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液壓系統行業簡介

一、液壓系統由哪幾部分組成

一個(ge)完整的液壓系(xi)統(tong)由五(wu)個(ge)部分組成，即動力(li)元件(jian)、執行(xing)元件(jian)、控制元件(jian)、輔助元件(jian)（附件(jian)）和液壓油。

1、動力元件

動(dong)力元件(jian)的(de)作用是將原(yuan)動(dong)機的(de)機械(xie)能(neng)轉換成液(ye)體(ti)的(de)壓力能(neng)，指液(ye)壓系(xi)統中(zhong)的(de)油泵(beng)(beng)，它向整個液(ye)壓系(xi)統提供動(dong)力。液(ye)壓泵(beng)(beng)的(de)結構形式一般(ban)有(you)齒輪泵(beng)(beng)、葉片(pian)泵(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)和(he)螺桿泵(beng)(beng)。

2、執行元件

執(zhi)行元件（如液壓缸和(he)液壓馬達）的作用是將(jiang)液體的壓力(li)能轉換為機械能，驅動(dong)負載作直線往(wang)復運動(dong)或回(hui)轉運動(dong)。

3、控制元件

控(kong)制(zhi)(zhi)元件（即各種液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)）在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統中控(kong)制(zhi)(zhi)和(he)(he)調節液(ye)(ye)體的壓(ya)(ya)(ya)(ya)力、流(liu)(liu)(liu)量和(he)(he)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。根(gen)據(ju)控(kong)制(zhi)(zhi)功能的不同，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)可分為(wei)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、流(liu)(liu)(liu)量控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)(he)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)。壓(ya)(ya)(ya)(ya)力控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)包(bao)括(kuo)溢流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)（安全閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)）、減壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、順序閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、壓(ya)(ya)(ya)(ya)力繼電器等；流(liu)(liu)(liu)量控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)包(bao)括(kuo)節流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、調整閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、分流(liu)(liu)(liu)集(ji)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)等；方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)包(bao)括(kuo)單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、液(ye)(ye)控(kong)單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、梭閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、換向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)等。根(gen)據(ju)控(kong)制(zhi)(zhi)方(fang)式(shi)不同，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)可分為(wei)開關式(shi)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、定值(zhi)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)(he)比例控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)。

4、輔助元件

輔(fu)助元(yuan)件包括油(you)箱、濾(lv)油(you)器(qi)、冷卻器(qi)、加熱(re)器(qi)、蓄能器(qi)、油(you)管及管接頭、密封(feng)圈、快換(huan)接頭、高壓(ya)球閥(fa)、膠管總成、測壓(ya)接頭、壓(ya)力表、油(you)位計、油(you)溫計等(deng)。

5、液壓油

液壓油(you)是(shi)液壓系統(tong)中傳(chuan)遞能量的工作(zuo)介質，有各種礦物油(you)、乳(ru)化液和合成型液壓油(you)等幾大類。

二、液壓系統的優點

1、液壓傳動可以輸出(chu)較大的推力或大轉(zhuan)矩(ju)，可實現(xian)低(di)速大噸位的運動，這是其它傳動方(fang)式所(suo)不能(neng)比(bi)的突出(chu)優(you)點。

2、液壓傳動能很(hen)方便(bian)地實現大范圍(wei)的無級(ji)調(diao)速(su)(su)（調(diao)速(su)(su)范圍(wei)達2000：1），調(diao)速(su)(su)范圍(wei)大，且(qie)可在系統運行過程(cheng)中調(diao)速(su)(su)。

3、在相同功(gong)率條件下，液壓傳動裝置體積小(xiao)、重量輕、結構緊湊。液壓元(yuan)件之間可(ke)采用管(guan)道連(lian)(lian)接、或(huo)采用集成(cheng)式連(lian)(lian)接，其布局、安裝有很大的靈活(huo)性，可(ke)以構成(cheng)用其它傳動方式難(nan)以組成(cheng)的復雜系統。

4、液壓(ya)傳動能使液壓(ya)油缸(gang)的運動十分均(jun)勻(yun)穩定，可(ke)使油缸(gang)換(huan)(huan)向時無換(huan)(huan)向沖擊。而且由于(yu)其反(fan)應速度快(kuai)，故可(ke)實(shi)現頻(pin)繁換(huan)(huan)向。

5、操作(zuo)簡(jian)單，調整控(kong)制方便，易于(yu)實現自動(dong)化。特別是和機、電聯合(he)使用，能方便地實現復(fu)雜的自動(dong)工作(zuo)循環。如采(cai)用電液聯合(he)控(kong)制后，不僅可實現更高程(cheng)度的自動(dong)控(kong)制過程(cheng)，而且可以(yi)實現遙控(kong)。

6、液(ye)(ye)壓系(xi)統便于(yu)實現過(guo)載保護，使用安全、可靠。由于(yu)各液(ye)(ye)壓元(yuan)件中的運動(dong)件均在油液(ye)(ye)中工作，能(neng)自行(xing)潤滑，故液(ye)(ye)壓閥，液(ye)(ye)壓泵的使用壽命長。

7、液(ye)壓元(yuan)件易于(yu)實現系列化、標準化和(he)通(tong)用(yong)(yong)化，便(bian)于(yu)設計(ji)、制造(zao)、維(wei)修(xiu)和(he)推(tui)廣使用(yong)(yong)。

三、液壓系統的缺點

1、由(you)于流(liu)(liu)體流(liu)(liu)動的阻力和泄露(lu)較大(da)，所以效率較低。如果處(chu)理不(bu)當，泄露(lu)不(bu)僅污染場地，而且還可(ke)能引起火災和爆炸事故(gu)。

2、由于工作性能易受到溫(wen)度(du)變化的影響，因此不宜(yi)在很高或很低的溫(wen)度(du)條件下工作。

3、液壓元件的制造精度要(yao)求較高(gao)，因而價格較貴。

4、由于液(ye)體介質的泄(xie)露及可壓縮性影響，不(bu)能得(de)到嚴(yan)格的傳動比(bi)。

5、液壓傳動(dong)出(chu)故障時(shi)不(bu)易找出(chu)原因；使用和維修要求有較高的技術水平(ping)。

四、液壓系統怎么安裝

液壓(ya)系(xi)統(tong)安裝可以分為五個主(zhu)要步驟：

1、審查液壓系統的(de)總體設計。

2、確定液壓系統示意(yi)圖(tu)的公平性和合理(li)性。

3、評估系(xi)統的(de)制造(zao)過程。

4、檢查并確(que)認液壓(ya)系統的污染程度(du)。

5、確認液(ye)壓系(xi)統的整個部分(fen)。

進行正式準備(bei)時，還應遵循(xun)說明(ming)并逐(zhu)步實施。

首(shou)先，括液(ye)壓系統(tong)的組件(jian)必須(xu)具有(you)足(zu)夠的知識，包液(ye)壓示(shi)意(yi)圖，電氣示(shi)意(yi)圖，管道(dao)布置圖，液(ye)壓組件(jian)，液(ye)壓附件(jian)和連接(jie)管等，以確(que)保材料完(wan)整。

其次，要(yao)根據液壓(ya)件清單確定(ding)數(shu)量(liang)和質量(liang)狀(zhuang)(zhuang)態(tai)，并檢查壓(ya)力表的(de)數(shu)據顯示(shi)。然后確認(ren)組(zu)(zu)(zu)件的(de)詳細信息，包(bao)括組(zu)(zu)(zu)件的(de)產品型號，存(cun)儲條件，密封條件，固定(ding)零(ling)件的(de)密封性(xing)以(yi)及(ji)(ji)閥塊連接的(de)光滑度，組(zu)(zu)(zu)件的(de)衛生狀(zhuang)(zhuang)況(kuang)以(yi)及(ji)(ji)對(dui)組(zu)(zu)(zu)件的(de)確認(ren)。

最(zui)后，需(xu)要確認液(ye)壓系統附件的(de)(de)質量，例如油(you)(you)箱(xiang)的(de)(de)清潔度，機(ji)油(you)(you)濾(lv)清器的(de)(de)規(gui)格(ge)和型號以及(ji)(ji)濾(lv)芯(xin)的(de)(de)精度，密封件的(de)(de)質量確認以及(ji)(ji)油(you)(you)缸(gang)的(de)(de)質量檢(jian)查(cha)。蓄能(neng)器，空氣濾(lv)清器混合器的(de)(de)氣壓測試以及(ji)(ji)連(lian)接器的(de)(de)各(ge)種(zhong)指標測試。

五、如何調試液壓系統

液壓系統組裝(zhuang)后就需要著手對各項技術指標和工作(zuo)性能(neng)及按實(shi)際使用的各項技術參數進行(xing)調(diao)(diao)(diao)試了。但(dan)是需要如何(he)調(diao)(diao)(diao)試呢？可(ke)以從以下幾方面內(nei)容(rong)著手進行(xing)調(diao)(diao)(diao)試。

1、調整(zheng)全線或整(zheng)個液壓系(xi)統，使工作(zuo)性(xing)能達到穩定可靠。

2、液壓系統各(ge)個(ge)動作(zuo)的(de)(de)各(ge)項參數，如(ru)：力、速度(du)、行程的(de)(de)始點(dian)與終點(dian)、各(ge)動作(zuo)的(de)(de)時(shi)間和整(zheng)個(ge)工作(zuo)循環的(de)(de)總時(shi)間等，均(jun)應調整(zheng)到(dao)原(yuan)設計所(suo)要(yao)求的(de)(de)技術指標。

3、在調(diao)試過程中要判別整個液壓系統的功(gong)率(lv)損失和工作油液溫升變化狀況。

4、要檢查(cha)各操(cao)作機構靈敏性(xing)和可靠性(xing)。

5、要檢查各可(ke)調元(yuan)件(jian)的可(ke)靠(kao)程度。

6、凡(fan)是不符(fu)合(he)設計要(yao)求和有(you)缺(que)陷(xian)的元件，都要(yao)進行(xing)修復或更換。

液壓系統(tong)的調試(shi)一般應按泵站調試(shi)、系統(tong)調試(shi)的順序進行。各種調試(shi)項(xiang)目(mu)，均由部分到(dao)系統(tong)整體逐項(xiang)進行，即部件、單機(ji)、區域聯動、機(ji)組聯動等。

1、泵站調試

a、空(kong)載運轉10～20min，啟(qi)動(dong)液壓(ya)(ya)泵(beng)時將溢(yi)流閥(fa)旋松(song)或處在(zai)卸(xie)荷位置，使系統在(zai)無壓(ya)(ya)狀態下作空(kong)運轉。觀看卸(xie)荷壓(ya)(ya)力的(de)大小？運轉是否正常？有無刺耳的(de)噪聲？油箱中(zhong)液面是否有過多的(de)泡沫？油面高度是否在(zai)規定范圍內(nei)等。

b、連續運轉一段時間（一般為30min）后，油液的溫(wen)升應在允許規定值范圍(wei)內(nei)（一般工(gong)作(zuo)油溫(wen)為35-60℃）。

c、調(diao)節溢流閥(fa)(fa)，逐(zhu)漸分(fen)擋(dang)升壓(ya)，每擋(dang)3～5Mpa，每擋(dang)運轉10min，直至調(diao)整到溢流閥(fa)(fa)的調(diao)定壓(ya)力值。

d、密切注意濾油器前后的壓(ya)差變化，若壓(ya)差增大(da)則應(ying)隨時更(geng)換或沖洗濾芯。

2、系統壓(ya)力(li)調試

液壓系統的壓力調(diao)(diao)試應從壓力調(diao)(diao)定值最髙的主溢流閥開始，逐(zhu)次(ci)調(diao)(diao)整每個分支回路的壓力閥。壓力調(diao)(diao)定后，須將調(diao)(diao)整螺桿鎖緊。

a、液壓泵的卸荷壓力，一般(ban)控制在(zai)0.3Mpa以內；為了運動平穩增設背(bei)壓閥時(shi)，背(bei)壓一般(ban)在(zai)0.3～0.5Mpa范圍(wei)內；回油管(guan)道背(bei)壓一般(ban)在(zai)0.2～0.3Mpa范圍(wei)內。

b、調節雙(shuang)聯(lian)泵的卸荷閥，使其(qi)比快速行程所需的實際(ji)壓力大15%～20%。

c、溢流閥的調整壓力，一般比最大負(fu)載時的工作壓力大10%～20%。

d、調整每個支路上的減壓(ya)閥，使減壓(ya)閥的出口壓(ya)力達到(dao)所需(xu)規(gui)定(ding)值，并觀察壓(ya)力是(shi)否平穩。

e、調整(zheng)順序閥，使(shi)順序閥的(de)調整(zheng)壓力比先(xian)動作的(de)執行(xing)機構工作壓力大0.5～0.8Mpa。

f、調整壓力(li)繼電(dian)器的(de)發(fa)信壓力(li)和返(fan)回區間值(zhi)，使(shi)發(fa)信值(zhi)比所控制(zhi)的(de)執行(xing)機構工作壓力(li)高0.3～0.5Mpa；返(fan)回區間值(zhi)一般(ban)為0.35～0.8MPa。

g、裝有蓄能器(qi)的液壓(ya)系統，蓄能器(qi)工作壓(ya)力調定值應(ying)同它所控制的執行機構的工作壓(ya)力值一致(zhi)。當蓄能器(qi)安置在(zai)液壓(ya)泵站時，其壓(ya)力調整值應(ying)比溢流閥調定壓(ya)力值低0.4～0.7Mpa。