海外(wai)倉是(shi)指企(qi)業建立在(zai)海外(wai)的(de)(de)(de)倉儲設施，可以(yi)讓出口企(qi)業將貨物批量發送(song)至(zhi)國(guo)(guo)(guo)外(wai)倉庫(ku)，實現該國(guo)(guo)(guo)本地(di)銷(xiao)售(shou)、本地(di)配送(song)。在(zai)跨(kua)境貿易和跨(kua)境電商銷(xiao)售(shou)中，海外(wai)倉的(de)(de)(de)作用是(shi)國(guo)(guo)(guo)內企(qi)業將商品(pin)通(tong)過(guo)國(guo)(guo)(guo)際運(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)方(fang)式運(yun)往目(mu)標市(shi)場國(guo)(guo)(guo)家，并(bing)在(zai)當地(di)通(tong)過(guo)租賃或者自(zi)建形式建立倉庫(ku)，用以(yi)儲存商品(pin)，然后再(zai)根據(ju)當地(di)的(de)(de)(de)銷(xiao)售(shou)訂單，第一時(shi)間作出響應，及時(shi)從當地(di)倉庫(ku)直接進(jin)行(xing)分(fen)揀、包裝和配送(song)。

公共海外倉是指由比(bi)較成熟的物(wu)(wu)流倉儲服(fu)務商根據目(mu)的國(guo)（地區）法規(gui)建立(li)的海外備(bei)貨倉或者中轉集(ji)貨倉，依托信息(xi)化系統管理(li)，幫助外貿經(jing)營主體(ti)完成從(cong)國(guo)內(nei)集(ji)貨、出口退稅、國(guo)際運輸和清關(guan)、海外倉儲管理(li)及目(mu)的國(guo)（地區）配送的全程跨境物(wu)(wu)流模式(shi)。

簡(jian)單來說，公共海外倉(cang)可(ke)(ke)以理解為第三方(fang)海外倉(cang)，有需求的外貿企(qi)業(ye)可(ke)(ke)與公共海外倉(cang)運營企(qi)業(ye)開展對接，更好利(li)用公共海外倉(cang)資(zi)源(yuan)開拓多元(yuan)化國際市場(chang)，推動外貿穩增長和高質(zhi)量、創新發展。

按類型來分(fen)，中國的海外倉主(zhu)要分(fen)為三類：

◆為(wei)跨境電商賣家提供第三方服務的海外(wai)倉；

◆擁有跨境電商平臺(tai)、主要為平臺(tai)客(ke)戶提供服務(wu)的平臺(tai)型海外倉；

◆成長性好、發展(zhan)潛力較大且具有一定(ding)特色的(de)成長型海外(wai)倉。

在縮短(duan)物流時(shi)間、助(zhu)力(li)跨境電(dian)商賣家搶占先機等(deng)方面，海外倉優勢明顯。但同(tong)時(shi)，海外倉建(jian)設(she)也面臨著(zhu)地緣政治、法律、市場等(deng)方面的合作風險，也存在基礎(chu)建(jian)設(she)薄弱、建(jian)設(she)成本高、運(yun)力(li)“抗(kang)壓能力(li)”不足等(deng)短(duan)板。主要有以下幾點：

海外(wai)倉作為穩外(wai)貿的重要(yao)舉措(cuo)之(zhi)一，得到了國(guo)家(jia)的大力支持：

2014年，《關于(yu)支(zhi)持外(wai)貿(mao)穩(wen)定(ding)增(zeng)長的若干(gan)意見》提(ti)出建設海外(wai)倉(cang)等國際營銷網絡；

2016年，《政府(fu)工作報告》明確提(ti)出支持(chi)企業建設一批出口產品海外倉；

2020年11月，國務院(yuan)發(fa)布《關于推(tui)進對外(wai)貿易創新(xin)發(fa)展的實(shi)施(shi)意見》，明(ming)確指出(chu)要促進跨境電商等新(xin)業態發(fa)展，包括“支持(chi)建設一批(pi)海外(wai)倉(cang)”；

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在相關政策支持下，如今的海外倉已經脫離傳統倉庫模式，成為具備多重功能、提供綜(zong)合服務的智(zhi)能化倉庫。不僅可以為外貿企業提供一(yi)站式通關(guan)、合規咨詢、高(gao)質量售后、個(ge)性化定制等(deng)服務，還建立起了“門對門”物流體系，提高物流效率，實現了本土化(hua)運營(ying)。

據maigoo小編了解，我國海外倉分布在俄羅斯、日本、韓國、美國等國家和地區，業務范圍輻射全球，數量已經超過1900個，總面積超過1350萬平方米，其中北美(mei)、歐洲、亞洲等地區海(hai)外倉數量占(zhan)比近90%。