2020年(nian)7月29日,嵐圖(tu)汽車品牌(pai)戰略發(fa)布會正式(shi)于武漢舉行。發(fa)布會上,嵐圖(tu)首款概念車VOYAH i-Land公開亮(liang)相,車型(xing)極(ji)具(ju)科技感與(yu)豪(hao)華感,整體造型(xing)源(yuan)于“淡、靜(jing)、雅”設計理念,散發(fa)生命力。
隨(sui)著傳統汽車(che)(che)行業(ye)(ye)陷(xian)入(ru)低谷,電(dian)動車(che)(che)行業(ye)(ye)卻逆流而上,先是特斯拉成(cheng)為全球(qiu)汽車(che)(che)行業(ye)(ye)市值第一股,其次是理(li)想電(dian)動車(che)(che)準備上市。
而東風旗下的高端電動車品牌嵐圖也不甘寂(ji)寞,于2020年7月(yue)30日發布了(le)首(shou)款概念車VOYAH i-Land。
據悉(xi),這(zhe)款概念車(che)踐行了東風公(gong)司的“品質、智慧、和悅”的品牌(pai)價值理念,定位于高端電動(dong)車(che)品牌(pai),車(che)身科技感與豪華感十足(zu)。
這款電動(dong)汽(qi)車也滿載著東風公司(si)的希望,不(bu)知(zhi)嵐(lan)圖能否最終成為中國高(gao)端新能源(yuan)乘用車的領先者。
東(dong)風(feng)汽車(che)(che)(che)(che)集(ji)團有限(xian)公(gong)(gong)司(簡(jian)稱“東(dong)風(feng)公(gong)(gong)司”)是中(zhong)央直管的(de)(de)特大(da)型汽車(che)(che)(che)(che)企業,總部位于武漢,現有總資(zi)產3256億元,員工16萬(wan)多(duo)(duo)名。東(dong)風(feng)公(gong)(gong)司主(zhu)營業務(wu)涵蓋全系(xi)列商用車(che)(che)(che)(che)、乘用車(che)(che)(che)(che)、新能源(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)、軍車(che)(che)(che)(che)、關(guan)鍵汽車(che)(che)(che)(che)總成和(he)零部件、汽車(che)(che)(che)(che)裝備以及汽車(che)(che)(che)(che)相關(guan)業務(wu)。事業分布在(zai)(zai)武漢、十堰、襄(xiang)陽、廣州等國內20多(duo)(duo)個城市(shi),在(zai)(zai)瑞典建有海(hai)外(wai)研發基(ji)(ji)地(di),在(zai)(zai)中(zhong)東(dong)、非洲、東(dong)南亞等區(qu)(qu)域建有海(hai)外(wai)制造基(ji)(ji)地(di),在(zai)(zai)南美、東(dong)歐、西亞等區(qu)(qu)域建有海(hai)外(wai)營銷(xiao)平臺,擁(yong)有法國PSA集(ji)團14%的(de)(de)股(gu)份(fen),是PSA三大(da)股(gu)東(dong)之一
東(dong)風公(gong)司(si)于1969年(nian)創立于湖(hu)北省十堰市,前身(shen)是“第二汽車制(zhi)造廠”,1992年(nian)更名為(wei)東(dong)風汽車公(gong)司(si)。2005年(nian)成立控(kong)股子公(gong)司(si)東(dong)風汽車集團股份(fen)有(you)限公(gong)司(si),在香港聯交所(suo)掛(gua)牌上市。2017年(nian)完成公(gong)司(si)制(zhi)改(gai)制(zhi),更名為(wei)東(dong)風汽車集團有(you)限公(gong)司(si)。東(dong)風公(gong)司(si)建設發(fa)展近半個世紀以來,積淀了(le)(le)厚(hou)重的(de)科技與(yu)文化底蘊,構(gou)建起領先的(de)產品研(yan)發(fa)能(neng)(neng)力(li)、生產制(zhi)造能(neng)(neng)力(li)、市場營銷能(neng)(neng)力(li)與(yu)客戶服務能(neng)(neng)力(li),為(wei)推動國民(min)經濟發(fa)展、促進社會就(jiu)業、改(gai)善民(min)生福祉作(zuo)出了(le)(le)積極貢獻。
東(dong)風(feng)公司(si)堅(jian)持創(chuang)(chuang)新驅動(dong)(dong),致力(li)于(yu)建設世(shi)界(jie)汽(qi)車科技強企。研(yan)發(fa)實(shi)力(li)雄(xiong)厚,目前(qian)已形成以東(dong)風(feng)公司(si)技術(shu)中(zhong)(zhong)心為主體(ti)、各子(zi)公司(si)研(yan)發(fa)機(ji)構協同運作的(de)復(fu)合開發(fa)體(ti)系(xi),東(dong)風(feng)公司(si)技術(shu)中(zhong)(zhong)心是國家(jia)“企業技術(shu)中(zhong)(zhong)心”、國家(jia)一類科研(yan)院所、國家(jia)“海外(wai)高層(ceng)次人才創(chuang)(chuang)新創(chuang)(chuang)業基地”。乘(cheng)用車形成多個整車平臺和發(fa)動(dong)(dong)機(ji)平臺,具備K&C試(shi)驗(yan)(yan)、整車NVH試(shi)驗(yan)(yan)、電磁兼容試(shi)驗(yan)(yan)等試(shi)驗(yan)(yan)能力(li);商用車具備整車、發(fa)動(dong)(dong)機(ji)、車身開發(fa)和關鍵總成零部件的(de)開發(fa)能力(li)。
東(dong)風(feng)(feng)公司(si)堅持自(zi)主發(fa)展(zhan),矢志(zhi)不渝發(fa)展(zhan)自(zi)主品牌。東(dong)風(feng)(feng)自(zi)主品牌乘用車(che)(che)已形成東(dong)風(feng)(feng)風(feng)(feng)神、東(dong)風(feng)(feng)風(feng)(feng)行(xing)、東(dong)風(feng)(feng)風(feng)(feng)光、東(dong)風(feng)(feng)啟(qi)辰等(deng)多個子品牌齊頭(tou)并(bing)進、協同發(fa)展(zhan)的(de)格局,產品涵蓋(gai)轎車(che)(che)、SUV、MPV、CUV等(deng)各類車(che)(che)型,覆蓋(gai)高級、中級、經濟型等(deng)各個級別(bie);商(shang)用車(che)(che)涵蓋(gai)重、中、輕、微、特全系列(lie);新(xin)(xin)能源汽(qi)(qi)車(che)(che)涵蓋(gai)純電動(dong)、插電式(shi)(shi)混合動(dong)力、燃料電池等(deng)多個系列(lie),純電動(dong)車(che)(che)續航里程達到行(xing)業領先水(shui)平;把(ba)握汽(qi)(qi)車(che)(che)產業與互聯網融合發(fa)展(zhan)趨勢(shi),前瞻布局智能網聯汽(qi)(qi)車(che)(che),建立了(le)車(che)(che)聯網品牌WindLink,無人駕駛乘用車(che)(che)和(he)(he)(he)商(shang)用車(che)(che)已分(fen)別(bie)達到了(le)L3和(he)(he)(he)L4水(shui)平。東(dong)風(feng)(feng)自(zi)主品牌銷量跨越百萬(wan)輛,創新(xin)(xin)出行(xing)服務模(mo)式(shi)(shi),汽(qi)(qi)車(che)(che)分(fen)時租賃平臺“東(dong)風(feng)(feng)出行(xing)”已上(shang)線運行(xing)。實施東(dong)風(feng)(feng)品牌戰略,“品質、智慧、和(he)(he)(he)悅”的(de)核心價值理念(nian)深(shen)入(ru)人心。
東風公司堅持開放(fang)(fang)發展,積極參與國(guo)(guo)(guo)際(ji)合(he)作。改(gai)革開放(fang)(fang)40年來,東風公司緊抓(zhua)改(gai)革開放(fang)(fang)重大(da)機(ji)遇(yu),構建起多(duo)方位(wei)開放(fang)(fang)發展新格局。目前(qian),在(zai)整車(che)、動力總成、零部(bu)件等領域建立了(le)多(duo)樣化的國(guo)(guo)(guo)際(ji)合(he)作關(guan)系(xi),與法國(guo)(guo)(guo)PSA、日本日產、日本本田、韓國(guo)(guo)(guo)現代起亞、瑞典沃爾沃、法國(guo)(guo)(guo)雷諾等國(guo)(guo)(guo)際(ji)汽車(che)企業(ye)開展了(le)深(shen)入的合(he)作。深(shen)入貫徹“一帶一路”倡議,加(jia)快“走出去”步伐,海外市(shi)場遍及全球100多(duo)個國(guo)(guo)(guo)家和地區。
電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車在不(bu)管(guan)在環保方面(mian)還是家用經濟(ji)都(dou)有很多值得推(tui)廣的方面(mian),購買電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車除了享受國家、地方...
新(xin)能源(yuan)汽車與普通汽車有什么區別?為(wei)響應(ying)國家(jia)發展新(xin)能源(yuan)的號召,近年(nian)來多地出臺了(le)支持新(xin)能源(yuan)汽車...
隨(sui)著國民收入水平(ping)的提升,現在購(gou)買私家(jia)(jia)車對于(yu)大(da)家(jia)(jia)來說(shuo)已經(jing)是平(ping)常不(bu)過的事(shi)情了。不(bu)過很多消費者(zhe),...
新能(neng)(neng)源汽(qi)車是(shi)當今汽(qi)車發展的潮流(liu),很適合市區日常短途(tu)行駛。那么,新能(neng)(neng)源汽(qi)車有(you)哪些?按(an)照發改委...