洛陽橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),原(yuan)名(ming)“萬安橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)”,位(wei)于泉(quan)州東郊(jiao)的(de)(de)(de)洛陽江上(shang)。它與北京(jing)的(de)(de)(de)盧溝橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),河(he)北的(de)(de)(de)趙州橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),廣東的(de)(de)(de)廣濟(ji)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)并稱為中(zhong)(zhong)國古代四大名(ming)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。洛陽橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)中(zhong)(zhong)國現(xian)存(cun)最(zui)早的(de)(de)(de)跨海梁式(shi)大石(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),也(ye)是(shi)世(shi)界橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁筏形基(ji)(ji)(ji)礎的(de)(de)(de)開端。洛陽橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)建造,是(shi)對(dui)世(shi)界橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁科學的(de)(de)(de)一大貢獻。由于當時(shi)洛陽江潮狂水急,“水闊(kuo)五里”、“深(shen)不可址(zhi)”,橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)基(ji)(ji)(ji)層被(bei)摧毀。造橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)工(gong)匠(jiang)創造了(le)一種(zhong)直到近(jin)代才(cai)被(bei)人們認(ren)識的(de)(de)(de)新型(xing)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)基(ji)(ji)(ji)——一筏形基(ji)(ji)(ji)礎,就是(shi)沿著橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)軸(zhou)線拋置人量石(shi)塊,形成(cheng)一條連(lian)結江底的(de)(de)(de)矮石(shi)堤,然后在上(shang)面建造船形墩。同時(shi)采用“激浪漲舟,浮運架梁”的(de)(de)(de)妙法,把(ba)一條條重達數噸的(de)(de)(de)大石(shi)板架在橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面上(shang)。他們又在橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)下養殖大量牡蠣,把(ba)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)基(ji)(ji)(ji)石(shi)和橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩石(shi)膠合(he)凝結成(cheng)牢固的(de)(de)(de)整體。這(zhe)就是(shi)造橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)史上(shang)最(zui)別出心裁(cai)的(de)(de)(de)“種(zhong)蠣固基(ji)(ji)(ji)法”,也(ye)是(shi)世(shi)界上(shang)笫(zi)一個(ge)把(ba)生物學運用于橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁工(gong)程的(de)(de)(de)創舉。洛陽橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)建成(cheng),使洛陽江天塹變(bian)成(cheng)通途(tu),對(dui)泉(quan)州海外交(jiao)通事業(ye)的(de)(de)(de)發展(zhan)也(ye)起著重要(yao)的(de)(de)(de)作用。
洛陽橋墩端部呈船又形,兩側(ce)有(you)扶欄(lan),均(jun)有(you)石(shi)(shi)雕,用(yong)于保護行人;橋的(de)(de)兩側(ce)建置石(shi)(shi)塔,用(yong)以鎮風(feng),橋旁扶欄(lan)外.尚存幢幡等形式的(de)(de)石(shi)(shi)塔,塔身浮(fu)雕佛像、圖案;橋上筑石(shi)(shi)亭(ting),供率(lv)騎休息,橋身及其附屬建筑物,有(you)許多(duo)藝術石(shi)(shi)碉,造型美(mei)觀(guan),-有(you)昂首挺(ting)拔的(de)(de)石(shi)(shi)獅,有(you)口含石(shi)(shi)球(qiu)的(de)(de)球(qiu)獅子;橋中(zhong)央(yang)碑(bei)亭(ting)刻(ke)(ke)有(you)明萬歷(li)年間有(you)“西(xi)川甘露(lu)”碑(bei)刻(ke)(ke)和清(qing)道光(guang)間石(shi)(shi)刻(ke)(ke)“天下第一橋”橫額,“中(zhong)亭(ting)”周邊有(you)所代(dai)碑(bei)刻(ke)(ke)12方,中(zhong)亭(ting)傍有(you)崖(ya)刻(ke)(ke)“萬安(an)橋”、“萬古(gu)安(an)瀾”和12方碑(bei)刻(ke)(ke);亭(ting)東側(ce)有(you)“萬安(an)橋”及“萬古(gu)安(an)瀾”等宋代(dai)摩崖(ya)石(shi)(shi)刻(ke)(ke)。一為“西(xi)甘露(lu)”碑(bei)亭(ting),在(zai)中(zhong)亭(ting)右側(ce)為古(gu)時祈雨(yu)所在(zai)。
洛陽橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)長834米、寬(kuan)7米·,橋(qiao)(qiao)墩46座(zuo)(zuo)(zuo),墩孔凈跨8米;橋(qiao)(qiao)面石板長11米,寬(kuan)1米、厚(hou)0.8米,上(shang)置6或7條石板,橋(qiao)(qiao)的(de)南北兩(liang)(liang)端各正2尊圓雕(diao)將軍石像;橋(qiao)(qiao)旁(pang)有石塔(ta)5座(zuo)(zuo)(zuo),橋(qiao)(qiao)中央兩(liang)(liang)側(ce)有亭(ting)子2座(zuo)(zuo)(zuo),橋(qiao)(qiao)的(de)兩(liang)(liang)側(ce)有500根欄柱(zhu),橋(qiao)(qiao)的(de)兩(liang)(liang)測建置石塔(ta)9座(zuo)(zuo)(zuo),橋(qiao)(qiao)上(shang)筑(zhu)石亭(ting)7座(zuo)(zuo)(zuo)。
早在唐宋之前,泉(quan)州一(yi)(yi)帶(dai)居住著越族(zu)人,到(dao)了唐朝初年(nian),由于社會動蕩(dang)不安(an),時有戰爭爆發(fa)(fa),所(suo)以造成大量的(de)中(zhong)原(yuan)人南(nan)(nan)遷,遷到(dao)泉(quan)州及閩(min)南(nan)(nan)一(yi)(yi)帶(dai)的(de)多數(shu)為河(he)南(nan)(nan)、河(he)水和洛(luo)水一(yi)(yi)帶(dai)的(de)人士,泉(quan)州乃(nai)至整個(ge)閩(min)南(nan)(nan)地(di)區所(suo)用的(de)語系稱為河(he)洛(luo)語,也(ye)就是閩(min)南(nan)(nan)語,這些中(zhong)原(yuan)人士,他們(men)(men)帶(dai)來了中(zhong)原(yuan)先進、發(fa)(fa)達(da)的(de)農業技術(shu)和經驗,引導當(dang)地(di)人們(men)(men)開墾、發(fa)(fa)展,他們(men)(men)來到(dao)了泉(quan)州,看到(dao)這里(li)的(de)山(shan)川(chuan)地(di)勢很像古都(dou)洛(luo)陽(yang),就把(ba)這個(ge)地(di)方(fang)也(ye)取(qu)名為洛(luo)陽(yang),此(ci)橋(qiao)也(ye)因(yin)此(ci)而(er)命(ming)名。
1、橋(qiao)南站有19路(lu)公交車途經(jing),橋(qiao)北的洛陽站有13路(lu)和k502路(lu)途經(jing)。
2、從火車站出(chu)發(fa),可乘45路坐16站,在萬虹路口(kou)站下車。
3、從(cong)鯉城區出發可乘(cheng)19路公交車(che)在橋南站下車(che)。
4、從豐澤區出發可乘36路公交車在(zai)農貿市場站(zhan)下車。
從泉州(zhou)火車(che)站打車(che)到洛陽橋約15公(gong)里(li),打車(che)約35元(yuan),從較遠的鯉城區打車(che),大約13公(gong)里(li),車(che)費約30元(yuan)。