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液壓機械十大品牌是由CN10排排榜技術研究部門和CNPP品牌數據研究部門聯合重磅推出的液壓機械品牌排行榜,居前十的有:恒立液壓Hengli太重榆液邵液華德液壓川潤CRUNKawasaki川崎重工意寧iNiHAWE哈威中航重機白云液壓等。榜單由品牌數據研究部門基于大數據統計及人為根據市場和參數條件變化的分析研究專業測評而得出,是大數據、云計算、數據統計真實客觀呈現的結果。名單以企業實力、品牌榮譽、網絡投票、網民口碑打分、企業在行業內的排名情況、企業獲得的榮譽及獎勵情況等為基礎,綜合了多家機構媒體和網站排行數據,通過特定的計算機模型對廣泛的數據資源進行采集分析研究,并由研究人員綜合考慮市場和參數條件變化后最終才形成數據并在網站顯示。
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液壓機械行業簡介

一、液壓系統由哪幾部分組成

一個完整的液(ye)壓系統(tong)由五(wu)個部(bu)分(fen)組成,即動(dong)力元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)、執(zhi)行元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)、控(kong)制元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)、輔助元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)(附(fu)件(jian)(jian)(jian))和液(ye)壓油。

1、動力元件

動力元件的(de)作用是將原動機的(de)機械能轉換成(cheng)液(ye)體的(de)壓(ya)力能,指(zhi)液(ye)壓(ya)系統(tong)中的(de)油(you)泵(beng)(beng),它向整個(ge)液(ye)壓(ya)系統(tong)提供(gong)動力。液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)的(de)結構(gou)形式(shi)一般有(you)齒輪泵(beng)(beng)、葉片泵(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)和螺桿泵(beng)(beng)。

2、執行元件

執行元件(jian)(如液(ye)壓(ya)缸(gang)和液(ye)壓(ya)馬(ma)達)的(de)作用是將液(ye)體(ti)的(de)壓(ya)力能(neng)轉換為機(ji)械能(neng),驅動(dong)負(fu)載作直線往復運動(dong)或(huo)回(hui)轉運動(dong)。

3、控制元件

控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)元(yuan)件(jian)(即各種(zhong)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa))在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)和(he)調節(jie)液(ye)體的(de)壓(ya)(ya)(ya)力、流(liu)量(liang)和(he)方(fang)向(xiang)。根據控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)功能(neng)的(de)不(bu)同(tong),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)可(ke)分為(wei)壓(ya)(ya)(ya)力控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、流(liu)量(liang)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)方(fang)向(xiang)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)。壓(ya)(ya)(ya)力控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)包括(kuo)溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(安全閥(fa)(fa)(fa)(fa))、減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、順序(xu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、壓(ya)(ya)(ya)力繼電器等;流(liu)量(liang)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)包括(kuo)節(jie)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、調整閥(fa)(fa)(fa)(fa)、分流(liu)集流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)等;方(fang)向(xiang)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)包括(kuo)單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、液(ye)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、梭閥(fa)(fa)(fa)(fa)、換向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)等。根據控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)方(fang)式不(bu)同(tong),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)可(ke)分為(wei)開關式控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、定(ding)值控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)比例控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)。

4、輔助元件

輔助元件包括油(you)箱、濾油(you)器、冷(leng)卻器、加熱器、蓄(xu)能器、油(you)管(guan)(guan)及(ji)管(guan)(guan)接(jie)(jie)頭(tou)(tou)、密封圈、快換接(jie)(jie)頭(tou)(tou)、高壓球(qiu)閥、膠管(guan)(guan)總成、測(ce)壓接(jie)(jie)頭(tou)(tou)、壓力(li)表、油(you)位計、油(you)溫計等。

5、液壓油

液(ye)壓油是(shi)液(ye)壓系統中傳遞能量(liang)的工作介質,有各種礦(kuang)物油、乳化(hua)液(ye)和合(he)成型液(ye)壓油等幾大類(lei)。

二、液壓系統的優點

1、液壓(ya)傳動可以輸出較大(da)的(de)推力(li)或大(da)轉矩(ju),可實現低速大(da)噸位的(de)運動,這(zhe)是其它傳動方(fang)式所不(bu)能(neng)比的(de)突出優(you)點。

2、液壓傳動能(neng)很方(fang)便地實現大(da)范(fan)(fan)圍的無級(ji)調(diao)速(調(diao)速范(fan)(fan)圍達(da)2000:1),調(diao)速范(fan)(fan)圍大(da),且(qie)可(ke)在系統運行過程中調(diao)速。

3、在相(xiang)同(tong)功率條件(jian)下,液壓傳動裝(zhuang)置體(ti)積小、重量輕、結構緊湊。液壓元件(jian)之間可采用管道連接、或采用集成(cheng)式連接,其布(bu)局、安裝(zhuang)有很大的(de)靈活性,可以(yi)構成(cheng)用其它傳動方式難以(yi)組成(cheng)的(de)復雜系統。

4、液壓(ya)傳動(dong)能使(shi)液壓(ya)油缸的運(yun)動(dong)十分均勻穩定,可使(shi)油缸換向時無(wu)換向沖擊。而且由于其(qi)反應速度(du)快,故可實(shi)現(xian)頻繁換向。

5、操作簡單,調(diao)整控制(zhi)方便(bian),易于(yu)實(shi)現(xian)自動(dong)化。特別是和機、電(dian)聯合使用,能方便(bian)地實(shi)現(xian)復雜的自動(dong)工(gong)作循(xun)環。如(ru)采(cai)用電(dian)液聯合控制(zhi)后,不僅(jin)可實(shi)現(xian)更(geng)高程度的自動(dong)控制(zhi)過程,而且(qie)可以實(shi)現(xian)遙(yao)控。

6、液(ye)壓(ya)系統便于實現過載(zai)保護,使用安全、可靠。由于各液(ye)壓(ya)元件(jian)中的運動件(jian)均在油液(ye)中工作,能自行潤滑(hua),故液(ye)壓(ya)閥,液(ye)壓(ya)泵的使用壽命長。

7、液壓元件易于實現系列化、標準化和通用化,便于設(she)計、制造、維修和推(tui)廣使用。

三、液壓系統的缺點

1、由于流體(ti)流動(dong)的阻力和泄露(lu)較大,所以效率較低。如果處理不當,泄露(lu)不僅污染場地,而且(qie)還可(ke)能引起火災和爆炸事故。

2、由于工作(zuo)性能(neng)易受(shou)到(dao)溫度變化(hua)的影響,因此(ci)不(bu)宜在(zai)很高或很低的溫度條件下工作(zuo)。

3、液壓元件的制造精度要(yao)求較高(gao),因(yin)而價格較貴。

4、由于液體(ti)介質的泄(xie)露及可壓縮性影響(xiang),不能得(de)到(dao)嚴格的傳動比。

5、液(ye)壓傳動出故(gu)障時不(bu)易找出原因;使用和維修要求(qiu)有較(jiao)高(gao)的技術水平(ping)。

四、液壓系統怎么安裝

液壓系統安(an)裝(zhuang)可(ke)以分為(wei)五(wu)個主要步驟:

1、審(shen)查液壓系統(tong)的總體設計。

2、確定液壓系統示意圖的公(gong)平性和(he)合理性。

3、評估系統的制造過程。

4、檢查并確(que)認(ren)液壓系統的污染(ran)程度。

5、確認液壓(ya)系統的整個部分。

進(jin)行正式(shi)準備(bei)時,還應(ying)遵循說明并逐步實施。

首(shou)先,括(kuo)液(ye)(ye)壓(ya)系統的(de)組件必須具有足夠的(de)知識,包液(ye)(ye)壓(ya)示意圖,電氣示意圖,管道布置圖,液(ye)(ye)壓(ya)組件,液(ye)(ye)壓(ya)附件和(he)連接管等,以確保(bao)材料完(wan)整。

其次,要(yao)根據(ju)液壓(ya)件(jian)清單確定(ding)(ding)數(shu)量(liang)(liang)和質量(liang)(liang)狀態,并檢查(cha)壓(ya)力(li)表的(de)數(shu)據(ju)顯示。然后(hou)確認組件(jian)的(de)詳細信息(xi),包括(kuo)組件(jian)的(de)產品型號(hao),存(cun)儲條件(jian),密(mi)封條件(jian),固定(ding)(ding)零件(jian)的(de)密(mi)封性以及(ji)閥塊連(lian)接的(de)光滑度,組件(jian)的(de)衛(wei)生狀況(kuang)以及(ji)對(dui)組件(jian)的(de)確認。

最(zui)后,需要確認液(ye)壓系統附件的質量(liang),例如(ru)油箱(xiang)的清潔度,機油濾清器的規(gui)格和型(xing)號(hao)以及濾芯(xin)的精度,密封件的質量(liang)確認以及油缸的質量(liang)檢查。蓄能器,空氣濾清器混合器的氣壓測試以及連接器的各種指標(biao)測試。

五、如何調試液壓系統

液(ye)壓(ya)系(xi)統組裝(zhuang)后就需(xu)要(yao)著(zhu)手對(dui)各項(xiang)技(ji)術指(zhi)標和工(gong)作性能及按實際使用的各項(xiang)技(ji)術參數進行(xing)調試了。但是需(xu)要(yao)如何調試呢?可以(yi)從以(yi)下幾方面(mian)內容著(zhu)手進行(xing)調試。

1、調整(zheng)全線或(huo)整(zheng)個(ge)液壓系統,使工作性能達到穩定可靠。

2、液壓系(xi)統(tong)各(ge)個動(dong)(dong)作的各(ge)項參數,如:力、速度(du)、行(xing)程的始點(dian)與終點(dian)、各(ge)動(dong)(dong)作的時(shi)間和(he)整個工作循環(huan)的總(zong)時(shi)間等,均應調整到原設(she)計所要求(qiu)的技術指標(biao)。

3、在調試過程中要判別(bie)整(zheng)個液(ye)壓(ya)系(xi)統的功率(lv)損失和工(gong)作油液(ye)溫(wen)升變化狀(zhuang)況。

4、要(yao)檢(jian)查各操作機構靈敏性和可(ke)靠(kao)性。

5、要檢查各可(ke)調元件的可(ke)靠程度。

6、凡是不符(fu)合(he)設(she)計(ji)要(yao)求(qiu)和有缺陷的元件,都(dou)要(yao)進行修復或更(geng)換。

液壓系(xi)統的調(diao)試(shi)一般應按泵站調(diao)試(shi)、系(xi)統調(diao)試(shi)的順(shun)序進行。各種(zhong)調(diao)試(shi)項(xiang)目(mu),均由(you)部分到(dao)系(xi)統整體逐(zhu)項(xiang)進行,即部件、單機(ji)、區域聯動、機(ji)組聯動等(deng)。

1、泵站調試

a、空載運轉(zhuan)10~20min,啟動液壓泵時將(jiang)溢流閥旋(xuan)松(song)或(huo)處在(zai)卸荷位置(zhi),使系統在(zai)無壓狀態下作空運轉(zhuan)。觀看卸荷壓力的大(da)小?運轉(zhuan)是(shi)否正常(chang)?有(you)無刺耳(er)的噪聲?油箱中液面是(shi)否有(you)過多(duo)的泡(pao)沫?油面高度(du)是(shi)否在(zai)規定范(fan)圍內等。

b、連續運轉一(yi)段(duan)時間(一(yi)般(ban)為(wei)30min)后(hou),油液的溫(wen)升應(ying)在允許規定值范圍(wei)內(一(yi)般(ban)工作油溫(wen)為(wei)35-60℃)。

c、調節溢流閥,逐漸分擋升(sheng)壓,每擋3~5Mpa,每擋運轉10min,直(zhi)至(zhi)調整到溢流閥的(de)調定壓力值。

d、密切(qie)注意濾油器前(qian)后的壓差(cha)(cha)變化,若壓差(cha)(cha)增大則應隨時(shi)更換或沖洗濾芯。

2、系(xi)統壓(ya)力(li)調試

液壓系統的壓力(li)調(diao)試(shi)應(ying)從壓力(li)調(diao)定(ding)值最髙的主溢流閥開(kai)始(shi),逐次調(diao)整(zheng)每個(ge)分支回路(lu)的壓力(li)閥。壓力(li)調(diao)定(ding)后,須將調(diao)整(zheng)螺桿鎖緊。

a、液壓泵的(de)卸荷壓力,一般(ban)控制在(zai)0.3Mpa以內;為了(le)運動平(ping)穩增設背(bei)壓閥時,背(bei)壓一般(ban)在(zai)0.3~0.5Mpa范(fan)圍內;回(hui)油管道背(bei)壓一般(ban)在(zai)0.2~0.3Mpa范(fan)圍內。

b、調節雙聯泵的卸荷閥,使其(qi)比快(kuai)速(su)行程(cheng)所需的實(shi)際壓力大(da)15%~20%。

c、溢(yi)流閥的調(diao)整壓(ya)力,一般(ban)比最大負載時的工作壓(ya)力大10%~20%。

d、調整每(mei)個支路上的減(jian)壓閥,使減(jian)壓閥的出口(kou)壓力達到(dao)所需規定(ding)值(zhi),并觀察壓力是否平(ping)穩。

e、調(diao)整(zheng)順(shun)序(xu)閥,使順(shun)序(xu)閥的調(diao)整(zheng)壓力(li)比先動作的執(zhi)行機構工作壓力(li)大0.5~0.8Mpa。

f、調整壓力繼電器(qi)的發(fa)信壓力和返回區(qu)間值(zhi),使(shi)發(fa)信值(zhi)比所控制的執行(xing)機構工作壓力高(gao)0.3~0.5Mpa;返回區(qu)間值(zhi)一般為0.35~0.8MPa。

g、裝有蓄(xu)能(neng)器(qi)的液壓(ya)(ya)(ya)系統(tong),蓄(xu)能(neng)器(qi)工作壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)調定值應(ying)同它所(suo)控(kong)制的執(zhi)行機構的工作壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)值一致。當蓄(xu)能(neng)器(qi)安置在液壓(ya)(ya)(ya)泵站(zhan)時,其壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)調整值應(ying)比溢流(liu)閥調定壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)值低0.4~0.7Mpa。

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