東風(feng)汽(qi)(qi)車(che)(che)集團有(you)限公(gong)司(si)（簡稱“東風(feng)公(gong)司(si)”）是(shi)(shi)中央直(zhi)管的特大(da)(da)型汽(qi)(qi)車(che)(che)企業(ye)，總(zong)部位于武(wu)(wu)漢(han)，現有(you)總(zong)資(zi)產(chan)3256億元，員工16萬多(duo)(duo)名。東風(feng)公(gong)司(si)主營業(ye)務涵(han)蓋全(quan)系(xi)列(lie)商用(yong)(yong)車(che)(che)、乘用(yong)(yong)車(che)(che)、新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)、軍車(che)(che)、關(guan)鍵汽(qi)(qi)車(che)(che)總(zong)成和零部件、汽(qi)(qi)車(che)(che)裝(zhuang)備以(yi)及汽(qi)(qi)車(che)(che)相關(guan)業(ye)務。事(shi)業(ye)分布在(zai)武(wu)(wu)漢(han)、十(shi)堰、襄陽、廣州(zhou)等國內(nei)20多(duo)(duo)個城市，在(zai)瑞典建(jian)(jian)有(you)海(hai)外研發(fa)基地(di)，在(zai)中東、非洲、東南亞(ya)等區域建(jian)(jian)有(you)海(hai)外制(zhi)造基地(di)，在(zai)南美、東歐、西亞(ya)等區域建(jian)(jian)有(you)海(hai)外營銷平臺，擁(yong)有(you)法國PSA集團14%的股份，是(shi)(shi)PSA三(san)大(da)(da)股東之一(yi)

東風(feng)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)于(yu)1969年(nian)(nian)創立于(yu)湖北(bei)省十堰市(shi)，前身(shen)是“第(di)二汽車制(zhi)造廠”，1992年(nian)(nian)更(geng)名為東風(feng)汽車公(gong)(gong)司(si)(si)(si)。2005年(nian)(nian)成(cheng)立控股(gu)子公(gong)(gong)司(si)(si)(si)東風(feng)汽車集(ji)團股(gu)份有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)，在香港聯交所(suo)掛(gua)牌上市(shi)。2017年(nian)(nian)完成(cheng)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)制(zhi)改制(zhi)，更(geng)名為東風(feng)汽車集(ji)團有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)。東風(feng)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)建設發展近半個(ge)世紀(ji)以來，積淀了厚重的科技與文化底蘊，構建起領先的產品(pin)研發能(neng)力(li)、生(sheng)產制(zhi)造能(neng)力(li)、市(shi)場(chang)營銷(xiao)能(neng)力(li)與客(ke)戶服務能(neng)力(li)，為推動國(guo)民(min)經濟發展、促(cu)進社會就業、改善民(min)生(sheng)福(fu)祉作(zuo)出了積極(ji)貢獻。

東(dong)風公司(si)(si)堅持創新(xin)驅動，致力于(yu)建(jian)設世界汽車(che)(che)科技強企。研發實力雄(xiong)厚，目(mu)前已形成以東(dong)風公司(si)(si)技術中(zhong)心(xin)(xin)為主體、各(ge)子公司(si)(si)研發機(ji)構協(xie)同運作的復合開發體系，東(dong)風公司(si)(si)技術中(zhong)心(xin)(xin)是(shi)國家(jia)“企業技術中(zhong)心(xin)(xin)”、國家(jia)一類科研院所、國家(jia)“海外高層次人才創新(xin)創業基地”。乘用車(che)(che)形成多(duo)個整車(che)(che)平(ping)臺和(he)發動機(ji)平(ping)臺，具備K&C試(shi)驗、整車(che)(che)NVH試(shi)驗、電磁兼容試(shi)驗等試(shi)驗能(neng)力；商用車(che)(che)具備整車(che)(che)、發動機(ji)、車(che)(che)身開發和(he)關鍵總成零部(bu)件的開發能(neng)力。

東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)公(gong)司(si)堅持自主發(fa)展(zhan)，矢志不渝發(fa)展(zhan)自主品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)。東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)自主品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)乘用車(che)(che)已(yi)形成(cheng)東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)(feng)神、東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)(feng)行(xing)(xing)(xing)、東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)(feng)光、東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)啟辰等多(duo)個子品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)齊頭并進、協同發(fa)展(zhan)的格(ge)局(ju)，產品(pin)(pin)涵蓋轎車(che)(che)、SUV、MPV、CUV等各(ge)類(lei)車(che)(che)型，覆蓋高級(ji)、中(zhong)(zhong)級(ji)、經濟型等各(ge)個級(ji)別；商用車(che)(che)涵蓋重、中(zhong)(zhong)、輕、微、特全系列；新(xin)能源汽車(che)(che)涵蓋純電(dian)(dian)動(dong)(dong)、插(cha)電(dian)(dian)式(shi)混合(he)動(dong)(dong)力、燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池等多(duo)個系列，純電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)續航里程達到(dao)行(xing)(xing)(xing)業(ye)領(ling)先水平(ping)；把握(wo)汽車(che)(che)產業(ye)與(yu)互聯網融合(he)發(fa)展(zhan)趨勢，前瞻(zhan)布局(ju)智能網聯汽車(che)(che)，建立了車(che)(che)聯網品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)WindLink，無人駕駛(shi)乘用車(che)(che)和商用車(che)(che)已(yi)分別達到(dao)了L3和L4水平(ping)。東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)自主品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)銷量(liang)跨越百萬輛(liang)，創新(xin)出行(xing)(xing)(xing)服務模式(shi)，汽車(che)(che)分時租賃平(ping)臺“東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)出行(xing)(xing)(xing)”已(yi)上線運行(xing)(xing)(xing)。實施東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)戰略，“品(pin)(pin)質、智慧、和悅(yue)”的核心(xin)價值理念深入人心(xin)。

東風公司堅(jian)持開(kai)放發展，積極參與(yu)國(guo)際(ji)合作(zuo)。改(gai)革開(kai)放40年(nian)來，東風公司緊(jin)抓改(gai)革開(kai)放重大(da)機遇(yu)，構(gou)建起多方位開(kai)放發展新格局。目(mu)前，在(zai)整車(che)、動力總(zong)成、零部件等(deng)領(ling)域(yu)建立了多樣化的國(guo)際(ji)合作(zuo)關系，與(yu)法(fa)國(guo)PSA、日(ri)(ri)本日(ri)(ri)產、日(ri)(ri)本本田、韓國(guo)現(xian)代起亞、瑞典(dian)沃(wo)爾沃(wo)、法(fa)國(guo)雷諾等(deng)國(guo)際(ji)汽車(che)企業開(kai)展了深(shen)入(ru)的合作(zuo)。深(shen)入(ru)貫徹“一(yi)帶一(yi)路(lu)”倡議(yi)，加快“走出去”步伐，海外市場(chang)遍及全球(qiu)100多個國(guo)家和地區(qu)。