2022年京東(dong)618期間，京東(dong)物(wu)流在(zai)(zai)國家級物(wu)流樞紐城市義烏和(he)溫州，接連(lian)落成的兩座“亞洲一號”智能物(wu)流園區正式投(tou)(tou)入(ru)使用，加上此(ci)前(qian)已經投(tou)(tou)用的杭(hang)州“亞洲一號”，浙江率先成為京東(dong)物(wu)流在(zai)(zai)同一省內三座城市投(tou)(tou)用亞一的省份。

三座(zuo)“亞洲一(yi)號”分(fen)布在(zai)浙(zhe)北、浙(zhe)中、浙(zhe)南，形成穩固的(de)(de)(de)(de)三角(jiao)之勢，覆蓋全省并輻射長三角(jiao)地區，與(yu)省內及周圍省市(shi)的(de)(de)(de)(de)倉群構成一(yi)體多面的(de)(de)(de)(de)物流(liu)(liu)倉配網絡(luo)，隨著義烏(wu)、溫州(zhou)亞一(yi)投用(yong)(yong)，浙(zhe)江省內京東自營(ying)訂單當日達或(huo)次日達的(de)(de)(de)(de)比例(li)將(jiang)達約(yue)95%，而(er)且浙(zhe)江省每年家庭使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)約(yue)六成食(shi)用(yong)(yong)油及筆(bi)記本電腦(nao)都將(jiang)從(cong)京東物流(liu)(liu)倉群發出(chu)。

義(yi)烏(wu)、溫州“亞洲一號”的落成，是京東“織網(wang)計劃”的最新成果，不僅將(jiang)進(jin)一步(bu)暢(chang)通城鄉(xiang)物流，提(ti)升“包郵區”消(xiao)費者體(ti)驗，還(huan)將(jiang)通過軟件、硬件及系統集成的“三位一體(ti)”供(gong)應鏈技術和一體(ti)化供(gong)應鏈能力(li)，助力(li)當地中小商家轉型升級，推動長(chang)三角經濟圈協同發展，加速全國統一大市場建(jian)設。

“包郵區”消費體驗再升級

京東自營訂單當日達或次日達比例將達約95%

亞一(yi)園(yuan)區是京(jing)東物流“織網計劃”中(zhong)智能新(xin)基建(jian)的代表，此(ci)次(ci)新(xin)投用的義烏(wu)、溫(wen)州兩座亞一(yi)，配置了全(quan)球領先的AGV揀(jian)(jian)(jian)選機器人、交叉帶分(fen)揀(jian)(jian)(jian)機、高速(su)分(fen)揀(jian)(jian)(jian)系(xi)(xi)統(tong)、智能控制系(xi)(xi)統(tong)等，依托軟件、硬件及系(xi)(xi)統(tong)集成的“三位一(yi)體”供應鏈(lian)技(ji)術核心優勢(shi)，通過數智化(hua)物流設(she)備提(ti)供商(shang)品暫(zan)存、訂(ding)單揀(jian)(jian)(jian)選、分(fen)揀(jian)(jian)(jian)配送等全(quan)鏈(lian)條服(fu)務(wu)。

義烏亞一的(de)(de)“地(di)狼倉”中(zhong)，100多(duo)臺京(jing)東物(wu)流自(zi)主研發(fa)的(de)(de)“地(di)狼”AGV搬運機(ji)器人(ren)(ren)，采(cai)用京(jing)東物(wu)流自(zi)主研發(fa)的(de)(de)二維(wei)碼+慣性導(dao)航方式，用“貨找(zhao)(zhao)人(ren)(ren)”顛覆了(le)(le)傳(chuan)統(tong)“人(ren)(ren)找(zhao)(zhao)貨”的(de)(de)揀(jian)選模式，相比于傳(chuan)統(tong)方式，效率提(ti)高(gao)了(le)(le)3倍。此外(wai)，義烏亞一還擁有業內(nei)先進的(de)(de)智能分(fen)揀(jian)中(zhong)心(xin)，最(zui)大分(fen)揀(jian)處理(li)能力超過100萬件(jian)/天(tian)，分(fen)揀(jian)中(zhong)心(xin)進出快件(jian)最(zui)快只(zhi)需十幾分(fen)鐘，效率能達到人(ren)(ren)工分(fen)揀(jian)的(de)(de)5倍。

溫州亞一作為(wei)集成大(da)件、中(zhong)小件倉(cang)儲、分(fen)揀中(zhong)心、轉(zhuan)運(yun)等(deng)功能(neng)于(yu)一體(ti)的綜合性物(wu)(wu)流園(yuan)(yuan)區，后續也將配備(bei)高速(su)矩陣分(fen)揀系(xi)統(tong)、交叉帶(dai)分(fen)揀系(xi)統(tong)、閣樓貨架、皮帶(dai)輸送(song)(song)系(xi)統(tong)等(deng)自動化(hua)物(wu)(wu)流設備(bei)。隨著(zhu)倉(cang)揀一體(ti)的亞一園(yuan)(yuan)區落地，消費者下單購買的商品，從(cong)貨架揀出、包裝及貼(tie)好配送(song)(song)地址面單后，能(neng)夠(gou)以極快的速(su)度分(fen)配到對(dui)應運(yun)輸車輛，并(bing)通過豐富(fu)的運(yun)輸網絡，第一時(shi)間配送(song)(song)到消費者手中(zhong)。

兩座亞一投用(yong)后，將進一步提(ti)升浙(zhe)(zhe)江乃至長三角地(di)(di)區的(de)(de)物(wu)流服務時效和消費體驗，浙(zhe)(zhe)江省(sheng)內(nei)京(jing)東(dong)自營訂單當日達或次日達的(de)(de)比例將達約(yue)95%，而(er)且(qie)浙(zhe)(zhe)江省(sheng)每年家(jia)庭使用(yong)的(de)(de)約(yue)六(liu)成食用(yong)油及筆記本電腦都將從京(jing)東(dong)物(wu)流倉群(qun)發出(chu)。包含3C電子產品、日常生活物(wu)資、美妝(zhuang)個護(hu)等在(zai)內(nei)的(de)(de)100多個品類(lei)，百(bai)萬(wan)級SKU的(de)(de)海量商品，將極大滿足(zu)浙(zhe)(zhe)江當地(di)(di)居(ju)民(min)對(dui)高品質(zhi)服務的(de)(de)消費需求。

從“通脈”到“造血”

產業鏈與供應鏈融合發展助力區域經濟轉型升級

浙江(jiang)地(di)理位置優越，既是(shi)陸上(shang)的南北樞紐(niu)，也是(shi)內陸河運的樞紐(niu)，自古以(yi)來，浙江(jiang)就(jiu)因商貿(mao)而富饒。義烏則是(shi)浙江(jiang)乃至中國商貿(mao)的一張“名片(pian)”，從改革開放初期(qi)的“興(xing)商建縣”、“雞毛(mao)換糖”到早在2000年左(zuo)右就(jiu)擁抱互聯網，并(bing)搭(da)上(shang)快遞物流行(xing)業(ye)(ye)發展的快車，義烏已經形(xing)成了(le)電商貿(mao)易的產業(ye)(ye)集群。據(ju)了(le)解(jie)，義烏僅(jin)登記在冊的電商主體就(jiu)已超過20萬家。

義烏和溫州兩座亞一(yi)投用后，浙江率先成為京東物流(liu)在(zai)(zai)同(tong)一(yi)省內三座城市落地(di)亞一(yi)的省份(fen)，杭(hang)州、義烏、溫州三座亞一(yi)與(yu)京東物流(liu)在(zai)(zai)浙江11個地(di)市設立的多個中心倉(cang)、衛星倉(cang)和分揀中心，構(gou)成一(yi)體多面的物流(liu)倉(cang)配網絡，在(zai)(zai)全面帶(dai)動當(dang)地(di)傳統(tong)產業鏈與(yu)供應鏈的轉型升級的同(tong)時，也在(zai)(zai)助力眾多中小企業的高質量發展。

詹(zhan)宏磊經營的義(yi)烏(wu)(wu)億(yi)海(hai)(hai)(hai)電子商務(wu)有限公司（以下簡稱“億(yi)海(hai)(hai)(hai)”）就是(shi)其中代(dai)表之一(yi)。億(yi)海(hai)(hai)(hai)在京東平臺開設有主營廚具的“康巴赫(he)官方(fang)旗(qi)艦店(dian)”等多個家居用品店(dian)鋪(pu)，與京東物(wu)流合作多年來，從最早的快遞運輸，逐漸向(xiang)倉配一(yi)體的供(gong)應(ying)鏈合作深入(ru)，目前(qian)，億(yi)海(hai)(hai)(hai)已經入(ru)了京東物(wu)流全國(guo)倉，也(ye)包括義(yi)烏(wu)(wu)和(he)溫(wen)州(zhou)兩座(zuo)亞一(yi)。

“這一波疫(yi)情，更讓我意識到了物流(liu)供(gong)應鏈的(de)重(zhong)要(yao)性”，詹宏磊說，過去很(hen)多義(yi)烏商家追(zhui)求(qiu)薄利多銷，但(dan)隨著疫(yi)情影(ying)響(xiang)和流(liu)量(liang)見頂，當地有越來越多商家開始重(zhong)視供(gong)應鏈管理，也在追(zhui)求(qiu)客戶體驗的(de)極致化，“這樣才能做可持(chi)續的(de)生(sheng)意，才能實現更長遠的(de)發展。”

據悉，為(wei)了助力(li)更多中(zhong)小商(shang)(shang)(shang)家提升(sheng)供應鏈效(xiao)率，京東(dong)物流(liu)一方面，通過供應鏈基礎(chu)設(she)施的布(bu)局與京東(dong)快遞產品能(neng)力(li)加持滲(shen)透(tou)，帶(dai)動(dong)當地快遞行(xing)業(ye)的高質(zhi)量發展，助力(li)傳(chuan)統“包郵區”快遞行(xing)業(ye)轉(zhuan)型；另(ling)一方面，還(huan)在倉(cang)(cang)儲模式上(shang)探(tan)索多樣化創新(xin)，大(da)力(li)推廣倉(cang)(cang)倉(cang)(cang)合一、廠倉(cang)(cang)合一、店倉(cang)(cang)合一，以(yi)及云倉(cang)(cang)等創新(xin)業(ye)態，在商(shang)(shang)(shang)品最(zui)先一公里出庫、最(zui)后一公里前置等方面加大(da)布(bu)局力(li)度。詹(zhan)宏磊透(tou)露，“億海在義烏有(you)2700平的倉(cang)(cang)庫，目(mu)前我們也在跟京東(dong)物流(liu)合作(zuo)籌劃搭(da)建云倉(cang)(cang)，讓(rang)當地更多的商(shang)(shang)(shang)家能(neng)使用京東(dong)物流(liu)的服務。”

助力構建長三角高效循環、一體聯動的物流體系

為全國統一大市場建設貢獻加速度

從區(qu)(qu)位上(shang)看，杭州、義(yi)烏、溫(wen)州分布在(zai)浙(zhe)北、浙(zhe)中、浙(zhe)南，形成(cheng)穩固的三(san)角(jiao)之(zhi)勢(shi)，覆蓋全省，而(er)義(yi)烏所在(zai)的金(jin)華(hua)市(shi)又有“浙(zhe)江之(zhi)心”的區(qu)(qu)位優勢(shi)；從國(guo)家(jia)戰略上(shang)看，2021年，溫(wen)州入選“十四五”首批(pi)國(guo)家(jia)物流(liu)樞紐(niu)建(jian)設名單，而(er)早在(zai)2019年義(yi)烏就已(yi)經成(cheng)為國(guo)家(jia)物流(liu)樞紐(niu)城市(shi)，為浙(zhe)江加快建(jian)設“通(tong)道+樞紐(niu)+網絡”的現代(dai)物流(liu)運行體系，支撐構建(jian)新發展(zhan)格局奠定了堅實基礎。就在(zai)日前，義(yi)烏又剛(gang)剛(gang)出臺《義(yi)烏市(shi)長三(san)角(jiao)一體化(hua)發展(zhan)“十四五”規劃(hua)》，明確在(zai)產業協同創新、交通(tong)設施互聯、公(gong)共服務共享等方面(mian)，加快融入長三(san)角(jiao)一體化(hua)發展(zhan)。

義烏、溫州(zhou)亞一(yi)(yi)的(de)(de)連續建成(cheng)投用(yong)是(shi)2022年(nian)上半年(nian)京東物流(liu)“織網計劃(hua)”最重要的(de)(de)布(bu)局(ju)成(cheng)果(guo)，意(yi)味著長三角地(di)區(qu)在公共物流(liu)服務領域(yu)(yu)發展進一(yi)(yi)步均衡(heng)，區(qu)域(yu)(yu)一(yi)(yi)體化(hua)的(de)(de)綜(zong)合(he)實力和國際競爭力得到(dao)進一(yi)(yi)步增(zeng)強。值(zhi)得一(yi)(yi)提(ti)的(de)(de)是(shi)，就在2022年(nian)4-5月上海(hai)疫情反復時期，京東物流(liu)迅速(su)規劃(hua)、靈活調(diao)配義烏亞一(yi)(yi)分(fen)揀(jian)中(zhong)心的(de)(de)能力，靈活承接上海(hai)松江分(fen)揀(jian)中(zhong)心的(de)(de)貨物處理工作，極(ji)大紓解了(le)上海(hai)地(di)區(qu)的(de)(de)訂單處理壓力，為整個華東地(di)區(qu)的(de)(de)供(gong)應鏈穩(wen)定發揮了(le)重要作用(yong)。

從2014年(nian)京東物流第(di)一(yi)(yi)座“亞(ya)(ya)洲一(yi)(yi)號(hao)”落地上海到(dao)2022年(nian)義(yi)烏、溫州兩座亞(ya)(ya)一(yi)(yi)的(de)接連投用，京東物流形成(cheng)(cheng)了世界范圍內規模領先的(de)智能(neng)物流倉群，成(cheng)(cheng)為智能(neng)物流發展(zhan)的(de)標桿(gan)。與此同時，多(duo)座亞(ya)(ya)洲一(yi)(yi)號(hao)的(de)快速建設和產業(ye)聚集(ji)效應也形成(cheng)(cheng)了令(ling)人矚目的(de)“亞(ya)(ya)一(yi)(yi)生態圈(quan)”，從解決就業(ye)到(dao)人才(cai)培(pei)養，彰顯了強(qiang)大的(de)輻(fu)射覆蓋功(gong)能(neng)及(ji)產業(ye)帶動(dong)效能(neng)。

據悉，京東物(wu)流在長三(san)角地(di)(di)區(qu)已(yi)經落(luo)地(di)(di)運營的(de)(de)7座“亞洲一號(hao)”，不僅為(wei)江浙(zhe)滬本地(di)(di)和皖贛豫等(deng)周邊省(sheng)份新增了(le)數萬個(ge)工作崗(gang)位，促(cu)進了(le)區(qu)域人(ren)才的(de)(de)有機循環流轉；而(er)且通過構建(jian)完(wan)善的(de)(de)下沉物(wu)流基礎設施和上行產地(di)(di)產業(ye)帶(dai)渠道，還在帶(dai)動著更多產地(di)(di)產業(ye)帶(dai)的(de)(de)高質量發展，包括義(yi)烏(wu)的(de)(de)拉鏈、永(yong)康的(de)(de)五金、寧(ning)波的(de)(de)文具、杭州(zhou)的(de)(de)服飾、溫(wen)州(zhou)的(de)(de)鞋帽等(deng)在內的(de)(de)眾多傳(chuan)統制造產業(ye)也將在一體化供應鏈的(de)(de)加(jia)持(chi)下煥發新的(de)(de)生(sheng)機。

當前，隨著商業(ye)變化(hua)與(yu)疫情等不確(que)定(ding)性(xing)(xing)因素影響，一套更(geng)加高(gao)效、敏捷、智(zhi)能的(de)(de)供(gong)應(ying)鏈管理能力(li)已經(jing)成為(wei)企(qi)業(ye)發(fa)(fa)展的(de)(de)核(he)心競爭力(li)。基于“三位一體”的(de)(de)供(gong)應(ying)鏈技術(shu)和一體化(hua)供(gong)應(ying)鏈能力(li)，京東物(wu)流(liu)(liu)也將持續(xu)提升基礎設(she)施和數字(zi)技術(shu)合力(li)鍛(duan)造(zao)的(de)(de)高(gao)效運營的(de)(de)剛(gang)性(xing)(xing)，服務消費者和企(qi)業(ye)用(yong)(yong)戶個性(xing)(xing)化(hua)需求的(de)(de)柔性(xing)(xing)，還有隨時(shi)應(ying)對(dui)疫情、國內外局勢等外部(bu)不確(que)定(ding)性(xing)(xing)沖擊的(de)(de)韌(ren)性(xing)(xing)，發(fa)(fa)揮新(xin)型實體企(qi)業(ye)價值，以物(wu)流(liu)(liu)全(quan)環節的(de)(de)智(zhi)能化(hua)推動技術(shu)創新(xin)應(ying)用(yong)(yong)，用(yong)(yong)物(wu)流(liu)(liu)樞紐集群化(hua)建設(she)帶(dai)動經(jing)濟圈和城市(shi)群發(fa)(fa)展，打造(zao)中國智(zhi)能物(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)“世界(jie)標桿(gan)”，也為(wei)全(quan)國統一大(da)市(shi)場的(de)(de)建設(she)增磚添瓦。