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液壓系統行業簡介

一、液壓系統由哪幾部分組成

一個(ge)完整的(de)液(ye)壓(ya)系統(tong)由五個(ge)部(bu)分組(zu)成，即動力元(yuan)件、執行元(yuan)件、控制元(yuan)件、輔助元(yuan)件（附件）和液(ye)壓(ya)油。

1、動力元件

動力元(yuan)件的(de)作用是將(jiang)原(yuan)動機(ji)的(de)機(ji)械能轉(zhuan)換成(cheng)液體(ti)的(de)壓力能，指液壓系統中的(de)油泵(beng)(beng)，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵(beng)(beng)的(de)結構形式一般有齒(chi)輪泵(beng)(beng)、葉片(pian)泵(beng)(beng)、柱塞(sai)泵(beng)(beng)和螺(luo)桿(gan)泵(beng)(beng)。

2、執行元件

執行元(yuan)件（如液壓(ya)缸和液壓(ya)馬達）的作用是將液體的壓(ya)力能轉換為機械能，驅動(dong)負載作直線往復運(yun)動(dong)或回轉運(yun)動(dong)。

3、控制元件

控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)元(yuan)件（即(ji)各種(zhong)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)）在(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)和調(diao)節液(ye)(ye)(ye)體的壓(ya)(ya)力、流(liu)量(liang)和方(fang)向(xiang)(xiang)。根(gen)據控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)功能的不(bu)同，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)可分為壓(ya)(ya)力控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、流(liu)量(liang)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)和方(fang)向(xiang)(xiang)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)。壓(ya)(ya)力控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)包括溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)（安全閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)）、減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、順序閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、壓(ya)(ya)力繼電器等(deng)；流(liu)量(liang)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)包括節流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、調(diao)整(zheng)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、分流(liu)集(ji)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)等(deng)；方(fang)向(xiang)(xiang)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)包括單向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、液(ye)(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)(kong)單向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、梭閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、換向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)等(deng)。根(gen)據控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)方(fang)式不(bu)同，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)可分為開關(guan)式控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、定值控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)和比例控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)。

4、輔助元件

輔助元件(jian)包括油箱、濾油器(qi)、冷(leng)卻器(qi)、加熱(re)器(qi)、蓄(xu)能器(qi)、油管及管接(jie)頭(tou)、密封圈、快換接(jie)頭(tou)、高壓(ya)球閥、膠管總成、測壓(ya)接(jie)頭(tou)、壓(ya)力表、油位計、油溫計等。

5、液壓油

液(ye)壓(ya)油是液(ye)壓(ya)系統中傳(chuan)遞能(neng)量的工作(zuo)介質，有各種礦物油、乳化液(ye)和合成型液(ye)壓(ya)油等(deng)幾大類。

二、液壓系統的優點

1、液壓傳(chuan)動可(ke)以(yi)輸出較(jiao)大(da)的(de)推力(li)或大(da)轉矩(ju)，可(ke)實現低速大(da)噸位的(de)運動，這是(shi)其它傳(chuan)動方式所(suo)不能比的(de)突(tu)出優點(dian)。

2、液壓傳(chuan)動能很方便地實(shi)現大范(fan)圍的無級(ji)調速（調速范(fan)圍達2000：1），調速范(fan)圍大，且可在系統運行過程中調速。

3、在相同功率條件下(xia)，液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置體(ti)積小、重量輕、結構緊湊。液(ye)壓(ya)元件之間可采(cai)用(yong)管道連接、或(huo)采(cai)用(yong)集成式連接，其布局、安裝(zhuang)有很大(da)的靈活性，可以構成用(yong)其它(ta)傳(chuan)動(dong)方(fang)式難(nan)以組成的復雜(za)系統。

4、液(ye)壓(ya)傳動(dong)能(neng)使液(ye)壓(ya)油缸(gang)(gang)的運動(dong)十(shi)分均勻穩定，可(ke)使油缸(gang)(gang)換向時無換向沖擊(ji)。而且由于其反應速度快(kuai)，故可(ke)實(shi)現頻繁換向。

5、操(cao)作簡(jian)單，調整控(kong)制(zhi)(zhi)方(fang)便，易于實現自(zi)(zi)動(dong)(dong)化。特別是和(he)機、電聯合(he)使用(yong)，能方(fang)便地實現復(fu)雜的自(zi)(zi)動(dong)(dong)工(gong)作循環。如采用(yong)電液聯合(he)控(kong)制(zhi)(zhi)后，不(bu)僅可實現更(geng)高程度(du)的自(zi)(zi)動(dong)(dong)控(kong)制(zhi)(zhi)過程，而且(qie)可以實現遙控(kong)。

6、液(ye)壓(ya)系統(tong)便于實現過載保護，使(shi)用(yong)安全、可靠。由于各(ge)液(ye)壓(ya)元件中的運動件均在油液(ye)中工(gong)作，能自(zi)行潤滑(hua)，故液(ye)壓(ya)閥(fa)，液(ye)壓(ya)泵的使(shi)用(yong)壽(shou)命長。

7、液壓元件易(yi)于(yu)實現系(xi)列化(hua)、標準化(hua)和通用化(hua)，便于(yu)設計(ji)、制(zhi)造、維修和推廣使用。

三、液壓系統的缺點

1、由于流體流動(dong)的(de)阻(zu)力和泄露較(jiao)大，所(suo)以效率較(jiao)低。如果處理不當(dang)，泄露不僅污染(ran)場地，而(er)且還可(ke)能引起火災和爆炸事(shi)故。

2、由(you)于(yu)工(gong)作性(xing)能易受(shou)到(dao)溫度(du)變化(hua)的影響，因此不宜在很(hen)高或很(hen)低的溫度(du)條件下工(gong)作。

3、液壓元件的制造精度要求較(jiao)高，因而(er)價格較(jiao)貴。

4、由于液體介質的泄露及可(ke)壓縮性影響，不能得(de)到嚴格(ge)的傳(chuan)動比。

5、液壓傳動出故障時不易找出原因(yin)；使用和(he)維修要(yao)求(qiu)有較高(gao)的技術水平。

四、液壓系統怎么安裝

液壓(ya)系統(tong)安裝(zhuang)可以分為五個主要(yao)步(bu)驟：

1、審查(cha)液(ye)壓系統(tong)的總體設計。

2、確定液壓系(xi)統示意圖的公平(ping)性和合理性。

3、評估(gu)系統的制造過程(cheng)。

4、檢查(cha)并確(que)認液壓系統的污染(ran)程度。

5、確認液壓系統(tong)的整個部分。

進行(xing)正式準備時(shi)，還應遵循說明并逐步實施。

首先，括液壓系統的組件必須具有足(zu)夠的知識，包液壓示(shi)意圖(tu)，電氣示(shi)意圖(tu)，管道布置圖(tu)，液壓組件，液壓附件和連接管等，以確保材(cai)料完整。

其次，要(yao)根據(ju)液壓件(jian)清單確(que)定數量和質量狀態，并(bing)檢查壓力表的(de)數據(ju)顯示。然后確(que)認(ren)組件(jian)的(de)詳細信(xin)息，包括(kuo)組件(jian)的(de)產(chan)品(pin)型號，存儲(chu)條件(jian)，密封條件(jian)，固定零件(jian)的(de)密封性(xing)以及閥塊連(lian)接(jie)的(de)光滑度，組件(jian)的(de)衛(wei)生狀況以及對組件(jian)的(de)確(que)認(ren)。

最(zui)后(hou)，需要確認液壓(ya)系統附件(jian)的(de)質(zhi)量，例如(ru)油(you)(you)(you)箱的(de)清(qing)潔度(du)，機(ji)油(you)(you)(you)濾(lv)清(qing)器(qi)(qi)(qi)的(de)規格和(he)型號以(yi)及(ji)濾(lv)芯的(de)精度(du)，密封件(jian)的(de)質(zhi)量確認以(yi)及(ji)油(you)(you)(you)缸(gang)的(de)質(zhi)量檢查。蓄能(neng)器(qi)(qi)(qi)，空氣濾(lv)清(qing)器(qi)(qi)(qi)混合器(qi)(qi)(qi)的(de)氣壓(ya)測(ce)(ce)試(shi)以(yi)及(ji)連接器(qi)(qi)(qi)的(de)各種指標(biao)測(ce)(ce)試(shi)。

五、如何調試液壓系統

液(ye)壓系統組裝后就需要著手(shou)對各項技(ji)術(shu)(shu)指標和(he)工作性能及按實際(ji)使用的各項技(ji)術(shu)(shu)參數進(jin)行(xing)調試(shi)了。但是(shi)需要如何調試(shi)呢？可以(yi)從(cong)以(yi)下幾方面內容著手(shou)進(jin)行(xing)調試(shi)。

1、調整(zheng)全線或整(zheng)個液壓系統，使工作性能達(da)到穩(wen)定可靠。

2、液(ye)壓系(xi)統各(ge)個(ge)動作的各(ge)項參數(shu)，如：力、速度、行(xing)程的始點(dian)與(yu)終點(dian)、各(ge)動作的時(shi)間(jian)和(he)整個(ge)工(gong)作循(xun)環的總時(shi)間(jian)等，均應(ying)調整到(dao)原設計所(suo)要(yao)求(qiu)的技(ji)術指(zhi)標。

3、在調試過程中要判別整個液(ye)壓系統的功率損失和工作(zuo)油液(ye)溫升變化狀況(kuang)。

4、要檢(jian)查(cha)各操(cao)作機構靈敏性和可靠性。

5、要檢查各可(ke)調元件的可(ke)靠程度。

6、凡是不符合設計要(yao)求和有缺陷的元件(jian)，都要(yao)進(jin)行修(xiu)復或(huo)更換。

液(ye)壓系統的調試一般應按泵站調試、系統調試的順序(xu)進行(xing)。各種(zhong)調試項(xiang)目，均由部(bu)分(fen)到系統整體逐項(xiang)進行(xing)，即部(bu)件、單(dan)機、區域聯動(dong)、機組聯動(dong)等。

1、泵站調試

a、空載運轉(zhuan)10～20min，啟動液壓泵時將溢流(liu)閥旋松或處在卸荷位置，使系統在無(wu)壓狀態下作空運轉(zhuan)。觀(guan)看卸荷壓力的大小？運轉(zhuan)是否(fou)(fou)正常？有無(wu)刺(ci)耳的噪聲？油(you)箱中液面是否(fou)(fou)有過多的泡沫？油(you)面高(gao)度(du)是否(fou)(fou)在規定(ding)范圍(wei)內等。

b、連(lian)續運轉一(yi)段時(shi)間（一(yi)般(ban)為30min）后，油(you)液的溫升應(ying)在允許規定值范圍內（一(yi)般(ban)工作油(you)溫為35-60℃）。

c、調節溢(yi)流閥，逐(zhu)漸分擋升壓，每(mei)擋3～5Mpa，每(mei)擋運轉10min，直至調整到溢(yi)流閥的調定壓力值(zhi)。

d、密切注意(yi)濾油器前后的(de)壓差(cha)(cha)變化(hua)，若壓差(cha)(cha)增大則應隨時更(geng)換(huan)或沖洗(xi)濾芯(xin)。

2、系統壓力(li)調(diao)試

液壓系統的(de)壓力(li)(li)調(diao)(diao)試應(ying)從壓力(li)(li)調(diao)(diao)定(ding)值最髙的(de)主溢流閥(fa)開始，逐次(ci)調(diao)(diao)整每個(ge)分支回路的(de)壓力(li)(li)閥(fa)。壓力(li)(li)調(diao)(diao)定(ding)后，須(xu)將調(diao)(diao)整螺桿(gan)鎖緊。

a、液壓泵的卸荷壓力，一般(ban)控(kong)制(zhi)在(zai)0.3Mpa以內；為了運動平穩增設背(bei)(bei)壓閥時(shi)，背(bei)(bei)壓一般(ban)在(zai)0.3～0.5Mpa范圍(wei)內；回油(you)管道背(bei)(bei)壓一般(ban)在(zai)0.2～0.3Mpa范圍(wei)內。

b、調節雙聯泵的(de)卸荷閥(fa)，使其比(bi)快速行程所(suo)需的(de)實際(ji)壓(ya)力(li)大15%～20%。

c、溢流閥的調整壓力，一般比最(zui)大負載時的工作壓力大10%～20%。

d、調(diao)整每(mei)個支路上的減壓閥，使減壓閥的出口壓力達到所需規定值，并觀察(cha)壓力是否平穩。

e、調整順序閥，使順序閥的調整壓力(li)(li)比先動作的執行機構(gou)工作壓力(li)(li)大0.5～0.8Mpa。

f、調整壓(ya)力(li)繼(ji)電器的發(fa)信壓(ya)力(li)和返回(hui)區(qu)間(jian)值(zhi)，使發(fa)信值(zhi)比所(suo)控制的執(zhi)行機構工作壓(ya)力(li)高0.3～0.5Mpa；返回(hui)區(qu)間(jian)值(zhi)一般為(wei)0.35～0.8MPa。

g、裝(zhuang)有蓄能(neng)器(qi)的液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統，蓄能(neng)器(qi)工作壓(ya)(ya)(ya)力(li)調定(ding)值應(ying)同它所(suo)控制的執行機構的工作壓(ya)(ya)(ya)力(li)值一致。當蓄能(neng)器(qi)安置在液壓(ya)(ya)(ya)泵站時(shi)，其壓(ya)(ya)(ya)力(li)調整值應(ying)比溢(yi)流閥調定(ding)壓(ya)(ya)(ya)力(li)值低0.4～0.7Mpa。