(qiu)(qiu)航(hang)(hang)(hang)空公司，又(you)稱阿(a)拉(la)伯聯合酋(qiu)(qiu)(qiu)長(chang)國(guo)航(hang)(hang)(hang)空公司，成立于1985年10月25日，阿(a)航(hang)(hang)(hang)向政府貸款1000萬美元啟動公司業務，當時只有2架(jia)租(zu)來的(de)飛機和(he)3條航(hang)(hang)(hang)線，成立短短5個月后，阿(a)聯酋(qiu)(qiu)(qiu)航(hang)(hang)(hang)空就將自己的(de)第(di)一架(jia)飛機送上了藍天，總部(bu)設于迪拜(bai)(bai)，以(yi)迪拜(bai)(bai)國(guo)際(ji)機場為基地，阿(a)聯酋(qiu)(qiu)(qiu)航(hang)(hang)(hang)空公司的(de)母公司稱為阿(a)聯酋(qiu)(qiu)(qiu)航(hang)(hang)(hang)空集團（The Emirates Group），阿(a)聯酋(qiu)(qiu)(qiu)航(hang)(hang)(hang)空由迪拜(bai)(bai)酋(qiu)(qiu)(qiu)長(chang)國(guo)政府擁有。

阿(a)(a)聯(lian)酋航(hang)空(kong)是全球發展(zhan)較(jiao)快的航(hang)空(kong)公司之一，是世界為(wei)數不多(duo)的清一色大型飛(fei)機的航(hang)空(kong)公司，阿(a)(a)聯(lian)酋航(hang)空(kong)訂購(gou)的空(kong)客(ke)A380飛(fei)機總數達到140架(jia)，截(jie)止至2017年1月，已接(jie)收93架(jia)A380。