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液壓機械行業簡介

一、液壓系統由哪幾部分組成

一個完整的液(ye)壓系統(tong)由五(wu)個部(bu)分(fen)組成，即動(dong)力元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)、執(zhi)行元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)、控(kong)制元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)、輔助元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)（附(fu)件(jian)(jian)(jian)）和液(ye)壓油。

1、動力元件

動力元件的(de)作用是將原動機的(de)機械能轉換成(cheng)液(ye)體的(de)壓(ya)力能，指(zhi)液(ye)壓(ya)系統(tong)中的(de)油(you)泵(beng)(beng)，它向整個(ge)液(ye)壓(ya)系統(tong)提供(gong)動力。液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)的(de)結構(gou)形式(shi)一般有(you)齒輪泵(beng)(beng)、葉片泵(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)和螺桿泵(beng)(beng)。

2、執行元件

執行元件(jian)（如液(ye)壓(ya)缸(gang)和液(ye)壓(ya)馬(ma)達）的(de)作用是將液(ye)體(ti)的(de)壓(ya)力能(neng)轉換為機(ji)械能(neng)，驅動(dong)負(fu)載作直線往復運動(dong)或(huo)回(hui)轉運動(dong)。

3、控制元件

控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)元(yuan)件(jian)（即各種(zhong)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)）在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)和(he)調節(jie)液(ye)體的(de)壓(ya)(ya)(ya)力、流(liu)量(liang)和(he)方(fang)向(xiang)。根據控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)功能(neng)的(de)不(bu)同(tong)，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)可(ke)分為(wei)壓(ya)(ya)(ya)力控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、流(liu)量(liang)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)方(fang)向(xiang)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)。壓(ya)(ya)(ya)力控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)包括(kuo)溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)（安全閥(fa)(fa)(fa)(fa)）、減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、順序(xu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、壓(ya)(ya)(ya)力繼電器等；流(liu)量(liang)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)包括(kuo)節(jie)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、調整閥(fa)(fa)(fa)(fa)、分流(liu)集流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)等；方(fang)向(xiang)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)包括(kuo)單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、液(ye)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、梭閥(fa)(fa)(fa)(fa)、換向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)等。根據控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)方(fang)式不(bu)同(tong)，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)可(ke)分為(wei)開關式控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、定(ding)值控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)比例控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)。

4、輔助元件

輔助元件包括油(you)箱、濾油(you)器、冷(leng)卻器、加熱器、蓄(xu)能器、油(you)管(guan)(guan)及(ji)管(guan)(guan)接(jie)(jie)頭(tou)(tou)、密封圈、快換接(jie)(jie)頭(tou)(tou)、高壓球(qiu)閥、膠管(guan)(guan)總成、測(ce)壓接(jie)(jie)頭(tou)(tou)、壓力(li)表、油(you)位計、油(you)溫計等。

5、液壓油

液(ye)壓油是(shi)液(ye)壓系統中傳遞能量(liang)的工作介質，有各種礦(kuang)物油、乳化(hua)液(ye)和合(he)成型液(ye)壓油等幾大類(lei)。

二、液壓系統的優點

1、液壓(ya)傳動可以輸出較大(da)的(de)推力(li)或大(da)轉矩(ju)，可實現低速大(da)噸位的(de)運動，這(zhe)是其它傳動方(fang)式所不(bu)能(neng)比的(de)突出優(you)點。

2、液壓傳動能(neng)很方(fang)便地實現大(da)范(fan)(fan)圍的無級(ji)調(diao)速（調(diao)速范(fan)(fan)圍達(da)2000：1），調(diao)速范(fan)(fan)圍大(da)，且(qie)可(ke)在系統運行過程中調(diao)速。

3、在相(xiang)同(tong)功率條件(jian)下，液壓傳動裝(zhuang)置體(ti)積小、重量輕、結構緊湊。液壓元件(jian)之間可采用管道連接、或采用集成(cheng)式連接，其布(bu)局、安裝(zhuang)有很大的(de)靈活性，可以(yi)構成(cheng)用其它傳動方式難以(yi)組成(cheng)的(de)復雜系統。

4、液壓(ya)傳動(dong)能使(shi)液壓(ya)油缸的運(yun)動(dong)十分均勻穩定，可使(shi)油缸換向時無(wu)換向沖擊。而且由于其(qi)反應速度(du)快，故可實(shi)現(xian)頻繁換向。

5、操作簡單，調(diao)整控制(zhi)方便(bian)，易于(yu)實(shi)現(xian)自動(dong)化。特別是和機、電(dian)聯合使用，能方便(bian)地實(shi)現(xian)復雜的自動(dong)工(gong)作循(xun)環。如(ru)采(cai)用電(dian)液聯合控制(zhi)后，不僅(jin)可實(shi)現(xian)更(geng)高程度的自動(dong)控制(zhi)過程，而且(qie)可以實(shi)現(xian)遙(yao)控。

6、液(ye)壓(ya)系統便于實現過載(zai)保護，使用安全、可靠。由于各液(ye)壓(ya)元件(jian)中的運動件(jian)均在油液(ye)中工作，能自行潤滑(hua)，故液(ye)壓(ya)閥，液(ye)壓(ya)泵的使用壽命長。

7、液壓元件易于實現系列化、標準化和通用化，便于設(she)計、制造、維修和推(tui)廣使用。

三、液壓系統的缺點

1、由于流體(ti)流動(dong)的阻力和泄露(lu)較大，所以效率較低。如果處理不當，泄露(lu)不僅污染場地，而且(qie)還可(ke)能引起火災和爆炸事故。

2、由于工作(zuo)性能(neng)易受(shou)到(dao)溫度變化(hua)的影響，因此(ci)不(bu)宜在(zai)很高或很低的溫度條件下工作(zuo)。

3、液壓元件的制造精度要(yao)求較高(gao)，因(yin)而價格較貴。

4、由于液體(ti)介質的泄(xie)露及可壓縮性影響(xiang)，不能得(de)到(dao)嚴格的傳動比。

5、液(ye)壓傳動出故(gu)障時不(bu)易找出原因；使用和維修要求(qiu)有較(jiao)高(gao)的技術水平(ping)。

四、液壓系統怎么安裝

液壓系統安(an)裝(zhuang)可(ke)以分為(wei)五(wu)個主要步驟：

1、審(shen)查液壓系統(tong)的總體設計。

2、確定液壓系統示意圖的公(gong)平性和(he)合理性。

3、評估系統的制造過程。

4、檢查并確(que)認(ren)液壓系統的污染(ran)程度。

5、確認液壓(ya)系統的整個部分。

進(jin)行正式(shi)準備(bei)時，還應(ying)遵循說明并逐步實施。

首(shou)先，括(kuo)液(ye)(ye)壓(ya)系統的(de)組件必須具有足夠的(de)知識，包液(ye)(ye)壓(ya)示意圖，電氣示意圖，管道布置圖，液(ye)(ye)壓(ya)組件，液(ye)(ye)壓(ya)附件和(he)連接管等，以確保(bao)材料完(wan)整。

其次，要(yao)根據(ju)液壓(ya)件(jian)清單確定(ding)(ding)數(shu)量(liang)(liang)和質量(liang)(liang)狀態，并檢查(cha)壓(ya)力(li)表的(de)數(shu)據(ju)顯示。然后(hou)確認組件(jian)的(de)詳細信息(xi)，包括(kuo)組件(jian)的(de)產品型號(hao)，存(cun)儲條件(jian)，密(mi)封條件(jian)，固定(ding)(ding)零件(jian)的(de)密(mi)封性以及(ji)閥塊連(lian)接的(de)光滑度，組件(jian)的(de)衛(wei)生狀況(kuang)以及(ji)對(dui)組件(jian)的(de)確認。

最(zui)后，需要確認液(ye)壓系統附件的質量(liang)，例如(ru)油箱(xiang)的清潔度，機油濾清器的規(gui)格和型(xing)號(hao)以及濾芯(xin)的精度，密封件的質量(liang)確認以及油缸的質量(liang)檢查。蓄能器，空氣濾清器混合器的氣壓測試以及連接器的各種指標(biao)測試。

五、如何調試液壓系統

液(ye)壓(ya)系(xi)統組裝(zhuang)后就需(xu)要(yao)著(zhu)手對(dui)各項(xiang)技(ji)術指(zhi)標和工(gong)作性能及按實際使用的各項(xiang)技(ji)術參數進行(xing)調試了。但是需(xu)要(yao)如何調試呢？可以(yi)從以(yi)下幾方面(mian)內容著(zhu)手進行(xing)調試。

1、調整(zheng)全線或(huo)整(zheng)個(ge)液壓系統，使工作性能達到穩定可靠。

2、液壓系(xi)統(tong)各(ge)個動(dong)(dong)作的各(ge)項參數，如：力、速度(du)、行(xing)程的始點(dian)與終點(dian)、各(ge)動(dong)(dong)作的時(shi)間和(he)整個工作循環(huan)的總(zong)時(shi)間等，均應調整到原設(she)計所要求(qiu)的技術指標(biao)。

3、在調試過程中要判別(bie)整(zheng)個液(ye)壓(ya)系(xi)統的功率(lv)損失和工(gong)作油液(ye)溫(wen)升變化狀(zhuang)況。

4、要(yao)檢(jian)查各操作機構靈敏性和可(ke)靠(kao)性。

5、要檢查各可(ke)調元件的可(ke)靠程度。

6、凡是不符(fu)合(he)設(she)計(ji)要(yao)求(qiu)和有缺陷的元件，都(dou)要(yao)進行修復或更(geng)換。

液壓系(xi)統的調(diao)試(shi)一般應按泵站調(diao)試(shi)、系(xi)統調(diao)試(shi)的順(shun)序進行。各種(zhong)調(diao)試(shi)項(xiang)目(mu)，均由(you)部分到(dao)系(xi)統整體逐(zhu)項(xiang)進行，即部件、單機(ji)、區域聯動、機(ji)組聯動等(deng)。

1、泵站調試

a、空載運轉(zhuan)10～20min，啟動液壓泵時將(jiang)溢流閥旋(xuan)松(song)或(huo)處在(zai)卸荷位置(zhi)，使系統在(zai)無壓狀態下作空運轉(zhuan)。觀看卸荷壓力的大(da)小？運轉(zhuan)是(shi)否正常(chang)？有(you)無刺耳(er)的噪聲？油箱中液面是(shi)否有(you)過多(duo)的泡(pao)沫？油面高度(du)是(shi)否在(zai)規定范(fan)圍內等。

b、連續運轉一(yi)段(duan)時間（一(yi)般(ban)為(wei)30min）后(hou)，油液的溫(wen)升應(ying)在允許規定值范圍(wei)內（一(yi)般(ban)工作油溫(wen)為(wei)35-60℃）。

c、調節溢流閥，逐漸分擋升(sheng)壓，每擋3～5Mpa，每擋運轉10min，直(zhi)至(zhi)調整到溢流閥的(de)調定壓力值。

d、密切(qie)注意濾油器前(qian)后的壓差(cha)(cha)變化，若壓差(cha)(cha)增大則應隨時(shi)更換或沖洗濾芯。

2、系(xi)統壓(ya)力(li)調試

液壓系統的壓力(li)調(diao)試(shi)應(ying)從壓力(li)調(diao)定(ding)值最髙的主溢流閥開(kai)始(shi)，逐次調(diao)整(zheng)每個(ge)分支回路(lu)的壓力(li)閥。壓力(li)調(diao)定(ding)后，須將調(diao)整(zheng)螺桿鎖緊。

a、液壓泵的(de)卸荷壓力，一般(ban)控制在(zai)0.3Mpa以內；為了(le)運動平(ping)穩增設背(bei)壓閥時，背(bei)壓一般(ban)在(zai)0.3～0.5Mpa范(fan)圍內；回(hui)油管道背(bei)壓一般(ban)在(zai)0.2～0.3Mpa范(fan)圍內。

b、調節雙聯泵的卸荷閥，使其(qi)比快(kuai)速(su)行程(cheng)所需的實(shi)際壓力大(da)15%～20%。

c、溢(yi)流閥的調(diao)整壓(ya)力，一般(ban)比最大負載時的工作壓(ya)力大10%～20%。

d、調整每(mei)個支路上的減(jian)壓閥，使減(jian)壓閥的出口(kou)壓力達到(dao)所需規定(ding)值(zhi)，并觀察壓力是否平(ping)穩。

e、調(diao)整(zheng)順(shun)序(xu)閥，使順(shun)序(xu)閥的調(diao)整(zheng)壓力(li)比先動作的執(zhi)行機構工作壓力(li)大0.5～0.8Mpa。

f、調整壓力繼電器(qi)的發(fa)信壓力和返回區(qu)間值(zhi)，使(shi)發(fa)信值(zhi)比所控制的執行(xing)機構工作壓力高(gao)0.3～0.5Mpa；返回區(qu)間值(zhi)一般為0.35～0.8MPa。

g、裝有蓄(xu)能(neng)器(qi)的液壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)，蓄(xu)能(neng)器(qi)工作壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)調定值應(ying)同它所(suo)控(kong)制的執(zhi)行機構的工作壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)值一致。當蓄(xu)能(neng)器(qi)安置在液壓(ya)(ya)(ya)泵站(zhan)時，其壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)調整值應(ying)比溢流(liu)閥調定壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)值低0.4～0.7Mpa。