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海(hai)(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)倉(cang)(cang)是指企(qi)業(ye)建立在(zai)海(hai)(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)的倉(cang)(cang)儲設施(shi)，可以(yi)讓出(chu)(chu)口企(qi)業(ye)將(jiang)貨物(wu)批量(liang)發送(song)(song)至國(guo)外(wai)(wai)(wai)倉(cang)(cang)庫，實現該國(guo)本(ben)地銷售、本(ben)地配送(song)(song)，既(ji)可以(yi)縮短配送(song)(song)時間，也可以(yi)降低運輸成(cheng)本(ben)，改善客戶購物(wu)體(ti)驗(yan)。發展至今，海(hai)(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)倉(cang)(cang)已經成(cheng)為“中國(guo)制(zhi)造”“走出(chu)(chu)去(qu)”的新(xin)驛站，也成(cheng)為了(le)(le)跨(kua)境電商(shang)企(qi)業(ye)在(zai)境外(wai)(wai)(wai)實現本(ben)土(tu)化運營的重(zhong)要支(zhi)撐。本(ben)篇文章，maigoo小編就(jiu)帶你(ni)來詳細了(le)(le)解一下海(hai)(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)倉(cang)(cang)，告訴你(ni)中國(guo)海(hai)(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)倉(cang)(cang)有哪些、海(hai)(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)倉(cang)(cang)的優劣勢、中國(guo)海(hai)(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)倉(cang)(cang)發展現狀(zhuang)以(yi)及中國(guo)海(hai)(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)倉(cang)(cang)企(qi)業(ye)名單。
海外倉(cang)是指企(qi)業(ye)建(jian)立在海外的(de)倉(cang)儲設施，可以(yi)讓出口企(qi)業(ye)將貨物批量(liang)發送至國外倉(cang)庫，實現該(gai)國本地(di)(di)銷(xiao)售、本地(di)(di)配送。在跨境(jing)貿易和(he)跨境(jing)電商銷(xiao)售中，海外倉(cang)的(de)作用(yong)(yong)是國內企(qi)業(ye)將商品通過國際運輸的(de)方式運往目標市場國家，并在當地(di)(di)通過租賃或者自建(jian)形式建(jian)立倉(cang)庫，用(yong)(yong)以(yi)儲存商品，然(ran)后再(zai)根據當地(di)(di)的(de)銷(xiao)售訂單，第(di)一時間作出響(xiang)應(ying)，及(ji)時從當地(di)(di)倉(cang)庫直(zhi)接進行分揀、包裝(zhuang)和(he)配送。
公共(gong)海(hai)(hai)外倉(cang)(cang)是指由(you)比較成(cheng)熟的物(wu)流倉(cang)(cang)儲服務商根據目(mu)的國（地區(qu)）法規建立的海(hai)(hai)外備貨倉(cang)(cang)或者(zhe)中(zhong)轉(zhuan)集貨倉(cang)(cang)，依托信息化系統管(guan)理，幫(bang)助外貿(mao)經營主體(ti)完成(cheng)從(cong)國內集貨、出口退稅(shui)、國際運輸和清關、海(hai)(hai)外倉(cang)(cang)儲管(guan)理及目(mu)的國（地區(qu)）配送(song)的全(quan)程跨(kua)境(jing)物(wu)流模式。
簡(jian)單來說，公共(gong)海外(wai)倉(cang)可以(yi)理解為(wei)第三方海外(wai)倉(cang)，有(you)需求(qiu)的外(wai)貿企(qi)業可與公共(gong)海外(wai)倉(cang)運營企(qi)業開展對接，更好利用公共(gong)海外(wai)倉(cang)資源開拓多元化國際市(shi)場，推動外(wai)貿穩增長和高質量、創新發展。
按類(lei)型(xing)來分，中國的海外倉(cang)主要分為三類(lei)：
◆為跨(kua)境電(dian)商賣家提供(gong)第(di)三方服(fu)務的海外倉(cang)；
◆擁有跨境電商(shang)平(ping)臺(tai)、主要為(wei)平(ping)臺(tai)客戶提供服(fu)務的平(ping)臺(tai)型海外倉；
◆成(cheng)長性(xing)好、發展潛力較(jiao)大且具有一定特色的成(cheng)長型(xing)海外倉。
貨物(wu)批量運輸(shu)，降(jiang)低了(le)運輸(shu)成本；
客(ke)戶收到貨物(wu)后能輕(qing)松實(shi)現(xian)退換(huan)貨，改善了購物(wu)體驗；
海外倉采取“單未下，貨先行(xing)”的(de)運營模式，在目的(de)地國就近(jin)發貨，大大縮減了(le)運輸時(shi)間，也(ye)降低(di)了(le)清(qing)關障礙；
海外倉(cang)的模式讓商(shang)家可(ke)以自主規劃出口哪(na)些(xie)商(shang)品(pin)、在什么時間出口、運(yun)到哪(na)些(xie)市場，提前讓商(shang)品(pin)抵達目的國，更好地(di)規劃供應鏈；
為降低因疫情帶來的(de)跨境(jing)物流特別是冷鏈(lian)物流的(de)風險，建設海外(wai)倉是確(que)保供應鏈(lian)穩定暢(chang)通和實現供需有(you)(you)效適配的(de)重要舉措。很多中國(guo)企業借助(zhu)跨境(jing)電(dian)商渠道積(ji)極(ji)出(chu)海布局(ju)海外(wai)倉，有(you)(you)助(zhu)于(yu)穩定出(chu)口和外(wai)貿，確(que)保供應鏈(lian)暢(chang)通，助(zhu)推海外(wai)市場布局(ju)。
在縮短(duan)物流(liu)時間、助力跨境電商賣(mai)家搶占(zhan)先機等(deng)方(fang)面，海外倉(cang)優勢明顯。但(dan)同時，海外倉(cang)建設(she)(she)也面臨著地緣(yuan)政(zheng)治、法(fa)律(lv)、市場等(deng)方(fang)面的合作風(feng)險，也存在基(ji)礎建設(she)(she)薄弱、建設(she)(she)成本高、運力“抗壓能力”不足等(deng)短(duan)板。主要有(you)以下幾點：
如果選品或市(shi)場把握(wo)稍有差錯(cuo)，就會(hui)造成(cheng)貨物滯銷(xiao)、銷(xiao)量不好(hao)，大(da)批量貨物擠壓在(zai)倉庫(ku)中(zhong)，不但不能變現，還會(hui)增加(jia)倉儲成(cheng)本，貨物在(zai)海外難(nan)處(chu)理，進退兩難(nan)。
如果(guo)海(hai)外倉(cang)服務商某(mou)個環節出問題，就可能(neng)導致貨(huo)物派(pai)送延(yan)誤、倉(cang)庫被(bei)查、貨(huo)物被(bei)沒收等情況(kuang)，而不論是(shi)哪種(zhong)情況(kuang)，對賣家(jia)而言，造成的損失(shi)都(dou)是(shi)不可挽回(hui)的。
批量備貨至海(hai)外(wai)倉，備貨的(de)資(zi)金(jin)(jin)、物(wu)流的(de)資(zi)金(jin)(jin)、倉儲的(de)資(zi)金(jin)(jin)等大批量資(zi)金(jin)(jin)的(de)投入，使資(zi)金(jin)(jin)回流周期長，容易出現(xian)資(zi)金(jin)(jin)周轉(zhuan)不(bu)便(bian)，更(geng)有甚(shen)者，會造成資(zi)金(jin)(jin)鏈斷裂的(de)情況。
海外(wai)倉受當地政策、社會因(yin)(yin)素、風土人情、自然(ran)因(yin)(yin)素等不可控因(yin)(yin)素影(ying)響(xiang)較大(da)。比(bi)如(ru)，貨物進口時(shi)被(bei)查扣，貨物在當地倉庫被(bei)查扣、沒(mei)收等，對(dui)賣家的影(ying)響(xiang)都(dou)是巨大(da)的。
賣家(jia)需要實時(shi)監控商品出入(ru)倉、上下架的(de)詳細(xi)數(shu)據，否則就會容易(yi)出現貨(huo)物丟失或貨(huo)物數(shu)據對不上的(de)情況。
海外倉作為穩(wen)外貿的重(zhong)要舉措之一，得到了國(guo)家的大(da)力支持：
2014年，《關于支(zhi)持外貿(mao)穩定增長(chang)的(de)若干意(yi)見》提(ti)出建設海外倉等國際營(ying)銷網(wang)絡；
2016年，《政府工作(zuo)報告》明確(que)提出(chu)支持(chi)企業建設(she)一批(pi)出(chu)口產(chan)品海外倉；
2020年(nian)11月(yue)，國務院發布《關(guan)于(yu)推(tui)進對(dui)外(wai)貿易創新發展的實施意(yi)見》，明確(que)指出要(yao)促進跨境電商等新業態發展，包(bao)括“支持建(jian)設(she)一批海外(wai)倉”；
......
在相關政策支持下，如今的海外倉已經脫離傳統倉庫模式，成為具備(bei)多重功能、提供(gong)綜合服(fu)務的智能化倉庫。不僅可以為外貿企業提供一站式通(tong)關、合規咨(zi)詢、高質量售后、個(ge)性(xing)化定制等服(fu)務，還建立起了“門對門”物(wu)流體系，提高物(wu)流效率(lv)，實(shi)現了本土化運營(ying)。
據maigoo小編了解，我國海外倉分布在俄羅斯、日本、韓國、美國等國家和地區，業務范圍輻射全球，數量已經超過(guo)1900個，總面積超過1350萬平方米，其中北美、歐洲(zhou)、亞洲(zhou)等(deng)地區海外倉數量占(zhan)比(bi)近90%。
| 序號 | 所屬企業 | 海外倉 |
| 1 | 深圳市遞四方速遞有限公司 | 美國洛杉磯倉 |
| 2 | 深圳易可達科技有限公司 | 美國新澤西州8號倉 |
| 3 | 深圳易可達科技有限公司 | 英國斯塔福德郡5號倉 |
| 4 | 深圳市遞四方速遞有限公司 | 英國萊斯特倉 |
| 5 | 深圳市朗華供應鏈服務有限公司 | 中國香港倉 |
| 6 | 賽維時代科技股份有限公司 | 美國新澤西一號倉 |
| 7 | 賽維時代科技股份有限公司 | 美國洛杉磯二號倉 |
| 8 | 廣東聯宇物流有限公司 | 美國加利福尼亞州盈倉1號倉 |
| 序號 | 企業 | 海外倉 |
| 1 | 寧波捷時進出口有限公司 | 美國加州雷德蘭茲倉 |
| 2 | 無憂達（寧波）物流科技有限公司 | 美國加州波莫納倉 |
| 3 | 湖州諾力智能裝備股份有限公司 | 越南隆安倉 |
| 4 | 寧波樂歌人體工學科技股份有限公司 | 德國科隆倉 |
| 5 | 寧波遨森電子商務股份有限公司 | 加拿大多倫多海外倉 |
| 6 | 寧波瑞元利亨貿易有限公司 | 美國佐治亞比福德倉 |
| 7 | 浙江華立海外實業發展有限公司 | 墨西哥新萊昂倉 |
| 8 | 杭州百佳薈對外貿易集團有限公司 | 尼日利亞拉各斯倉 |
| 9 | 浙江菜鳥供應鏈管理有限公司 | 美國加州洛杉磯倉 |
| 10 | 紹興臥龍電氣驅動集團股份有限公司 | 越南海城倉 |
| 序號 | 名單 |
| 1 | 江蘇匯鴻國際集團中鼎控股股份有限公司（波蘭） |
| 2 | 易達歐倉儲（江蘇）有限公司（德國） |
| 3 | 南京八卦洲跨境服務產業有限公司（韓國） |
| 4 | 南京惠而達供應鏈管理有限公司（美國） |
| 5 | 樂祺紡織實業（無錫）有限公司（柬埔寨） |
| 6 | 江蘇佳利達國際物流股份有限公司（香港） |
| 7 | 江蘇裕輝國際貿易有限公司（加拿大） |
| 8 | 常州市豪凌車業有限公司（美國） |
| 9 | 江蘇浦京供應鏈有限公司（土耳其） |
| 10 | 南通姜木國際貿易有限公司（俄羅斯） |
| 序號 | 所在地區 | 具體地址 | 運營主體 |
| 1 | 比利時 | 路易·布萊里奧街5號格雷斯·霍利奧涅大街4460號 | 南昌綜合保稅區建設投資發展有限公司 |
| 2 | 美國 | 加利福尼亞州埃爾蒙特市1街德國克林街10922號 | 南昌綜合保稅區建設投資發展有限公司 |
| 3 | 日本 | 東京都大田區羽田旭町10-11 | 南昌綜合保稅區建設投資發展有限公司 |
| 4 | 日本 | 千葉県流山市平方字下中谷806-1 | 南昌綜合保稅區建設投資發展有限公司 |
| 5 | 英國 | 切姆斯福德阿索爾路2-4號 | 南昌綜保外貿綜合服務有限公司 |
| 6 | 英國 | Acorn工業園肯特郡克雷福德DA14FL | 南昌綜保外貿綜合服務有限公司 |
| 7 | 英國 | 埃塞克斯州維瑟姆莫斯路3號 | 南昌綜保外貿綜合服務有限公司 |
| 8 | 英國 | 英國魯吉利發電站路河畔 | 南昌綜保外貿綜合服務有限公司 |
| 9 | 英國 | 考文垂市著名大道商業公園5400號 | 南昌綜保外貿綜合服務有限公司 |
| 10 | 德國 | 霍斯特地區霍斯特廣場1號 | 南昌綜保外貿綜合服務有限公司 |
自2015年3月首個跨境電子(zi)商務(wu)綜合(he)試驗區(qu)設立(li)以來，我國又先后在天津、上(shang)海、重慶、合(he)肥、鄭...
跨境支付正在變得越(yue)來越(yue)流行，但(dan)凡有(you)過跨境購物、出國旅游或(huo)留(liu)學的人，或(huo)多或(huo)少都會(hui)接(jie)觸過。但(dan)是...
根據《上海證券(quan)交易(yi)(yi)所與倫敦證券(quan)交易(yi)(yi)所互聯互通存托憑(ping)證上市交易(yi)(yi)暫(zan)行(xing)辦法》《上海證券(quan)交易(yi)(yi)所與倫...
全球貿易一直是中(zhong)(zhong)國(guo)商(shang)業文化(hua)的(de)(de)標(biao)志，彰顯出(chu)中(zhong)(zhong)國(guo)企業的(de)(de)活力和競爭力，是成為國(guo)際(ji)品(pin)牌的(de)(de)必(bi)經之路。...
積極(ji)穩(wen)妥開展(zhan)二手車出口業(ye)務，是(shi)推動外(wai)貿高質量發展(zhan)、做(zuo)好外(wai)貿穩(wen)增(zeng)長工作的(de)重要舉措，也是(shi)激(ji)發國...
中國企業(ye)聯合會(hui)、中國企業(ye)家協會(hui)發布(bu)了“2022中國100大跨國公(gong)司(si)名單”。名單以中國企業(ye)擁...
