南昌地鐵(tie)1號線是(shi)南昌市第(di)一(yi)條(tiao)建成(cheng)運營的地鐵(tie)線路(lu)，標志色為紅(hong)色，為L形軌道線路(lu)，在(zai)紅(hong)谷灘新(xin)區呈(cheng)S形南北走向(xiang)，在(zai)贛江東岸片區呈(cheng)東西走向(xiang)。其運營使南昌成(cheng)為中國國內第(di)25座開通地鐵(tie)線路(lu)的城市，極(ji)大增強了南昌的城市運力。

南(nan)(nan)昌地鐵(tie)2號線(xian)線(xian)路標(biao)志色(se)為黃色(se)，起于(yu)(yu)南(nan)(nan)路站(zhan)，途經紅谷灘區(qu)(qu)、東湖(hu)區(qu)(qu)中西(xi)部(bu)、西(xi)湖(hu)區(qu)(qu)東北(bei)部(bu)和(he)(he)青山湖(hu)區(qu)(qu)中西(xi)部(bu)，止(zhi)于(yu)(yu)辛(xin)家(jia)庵站(zhan)；以(yi)贛(gan)江為界，線(xian)路在(zai)西(xi)岸(an)大體呈(cheng)南(nan)(nan)北(bei)走(zou)向(xiang)，在(zai)東岸(an)呈(cheng)東西(xi)走(zou)向(xiang)。作為南(nan)(nan)昌市(shi)城市(shi)軌(gui)道交通(tong)(tong)線(xian)網中西(xi)南(nan)(nan)—東北(bei)向(xiang)的(de)重(zhong)要骨干線(xian)，2號線(xian)依次串(chuan)聯(lian)了昌西(xi)南(nan)(nan)片區(qu)(qu)、高鐵(tie)南(nan)(nan)昌西(xi)站(zhan)等重(zhong)點(dian)區(qu)(qu)域和(he)(he)交通(tong)(tong)樞紐，使高鐵(tie)、公路、城市(shi)軌(gui)道共同形成(cheng)一個緊密聯(lian)系的(de)有機整體和(he)(he)立體的(de)交通(tong)(tong)格局(ju)。

南(nan)(nan)昌(chang)地鐵3號線標識(shi)色為藍色，線路大(da)致呈反寫的“7”字型，線路起(qi)于銀三角北(bei)站，緊(jin)密(mi)連接南(nan)(nan)昌(chang)縣、青(qing)云(yun)譜區、西湖區、東湖區、青(qing)山(shan)湖區、高新(xin)區6大(da)片(pian)區，使地鐵線網向(xiang)(xiang)老城區的南(nan)(nan)北(bei)方向(xiang)(xiang)擴(kuo)展(zhan)，實(shi)現(xian)了地鐵對全市各個方向(xiang)(xiang)主要(yao)客(ke)流走廊(lang)的覆蓋，并(bing)由南(nan)(nan)向(xiang)(xiang)北(bei)串起(qi)南(nan)(nan)昌(chang)“人(ren)文風(feng)景線”：八(ba)大(da)山(shan)人(ren)景區——繩金塔——新(xin)四軍(jun)軍(jun)部舊址——八(ba)一館——青(qing)山(shan)湖——艾(ai)溪湖等人(ren)文風(feng)景區。

南(nan)昌地鐵4號線(xian)，于(yu)2021年(nian)12月26日全線(xian)開通，是(shi)南(nan)昌市第三條跨江線(xian)路，也是(shi)線(xian)網骨(gu)架(jia)的重要組成部分(fen)，代(dai)表色(se)為(wei)綠色(se)。4號線(xian)起點為(wei)白馬山站、貫(guan)通新(xin)建區(qu)望城、紅谷灘(tan)九龍湖(hu)新(xin)城、南(nan)昌縣(xian)、西湖(hu)區(qu)、東湖(hu)區(qu)、青山湖(hu)區(qu)、南(nan)昌高新(xin)區(qu)等7大片區(qu)，終點魚(yu)尾洲站。