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液壓機械行業簡介

一、液壓系統由哪幾部分組成

一個完(wan)整的液壓(ya)系統由五個部(bu)分(fen)組成(cheng)，即動(dong)力元(yuan)件(jian)(jian)、執行元(yuan)件(jian)(jian)、控制元(yuan)件(jian)(jian)、輔助元(yuan)件(jian)(jian)（附件(jian)(jian)）和液壓(ya)油。

1、動力元件

動(dong)力元件的(de)(de)作用是將原(yuan)動(dong)機的(de)(de)機械能(neng)轉換成液(ye)(ye)體的(de)(de)壓(ya)力能(neng)，指液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)中的(de)(de)油泵，它向整個液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)提(ti)供動(dong)力。液(ye)(ye)壓(ya)泵的(de)(de)結構形式一般(ban)有齒輪泵、葉片(pian)泵、柱塞泵和(he)螺桿泵。

2、執行元件

執行(xing)元(yuan)件（如(ru)液(ye)壓(ya)缸和液(ye)壓(ya)馬(ma)達）的(de)作用(yong)是將液(ye)體的(de)壓(ya)力(li)能轉換(huan)為機械(xie)能，驅動負載作直線往復運(yun)動或(huo)回轉運(yun)動。

3、控制元件

控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)元件（即各(ge)種(zhong)液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)）在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)和(he)(he)調節液(ye)體的壓(ya)(ya)力、流(liu)(liu)量和(he)(he)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)。根(gen)據(ju)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)功(gong)能(neng)的不(bu)同，液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)可分(fen)為(wei)壓(ya)(ya)力控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、流(liu)(liu)量控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)(he)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)。壓(ya)(ya)力控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)包括溢流(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)（安全閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)）、減(jian)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、順(shun)序閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、壓(ya)(ya)力繼電器(qi)等；流(liu)(liu)量控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)包括節流(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、調整(zheng)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、分(fen)流(liu)(liu)集流(liu)(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)等；方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)包括單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、液(ye)控(kong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、梭閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、換向(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)等。根(gen)據(ju)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)方(fang)(fang)式不(bu)同，液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)可分(fen)為(wei)開(kai)關式控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、定值控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)(he)比例(li)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)。

4、輔助元件

輔助元(yuan)件包括油(you)(you)箱、濾油(you)(you)器(qi)、冷(leng)卻器(qi)、加熱器(qi)、蓄能(neng)器(qi)、油(you)(you)管及(ji)管接(jie)頭、密封(feng)圈、快(kuai)換(huan)接(jie)頭、高壓(ya)球(qiu)閥(fa)、膠(jiao)管總成、測(ce)壓(ya)接(jie)頭、壓(ya)力表、油(you)(you)位計、油(you)(you)溫計等。

5、液壓油

液(ye)(ye)壓(ya)油(you)是液(ye)(ye)壓(ya)系統中傳遞能量的工(gong)作介質，有各種礦物油(you)、乳(ru)化液(ye)(ye)和合成型液(ye)(ye)壓(ya)油(you)等幾大類。

二、液壓系統的優點

1、液(ye)壓傳動可(ke)以輸出(chu)較大(da)的推力或大(da)轉矩，可(ke)實現低速大(da)噸(dun)位的運動，這是其它傳動方(fang)式所不能比的突出(chu)優(you)點。

2、液壓傳(chuan)動能很(hen)方(fang)便地實現大(da)范(fan)圍(wei)的無級調(diao)速（調(diao)速范(fan)圍(wei)達2000：1），調(diao)速范(fan)圍(wei)大(da)，且可在系統運行(xing)過程中調(diao)速。

3、在相同(tong)功率條(tiao)件(jian)下，液(ye)壓傳動裝(zhuang)置體積(ji)小、重(zhong)量輕、結構緊(jin)湊。液(ye)壓元(yuan)件(jian)之間可采用管道連接(jie)、或(huo)采用集成(cheng)(cheng)式(shi)連接(jie)，其布局、安裝(zhuang)有很大的(de)靈活性，可以構成(cheng)(cheng)用其它傳動方式(shi)難以組成(cheng)(cheng)的(de)復(fu)雜系統。

4、液壓傳動能(neng)使液壓油缸(gang)的運動十分(fen)均勻穩定，可使油缸(gang)換向時無換向沖擊。而且(qie)由于其反應速(su)度(du)快，故(gu)可實現頻繁換向。

5、操作(zuo)簡單(dan)，調整控(kong)制方便，易于實(shi)現(xian)(xian)自動化(hua)。特別是和機(ji)、電聯(lian)合(he)使(shi)用，能方便地(di)實(shi)現(xian)(xian)復(fu)雜的自動工作(zuo)循環。如采(cai)用電液聯(lian)合(he)控(kong)制后，不僅可實(shi)現(xian)(xian)更高程度的自動控(kong)制過程，而且可以實(shi)現(xian)(xian)遙控(kong)。

6、液(ye)(ye)壓(ya)系統便(bian)于實現過載保護(hu)，使(shi)用安(an)全、可靠。由(you)于各液(ye)(ye)壓(ya)元件中(zhong)的運動件均在油液(ye)(ye)中(zhong)工作，能(neng)自行潤(run)滑，故液(ye)(ye)壓(ya)閥，液(ye)(ye)壓(ya)泵的使(shi)用壽命長。

7、液(ye)壓元件易(yi)于實現系列(lie)化、標準化和通(tong)用(yong)化，便于設計、制造、維修和推廣使用(yong)。

三、液壓系統的缺點

1、由于(yu)流體流動的阻力和泄(xie)露較(jiao)大，所(suo)以效率較(jiao)低。如果(guo)處理不當，泄(xie)露不僅污染(ran)場(chang)地(di)，而且還可(ke)能引起火(huo)災和爆炸事故。

2、由于(yu)工(gong)(gong)作性能易(yi)受到(dao)溫度(du)變化的(de)影響，因此不宜在很高或很低(di)的(de)溫度(du)條件下工(gong)(gong)作。

3、液壓元件的制造精度要求較高，因而(er)價格較貴。

4、由于液體介質(zhi)的(de)泄露及(ji)可壓(ya)縮性影響，不能得(de)到嚴(yan)格(ge)的(de)傳動(dong)比。

5、液壓傳動出(chu)故障(zhang)時不易找出(chu)原因；使用(yong)和維修要求有(you)較高的技術水平。

四、液壓系統怎么安裝

液壓系統安裝(zhuang)可以分為五個主要(yao)步(bu)驟：

1、審查(cha)液壓系統的總體設計。

2、確定液壓系統示意圖的公平(ping)性和合理(li)性。

3、評估系統的制造過程。

4、檢查并確認液壓系統的污染程(cheng)度。

5、確(que)認液壓系統的整個部分(fen)。

進行正式(shi)準備(bei)時，還應遵循說明(ming)并逐步實(shi)施。

首先，括(kuo)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)的(de)組件(jian)必須具(ju)有足(zu)夠的(de)知識，包(bao)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)示(shi)(shi)意圖(tu)，電氣(qi)示(shi)(shi)意圖(tu)，管道(dao)布置(zhi)圖(tu)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)組件(jian)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)附件(jian)和連接管等，以確保(bao)材料完整。

其次，要根據液壓件(jian)(jian)清單確定(ding)數量(liang)(liang)和(he)質量(liang)(liang)狀(zhuang)態，并(bing)檢查壓力表的(de)數據顯示。然后確認組件(jian)(jian)的(de)詳細信(xin)息(xi)，包括組件(jian)(jian)的(de)產品型號，存儲條件(jian)(jian)，密封(feng)條件(jian)(jian)，固定(ding)零件(jian)(jian)的(de)密封(feng)性以及閥塊(kuai)連(lian)接的(de)光滑(hua)度，組件(jian)(jian)的(de)衛生狀(zhuang)況以及對組件(jian)(jian)的(de)確認。

最后，需要確(que)認(ren)液壓系統附件的(de)質(zhi)量(liang)(liang)，例(li)如油(you)箱的(de)清潔度(du)(du)，機油(you)濾(lv)清器(qi)的(de)規格(ge)和型號以(yi)(yi)及濾(lv)芯的(de)精度(du)(du)，密封件的(de)質(zhi)量(liang)(liang)確(que)認(ren)以(yi)(yi)及油(you)缸的(de)質(zhi)量(liang)(liang)檢查(cha)。蓄能器(qi)，空氣濾(lv)清器(qi)混合器(qi)的(de)氣壓測(ce)試(shi)(shi)以(yi)(yi)及連(lian)接器(qi)的(de)各種指標測(ce)試(shi)(shi)。

五、如何調試液壓系統

液壓系統(tong)組裝后就需(xu)要(yao)著手對各(ge)項技(ji)術(shu)指標和(he)工作性(xing)能及(ji)按(an)實際使用的各(ge)項技(ji)術(shu)參數進(jin)行(xing)調(diao)試了。但是(shi)需(xu)要(yao)如(ru)何調(diao)試呢？可(ke)以從以下幾方面(mian)內容著手進(jin)行(xing)調(diao)試。

1、調整全線或整個液壓系(xi)統，使(shi)工作性能達到穩定可(ke)靠。

2、液壓系統各(ge)個動作(zuo)的(de)各(ge)項參(can)數(shu)，如(ru)：力、速度、行程的(de)始點與終點、各(ge)動作(zuo)的(de)時(shi)間(jian)和整個工(gong)作(zuo)循(xun)環的(de)總(zong)時(shi)間(jian)等，均應調整到原設計(ji)所要求的(de)技(ji)術(shu)指標。

3、在調(diao)試過(guo)程中要(yao)判別整個(ge)液壓系統的功率(lv)損失(shi)和工作油(you)液溫(wen)升變化(hua)狀況。

4、要(yao)檢查各操作機(ji)構靈(ling)敏性(xing)和可靠性(xing)。

5、要檢查各可調(diao)元件的可靠程度。

6、凡是不(bu)符(fu)合設計(ji)要求(qiu)和有(you)缺陷的元件，都(dou)要進(jin)行修復或更換。

液壓系(xi)統的調(diao)試(shi)一(yi)般應按(an)泵站調(diao)試(shi)、系(xi)統調(diao)試(shi)的順(shun)序進行。各種(zhong)調(diao)試(shi)項目，均由部分到系(xi)統整(zheng)體逐(zhu)項進行，即部件、單機、區(qu)域聯(lian)動(dong)、機組(zu)聯(lian)動(dong)等。

1、泵站調試

a、空載運轉10～20min，啟動液壓(ya)泵時將溢流閥旋松或(huo)處在(zai)卸(xie)荷(he)位(wei)置，使系統(tong)在(zai)無壓(ya)狀態下作空運轉。觀(guan)看卸(xie)荷(he)壓(ya)力的(de)(de)大小？運轉是否正常？有(you)(you)無刺(ci)耳的(de)(de)噪聲？油箱中液面是否有(you)(you)過多的(de)(de)泡沫？油面高(gao)度是否在(zai)規定范圍內(nei)等(deng)。

b、連續運轉一(yi)段時(shi)間(jian)（一(yi)般為30min）后，油液的溫升(sheng)應(ying)在允許規(gui)定(ding)值范圍內（一(yi)般工作油溫為35-60℃）。

c、調節溢(yi)流(liu)閥，逐漸分擋(dang)(dang)升(sheng)壓，每(mei)擋(dang)(dang)3～5Mpa，每(mei)擋(dang)(dang)運轉10min，直至調整到溢(yi)流(liu)閥的調定(ding)壓力(li)值。

d、密切注意濾(lv)油器前后的壓差變化，若壓差增大則應(ying)隨時更換或(huo)沖洗濾(lv)芯。

2、系(xi)統壓(ya)力調試

液壓系統的(de)壓(ya)力(li)調(diao)試應從壓(ya)力(li)調(diao)定值最髙的(de)主溢流閥(fa)開始(shi)，逐(zhu)次調(diao)整每個(ge)分支回路的(de)壓(ya)力(li)閥(fa)。壓(ya)力(li)調(diao)定后，須(xu)將調(diao)整螺桿(gan)鎖緊。

a、液壓(ya)泵的卸荷壓(ya)力，一般(ban)(ban)控(kong)制(zhi)在0.3Mpa以內；為了(le)運動平穩增設背壓(ya)閥時，背壓(ya)一般(ban)(ban)在0.3～0.5Mpa范圍內；回油管道背壓(ya)一般(ban)(ban)在0.2～0.3Mpa范圍內。

b、調節雙聯(lian)泵(beng)的卸荷閥，使其比(bi)快(kuai)速行程所需的實際壓力大15%～20%。

c、溢流閥的調(diao)整壓力，一般(ban)比最(zui)大(da)負載時(shi)的工(gong)作壓力大(da)10%～20%。

d、調整每個支路(lu)上的(de)減壓(ya)閥，使減壓(ya)閥的(de)出口(kou)壓(ya)力(li)達到(dao)所需規定值，并(bing)觀察壓(ya)力(li)是否平穩。

e、調(diao)整(zheng)順(shun)序閥(fa)，使順(shun)序閥(fa)的(de)調(diao)整(zheng)壓(ya)力(li)比先動(dong)作的(de)執行機構工(gong)作壓(ya)力(li)大0.5～0.8Mpa。

f、調(diao)整壓(ya)力繼電器的發信壓(ya)力和返回區(qu)間值(zhi)，使發信值(zhi)比所控制的執行機構(gou)工作(zuo)壓(ya)力高0.3～0.5Mpa；返回區(qu)間值(zhi)一般為0.35～0.8MPa。

g、裝有蓄能器(qi)的液(ye)壓(ya)系統(tong)，蓄能器(qi)工(gong)作(zuo)壓(ya)力調(diao)定值應同(tong)它所(suo)控制的執行機構的工(gong)作(zuo)壓(ya)力值一致。當蓄能器(qi)安置在液(ye)壓(ya)泵(beng)站時，其(qi)壓(ya)力調(diao)整值應比(bi)溢(yi)流閥調(diao)定壓(ya)力值低0.4～0.7Mpa。