Waymo也在一份(fen)聲明中表示，加(jia)州(zhou)公(gong)共(gong)事業委員會(hui)允許他(ta)們(men)(men)(men)參(can)與試點項目(mu)，給了他(ta)們(men)(men)(men)的(de)(de)(de)一個在加(jia)州(zhou)灣區(qu)南部區(qu)域(yu)載客的(de)(de)(de)機(ji)會(hui)，就像(xiang)他(ta)們(men)(men)(men)在鳳凰城所推出(chu)的(de)(de)(de)自動(dong)駕(jia)駛出(chu)租車服務一樣，這是他(ta)們(men)(men)(men)最(zui)終擴展和向加(jia)州(zhou)更多人提供(gong)體驗他(ta)們(men)(men)(men)自動(dong)駕(jia)駛技術(shu)機(ji)會(hui)路線圖的(de)(de)(de)下一步(bu)。

盡管獲得(de)了(le)載(zai)客允許，但Waymo的(de)(de)(de)服務還(huan)(huan)算不上真正意義的(de)(de)(de)自(zi)動(dong)(dong)駕駛(shi)(shi)載(zai)客行為。據maigoo小編了(le)解，Waymo所獲得(de)的(de)(de)(de)牌照面臨著(zhu)一些限制：其(qi)提(ti)供的(de)(de)(de)服務僅在一定(ding)范圍內展(zhan)開，也不能(neng)向(xiang)乘(cheng)客收(shou)費；此外，參與項目的(de)(de)(de)自(zi)動(dong)(dong)駕駛(shi)(shi)汽車在提(ti)供服務期(qi)間，駕駛(shi)(shi)位(wei)上必須有(you)安(an)全員。另外，Waymo還(huan)(huan)需要向(xiang)加州公共事業(ye)委員會提(ti)交自(zi)動(dong)(dong)駕駛(shi)(shi)汽車載(zai)客里(li)程數和安(an)全協議方面的(de)(de)(de)報告。

但加(jia)州(zhou)公共事(shi)業(ye)委員(yuan)會(hui)給(gei)予了(le)Waymo一(yi)項(xiang)豁免權(quan)，即(ji)允許(xu)Waymo的自動駕駛汽車使用第三方(fang)的外(wai)包(bao)(bao)安全運(yun)營商。Waymo在一(yi)封請求豁免權(quan)的信(xin)中稱(cheng)，“公司(si)的測試司(si)機團隊將包(bao)(bao)括一(yi)些全職員(yuan)工，但運(yun)營和(he)擴展一(yi)項(xiang)實(shi)(shi)質性(xing)的試點項(xiang)目，需(xu)要大量的司(si)機參(can)與(yu)，而通過Waymo經(jing)驗(yan)豐富且專(zhuan)業(ye)的第三方(fang)人員(yuan)配備提(ti)供商，他們能夠更加(jia)有效(xiao)地參(can)與(yu)進來。”經(jing)Waymo證實(shi)(shi)，所有的測試司(si)機都(dou)會(hui)經(jing)過其專(zhuan)門的司(si)機培訓項(xiang)目的訓練。

此前，由于桑坦利亞(ya)州的(de)法規相(xiang)對更(geng)寬(kuan)松，Waymo已經在亞(ya)利桑那州的(de)鳳凰城市郊四個地區開展自動駕駛載客(ke)服務。Waymo的(de)打(da)車(che)軟件Waymo One也于2018年12月(yue)正式上線。在接送乘客(ke)的(de)過程中，其自動駕駛汽(qi)車(che)安全員(yuan)需(xu)要在駕駛座(zuo)上負責全程監控車(che)輛(liang)(liang)的(de)運(yun)行情況，以便在意外發生(sheng)時隨時接管車(che)輛(liang)(liang)控制。