Waymo也在(zai)一(yi)份聲明中表示，加(jia)州(zhou)公共事業委員會(hui)(hui)允許他(ta)們(men)(men)參與試點項目，給(gei)了他(ta)們(men)(men)的(de)一(yi)個在(zai)加(jia)州(zhou)灣區南部(bu)區域載(zai)客的(de)機會(hui)(hui)，就像他(ta)們(men)(men)在(zai)鳳凰城所推出的(de)自動駕駛出租車服(fu)務一(yi)樣，這(zhe)是他(ta)們(men)(men)最終擴展(zhan)和向加(jia)州(zhou)更多人提供體驗(yan)他(ta)們(men)(men)自動駕駛技術機會(hui)(hui)路線圖的(de)下(xia)一(yi)步。

盡管獲(huo)得了(le)(le)載(zai)客允(yun)許(xu)，但(dan)Waymo的(de)(de)服務還算不上真正意義的(de)(de)自動(dong)駕(jia)駛(shi)載(zai)客行(xing)為。據maigoo小編了(le)(le)解，Waymo所獲(huo)得的(de)(de)牌照面臨著一些限制：其(qi)提供(gong)的(de)(de)服務僅(jin)在(zai)一定范圍內(nei)展開，也不能向(xiang)乘客收費；此外(wai)，參與項目的(de)(de)自動(dong)駕(jia)駛(shi)汽車在(zai)提供(gong)服務期(qi)間，駕(jia)駛(shi)位上必須有(you)安(an)全員(yuan)。另外(wai)，Waymo還需要(yao)向(xiang)加(jia)州公共(gong)事業委(wei)員(yuan)會提交自動(dong)駕(jia)駛(shi)汽車載(zai)客里程數和安(an)全協(xie)議方(fang)面的(de)(de)報告。

但(dan)加(jia)州公共事(shi)業(ye)委員會給予(yu)了Waymo一項(xiang)豁免權，即允(yun)許Waymo的(de)自動駕駛汽車使用(yong)第三方(fang)的(de)外包安全(quan)運(yun)營(ying)商。Waymo在一封(feng)請求豁免權的(de)信中稱，“公司(si)的(de)測試司(si)機(ji)團隊將包括一些全(quan)職(zhi)員工，但(dan)運(yun)營(ying)和擴展一項(xiang)實(shi)(shi)質(zhi)性的(de)試點項(xiang)目，需要大量的(de)司(si)機(ji)參與，而通(tong)過(guo)Waymo經驗(yan)豐富且專(zhuan)業(ye)的(de)第三方(fang)人員配備提(ti)供商，他們(men)能夠(gou)更加(jia)有效地(di)參與進來。”經Waymo證實(shi)(shi)，所有的(de)測試司(si)機(ji)都會經過(guo)其(qi)專(zhuan)門的(de)司(si)機(ji)培訓項(xiang)目的(de)訓練。

此前，由于(yu)(yu)桑(sang)坦(tan)利亞(ya)州的(de)法規相(xiang)對(dui)更寬(kuan)松，Waymo已經在(zai)亞(ya)利桑(sang)那(nei)州的(de)鳳凰城市郊四(si)個地區(qu)開展自(zi)動(dong)駕(jia)駛載客服務。Waymo的(de)打車(che)軟件Waymo One也(ye)于(yu)(yu)2018年12月正式上(shang)線。在(zai)接送乘客的(de)過(guo)程(cheng)中，其自(zi)動(dong)駕(jia)駛汽(qi)車(che)安全(quan)員需要在(zai)駕(jia)駛座上(shang)負責全(quan)程(cheng)監控車(che)輛的(de)運行情況，以(yi)便在(zai)意外發生時(shi)隨時(shi)接管車(che)輛控制。