澳洲航(hang)空于1920年成(cheng)(cheng)立于昆士(shi)蘭州內陸地區(qu)，現已發展成(cheng)(cheng)為澳大(da)利亞規(gui)模(mo)領先的(de)國內與國際航(hang)空公司。

澳洲航(hang)空(kong)最(zui)初(chu)注冊為(wei)昆士蘭省與北領地航(hang)空(kong)服務(wu)有限公司（QANTAS），被廣(guang)泛認可是(shi)世界(jie)領先的(de)長途航(hang)空(kong)公司以及澳大利亞(ya)實力強勁的(de)品牌之一(yi)。已在安全(quan)、運營信度、工程與維護以及客戶服務(wu)領域樹立(li)了良好(hao)的(de)聲(sheng)譽。

澳洲航(hang)(hang)空集團(tuan)憑借澳洲航(hang)(hang)空和捷星航(hang)(hang)空兩大(da)相輔相成的航(hang)(hang)空品牌(pai)(pai)，主營(ying)乘(cheng)客運(yun)輸。航(hang)(hang)空品牌(pai)(pai)經(jing)營(ying)區域(yu)、國(guo)內及國(guo)際(ji)服務(wu)。集團(tuan)的附屬業務(wu)廣泛，包括Qantas Freight Enterprises、澳航(hang)(hang)飛行常客計劃等。

新西(xi)蘭(lan)航(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)的(de)(de)前身是創立(li)于(yu)1940年4月的(de)(de)塔(ta)(ta)斯曼(man)帝(di)(di)國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)空(kong)有(you)限公(gong)司(si)（以下簡稱塔(ta)(ta)斯曼(man)帝(di)(di)國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)空(kong)）。塔(ta)(ta)斯曼(man)帝(di)(di)國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)空(kong)利(li)用(yong)水上飛機開(kai)通了(le)跨(kua)塔(ta)(ta)斯曼(man)海航(hang)(hang)(hang)班。從此，塔(ta)(ta)斯曼(man)帝(di)(di)國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)空(kong)走上了(le)穩步發展的(de)(de)道路，不斷擴大業務規模(mo)和(he)(he)范(fan)圍，拓展國(guo)(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)線(xian)。除(chu)往返(fan)于(yu)澳(ao)大利(li)亞(ya)(ya)及太平洋地區的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)班之外，還建(jian)立(li)起飛往亞(ya)(ya)洲、美國(guo)(guo)(guo)、英國(guo)(guo)(guo)和(he)(he)歐洲的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)線(xian)網絡。從1953年10月起，塔(ta)(ta)斯曼(man)帝(di)(di)國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)空(kong)由(you)新西(xi)蘭(lan)和(he)(he)澳(ao)大利(li)亞(ya)(ya)政府(fu)共同(tong)擁有(you)，直(zhi)至1961年4月新西(xi)蘭(lan)政府(fu)開(kai)始享有(you)其全部(bu)所有(you)權(quan)。

1947年，新(xin)西(xi)蘭政府成立了(le)新(xin)西(xi)蘭國(guo)(guo)家(jia)航(hang)空(kong)(kong)(kong)公司（以下簡稱(cheng)新(xin)西(xi)蘭國(guo)(guo)家(jia)航(hang)空(kong)(kong)(kong)），與塔(ta)斯曼(man)帝(di)國(guo)(guo)航(hang)空(kong)(kong)(kong)一起為旅(lv)客(ke)提供國(guo)(guo)際航(hang)班服務。新(xin)西(xi)蘭國(guo)(guo)家(jia)航(hang)空(kong)(kong)(kong)主要(yao)(yao)運營新(xin)西(xi)蘭國(guo)(guo)內(nei)航(hang)線(xian)，提供往(wang)返于(yu)國(guo)(guo)內(nei)主要(yao)(yao)中心城(cheng)市(shi)、省(sheng)級城(cheng)市(shi)和城(cheng)鎮之間的航(hang)班，這兩家(jia)航(hang)空(kong)(kong)(kong)公司的成立為組建(jian)今日(ri)的新(xin)西(xi)蘭航(hang)空(kong)(kong)(kong)公司打下了(le)基礎。

為了將長(chang)榮(rong)海運享譽世(shi)界(jie)的國際海運服務延伸至天(tian)空，長(chang)榮(rong)集團創辦人(ren)張榮(rong)發先生于(yu)1989年(nian)成立了長(chang)榮(rong)航空公司(si)，并于(yu)同年(nian)10月6日向(xiang)美國波音公司(si)及麥(mai)克道格拉斯公司(si)簽(qian)訂購買26架飛機合約，引起世(shi)界(jie)航空市場之矚目。1991年7月1日長榮航(hang)(hang)空(kong)正式起飛(fei)(fei)(fei)，營運至今(jin)，機(ji)隊(dui)規(gui)模已(yi)達(da)80余架，飛(fei)(fei)(fei)航(hang)(hang)航(hang)(hang)點已(yi)遍(bian)及亞(ya)、澳(ao)、歐、美四(si)大洲六十多個(ge)城(cheng)市，并藉由與世界各主(zhu)要航(hang)(hang)空(kong)公司策略聯營合作(zuo)，形(xing)成全球完整(zheng)的客、貨運飛(fei)(fei)(fei)航(hang)(hang)網(wang)絡，此(ci)外，與立(li)榮航(hang)(hang)空(kong)合作(zuo)，攜手飛(fei)(fei)(fei)航(hang)(hang)中國(guo)大陸(lu)各主(zhu)要城(cheng)市。

2013年6月18日長榮航空正式加入(ru)星(xing)空聯盟(Star Alliance)，透過(guo)星(xing)空聯盟成(cheng)員綿密(mi)的(de)全球服(fu)務(wu)網，提供(gong)旅客遍(bian)及全球194國、超過(guo)1300個(ge)航點，以(yi)及每天(tian)超過(guo)19000個(ge)航班(ban)的(de)便(bian)捷服(fu)務(wu)。

在長(chang)榮集團「挑戰、創(chuang)新、團隊」的(de)一貫芒(mang)果视频(pin)下载下，長(chang)榮航(hang)空(kong)充分發(fa)揮「飛航(hang)安(an)全快(kuai)捷、服(fu)務親切周(zhou)到(dao)、經營有效創(chuang)新」的(de)經營理(li)念，1992年(nian)推出的(de)「第四艙等(deng)」--經濟豪華艙，廣(guang)受國際(ji)旅(lv)客好評及喜愛，引(yin)起世界其他航(hang)空(kong)公司跟(gen)進。

長榮航(hang)(hang)空不(bu)斷求新求變，致(zhi)力于世界各大品牌合(he)作(zuo)，提供超(chao)越旅客期待的貼心(xin)(xin)服(fu)務(wu)。機(ji)上(shang)(shang)餐點引進臺灣在地美食如(ru)鼎泰豐、永豐余、池上(shang)(shang)米等，邀(yao)請米其(qi)林三(san)星主廚中村元計設計精(jing)致(zhi)的日本料理；與(yu)亞(ya)洲廚界教(jiao)父黃(huang)清(qing)標合(he)作(zuo)推出百年(nian)譚府官宴，也(ye)與(yu)法國百年(nian)面包品牌Paul、人氣甜點名店Yellow Lemon合(he)作(zuo)提供機(ji)上(shang)(shang)精(jing)致(zhi)點心(xin)(xin)，開創多方位味蕾饗(xiang)宴。另一方面，長榮航(hang)(hang)空每一年(nian)精(jing)心(xin)(xin)挑選(xuan)多達近(jin)20種(zhong)(zhong)的酒(jiu)品種(zhong)(zhong)類，參考各航(hang)(hang)線旅客屬性、機(ji)上(shang)(shang)餐點以(yi)及酒(jiu)類產區等，遴選(xuan)出乘客喜(xi)好(hao)、口感佳的機(ji)上(shang)(shang)服(fu)務(wu)用酒(jiu)。

長榮航空于(yu)2014年(nian)提(ti)供皇(huang)璽桂冠艙及桂冠艙的旅客舒(shu)眠睡衣，并于(yu)2018年(nian)特別邀請享譽國(guo)際(ji)設計師吳季剛打造聯名睡衣；此外，也與RIMOWA、Georg Jensen、Salvatore Ferragamo等國(guo)際(ji)品(pin)牌(pai)合作(zuo)推出過夜包款，展現長榮航空對(dui)于(yu)機上服(fu)務的細(xi)膩(ni)與用心(xin)。

「安(an)全(quan)(quan)(quan)」是長榮(rong)航(hang)空對旅客的(de)承諾(nuo)，也是全(quan)(quan)(quan)體員(yuan)工努力的(de)首要目標及責任。我們建(jian)置完善的(de)飛航(hang)安(an)全(quan)(quan)(quan)管理(li)架構，從人(ren)員(yuan)訓練、維修質量、航(hang)線規(gui)劃、航(hang)機操作及人(ren)員(yuan)管理(li)到各項安(an)全(quan)(quan)(quan)管理(li)系統的(de)建(jian)置，就是為了不斷提升飛航(hang)安(an)全(quan)(quan)(quan)。

阿提哈德(de)航(hang)空于(yu)2003年7月根據王室(shi)（埃米爾）法令設(she)立，由阿布扎比政府控股所有，力圖(tu)安全、經(jing)濟(ji)和盈利性運營。

阿提(ti)哈德的所有工(gong)作圍繞乘客進行。該航空公司所在的地理位置較(jiao)佳，為乘客提(ti)供遍(bian)布(bu)六大(da)洲的 110 個客運和(he)貨運目的地網絡，并擁有由 120 多架飛機組成的年輕的環保型機隊。

阿提哈(ha)德(de)也是(shi)阿提哈(ha)德(de)航(hang)空(kong)集團 (EAG) 旗下的五大業(ye)務(wu)板塊(kuai)之一。這家多元(yuan)化(hua)的全球(qiu)航(hang)空(kong)和(he)旅(lv)行集團還(huan)包(bao)括阿提哈(ha)德(de)航(hang)空(kong)工(gong)程部、阿提哈(ha)德(de)航(hang)空(kong)機場服(fu)務(wu)、Hala 集團和(he)航(hang)空(kong)公司(si)權益合伙(huo)人。

阿(a)提哈德航空在中國

從2008年3月30日起，阿提(ti)哈德(de)(de)航空(kong)正式開通了從阿聯酋(qiu)首都阿布扎比到中國(guo)北京的(de)(de)(de)直飛航班，這是連接兩(liang)國(guo)首都之(zhi)間的(de)(de)(de)首條直飛航線，也是阿提(ti)哈德(de)(de)航空(kong)2008年的(de)(de)(de)首條新(xin)航線。阿提(ti)哈德(de)(de)航空(kong)公司的(de)(de)(de)新(xin)航線令中國(guo)旅客可以便捷中轉至其在中東、歐洲特別是非洲的(de)(de)(de)多個目的(de)(de)(de)地。

從(cong)2011年12月15日起，阿(a)提哈(ha)德航空公(gong)司正式開(kai)通了阿(a)布扎(zha)比(bi)至(zhi)成都直飛航班(ban)，初期每(mei)周四(si)班(ban)至(zhi)雙(shuang)流國(guo)際機場，并從(cong)2014年3月30日起增加(jia)至(zhi)每(mei)日一(yi)班(ban)。

從2012年(nian)3月1日起，阿提哈(ha)德航空公司(si)正式開通了阿布扎比至(zhi)上(shang)海(hai)直(zhi)飛航班，初期每(mei)周(zhou)五班至(zhi)浦東國際機場，并從2013年(nian)4月15日起增加至(zhi)每(mei)日一班。

卡塔爾航(hang)(hang)(hang)空很榮幸成為服(fu)務六大(da)洲的(de)(de)年(nian)輕的(de)(de)全(quan)球化(hua)航(hang)(hang)(hang)空公司(si)之一(yi)。承蒙旅客對卡航(hang)(hang)(hang)服(fu)務的(de)(de)厚愛(ai)，也得以成為全(quan)世界發展(zhan)迅(xun)速的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)空公司(si)。航(hang)(hang)(hang)班每天(tian)覆蓋160多個目的(de)(de)地，運營著最(zui)新(xin)一(yi)代的(de)(de)機(ji)(ji)隊，并在公司(si)的(de)(de)大(da)本營——卡塔爾的(de)(de)五星級機(ji)(ji)場多哈(ha)哈(ha)馬德國際機(ji)(ji)場提供(gong)無與倫比的(de)(de)高水準服(fu)務。

今(jin)(jin)時(shi)今(jin)(jin)日的(de)航(hang)空旅行(xing)涉(she)及短途(tu)、中途(tu)和(he)長途(tu)航(hang)段(duan)，乘(cheng)客人數增加到前所未有的(de)規模(mo)。如(ru)(ru)今(jin)(jin)航(hang)線網絡覆蓋廣(guang)泛，幾乎(hu)沒有無(wu)法抵達的(de)目的(de)地(di)。正(zheng)因為如(ru)(ru)此，服務承諾至關重(zhong)要；我(wo)們(men)的(de)乘(cheng)客比以(yi)往任何(he)時(shi)候飛得更(geng)遠也更(geng)頻繁，所以(yi)機上體驗是旅程中的(de)重(zhong)要部分(fen)。

1997年成立以來，卡航收獲(huo)(huo)了諸多獎項和榮譽，并(bing)成為了榮獲(huo)(huo)Skytrax五(wu)星評級(ji)的(de)全球(qiu)精英航空公司之一。

新(xin)加(jia)(jia)坡航(hang)(hang)(hang)空公司(si)（簡(jian)稱為(wei)新(xin)航(hang)(hang)(hang)）是(shi)一(yi)家新(xin)加(jia)(jia)坡航(hang)(hang)(hang)空公司(si)，也是(shi)該國(guo)(guo)的(de)(de)國(guo)(guo)家航(hang)(hang)(hang)空公司(si)。新(xin)加(jia)(jia)坡航(hang)(hang)(hang)空以(yi)樟(zhang)宜機場(chang)為(wei)基地，主(zhu)要(yao)經營國(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)線，在(zai)東南(nan)亞、東亞和南(nan)亞并(bing)擁有強大的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)線網絡，并(bing)占據袋鼠航(hang)(hang)(hang)線的(de)(de)一(yi)部分市(shi)場(chang)，除(chu)此之外(wai)，新(xin)加(jia)(jia)坡航(hang)(hang)(hang)空的(de)(de)業(ye)務還(huan)有跨太(tai)平洋航(hang)(hang)(hang)班。

其(qi)全資附屬公(gong)(gong)(gong)司(si)“勝安航空(kong)”，主要飛向亞洲容(rong)量較小的二級城市(shi)滿(man)足不同需求。新(xin)(xin)加坡航空(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)的子公(gong)(gong)(gong)司(si)新(xin)(xin)航貨(huo)運經營的專用貨(huo)機機隊，并管理貨(huo)物(wu)持有能力(li)新(xin)(xin)航的客機。新(xin)(xin)航擁有維爾京大西洋航空(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)49 %股權和廉價航空(kong)虎航49 %的股份。

新(xin)(xin)加(jia)(jia)(jia)坡(po)(po)(po)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)成立于1947年(nian)， 原本名為馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)亞(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司。1947年(nian)4月(yue)(yue)2日(ri)執行非(fei)定期航(hang)(hang)班，由英國海峽殖民地新(xin)(xin)加(jia)(jia)(jia)坡(po)(po)(po)出發前(qian)往(wang)吉隆(long)(long)坡(po)(po)(po)。5月(yue)(yue)1日(ri)開始定期航(hang)(hang)班服務，由新(xin)(xin)加(jia)(jia)(jia)坡(po)(po)(po)出發前(qian)往(wang)吉隆(long)(long)坡(po)(po)(po)、怡保和(he)(he)檳城。在1940和(he)(he)50年(nian)代，馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)亞(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)繼(ji)續(xu)擴(kuo)展其業務，包括引入(ru)DC-3、DC-4、維克(ke)斯子(zi)爵式、L-1049、彗(hui)星(xing)型客(ke)機和(he)(he)福克(ke)F27等客(ke)機。1963年(nian)馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)亞(ya)、新(xin)(xin)加(jia)(jia)(jia)坡(po)(po)(po)、沙(sha)巴(ba)和(he)(he)沙(sha)撈越組成了(le)馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)聯邦(bang)，這(zhe)(zhe)迫使馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)亞(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)更名為馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)，同時(shi)馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)亦接管了(le)婆羅(luo)洲航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)。1965年(nian)新(xin)(xin)加(jia)(jia)(jia)坡(po)(po)(po)獨立，又使馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)更名為馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)亞(ya)－新(xin)(xin)加(jia)(jia)(jia)坡(po)(po)(po)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)。馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)亞(ya)－新(xin)(xin)加(jia)(jia)(jia)坡(po)(po)(po)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)在接下來(lai)(lai)(lai)(lai)的(de)數年(nian)急速擴(kuo)張，并訂購了(le)首架波音(yin)客(ke)機B707，隨后(hou)亦訂購了(le)波音(yin)737。在1972年(nian)，新(xin)(xin)加(jia)(jia)(jia)坡(po)(po)(po)與馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)政(zheng)府間的(de)合(he)作破裂，這(zhe)(zhe)使馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)一分為二，分別為馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)和(he)(he)新(xin)(xin)加(jia)(jia)(jia)坡(po)(po)(po)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)，自此兩家公(gong)司各自發展 。

阿(a)(a)(a)聯酋航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公司(si)，又稱阿(a)(a)(a)拉伯聯合(he)酋長國(guo)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公司(si)，成立(li)于(yu)(yu)1985年10月25日，阿(a)(a)(a)航(hang)(hang)向政(zheng)府貸款1000萬美(mei)元啟動公司(si)業務，當時只有2架(jia)租(zu)來的(de)飛機(ji)和3條航(hang)(hang)線，成立(li)短短5個月后，阿(a)(a)(a)聯酋航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)就將自己(ji)的(de)第一架(jia)飛機(ji)送上了藍天，總(zong)部設于(yu)(yu)迪(di)拜(bai)，以迪(di)拜(bai)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)為(wei)(wei)基地，阿(a)(a)(a)聯酋航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公司(si)的(de)母公司(si)稱為(wei)(wei)阿(a)(a)(a)聯酋航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)集團(tuan)（The Emirates Group），阿(a)(a)(a)聯酋航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)由迪(di)拜(bai)酋長國(guo)政(zheng)府擁(yong)有。

阿聯(lian)酋(qiu)航(hang)(hang)空是全球發展(zhan)較(jiao)快的(de)航(hang)(hang)空公司之一，是世界(jie)為數不多的(de)清一色大(da)型飛機的(de)航(hang)(hang)空公司，阿聯(lian)酋(qiu)航(hang)(hang)空訂購(gou)的(de)空客A380飛機總數達到140架(jia)，截止至2017年1月(yue)，已接收93架(jia)A380。