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液壓系統行業簡介

一、液壓系統由哪幾部分組成

一個(ge)完整的液壓系統由五個(ge)部分(fen)組(zu)成，即動力元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、執(zhi)行元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、控制元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、輔助元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)（附(fu)件(jian)(jian)）和液壓油。

1、動力元件

動(dong)力元件的(de)(de)作用是(shi)將(jiang)原動(dong)機(ji)的(de)(de)機(ji)械能轉換成液(ye)(ye)體的(de)(de)壓力能，指液(ye)(ye)壓系統中(zhong)的(de)(de)油泵(beng)，它向整個液(ye)(ye)壓系統提供動(dong)力。液(ye)(ye)壓泵(beng)的(de)(de)結構形式一般(ban)有齒輪(lun)泵(beng)、葉片泵(beng)、柱塞泵(beng)和螺桿泵(beng)。

2、執行元件

執行(xing)元件(jian)（如液(ye)壓(ya)(ya)缸和液(ye)壓(ya)(ya)馬達）的作(zuo)用是將(jiang)液(ye)體的壓(ya)(ya)力能轉換(huan)為(wei)機械能，驅動負載(zai)作(zuo)直(zhi)線(xian)往復運動或回轉運動。

3、控制元件

控(kong)(kong)制元件(jian)（即各(ge)種液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)）在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)控(kong)(kong)制和調節液(ye)(ye)體的(de)壓(ya)(ya)力(li)、流(liu)量和方向(xiang)(xiang)。根(gen)(gen)據控(kong)(kong)制功能(neng)的(de)不同，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)可分為(wei)(wei)壓(ya)(ya)力(li)控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)(fa)、流(liu)量控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)(fa)和方向(xiang)(xiang)控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)(fa)。壓(ya)(ya)力(li)控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)(fa)包括溢流(liu)閥(fa)(fa)(fa)（安全閥(fa)(fa)(fa)）、減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)、順序閥(fa)(fa)(fa)、壓(ya)(ya)力(li)繼電(dian)器等(deng)；流(liu)量控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)(fa)包括節流(liu)閥(fa)(fa)(fa)、調整閥(fa)(fa)(fa)、分流(liu)集流(liu)閥(fa)(fa)(fa)等(deng)；方向(xiang)(xiang)控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)(fa)包括單向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)、液(ye)(ye)控(kong)(kong)單向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)、梭閥(fa)(fa)(fa)、換向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)等(deng)。根(gen)(gen)據控(kong)(kong)制方式(shi)不同，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)可分為(wei)(wei)開(kai)關式(shi)控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)(fa)、定值控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)(fa)和比例控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)(fa)。

4、輔助元件

輔助(zhu)元件包括油(you)箱(xiang)、濾油(you)器、冷卻器、加熱(re)器、蓄能(neng)器、油(you)管(guan)及管(guan)接頭(tou)(tou)、密封圈(quan)、快換接頭(tou)(tou)、高壓(ya)球閥、膠管(guan)總成、測壓(ya)接頭(tou)(tou)、壓(ya)力表、油(you)位計(ji)、油(you)溫計(ji)等。

5、液壓油

液壓油(you)是液壓系統(tong)中傳(chuan)遞(di)能量的工作介質，有各種礦(kuang)物油(you)、乳(ru)化液和合成(cheng)型液壓油(you)等幾大類。

二、液壓系統的優點

1、液壓傳動可以輸出較大的推力或大轉矩，可實(shi)現低速(su)大噸位的運(yun)動，這是其它傳動方式所(suo)不(bu)能比(bi)的突(tu)出優(you)點。

2、液壓傳動能很(hen)方便地(di)實現大范圍(wei)(wei)(wei)的無級(ji)調(diao)速(su)（調(diao)速(su)范圍(wei)(wei)(wei)達2000：1），調(diao)速(su)范圍(wei)(wei)(wei)大，且可在(zai)系統運(yun)行過程(cheng)中調(diao)速(su)。

3、在相同功率條件(jian)下，液(ye)壓傳動(dong)裝置(zhi)體積(ji)小、重量(liang)輕、結構(gou)緊湊。液(ye)壓元件(jian)之間可(ke)采用管道連接、或采用集成(cheng)式連接，其(qi)布局、安(an)裝有(you)很大的靈(ling)活性，可(ke)以(yi)構(gou)成(cheng)用其(qi)它傳動(dong)方式難以(yi)組成(cheng)的復雜系統(tong)。

4、液壓傳動能使液壓油(you)缸的運動十(shi)分均勻穩定，可使油(you)缸換(huan)向時無(wu)換(huan)向沖擊。而且由于其反應速度快，故可實現(xian)頻繁換(huan)向。

5、操作(zuo)簡(jian)單，調整控制(zhi)(zhi)方(fang)便，易于實(shi)現(xian)自(zi)動(dong)化。特(te)別(bie)是和機、電聯合(he)使用，能方(fang)便地(di)實(shi)現(xian)復雜的自(zi)動(dong)工作(zuo)循(xun)環。如采(cai)用電液(ye)聯合(he)控制(zhi)(zhi)后，不僅可實(shi)現(xian)更高程(cheng)度的自(zi)動(dong)控制(zhi)(zhi)過程(cheng)，而且(qie)可以實(shi)現(xian)遙控。

6、液(ye)(ye)壓(ya)系統便于實現過載保護，使用安全(quan)、可靠。由于各液(ye)(ye)壓(ya)元件(jian)中的運動(dong)件(jian)均在油(you)液(ye)(ye)中工(gong)作，能自(zi)行潤(run)滑，故(gu)液(ye)(ye)壓(ya)閥，液(ye)(ye)壓(ya)泵的使用壽命(ming)長。

7、液壓(ya)元件易(yi)于實現系列化(hua)(hua)、標準化(hua)(hua)和(he)通用(yong)化(hua)(hua)，便(bian)于設計、制造、維(wei)修和(he)推廣使用(yong)。

三、液壓系統的缺點

1、由(you)于(yu)流(liu)體流(liu)動(dong)的阻(zu)力(li)和(he)泄露較大，所(suo)以效率(lv)較低。如果處理不當，泄露不僅污染場地，而且還(huan)可能引起火災(zai)和(he)爆炸事故。

2、由(you)于(yu)工(gong)作(zuo)性能(neng)易受到溫度變化的影響，因此不宜在(zai)很高或(huo)很低(di)的溫度條件(jian)下(xia)工(gong)作(zuo)。

3、液壓元件的制造精度(du)要求(qiu)較高(gao)，因而(er)價格較貴(gui)。

4、由于液體介質的泄(xie)露及可壓縮性(xing)影響(xiang)，不能得到(dao)嚴格的傳動比。

5、液壓傳動(dong)出(chu)故障時(shi)不易找出(chu)原因；使用和維(wei)修要求有較高的(de)技術水平。

四、液壓系統怎么安裝

液(ye)壓系統(tong)安裝可以分(fen)為(wei)五個主(zhu)要步(bu)驟：

1、審(shen)查液壓(ya)系(xi)統的總體設(she)計。

2、確定液(ye)壓系統示意圖的公平性和(he)合理性。

3、評估系統的制造過程(cheng)。

4、檢(jian)查(cha)并確(que)認液壓系統的污染程(cheng)度。

5、確認液壓系統(tong)的整(zheng)個部(bu)分。

進行正式準備時(shi)，還應遵循說明并逐步(bu)實施。

首(shou)先，括液(ye)壓系統的(de)組(zu)件(jian)必須具(ju)有足夠的(de)知識，包(bao)液(ye)壓示意(yi)圖(tu)，電氣示意(yi)圖(tu)，管道(dao)布置圖(tu)，液(ye)壓組(zu)件(jian)，液(ye)壓附件(jian)和連接管等，以確(que)保材料完整。

其次，要根據液壓件(jian)清單確定數量和(he)質量狀態，并檢查壓力表(biao)的(de)數據顯(xian)示。然后確認(ren)組(zu)件(jian)的(de)詳細信息，包(bao)括組(zu)件(jian)的(de)產(chan)品(pin)型號(hao)，存儲條件(jian)，密封(feng)條件(jian)，固定零件(jian)的(de)密封(feng)性以及閥(fa)塊連接的(de)光滑度，組(zu)件(jian)的(de)衛(wei)生狀況以及對組(zu)件(jian)的(de)確認(ren)。

最后(hou)，需要確認(ren)液壓系統附件的(de)(de)質量(liang)，例如油(you)箱的(de)(de)清(qing)潔度，機油(you)濾清(qing)器的(de)(de)規格(ge)和型號以及(ji)濾芯(xin)的(de)(de)精度，密(mi)封件的(de)(de)質量(liang)確認(ren)以及(ji)油(you)缸的(de)(de)質量(liang)檢查。蓄能器，空(kong)氣(qi)濾清(qing)器混合器的(de)(de)氣(qi)壓測試以及(ji)連(lian)接(jie)器的(de)(de)各種指(zhi)標測試。

五、如何調試液壓系統

液壓系統組裝(zhuang)后就需(xu)要(yao)著手(shou)對各(ge)項技術(shu)(shu)指標和工作(zuo)性能及按實際使用的(de)各(ge)項技術(shu)(shu)參數進行(xing)調(diao)試了。但是需(xu)要(yao)如何調(diao)試呢(ni)？可以(yi)從(cong)以(yi)下(xia)幾(ji)方面內容著手(shou)進行(xing)調(diao)試。

1、調整(zheng)全線或整(zheng)個液壓系統(tong)，使工作性能達到穩定可靠。

2、液壓系統各個動(dong)作的各項參數，如：力、速(su)度、行(xing)程的始點(dian)與(yu)終點(dian)、各動(dong)作的時間(jian)和(he)整(zheng)個工(gong)作循環的總時間(jian)等，均應調整(zheng)到原設計(ji)所要求(qiu)的技術指標。

3、在調試過程中要判別整個液(ye)壓系統的(de)功率損失(shi)和工(gong)作油液(ye)溫升變(bian)化狀況。

4、要檢(jian)查各操作機(ji)構靈敏(min)性(xing)和(he)可靠(kao)性(xing)。

5、要檢(jian)查各可調(diao)元件的可靠程度(du)。

6、凡是(shi)不符(fu)合設計要(yao)(yao)求和有(you)缺陷的元件，都(dou)要(yao)(yao)進(jin)行修復或更換。

液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)的調(diao)(diao)試(shi)(shi)一般(ban)應按泵站調(diao)(diao)試(shi)(shi)、系(xi)統(tong)(tong)調(diao)(diao)試(shi)(shi)的順序進行。各種(zhong)調(diao)(diao)試(shi)(shi)項(xiang)(xiang)目，均由部分(fen)到系(xi)統(tong)(tong)整體逐(zhu)項(xiang)(xiang)進行，即部件(jian)、單機、區(qu)域(yu)聯(lian)動、機組聯(lian)動等。

1、泵站調試

a、空載運轉10～20min，啟動(dong)液壓泵時將溢流閥(fa)旋松或處在卸荷位置，使系統在無(wu)壓狀態下(xia)作空運轉。觀(guan)看卸荷壓力的(de)大(da)小？運轉是(shi)否正常？有無(wu)刺耳的(de)噪聲？油箱中液面是(shi)否有過多的(de)泡沫？油面高(gao)度是(shi)否在規定范(fan)圍內(nei)等。

b、連續運轉(zhuan)一(yi)段時(shi)間（一(yi)般為30min）后，油液的溫升應在允許(xu)規定(ding)值(zhi)范圍內（一(yi)般工作油溫為35-60℃）。

c、調(diao)節溢流閥(fa)，逐漸分擋升壓，每(mei)擋3～5Mpa，每(mei)擋運轉10min，直至(zhi)調(diao)整到(dao)溢流閥(fa)的調(diao)定(ding)壓力值。

d、密切(qie)注意濾(lv)(lv)油器前(qian)后的壓差變(bian)化，若壓差增大則應(ying)隨(sui)時更換或沖(chong)洗濾(lv)(lv)芯。

2、系統壓力調試

液壓系統的壓(ya)力(li)調(diao)試(shi)應(ying)從壓(ya)力(li)調(diao)定(ding)值(zhi)最髙的主溢流閥(fa)開(kai)始，逐次調(diao)整每個分(fen)支回(hui)路(lu)的壓(ya)力(li)閥(fa)。壓(ya)力(li)調(diao)定(ding)后(hou)，須將調(diao)整螺桿(gan)鎖緊。

a、液壓(ya)(ya)泵的卸荷壓(ya)(ya)力，一(yi)般(ban)控(kong)制(zhi)在0.3Mpa以內；為(wei)了運動(dong)平穩增設背壓(ya)(ya)閥時，背壓(ya)(ya)一(yi)般(ban)在0.3～0.5Mpa范(fan)圍(wei)內；回油管道背壓(ya)(ya)一(yi)般(ban)在0.2～0.3Mpa范(fan)圍(wei)內。

b、調節雙(shuang)聯泵的卸荷閥，使其(qi)比快速行程所(suo)需的實際壓力大15%～20%。

c、溢(yi)流閥的調整壓力(li)(li)，一般比最大負載時的工(gong)作壓力(li)(li)大10%～20%。

d、調整每個(ge)支路上的減(jian)壓閥，使減(jian)壓閥的出(chu)口壓力(li)(li)達到(dao)所需規定值，并觀察壓力(li)(li)是(shi)否平(ping)穩。

e、調(diao)整順序閥，使順序閥的調(diao)整壓力比先動作(zuo)(zuo)的執(zhi)行(xing)機構工作(zuo)(zuo)壓力大0.5～0.8Mpa。

f、調整壓力(li)(li)繼(ji)電(dian)器的發信壓力(li)(li)和返(fan)(fan)回(hui)區(qu)間值，使(shi)發信值比所(suo)控制的執行(xing)機構工作壓力(li)(li)高0.3～0.5Mpa；返(fan)(fan)回(hui)區(qu)間值一(yi)般為(wei)0.35～0.8MPa。

g、裝有蓄能(neng)器的(de)(de)液壓系統，蓄能(neng)器工作壓力(li)調(diao)定值(zhi)(zhi)應(ying)(ying)同它所控制的(de)(de)執行機構的(de)(de)工作壓力(li)值(zhi)(zhi)一致。當蓄能(neng)器安置在液壓泵站(zhan)時，其壓力(li)調(diao)整值(zhi)(zhi)應(ying)(ying)比(bi)溢流閥調(diao)定壓力(li)值(zhi)(zhi)低0.4～0.7Mpa。