澳(ao)洲(zhou)航空于1920年成立于昆士蘭(lan)州內陸(lu)地區，現(xian)已發展(zhan)成為澳(ao)大利亞規模領先的國內與(yu)國際航空公司(si)。

澳洲航空(kong)(kong)最初注(zhu)冊(ce)為昆士蘭省與北領(ling)(ling)地航空(kong)(kong)服務有限公(gong)司（QANTAS），被廣泛認可(ke)是(shi)世界領(ling)(ling)先的長途航空(kong)(kong)公(gong)司以及(ji)澳大利亞實力強(qiang)勁的品牌之(zhi)一。已在安全、運營信(xin)度、工程與維護以及(ji)客戶服務領(ling)(ling)域樹立了良好的聲譽。

澳洲(zhou)航(hang)(hang)(hang)空(kong)集團憑借澳洲(zhou)航(hang)(hang)(hang)空(kong)和捷星航(hang)(hang)(hang)空(kong)兩大(da)相輔相成的(de)航(hang)(hang)(hang)空(kong)品(pin)(pin)牌，主營乘客運輸。航(hang)(hang)(hang)空(kong)品(pin)(pin)牌經營區域、國內及國際(ji)服務(wu)。集團的(de)附屬業務(wu)廣(guang)泛，包括Qantas Freight Enterprises、澳航(hang)(hang)(hang)飛行常客計劃等。

新西蘭航(hang)(hang)空公司(si)的前(qian)身是創(chuang)立于(yu)(yu)1940年(nian)4月的塔斯(si)曼(man)帝(di)(di)國航(hang)(hang)空有(you)限公司(si)（以下簡稱(cheng)塔斯(si)曼(man)帝(di)(di)國航(hang)(hang)空）。塔斯(si)曼(man)帝(di)(di)國航(hang)(hang)空利(li)(li)用水上(shang)飛機開(kai)通了跨塔斯(si)曼(man)海(hai)航(hang)(hang)班。從(cong)此(ci)，塔斯(si)曼(man)帝(di)(di)國航(hang)(hang)空走上(shang)了穩步發展的道路，不(bu)斷擴(kuo)大業務(wu)規模和(he)(he)范圍(wei)，拓展國際航(hang)(hang)線(xian)。除往返于(yu)(yu)澳大利(li)(li)亞(ya)及太平洋地區的航(hang)(hang)班之外，還(huan)建立起飛往亞(ya)洲、美(mei)國、英國和(he)(he)歐洲的航(hang)(hang)線(xian)網絡。從(cong)1953年(nian)10月起，塔斯(si)曼(man)帝(di)(di)國航(hang)(hang)空由新西蘭和(he)(he)澳大利(li)(li)亞(ya)政府(fu)共同擁有(you)，直至1961年(nian)4月新西蘭政府(fu)開(kai)始(shi)享有(you)其全部所有(you)權。

1947年，新(xin)西(xi)(xi)蘭(lan)政府(fu)成(cheng)立了新(xin)西(xi)(xi)蘭(lan)國(guo)(guo)(guo)家航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)（以下簡(jian)稱新(xin)西(xi)(xi)蘭(lan)國(guo)(guo)(guo)家航(hang)(hang)(hang)空），與(yu)塔(ta)斯曼帝國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)空一起為(wei)旅客提供國(guo)(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)班服務。新(xin)西(xi)(xi)蘭(lan)國(guo)(guo)(guo)家航(hang)(hang)(hang)空主要運營新(xin)西(xi)(xi)蘭(lan)國(guo)(guo)(guo)內(nei)航(hang)(hang)(hang)線(xian)，提供往返于國(guo)(guo)(guo)內(nei)主要中心(xin)城(cheng)市、省級城(cheng)市和(he)城(cheng)鎮(zhen)之間的航(hang)(hang)(hang)班，這兩家航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)的成(cheng)立為(wei)組(zu)建今日的新(xin)西(xi)(xi)蘭(lan)航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)打下了基(ji)礎。

為了(le)將(jiang)長榮(rong)(rong)海(hai)(hai)運享譽世界(jie)的國際海(hai)(hai)運服務延伸(shen)至天空，長榮(rong)(rong)集團創辦人(ren)張(zhang)榮(rong)(rong)發先(xian)生于1989年成(cheng)立了(le)長榮(rong)(rong)航(hang)空公司(si)，并于同年10月6日(ri)向美國波音(yin)公司(si)及麥克道格拉斯(si)公司(si)簽(qian)訂購(gou)買26架飛機合(he)約，引起世界(jie)航(hang)空市場之(zhi)矚目。1991年(nian)7月(yue)1日長榮(rong)航(hang)(hang)空正式起飛，營運至今，機隊規模已達80余架，飛航(hang)(hang)航(hang)(hang)點已遍及亞、澳、歐、美四大(da)洲六十多個城(cheng)市，并藉由與(yu)世界(jie)各(ge)主要航(hang)(hang)空公司策略聯營合作，形成全球(qiu)完整(zheng)的客(ke)、貨運飛航(hang)(hang)網(wang)絡，此外，與(yu)立榮(rong)航(hang)(hang)空合作，攜手飛航(hang)(hang)中國大(da)陸(lu)各(ge)主要城(cheng)市。

2013年6月18日長榮航(hang)(hang)空(kong)正式(shi)加入星(xing)空(kong)聯盟(Star Alliance)，透過(guo)星(xing)空(kong)聯盟成(cheng)員綿密的全球(qiu)服務(wu)網，提供旅客遍及(ji)全球(qiu)194國(guo)、超過(guo)1300個航(hang)(hang)點，以及(ji)每天超過(guo)19000個航(hang)(hang)班的便捷服務(wu)。

在長榮(rong)集團「挑戰(zhan)、創新、團隊」的一(yi)貫芒(mang)果视频下载下，長榮(rong)航空充(chong)分發揮「飛(fei)航安(an)全快(kuai)捷(jie)、服務親切(qie)周到、經(jing)(jing)營(ying)有效創新」的經(jing)(jing)營(ying)理(li)念，1992年推(tui)出的「第(di)四艙等(deng)」--經(jing)(jing)濟豪華艙，廣受國際旅客好(hao)評及喜愛，引起世界(jie)其他航空公司跟進。

長(chang)榮航空(kong)不(bu)斷求(qiu)新求(qiu)變，致(zhi)力于世界各大品牌(pai)合(he)作，提(ti)供超越(yue)旅(lv)客(ke)期待的貼心(xin)(xin)服(fu)務。機上(shang)餐點引(yin)進臺(tai)灣在地(di)美食如鼎泰豐(feng)、永(yong)豐(feng)余、池上(shang)米等(deng)，邀請米其林(lin)三(san)星(xing)主廚中(zhong)村元計設計精致(zhi)的日本料理；與(yu)亞洲廚界教父黃清標(biao)合(he)作推(tui)出百年譚(tan)府官宴(yan)，也與(yu)法國百年面(mian)包品牌(pai)Paul、人氣甜點名店Yellow Lemon合(he)作提(ti)供機上(shang)精致(zhi)點心(xin)(xin)，開創(chuang)多方位味蕾饗宴(yan)。另一方面(mian)，長(chang)榮航空(kong)每(mei)一年精心(xin)(xin)挑選(xuan)多達近20種(zhong)的酒品種(zhong)類，參考(kao)各航線(xian)旅(lv)客(ke)屬性、機上(shang)餐點以(yi)及(ji)酒類產區等(deng)，遴(lin)選(xuan)出乘客(ke)喜好(hao)、口(kou)感(gan)佳的機上(shang)服(fu)務用酒。

長榮航空于2014年提供(gong)皇璽桂(gui)冠艙(cang)及(ji)桂(gui)冠艙(cang)的(de)(de)旅(lv)客舒眠睡(shui)衣(yi)，并于2018年特(te)別邀請(qing)享(xiang)譽(yu)國際設計師(shi)吳(wu)季(ji)剛(gang)打造聯名睡(shui)衣(yi)；此外，也與(yu)RIMOWA、Georg Jensen、Salvatore Ferragamo等國際品牌(pai)合(he)作推出過夜包款，展現長榮航空對于機(ji)上(shang)服(fu)務的(de)(de)細膩與(yu)用心。

「安(an)全」是(shi)長榮航(hang)空對旅客的(de)承諾，也是(shi)全體員(yuan)工努力(li)的(de)首(shou)要目標及責任。我們建置(zhi)完善的(de)飛(fei)航(hang)安(an)全管(guan)理(li)架構(gou)，從人(ren)員(yuan)訓練、維修(xiu)質量、航(hang)線規劃(hua)、航(hang)機操作及人(ren)員(yuan)管(guan)理(li)到(dao)各項(xiang)安(an)全管(guan)理(li)系統的(de)建置(zhi)，就是(shi)為(wei)了不(bu)斷(duan)提(ti)升飛(fei)航(hang)安(an)全。

阿提哈德航空于2003年7月根據王(wang)室(shi)（埃(ai)米爾）法令設立(li)，由阿布扎比政府控股所(suo)有，力圖(tu)安全、經(jing)濟和盈利性運營(ying)。

阿提哈德的(de)(de)所有工作圍繞乘(cheng)客進行。該航(hang)空公司(si)所在的(de)(de)地(di)理位置較佳，為(wei)乘(cheng)客提供遍布六大洲的(de)(de) 110 個客運和貨(huo)運目的(de)(de)地(di)網絡，并(bing)擁有由 120 多架飛機(ji)(ji)組成的(de)(de)年輕的(de)(de)環保型機(ji)(ji)隊。

阿(a)提(ti)(ti)哈德也是阿(a)提(ti)(ti)哈德航空(kong)集團(tuan) (EAG) 旗下的五(wu)大(da)業(ye)務板(ban)塊之一。這家多元化的全球航空(kong)和(he)旅行集團(tuan)還包括阿(a)提(ti)(ti)哈德航空(kong)工(gong)程部、阿(a)提(ti)(ti)哈德航空(kong)機場服務、Hala 集團(tuan)和(he)航空(kong)公司權(quan)益合(he)伙人(ren)。

阿提哈(ha)德航空在中國

從2008年(nian)3月(yue)30日起，阿提(ti)哈德(de)航(hang)(hang)空正式開通了從阿聯(lian)酋首都(dou)阿布扎比(bi)到(dao)中國(guo)北京的(de)直(zhi)飛航(hang)(hang)班，這是(shi)連接兩(liang)國(guo)首都(dou)之(zhi)間的(de)首條直(zhi)飛航(hang)(hang)線(xian)，也是(shi)阿提(ti)哈德(de)航(hang)(hang)空2008年(nian)的(de)首條新航(hang)(hang)線(xian)。阿提(ti)哈德(de)航(hang)(hang)空公司(si)的(de)新航(hang)(hang)線(xian)令中國(guo)旅客可(ke)以便(bian)捷中轉至其在中東、歐(ou)洲特別是(shi)非洲的(de)多個目的(de)地。

從2011年(nian)12月(yue)15日起，阿提哈(ha)德(de)航空公司(si)正(zheng)式(shi)開通了阿布扎比至(zhi)成(cheng)都直(zhi)飛航班，初期每周(zhou)四班至(zhi)雙流國際機場，并從2014年(nian)3月(yue)30日起增加至(zhi)每日一班。

從(cong)2012年(nian)3月1日(ri)起，阿提哈德航空公司正式開通了阿布扎(zha)比至(zhi)上海(hai)直(zhi)飛航班(ban)，初期每周五班(ban)至(zhi)浦東國際機(ji)場，并從(cong)2013年(nian)4月15日(ri)起增加至(zhi)每日(ri)一班(ban)。

卡塔(ta)爾(er)航(hang)(hang)空(kong)很榮幸成(cheng)(cheng)為(wei)服務六大(da)洲的(de)(de)年輕的(de)(de)全(quan)球化航(hang)(hang)空(kong)公司之一(yi)。承蒙(meng)旅客對(dui)卡航(hang)(hang)服務的(de)(de)厚愛，也得以成(cheng)(cheng)為(wei)全(quan)世(shi)界發展迅速的(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)公司。航(hang)(hang)班(ban)每天(tian)覆蓋160多(duo)個(ge)目的(de)(de)地，運(yun)營(ying)著最新一(yi)代的(de)(de)機隊(dui)，并在公司的(de)(de)大(da)本營(ying)——卡塔(ta)爾(er)的(de)(de)五星級(ji)機場多(duo)哈哈馬德國際機場提供無與(yu)倫(lun)比(bi)的(de)(de)高水準服務。

今(jin)時(shi)今(jin)日(ri)的(de)(de)(de)航(hang)空(kong)旅行涉(she)及短途(tu)(tu)(tu)、中途(tu)(tu)(tu)和長(chang)途(tu)(tu)(tu)航(hang)段，乘客人數(shu)增加到(dao)前(qian)所未有(you)的(de)(de)(de)規模。如今(jin)航(hang)線網絡(luo)覆蓋廣泛，幾乎沒(mei)有(you)無(wu)法(fa)抵達的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)地(di)。正因為如此，服(fu)務承(cheng)諾至關重要；我(wo)們(men)的(de)(de)(de)乘客比以往任(ren)何(he)時(shi)候飛(fei)得更遠(yuan)也更頻繁，所以機上體驗是旅程中的(de)(de)(de)重要部分(fen)。

1997年成(cheng)立以來，卡航收獲了諸多獎(jiang)項和(he)榮(rong)譽，并成(cheng)為了榮(rong)獲Skytrax五星評級的(de)全(quan)球精英航空公司之一。

新(xin)加(jia)坡(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公司(si)（簡(jian)稱為新(xin)航(hang)(hang)(hang)(hang)）是一(yi)家新(xin)加(jia)坡(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公司(si)，也是該國(guo)的(de)(de)國(guo)家航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公司(si)。新(xin)加(jia)坡(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)以樟宜機場為基(ji)地，主要經營國(guo)際航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)，在(zai)東南亞(ya)(ya)、東亞(ya)(ya)和南亞(ya)(ya)并擁(yong)有強大的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)網絡，并占據(ju)袋鼠(shu)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)的(de)(de)一(yi)部分市(shi)場，除此之外，新(xin)加(jia)坡(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)的(de)(de)業務還(huan)有跨(kua)太平洋航(hang)(hang)(hang)(hang)班。

其(qi)全資附(fu)屬(shu)公司(si)“勝安航(hang)空(kong)(kong)”，主要飛向亞洲容量較小的(de)二(er)級城市滿足不同(tong)需(xu)求。新加坡航(hang)空(kong)(kong)公司(si)的(de)子公司(si)新航(hang)貨(huo)運(yun)經營的(de)專用貨(huo)機(ji)機(ji)隊，并管理貨(huo)物持有(you)能力新航(hang)的(de)客機(ji)。新航(hang)擁(yong)有(you)維爾京(jing)大西洋航(hang)空(kong)(kong)公司(si)49 %股(gu)權(quan)和廉(lian)價航(hang)空(kong)(kong)虎航(hang)49 %的(de)股(gu)份。

新(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)(po)(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)成立(li)(li)于1947年， 原本名(ming)為馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)亞(ya)(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)司。1947年4月2日(ri)執行非定(ding)(ding)期航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)，由英國(guo)海峽(xia)殖(zhi)民地新(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)(po)(po)出(chu)發前往吉(ji)隆坡(po)(po)(po)(po)(po)。5月1日(ri)開始定(ding)(ding)期航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)服務，由新(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)(po)(po)出(chu)發前往吉(ji)隆坡(po)(po)(po)(po)(po)、怡保和(he)(he)檳城(cheng)。在1940和(he)(he)50年代，馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)亞(ya)(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)繼續擴展其(qi)業(ye)務，包(bao)括引入DC-3、DC-4、維克斯(si)子爵式、L-1049、彗星型(xing)客(ke)機(ji)和(he)(he)福(fu)克F27等(deng)客(ke)機(ji)。1963年馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)亞(ya)(ya)(ya)、新(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)(po)(po)、沙巴和(he)(he)沙撈越(yue)組成了(le)(le)馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)(ya)聯邦(bang)，這迫使(shi)馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)亞(ya)(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)更(geng)名(ming)為馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)，同(tong)時馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)亦(yi)(yi)接管了(le)(le)婆(po)羅(luo)洲航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)。1965年新(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)(po)(po)獨立(li)(li)，又使(shi)馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)更(geng)名(ming)為馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)亞(ya)(ya)(ya)－新(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)(po)(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)。馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)亞(ya)(ya)(ya)－新(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)(po)(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)在接下來(lai)(lai)(lai)的數年急速(su)擴張，并訂購(gou)了(le)(le)首架波(bo)音客(ke)機(ji)B707，隨(sui)后亦(yi)(yi)訂購(gou)了(le)(le)波(bo)音737。在1972年，新(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)(po)(po)與馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)(ya)政府間的合(he)作(zuo)破裂，這使(shi)馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)一分為二，分別為馬(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)和(he)(he)新(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)(po)(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)，自此(ci)兩家公(gong)(gong)司各自發展 。

阿聯(lian)酋(qiu)航(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司，又(you)稱阿拉伯聯(lian)合酋(qiu)長國航(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司，成立于1985年10月25日，阿航(hang)(hang)(hang)向(xiang)政府貸款1000萬(wan)美(mei)元(yuan)啟(qi)動公(gong)司業務，當時只有2架租來的飛機和3條(tiao)航(hang)(hang)(hang)線，成立短短5個月后，阿聯(lian)酋(qiu)航(hang)(hang)(hang)空(kong)就將自(zi)己的第一架飛機送上(shang)了藍(lan)天，總部(bu)設于迪(di)拜，以迪(di)拜國際機場為基地，阿聯(lian)酋(qiu)航(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司的母(mu)公(gong)司稱為阿聯(lian)酋(qiu)航(hang)(hang)(hang)空(kong)集團（The Emirates Group），阿聯(lian)酋(qiu)航(hang)(hang)(hang)空(kong)由(you)迪(di)拜酋(qiu)長國政府擁有。

阿聯酋航空(kong)(kong)是(shi)全球發展較快的航空(kong)(kong)公(gong)司之一，是(shi)世界為數(shu)不多的清一色大型飛機(ji)(ji)的航空(kong)(kong)公(gong)司，阿聯酋航空(kong)(kong)訂購的空(kong)(kong)客A380飛機(ji)(ji)總(zong)數(shu)達到140架，截止至2017年1月(yue)，已接收93架A380。