青島地鐵(tie)1號線（含(han)7號線1期）是青島第五(wu)條(tiao)建成(cheng)運(yun)營的線路，標(biao)志(zhi)色(se)(se)為中(zhong)(zhong)黃(huang)(huang)色(se)(se)，起于東郭(guo)莊站，途經城陽(yang)區(qu)、李滄區(qu)、市北區(qu)、市南(nan)區(qu)、黃(huang)(huang)島區(qu)，止于王家(jia)港(gang)站，截至2021年12月共設置車站41座，其海(hai)底隧道為當(dang)時中(zhong)(zhong)國國內最深的海(hai)底隧道和最長(chang)的地鐵(tie)海(hai)底隧道。

青島地鐵2號線是青島建成(cheng)運營(ying)的(de)第二條(tiao)地鐵線路，標志色(se)為深(shen)紅色(se)，一期起于(yu)泰山路站，貫(guan)穿臺(tai)東、五四廣場(chang)、李村，途經(jing)市北(bei)區、市南區、嶗(lao)山區、李滄區四個區，止于(yu)李村公園站，共設車站22座。

3號線(xian)是青(qing)島(dao)市首條地(di)鐵(tie)線(xian)路、山(shan)(shan)東第一條建成運(yun)營的地(di)鐵(tie)線(xian)路，標志色(se)為海藍色(se)，起于青(qing)島(dao)站(zhan)，途經(jing)市南區(qu)、市北(bei)區(qu)、李(li)(li)滄(cang)區(qu)，止(zhi)于青(qing)島(dao)北(bei)站(zhan)，共設置(zhi)22座車站(zhan)，不僅連接了(le)(le)青(qing)島(dao)兩大火車站(zhan)，也(ye)串(chuan)起了(le)(le)沿線(xian)中山(shan)(shan)路商(shang)圈(quan)(quan)、香(xiang)港(gang)中路商(shang)圈(quan)(quan)、新都心商(shang)圈(quan)(quan)、李(li)(li)村商(shang)圈(quan)(quan)。

青(qing)(qing)島地鐵8號線(xian)是青(qing)(qing)島市(shi)第六條建成(cheng)運營的線(xian)路，于(yu)2020年12月24日開通運營北(bei)段(duan)，標(biao)志色為洋(yang)紅色，起于(yu)膠州北(bei)站(zhan)，途經膠州市(shi)、城陽區(qu)、李滄區(qu)、市(shi)北(bei)區(qu)、市(shi)南區(qu)，串聯青(qing)(qing)島主城區(qu)、紅島經濟區(qu)和膠州市(shi)，是連(lian)膠州北(bei)站(zhan)、膠東(dong)國際機場、濟青(qing)(qing)高鐵紅島站(zhan)和青(qing)(qing)島北(bei)站(zhan)的重要紐帶工程。

青島地(di)(di)鐵(tie)11號(hao)線是(shi)青島建成(cheng)運營(ying)的第三條地(di)(di)鐵(tie)線路，標志色為(wei)深藍色，起于苗嶺路站(zhan)，途經嶗山(shan)(shan)區(qu)與即墨區(qu)，止于鰲山(shan)(shan)灣站(zhan)，共設(she)置(zhi)車站(zhan)22座，一路走山(shan)(shan)嶺、過(guo)隧(sui)道，山(shan)(shan)、海、泉、林、花(hua)等不同(tong)景色盡(jin)收(shou)眼(yan)底，被譽為(wei)“最美(mei)地(di)(di)鐵(tie)線”。

青(qing)島(dao)地(di)鐵13號線是(shi)青(qing)島(dao)第四條建(jian)成運營的線路，也是(shi)青(qing)島(dao)西海岸新(xin)區(qu)開(kai)通的首(shou)條地(di)鐵線路，標志色為海洋綠，起于嘉陵江路站，經(jing)由青(qing)島(dao)西海岸新(xin)區(qu)東部城(cheng)區(qu)、西部城(cheng)區(qu)與董家口經(jing)濟區(qu)，止于董家口火車站，共設置23座車站。