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基本介紹

結構

弘濟(ji)橋(qiao)(qiao)是一座單孔雙(shuang)敞肩(jian)式(shi)石(shi)拱橋(qiao)(qiao)，在結(jie)構設計上與(yu)安濟(ji)橋(qiao)(qiao)（趙州橋(qiao)(qiao)）大致相同(tong)，在建筑規模上略小(xiao)于安濟(ji)橋(qiao)(qiao)（趙州橋(qiao)(qiao)），全部(bu)由青石(shi)砌(qi)筑砌(qi)成。在其主(zhu)拱券兩端券肋到橋(qiao)(qiao)面之間各設有兩個并(bing)列小(xiao)拱券。

弘濟橋東西長48.9米(mi)(mi)(mi)，寬(kuan)6.82米(mi)(mi)(mi)，主拱(gong)券(quan)(quan)(quan)凈(jing)跨為(wei)(wei)31.88米(mi)(mi)(mi)，弧矢為(wei)(wei)6.02米(mi)(mi)(mi)（主拱(gong)券(quan)(quan)(quan)頂到(dao)兩(liang)(liang)券(quan)(quan)(quan)腳之間(jian)連線的(de)(de)垂直距離）。兩(liang)(liang)端的(de)(de)小券(quan)(quan)(quan)跨徑，一為(wei)(wei)3.5米(mi)(mi)(mi)，弧失(shi)1.6米(mi)(mi)(mi)，另一為(wei)(wei)1.9米(mi)(mi)(mi)，弧失(shi)為(wei)(wei)1.05米(mi)(mi)(mi)。靠近橋堍的(de)(de)邊(bian)券(quan)(quan)(quan)跨度為(wei)(wei)3.8米(mi)(mi)(mi)，高(gao)為(wei)(wei)2.85米(mi)(mi)(mi)。主拱(gong)券(quan)(quan)(quan)由18道(dao)單券(quan)(quan)(quan)縱向排列砌筑的(de)(de)，每道(dao)單券(quan)(quan)(quan)平均使用(yong)33～34塊(kuai)券(quan)(quan)(quan)石，共用(yong)券(quan)(quan)(quan)石600余塊(kuai)，券(quan)(quan)(quan)石之間(jian)用(yong)0.37米(mi)(mi)(mi)至(zhi)0.43米(mi)(mi)(mi)鐵束腰(yao)(yao)相連結(jie)。弘濟橋兩(liang)(liang)側(ce)邊(bian)券(quan)(quan)(quan)拱(gong)背都是用(yong)出(chu)檐(yan)鉤聯石鋪(pu)墁，相鄰(lin)的(de)(de)橋面石縱橫之間(jian)用(yong)鐵束腰(yao)(yao)鑲嵌相連，縱橫縫隙(xi)用(yong)江米(mi)(mi)(mi)漿(jiang)拌合的(de)(de)灰(hui)土進行了填灌(guan)。在(zai)主拱(gong)券(quan)(quan)(quan)拱(gong)背還安裝了兩(liang)(liang)根隱(yin)蔽的(de)(de)大鐵梁，把18道(dao)單券(quan)(quan)(quan)緊(jin)(jin)緊(jin)(jin)地鋦在(zai)一起(qi)。

特點

弘濟橋主拱(gong)券(quan)每道單券(quan)券(quan)石都(dou)是榫卯串(chuan)聯(lian)交(jiao)接，石構(gou)件的這種用法實際上是采用了古代(dai)馬(ma)車(che)木輪的制(zhi)作原(yuan)理，其優點是整體性、穩(wen)固性和抗震性能加強。

弘濟橋兩側(ce)邊(bian)(bian)券拱背都(dou)(dou)是用出(chu)檐鉤(gou)聯(lian)石(shi)鋪墁的(de)(de)(de)(de)。這種作法，不(bu)但(dan)造型美觀，更主要的(de)(de)(de)(de)是鉤(gou)聯(lian)石(shi)把兩側(ce)邊(bian)(bian)券緊緊地(di)攏住，減少(shao)了邊(bian)(bian)券外傾的(de)(de)(de)(de)可能性，增強了主拱券的(de)(de)(de)(de)整體(ti)性和穩(wen)固性。在修建時，每(mei)砌好一(yi)道(dao)單(dan)券，再砌另一(yi)道(dao)，單(dan)券彼此都(dou)(dou)有相對(dui)的(de)(de)(de)(de)獨立(li)性。這種結構的(de)(de)(de)(de)石(shi)拱橋突出(chu)的(de)(de)(de)(de)優點是：當其中一(yi)塊或幾塊券石(shi)出(chu)現(xian)間碎(sui)裂時，只能對(dui)所在的(de)(de)(de)(de)單(dan)券構成影響，但(dan)不(bu)會(hui)對(dui)相鄰的(de)(de)(de)(de)其它單(dan)券構成大的(de)(de)(de)(de)威脅。

弘(hong)濟橋(qiao)(qiao)采用主拱券雙敞(chang)肩的(de)橋(qiao)(qiao)梁設計(ji)，既保證了航運的(de)通(tong)暢，又(you)達到了河水上(shang)(shang)漲時可以(yi)分流的(de)目的(de)，同(tong)時減輕了橋(qiao)(qiao)的(de)重量(liang)節省(sheng)了石料，也是(shi)出于美觀的(de)考慮。為適應通(tong)大船的(de)需要，加上(shang)(shang)弘(hong)濟橋(qiao)(qiao)兩側的(de)地(di)勢較洼，弘(hong)濟橋(qiao)(qiao)的(de)失跨(kua)(kua)比(bi)(bi)是(shi)1∶5.3（安(an)濟橋(qiao)(qiao)的(de)失跨(kua)(kua)比(bi)(bi)是(shi)1∶5.1）。

弘(hong)濟橋外邊券(quan)均有精美的浮雕，其中有飛龍(long)、鳳、二龍(long)戲珠、奔(ben)馬、怪(guai)獸等，券(quan)頂(ding)兩(liang)側各雕有一吸水獸。兩(liang)端四小券(quan)外側雕有龍(long)、纏枝(zhi)花(hua)等。橋面現存欄板內側雕有虎、鹿、麒麟、花(hua)飾(shi)及民間典故等圖案。

實用信息

開放時間：8:30～17:30

門票價格：30元（單獨購買(mai)）

交通信息：從(cong)邯鄲火車(che)(che)(che)站乘坐605路（火車(che)(che)(che)站～廣府城(cheng)(cheng)）公交車(che)(che)(che)，票價約5元，車(che)(che)(che)程大約1小時(shi)；到廣府城(cheng)(cheng)后乘坐出(chu)租車(che)(che)(che)或步(bu)行前往（約2.5千(qian)米）。

歷史沿革

弘濟橋(qiao)建于何時無(wu)可考，明萬歷十年(nian)(nian)（1582年(nian)(nian)）重修。

明國二十八年(nian)(nian)～民國三十二年(nian)(nian)（1939年(nian)(nian)～1943年(nian)(nian)），弘濟橋被(bei)侵華日軍(jun)盤據，日軍(jun)斷絕(jue)了(le)橋的通行，并挖(wa)開西側部分橋體(ti)在橋上構筑了(le)碉堡。同時還(huan)把兩端小拱(gong)券(quan)改(gai)造成關押抗日工(gong)作者的監(jian)獄。

清道(dao)光(guang)十(shi)二(er)年(nian)（1832年(nian)）春至道(dao)光(guang)十(shi)三年(nian)（1833年(nian)）三月，弘濟橋修繕。

20世紀50年代(dai)，弘(hong)濟橋被(bei)發現主拱券下(xia)沉外(wai)傾的問題。

1966年3月，邢臺大(da)地震使弘濟橋(qiao)主拱(gong)券下沉外傾(qing)日漸嚴重(zhong)。

1985年，河北省省文物(wu)局曾(ceng)派人調(diao)查弘(hong)濟橋(qiao)，當時測量主拱(gong)券下沉尺(chi)寸是14厘米，引(yin)起各部門重(zhong)視。

1992年(nian)，文(wen)物(wu)部門制定經濟(ji)方案時，弘濟(ji)橋主拱券下沉(chen)已(yi)達30余厘米。

1992年～1993年，河北省(sheng)古建筑(zhu)研究所受省(sheng)文(wen)物局(ju)委托(tuo)，承擔并完成(cheng)了(le)弘(hong)濟橋的(de)勘(kan)測與修繕施工任務。

榮譽及其他

所獲榮譽

2006年5月25日，弘(hong)濟橋被中華人民共(gong)和(he)國國務院公布為第六批全國重(zhong)點文物(wu)保護(hu)單位。

文物價值

弘(hong)濟橋(qiao)(qiao)不但在結構設計上(shang)有(you)(you)(you)獨特的創新之處，就其(qi)雕(diao)刻(ke)而言，也可(ke)以說是一座大型的藝術珍(zhen)品。弘(hong)濟橋(qiao)(qiao)是具(ju)有(you)(you)(you)一定研究價(jia)(jia)值(zhi)的古代橋(qiao)(qiao)梁，有(you)(you)(you)著較(jiao)高的藝術價(jia)(jia)值(zhi)。