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液壓系統十大品牌是由CN10排排榜技術研究部門和CNPP品牌數據研究部門聯合重磅推出的液壓系統品牌排行榜,居前十的有:恒立液壓Hengli太重榆液邵液華德液壓川潤CRUNKawasaki川崎重工意寧iNiHAWE哈威中航重機白云液壓等。榜單由品牌數據研究部門基于大數據統計及人為根據市場和參數條件變化的分析研究專業測評而得出,是大數據、云計算、數據統計真實客觀呈現的結果。名單以企業實力、品牌榮譽、網絡投票、網民口碑打分、企業在行業內的排名情況、企業獲得的榮譽及獎勵情況等為基礎,綜合了多家機構媒體和網站排行數據,通過特定的計算機模型對廣泛的數據資源進行采集分析研究,并由研究人員綜合考慮市場和參數條件變化后最終才形成數據并在網站顯示。
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液壓系統行業簡介

一、液壓系統由哪幾部分組成

一個(ge)完整(zheng)的(de)液壓(ya)系(xi)統(tong)由(you)五(wu)個(ge)部分(fen)組成,即(ji)動(dong)力(li)元(yuan)件(jian)、執行元(yuan)件(jian)、控制元(yuan)件(jian)、輔助元(yuan)件(jian)(附件(jian))和液壓(ya)油。

1、動力元件

動力元(yuan)件(jian)的(de)作用(yong)是(shi)將原動機的(de)機械能轉換成液體的(de)壓(ya)(ya)力能,指液壓(ya)(ya)系(xi)統中的(de)油泵,它向(xiang)整(zheng)個液壓(ya)(ya)系(xi)統提供動力。液壓(ya)(ya)泵的(de)結(jie)構形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿(gan)泵。

2、執行元件

執行元件(如液壓缸和(he)液壓馬(ma)達)的作用是將(jiang)液體的壓力能轉換(huan)為機械能,驅動負載(zai)作直線往復運動或回轉運動。

3、控制元件

控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)元件(jian)(即各種液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa))在液壓(ya)(ya)(ya)系統中控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)和(he)(he)(he)調(diao)節液體(ti)的壓(ya)(ya)(ya)力(li)、流(liu)量和(he)(he)(he)方(fang)向(xiang)(xiang)。根據控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)功(gong)能的不(bu)同,液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)可分(fen)為壓(ya)(ya)(ya)力(li)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、流(liu)量控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)(he)(he)方(fang)向(xiang)(xiang)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)。壓(ya)(ya)(ya)力(li)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)包括溢流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(安全閥(fa)(fa)(fa)(fa))、減(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、順序閥(fa)(fa)(fa)(fa)、壓(ya)(ya)(ya)力(li)繼電(dian)器等;流(liu)量控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)包括節流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、調(diao)整閥(fa)(fa)(fa)(fa)、分(fen)流(liu)集流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)等;方(fang)向(xiang)(xiang)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)包括單向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、液控(kong)單向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、梭閥(fa)(fa)(fa)(fa)、換向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)等。根據控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)方(fang)式不(bu)同,液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)可分(fen)為開關式控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、定值控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)(he)(he)比例控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)。

4、輔助元件

輔助元件包括(kuo)油(you)(you)箱(xiang)、濾(lv)油(you)(you)器、冷卻(que)器、加熱器、蓄能(neng)器、油(you)(you)管及管接(jie)頭(tou)、密封(feng)圈、快換接(jie)頭(tou)、高壓(ya)球(qiu)閥、膠管總(zong)成、測壓(ya)接(jie)頭(tou)、壓(ya)力表、油(you)(you)位(wei)計(ji)、油(you)(you)溫計(ji)等。

5、液壓油

液(ye)(ye)壓油是液(ye)(ye)壓系(xi)統中傳遞能(neng)量(liang)的工作介質,有各種(zhong)礦(kuang)物油、乳化液(ye)(ye)和合成型液(ye)(ye)壓油等(deng)幾大類。

二、液壓系統的優點

1、液壓傳動可(ke)以輸(shu)出較(jiao)大的(de)(de)推力或大轉矩(ju),可(ke)實現低速大噸位的(de)(de)運動,這(zhe)是其(qi)它傳動方式所(suo)不能比的(de)(de)突出優點。

2、液(ye)壓傳動能很方便地實現(xian)大范圍(wei)的無級調(diao)速(調(diao)速范圍(wei)達(da)2000:1),調(diao)速范圍(wei)大,且可在系統(tong)運行過程中調(diao)速。

3、在相同(tong)功率條件(jian)(jian)下(xia),液壓傳動(dong)裝置體積小、重量(liang)輕(qing)、結構緊湊。液壓元件(jian)(jian)之間可采用(yong)管道(dao)連接、或采用(yong)集成(cheng)式連接,其布(bu)局、安(an)裝有很大的(de)靈(ling)活性,可以(yi)構成(cheng)用(yong)其它傳動(dong)方(fang)式難以(yi)組成(cheng)的(de)復雜系統。

4、液(ye)壓(ya)傳動能(neng)使液(ye)壓(ya)油(you)缸的(de)運動十分均勻穩定(ding),可(ke)使油(you)缸換(huan)(huan)向(xiang)(xiang)時無換(huan)(huan)向(xiang)(xiang)沖擊。而且(qie)由于其(qi)反應速度(du)快,故可(ke)實(shi)現(xian)頻繁(fan)換(huan)(huan)向(xiang)(xiang)。

5、操作(zuo)簡單,調整控(kong)制方(fang)(fang)便,易于實現(xian)(xian)自動(dong)化。特別是(shi)和機(ji)、電(dian)聯合(he)使用(yong),能(neng)方(fang)(fang)便地實現(xian)(xian)復雜的(de)自動(dong)工作(zuo)循環(huan)。如采用(yong)電(dian)液聯合(he)控(kong)制后,不僅可實現(xian)(xian)更高程度的(de)自動(dong)控(kong)制過程,而且可以(yi)實現(xian)(xian)遙控(kong)。

6、液壓系統便于實現(xian)過載(zai)保護(hu),使用安全、可靠。由于各液壓元件中的運(yun)動(dong)件均在油液中工作,能(neng)自行潤滑,故液壓閥,液壓泵的使用壽命長。

7、液壓(ya)元件易于實現系列化、標準化和通(tong)用化,便于設計、制(zhi)造、維修和推廣使用。

三、液壓系統的缺點

1、由于流體流動的阻力和泄露較大,所以效率(lv)較低(di)。如果處(chu)理不(bu)(bu)當,泄露不(bu)(bu)僅(jin)污染場地(di),而且還(huan)可能(neng)引起火災(zai)和爆炸事故。

2、由于工作性能(neng)易受(shou)到溫度變化的(de)(de)影響,因此不宜在很高或很低(di)的(de)(de)溫度條件下工作。

3、液(ye)壓(ya)元件(jian)的制造精度(du)要求(qiu)較(jiao)高,因而價格較(jiao)貴。

4、由于(yu)液(ye)體(ti)介質的(de)泄露及可壓縮性影響,不(bu)能(neng)得(de)到嚴格的(de)傳(chuan)動(dong)比。

5、液壓傳動(dong)出(chu)故障時不(bu)易找出(chu)原因;使用和維修(xiu)要(yao)求有較高的(de)技(ji)術(shu)水平。

四、液壓系統怎么安裝

液(ye)壓系統(tong)安裝可以分為(wei)五個主要步驟(zou):

1、審(shen)查液壓系統的總(zong)體(ti)設計。

2、確定液壓系(xi)統(tong)示意圖的公(gong)平性(xing)(xing)和(he)合理性(xing)(xing)。

3、評估系統的制造(zao)過程。

4、檢查并確認液壓系統的污染程度。

5、確認液壓系統的整個(ge)部分(fen)。

進行正(zheng)式(shi)準(zhun)備時,還應遵循(xun)說明并逐(zhu)步實(shi)施。

首先,括液壓(ya)系統的組件(jian)必須具有足夠的知識,包液壓(ya)示(shi)意圖,電氣示(shi)意圖,管道布置圖,液壓(ya)組件(jian),液壓(ya)附(fu)件(jian)和連接管等,以確(que)保材料完整。

其(qi)次(ci),要(yao)根據液壓件(jian)(jian)清單(dan)確定數(shu)量和(he)質量狀(zhuang)態,并檢查壓力表(biao)的數(shu)據顯示。然后確認(ren)(ren)組(zu)(zu)件(jian)(jian)的詳細信(xin)息(xi),包括組(zu)(zu)件(jian)(jian)的產(chan)品型號,存儲(chu)條件(jian)(jian),密封條件(jian)(jian),固定零件(jian)(jian)的密封性(xing)以及閥塊連接的光(guang)滑(hua)度,組(zu)(zu)件(jian)(jian)的衛生(sheng)狀(zhuang)況以及對組(zu)(zu)件(jian)(jian)的確認(ren)(ren)。

最后(hou),需(xu)要確(que)認(ren)液壓系統(tong)附件的(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量,例如油(you)(you)箱的(de)(de)(de)(de)清(qing)潔度,機油(you)(you)濾(lv)(lv)(lv)清(qing)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)規格和型號以(yi)及(ji)濾(lv)(lv)(lv)芯的(de)(de)(de)(de)精度,密封件的(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量確(que)認(ren)以(yi)及(ji)油(you)(you)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量檢查。蓄能(neng)器(qi)(qi),空氣濾(lv)(lv)(lv)清(qing)器(qi)(qi)混合器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)氣壓測(ce)(ce)試以(yi)及(ji)連(lian)接器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)各種指標測(ce)(ce)試。

五、如何調試液壓系統

液壓系統組裝后就需(xu)要著手對各項(xiang)技術指標和工(gong)作性能及按實際(ji)使用的(de)各項(xiang)技術參(can)數(shu)進行調試了(le)。但是(shi)需(xu)要如(ru)何調試呢?可以從(cong)以下(xia)幾方面內容著手進行調試。

1、調整全(quan)線或(huo)整個液壓系統,使工作性能達到穩定(ding)可靠(kao)。

2、液壓(ya)系統各(ge)個動(dong)作的(de)各(ge)項參數,如(ru):力、速度、行程的(de)始點與終點、各(ge)動(dong)作的(de)時(shi)間(jian)(jian)和整個工(gong)作循(xun)環的(de)總時(shi)間(jian)(jian)等,均應調整到原設計(ji)所要(yao)求的(de)技(ji)術指標。

3、在(zai)調試過程中要(yao)判別整個液(ye)壓系統的功(gong)率損失和(he)工(gong)作油液(ye)溫升變(bian)化狀況(kuang)。

4、要檢查各操作(zuo)機構(gou)靈敏性和可靠(kao)性。

5、要檢查各可(ke)調元件的可(ke)靠(kao)程度。

6、凡是不符合設計要(yao)求和有缺(que)陷的元件(jian),都要(yao)進行修復或更換。

液壓系(xi)(xi)統(tong)(tong)的調(diao)(diao)試一般應按(an)泵站調(diao)(diao)試、系(xi)(xi)統(tong)(tong)調(diao)(diao)試的順(shun)序(xu)進行。各種調(diao)(diao)試項(xiang)目,均(jun)由部分到系(xi)(xi)統(tong)(tong)整體(ti)逐(zhu)項(xiang)進行,即部件、單(dan)機、區域聯動、機組(zu)聯動等(deng)。

1、泵站調試

a、空(kong)載運(yun)轉10~20min,啟(qi)動液壓(ya)泵時將溢流閥旋(xuan)松(song)或處在卸荷位置,使系統(tong)在無(wu)壓(ya)狀態下作空(kong)運(yun)轉。觀看卸荷壓(ya)力的大小?運(yun)轉是否正常?有無(wu)刺(ci)耳的噪(zao)聲?油箱(xiang)中(zhong)液面是否有過多的泡沫?油面高度(du)是否在規定范圍內等(deng)。

b、連續運轉一(yi)段(duan)時(shi)間(一(yi)般為30min)后,油液(ye)的溫升應在允許(xu)規定值范(fan)圍(wei)內(一(yi)般工(gong)作油溫為35-60℃)。

c、調(diao)(diao)(diao)節溢(yi)流(liu)閥,逐漸分擋升壓,每擋3~5Mpa,每擋運轉(zhuan)10min,直至調(diao)(diao)(diao)整(zheng)到溢(yi)流(liu)閥的調(diao)(diao)(diao)定(ding)壓力值(zhi)。

d、密切注意濾油器前后的壓(ya)差(cha)(cha)變化,若壓(ya)差(cha)(cha)增大則應隨時更換或沖洗濾芯。

2、系統壓力調(diao)試

液壓系統的(de)(de)壓(ya)力調試應(ying)從(cong)壓(ya)力調定值最髙(gao)的(de)(de)主溢(yi)流閥開(kai)始,逐次調整(zheng)每個(ge)分支(zhi)回(hui)路的(de)(de)壓(ya)力閥。壓(ya)力調定后(hou),須將調整(zheng)螺桿鎖緊。

a、液壓(ya)泵(beng)的卸荷壓(ya)力(li),一(yi)般控制(zhi)在(zai)0.3Mpa以內(nei)(nei);為了(le)運動平穩增(zeng)設背壓(ya)閥時,背壓(ya)一(yi)般在(zai)0.3~0.5Mpa范(fan)圍(wei)內(nei)(nei);回油管道背壓(ya)一(yi)般在(zai)0.2~0.3Mpa范(fan)圍(wei)內(nei)(nei)。

b、調節雙聯(lian)泵的(de)卸荷(he)閥(fa),使其比快(kuai)速行程所需(xu)的(de)實際壓力大15%~20%。

c、溢流(liu)閥(fa)的調整壓(ya)力,一般比最大(da)負(fu)載時的工作壓(ya)力大(da)10%~20%。

d、調整(zheng)每個支(zhi)路上的減壓(ya)(ya)閥(fa),使(shi)減壓(ya)(ya)閥(fa)的出口壓(ya)(ya)力(li)達到所需(xu)規定值,并觀察壓(ya)(ya)力(li)是否平穩(wen)。

e、調整順序(xu)閥,使順序(xu)閥的調整壓力(li)(li)比(bi)先(xian)動(dong)作的執行機(ji)構工作壓力(li)(li)大0.5~0.8Mpa。

f、調整(zheng)壓力繼電器的發信壓力和返(fan)回區間值(zhi)(zhi),使(shi)發信值(zhi)(zhi)比所控制(zhi)的執行機構工作壓力高0.3~0.5Mpa;返(fan)回區間值(zhi)(zhi)一般為0.35~0.8MPa。

g、裝有蓄(xu)能器(qi)的(de)液壓系統,蓄(xu)能器(qi)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)壓力調定(ding)值(zhi)應同它所控制的(de)執(zhi)行機構的(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)壓力值(zhi)一致。當蓄(xu)能器(qi)安置在液壓泵(beng)站時,其壓力調整值(zhi)應比溢(yi)流閥調定(ding)壓力值(zhi)低(di)0.4~0.7Mpa。

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