海(hai)(hai)外(wai)倉(cang)(cang)是指企(qi)業建(jian)立在海(hai)(hai)外(wai)的倉(cang)(cang)儲(chu)設施(shi),可以(yi)讓出口企(qi)業將貨物批量發(fa)送至國(guo)外(wai)倉(cang)(cang)庫,實現該國(guo)本(ben)(ben)地(di)銷售(shou)、本(ben)(ben)地(di)配送,既可以(yi)縮短配送時(shi)間(jian),也(ye)可以(yi)降低運輸成(cheng)(cheng)本(ben)(ben),改(gai)善客戶購物體(ti)驗。發(fa)展至今,海(hai)(hai)外(wai)倉(cang)(cang)已(yi)經成(cheng)(cheng)為“中(zhong)(zhong)國(guo)制(zhi)造”“走(zou)出去”的新(xin)驛站(zhan),也(ye)成(cheng)(cheng)為了(le)跨(kua)境(jing)電商企(qi)業在境(jing)外(wai)實現本(ben)(ben)土化(hua)運營的重要支撐。本(ben)(ben)篇(pian)文章,maigoo小(xiao)編就帶你(ni)來(lai)詳細(xi)了(le)解一下(xia)海(hai)(hai)外(wai)倉(cang)(cang),告訴(su)你(ni)中(zhong)(zhong)國(guo)海(hai)(hai)外(wai)倉(cang)(cang)有哪些、海(hai)(hai)外(wai)倉(cang)(cang)的優(you)劣勢(shi)、中(zhong)(zhong)國(guo)海(hai)(hai)外(wai)倉(cang)(cang)發(fa)展現狀(zhuang)以(yi)及中(zhong)(zhong)國(guo)海(hai)(hai)外(wai)倉(cang)(cang)企(qi)業名單。
海外(wai)倉(cang)(cang)(cang)是指企(qi)業(ye)建(jian)立在海外(wai)的(de)(de)倉(cang)(cang)(cang)儲設施,可以讓出口企(qi)業(ye)將貨(huo)物批(pi)量發送(song)至國外(wai)倉(cang)(cang)(cang)庫(ku),實現該(gai)國本地(di)(di)銷(xiao)售、本地(di)(di)配(pei)送(song)。在跨境貿易和跨境電商銷(xiao)售中,海外(wai)倉(cang)(cang)(cang)的(de)(de)作(zuo)用是國內企(qi)業(ye)將商品通(tong)過國際(ji)運輸的(de)(de)方式(shi)運往目標市(shi)場(chang)國家(jia),并在當地(di)(di)通(tong)過租賃或者(zhe)自建(jian)形式(shi)建(jian)立倉(cang)(cang)(cang)庫(ku),用以儲存商品,然后再根據當地(di)(di)的(de)(de)銷(xiao)售訂單,第一時間作(zuo)出響(xiang)應,及(ji)時從當地(di)(di)倉(cang)(cang)(cang)庫(ku)直接進(jin)行分揀、包裝和配(pei)送(song)。
公共海(hai)外(wai)(wai)倉(cang)是指由比較成熟的物流倉(cang)儲(chu)服務商(shang)根(gen)據目(mu)的國(地區(qu)(qu))法(fa)規建立(li)的海(hai)外(wai)(wai)備(bei)貨倉(cang)或者(zhe)中轉集(ji)貨倉(cang),依托(tuo)信息(xi)化(hua)系統管理(li),幫(bang)助(zhu)外(wai)(wai)貿經營主體(ti)完成從(cong)國內(nei)集(ji)貨、出口(kou)退稅、國際運輸和(he)清關、海(hai)外(wai)(wai)倉(cang)儲(chu)管理(li)及目(mu)的國(地區(qu)(qu))配(pei)送的全程跨境(jing)物流模(mo)式(shi)。
簡單來說,公共(gong)海(hai)外(wai)(wai)倉(cang)(cang)(cang)可以(yi)理解為(wei)第三方海(hai)外(wai)(wai)倉(cang)(cang)(cang),有需求的外(wai)(wai)貿(mao)企業(ye)可與公共(gong)海(hai)外(wai)(wai)倉(cang)(cang)(cang)運營企業(ye)開(kai)展對接,更好利用公共(gong)海(hai)外(wai)(wai)倉(cang)(cang)(cang)資源開(kai)拓多(duo)元(yuan)化國際市(shi)場,推動外(wai)(wai)貿(mao)穩(wen)增長和高質量、創新發展。
按類型來分,中國的海外倉主要分為三類:
◆為跨境電商賣家提供第三方服(fu)務的(de)海外倉;
◆擁(yong)有(you)跨境電(dian)商平(ping)臺(tai)、主要為平(ping)臺(tai)客(ke)戶(hu)提供服務的平(ping)臺(tai)型(xing)海外倉(cang);
◆成長性好、發展潛力較大且具有一定特(te)色的成長型海外倉。
貨物批量運(yun)輸,降低了運(yun)輸成本;
客戶(hu)收到貨物后能輕松(song)實現退(tui)換貨,改善了購物體驗;
海外倉采(cai)取“單未下,貨(huo)先行”的運營模式,在目的地國(guo)就近(jin)發(fa)貨(huo),大(da)大(da)縮(suo)減了運輸(shu)時間,也(ye)降低了清關障礙;
海外倉的模(mo)式讓商(shang)家可以自主規劃出(chu)口(kou)(kou)哪些(xie)商(shang)品(pin)、在什么時間出(chu)口(kou)(kou)、運到哪些(xie)市場,提前(qian)讓商(shang)品(pin)抵達目的國,更好(hao)地規劃供應鏈(lian);
為降低因(yin)疫情(qing)帶(dai)來(lai)的(de)跨(kua)境物流(liu)特別是冷鏈(lian)物流(liu)的(de)風險,建設海(hai)(hai)外(wai)(wai)倉(cang)是確(que)保供應(ying)(ying)鏈(lian)穩定(ding)暢通和實現供需有(you)效適配的(de)重要舉(ju)措(cuo)。很多中(zhong)國企業借助跨(kua)境電商渠(qu)道積極出(chu)海(hai)(hai)布局海(hai)(hai)外(wai)(wai)倉(cang),有(you)助于穩定(ding)出(chu)口和外(wai)(wai)貿,確(que)保供應(ying)(ying)鏈(lian)暢通,助推海(hai)(hai)外(wai)(wai)市場布局。
在縮(suo)短物流時間(jian)、助力(li)跨境(jing)電商賣家(jia)搶占先機等(deng)(deng)方(fang)面,海(hai)外(wai)倉優(you)勢明顯。但同時,海(hai)外(wai)倉建(jian)(jian)設也面臨著地(di)緣(yuan)政治、法律、市場(chang)等(deng)(deng)方(fang)面的合作風(feng)險,也存(cun)在基礎建(jian)(jian)設薄弱、建(jian)(jian)設成(cheng)本高、運力(li)“抗壓(ya)能(neng)力(li)”不足等(deng)(deng)短板。主要有以(yi)下幾點(dian):
如果選品或市(shi)場把握稍有(you)差(cha)錯,就會造(zao)成貨(huo)物滯銷、銷量不(bu)好,大批量貨(huo)物擠壓在倉庫中,不(bu)但不(bu)能變現,還會增加(jia)倉儲成本,貨(huo)物在海(hai)外難處理,進退(tui)兩難。
如果海外倉服務商某個環節(jie)出問題,就可(ke)能導致貨(huo)物(wu)派(pai)送延(yan)誤、倉庫被查(cha)、貨(huo)物(wu)被沒收等情(qing)況,而不論是(shi)哪種情(qing)況,對賣家而言,造成的損失都是(shi)不可(ke)挽回的。
批量備貨至海外(wai)倉(cang),備貨的(de)資金、物流的(de)資金、倉(cang)儲的(de)資金等(deng)大批量資金的(de)投入(ru),使資金回流周(zhou)(zhou)期(qi)長(chang),容易出(chu)現資金周(zhou)(zhou)轉不便,更有(you)甚者(zhe),會(hui)造(zao)成(cheng)資金鏈斷裂的(de)情況。
海外(wai)倉(cang)受當地(di)政策、社會因(yin)素(su)(su)、風土人情、自然因(yin)素(su)(su)等不可控(kong)因(yin)素(su)(su)影(ying)響(xiang)較大。比如(ru),貨(huo)物進口時被查扣(kou),貨(huo)物在當地(di)倉(cang)庫被查扣(kou)、沒收等,對賣家的影(ying)響(xiang)都是(shi)巨大的。
賣家需要實(shi)時監控商品出入倉、上下架的詳(xiang)細數據(ju)(ju),否則就會容易(yi)出現貨(huo)(huo)物丟失或貨(huo)(huo)物數據(ju)(ju)對不(bu)上的情況。
海外(wai)(wai)倉作為穩外(wai)(wai)貿的(de)重(zhong)要舉措(cuo)之一,得到了(le)國家的(de)大力支(zhi)持:
2014年,《關于支持外貿穩定增長(chang)的若干意見》提出建設海外倉等國際(ji)營銷網絡;
2016年(nian),《政府工(gong)作報(bao)告》明確提出(chu)支持企業建(jian)設一批出(chu)口產品海外倉(cang);
2020年11月,國務院發布(bu)《關于推進(jin)對(dui)外貿易創新發展(zhan)的(de)實施意見》,明確指出(chu)要促進(jin)跨(kua)境電商等(deng)新業態發展(zhan),包括“支(zhi)持建設(she)一批海外倉”;
......
在相關政策支持下,如今的海外倉已經脫離傳統倉庫模式,成為具備多重功能、提供綜(zong)合(he)服務的(de)智能化倉(cang)庫。不僅可以為外貿企業提供一站式通(tong)關(guan)、合規咨詢、高質量(liang)售后、個性化定制(zhi)等(deng)服(fu)務,還建立起了“門對(dui)門”物(wu)流體(ti)系,提(ti)高物(wu)流效率,實(shi)現(xian)了本土(tu)化運(yun)營。
據maigoo小編了解,我國海外倉分布在俄羅斯、日本、韓國、美國等國家和地區,業務范圍輻射全球,數量已經超過1900個,總面積超過1350萬平方米,其中北美、歐洲(zhou)、亞洲(zhou)等(deng)地區海外(wai)倉數量占(zhan)比近90%。
序號 | 所屬企業 | 海外倉 |
1 | 深圳市遞四方速遞有限公司 | 美國洛杉磯倉 |
2 | 深圳易可達科技有限公司 | 美國新澤西州8號倉 |
3 | 深圳易可達科技有限公司 | 英國斯塔福德郡5號倉 |
4 | 深圳市遞四方速遞有限公司 | 英國萊斯特倉 |
5 | 深圳市朗華供應鏈服務有限公司 | 中國香港倉 |
6 | 賽維時代科技股份有限公司 | 美國新澤西一號倉 |
7 | 賽維時代科技股份有限公司 | 美國洛杉磯二號倉 |
8 | 廣東聯宇物流有限公司 | 美國加利福尼亞州盈倉1號倉 |
序號 | 企業 | 海外倉 |
1 | 寧波捷時進出口有限公司 | 美國加州雷德蘭茲倉 |
2 | 無憂達(寧波)物流科技有限公司 | 美國加州波莫納倉 |
3 | 湖州諾力智能裝備股份有限公司 | 越南隆安倉 |
4 | 寧波樂歌人體工學科技股份有限公司 | 德國科隆倉 |
5 | 寧波遨森電子商務股份有限公司 | 加拿大多倫多海外倉 |
6 | 寧波瑞元利亨貿易有限公司 | 美國佐治亞比福德倉 |
7 | 浙江華立海外實業發展有限公司 | 墨西哥新萊昂倉 |
8 | 杭州百佳薈對外貿易集團有限公司 | 尼日利亞拉各斯倉 |
9 | 浙江菜鳥供應鏈管理有限公司 | 美國加州洛杉磯倉 |
10 | 紹興臥龍電氣驅動集團股份有限公司 | 越南海城倉 |
序號 | 名單 |
1 | 江蘇匯鴻國際集團中鼎控股股份有限公司(波蘭) |
2 | 易達歐倉儲(江蘇)有限公司(德國) |
3 | 南京八卦洲跨境服務產業有限公司(韓國) |
4 | 南京惠而達供應鏈管理有限公司(美國) |
5 | 樂祺紡織實業(無錫)有限公司(柬埔寨) |
6 | 江蘇佳利達國際物流股份有限公司(香港) |
7 | 江蘇裕輝國際貿易有限公司(加拿大) |
8 | 常州市豪凌車業有限公司(美國) |
9 | 江蘇浦京供應鏈有限公司(土耳其) |
10 | 南通姜木國際貿易有限公司(俄羅斯) |
序號 | 所在地區 | 具體地址 | 運營主體 |
1 | 比利時 | 路易·布萊里奧街5號格雷斯·霍利奧涅大街4460號 | 南昌綜合保稅區建設投資發展有限公司 |
2 | 美國 | 加利福尼亞州埃爾蒙特市1街德國克林街10922號 | 南昌綜合保稅區建設投資發展有限公司 |
3 | 日本 | 東京都大田區羽田旭町10-11 | 南昌綜合保稅區建設投資發展有限公司 |
4 | 日本 | 千葉県流山市平方字下中谷806-1 | 南昌綜合保稅區建設投資發展有限公司 |
5 | 英國 | 切姆斯福德阿索爾路2-4號 | 南昌綜保外貿綜合服務有限公司 |
6 | 英國 | Acorn工業園肯特郡克雷福德DA14FL | 南昌綜保外貿綜合服務有限公司 |
7 | 英國 | 埃塞克斯州維瑟姆莫斯路3號 | 南昌綜保外貿綜合服務有限公司 |
8 | 英國 | 英國魯吉利發電站路河畔 | 南昌綜保外貿綜合服務有限公司 |
9 | 英國 | 考文垂市著名大道商業公園5400號 | 南昌綜保外貿綜合服務有限公司 |
10 | 德國 | 霍斯特地區霍斯特廣場1號 | 南昌綜保外貿綜合服務有限公司 |
自2015年3月(yue)首個跨(kua)境電子(zi)商務綜合(he)試驗區設立以來(lai),我(wo)國又(you)先后(hou)在(zai)天津(jin)、上(shang)海、重(zhong)慶、合(he)肥、鄭...
跨(kua)境(jing)支付正(zheng)在變得越來越流行,但(dan)凡有過跨(kua)境(jing)購物、出國旅游或(huo)留學的人,或(huo)多或(huo)少都會接觸過。但(dan)是...
根(gen)據《上海證(zheng)券(quan)交易所(suo)與倫(lun)敦證(zheng)券(quan)交易所(suo)互(hu)聯互(hu)通存托憑(ping)證(zheng)上市交易暫行辦法》《上海證(zheng)券(quan)交易所(suo)與倫(lun)...
全(quan)球貿(mao)易(yi)一直是中國商(shang)業(ye)文化的(de)標志,彰顯出(chu)中國企業(ye)的(de)活力和競(jing)爭力,是成為國際品牌(pai)的(de)必經之路。...
積(ji)極穩妥開展二手車出口(kou)業(ye)務,是(shi)推動外貿高質量發展、做好外貿穩增長工作的重要舉措,也(ye)是(shi)激發國(guo)...
中國(guo)企(qi)業(ye)聯(lian)合會(hui)、中國(guo)企(qi)業(ye)家(jia)協會(hui)發(fa)布了“2022中國(guo)100大跨國(guo)公司名(ming)單(dan)”。名(ming)單(dan)以中國(guo)企(qi)業(ye)擁...