發展歷史
20世紀50年(nian)(nian)代，洛(luo)陽一期城(cheng)市總體規劃有意避開(kai)了(le)東(dong)(dong)周王城(cheng)遺址(zhi)(zhi)和隋唐(tang)洛(luo)陽城(cheng)遺址(zhi)(zhi)，為洛(luo)陽市的(de)遺址(zhi)(zhi)保(bao)護(hu)作出了(le)巨大的(de)努力。2000年(nian)(nian)，東(dong)(dong)周王城(cheng)遺址(zhi)(zhi)被列為省(sheng)重點文物保(bao)護(hu)單位。
2002年，“天(tian)子駕六”車(che)馬坑的(de)發現(xian)，開啟了洛(luo)陽市對文物(wu)遺址(zhi)保護的(de)新嘗試，不僅對“天(tian)子駕六”車(che)馬坑進(jin)行(xing)原(yuan)址(zhi)保護，還對同時發現(xian)的(de)其他陪(pei)葬坑就地回填；2006年，唐宮西路(lu)小學綜(zong)合樓在建設過程中(zhong)，發現(xian)了21座中(zhong)型古(gu)墓葬和2座車(che)馬坑，采用原(yuan)址(zhi)建館的(de)方式進(jin)行(xing)保護。
建筑布局
洛陽(yang)周(zhou)(zhou)王(wang)城(cheng)天(tian)子駕六博物(wu)館位(wei)于洛陽(yang)市(shi)中心的(de)東(dong)(dong)(dong)周(zhou)(zhou)王(wang)城(cheng)廣場，東(dong)(dong)(dong)周(zhou)(zhou)王(wang)城(cheng)遺址區的(de)東(dong)(dong)(dong)北(bei)部，是(shi)一座以原址保護展示的(de)東(dong)(dong)(dong)周(zhou)(zhou)時期大型車(che)馬坑為主體，輔(fu)展以東(dong)(dong)(dong)周(zhou)(zhou)王(wang)城(cheng)概況、王(wang)陵考(kao)古的(de)新(xin)發現及(ji)部分東(dong)(dong)(dong)周(zhou)(zhou)時期珍貴文物(wu)的(de)“王(wang)城(cheng)、王(wang)陵、王(wang)器”專題博物(wu)館。
整(zheng)個(ge)博物館占地1700多平方米，分為兩(liang)個(ge)展(zhan)區，步入博物館大門，首先映入眼簾的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)第一展(zhan)區。分四(si)個(ge)板塊，一是(shi)(shi)(shi)洛(luo)陽(yang)地區5大都城(cheng)與當代洛(luo)陽(yang)相互位置關系的(de)(de)圖(tu)版；二是(shi)(shi)(shi)東周(zhou)王城(cheng)概況；三(san)是(shi)(shi)(shi)王陵的(de)(de)探索與發現；四(si)是(shi)(shi)(shi)珍貴的(de)(de)東周(zhou)文物。
在第一(yi)展(zhan)區(qu)，向(xiang)西穿(chuan)過 一(yi)段(duan)走道，便進入了第二展(zhan)區(qu)， 東周時期大型車馬坑(keng)展(zhan)區(qu)。 這里展(zhan)示(shi)的(de)是(shi)(shi) 2002-2003 年(nian)，考古(gu)工作者(zhe)發掘清(qing)理的(de) 17 座(zuo)車馬坑(keng)(馬坑(keng))中的(de) 2 座(zuo)。 其(qi)中北(bei)邊一(yi)座(zuo)，規模系國 內少見，其(qi)車馬呈縱(zong)向(xiang)兩列(lie)的(de) 排放(fang)，宛如出行陣(zhen)列(lie)的(de)場面， 更顯精彩(cai)。 最令(ling)世人矚目的(de)是(shi)(shi)唯一(yi)一(yi) 輛“駕(jia)六(liu)”的(de)發現(xian)，以(yi)直(zhi)觀清(qing) 晰(xi)的(de)形式(shi)印證(zheng)了古(gu)文獻中“天(tian) 子駕(jia)六(liu)”的(de)記述，這也(ye)是(shi)(shi)世界 上(shang)唯一(yi)一(yi)處原址展(zhan)示(shi)的(de)“天(tian)子 駕(jia)六(liu)” 。
館藏文物編輯
20世紀初，東周王城遺(yi)址在(zai)(zai)考古專(zhuan)家(jia)的“摸索”中浮現(xian)輪廓。1957年，考古學家(jia)在(zai)(zai)小屯(tun)村東北(bei)發現(xian)了5座(zuo)大型(xing)戰國墓葬。自此，沉睡多年的東周王城終于呈現(xian)在(zai)(zai)世人面前(qian)。[
在隨之而來的(de)大(da)規模考古發掘中，這(zhe)里(li)出土了大(da)量珍貴(gui)文物。其中，殘(can)留有(you)墨書(shu)“天(tian)子”字(zi)跡的(de)石圭，刻有(you)“王作(zuo)寶彝”銘文的(de)青銅(tong)器等(deng)，對(dui)我國考古學(xue)具有(you)重大(da)意義；鼎、敦、壺(hu)等(deng)銅(tong)禮(li)器，透雕龍虎大(da)玉璧，錯金(jin)銀狩獵紋銅(tong)鏡以(yi)及銅(tong)和銀的(de)人物像(xiang)等(deng)，制作(zuo)精(jing)美，藝術價(jia)值極(ji)高(gao)。
東(dong)周王城遺址出土。“天(tian)子駕(jia)(jia)六”車馬(ma)坑，車頂。2 2002年7月，東(dong)周王城廣場(chang)地下“天(tian)子駕(jia)(jia)六”車馬(ma)坑的發現，更是震驚(jing)世界。此次考古(gu)發掘，共發現車馬(ma)坑18座，墓葬397座，兩者的數量超過洛陽50年來所發現的總和。
在規(gui)(gui)模(mo)最大的(de)車(che)馬(ma)(ma)坑內其(qi)中(zhong)一輛馬(ma)(ma)車(che)前，考古(gu)工作者發現(xian)了對(dui)稱(cheng)擺放(fang)著(zhu)的(de)6匹馬(ma)(ma)的(de)骨(gu)骸，這“駕(jia)六馬(ma)(ma)”的(de)“天子之乘”以直觀清晰(xi)的(de)形式，向世(shi)人印證了古(gu)文獻中(zhong)“天子駕(jia)六”的(de)記(ji)述。雖然過了近3000年(nian)，車(che)轅、車(che)身的(de)構件及馬(ma)(ma)的(de)骨(gu)骼仍清晰(xi)可見。“天子駕(jia)六”保存之完好、規(gui)(gui)模(mo)之宏大，在世(shi)界上獨一無二(er)。
在(zai)城址(zhi)西北(bei)部，考古專家還(huan)發現了東周時期燒制(zhi)陶器的(de)場所，推測(ce)該區(qu)域可能是手工業(ye)作坊區(qu)；在(zai)西南隅建(jian)筑群基址(zhi)東側、瞿家屯村東北(bei)，也就是今天(tian)的(de)洛陽單晶硅廠家屬院內，考古專家共(gong)探出糧窖80余座，推測(ce)此處(chu)為王城的(de)倉窖區(qu)。
作用價值
東(dong)周時期，盡管諸侯稱(cheng)霸，王(wang)室衰微，但東(dong)周王(wang)城作(zuo)為(wei)天子之都(dou)的(de)重要意義(yi)，還是其他列國(guo)都(dou)城所無法比擬(ni)的(de)。在近三個世紀(ji)的(de)時間(jian)里，這(zhe)里一直處(chu)于全(quan)國(guo)政(zheng)治、經(jing)濟、文(wen)化(hua)中心。東(dong)周王(wang)城遺(yi)址的(de)發(fa)現，是中國(guo)城市考(kao)古(gu)的(de)重大收獲，為(wei)研(yan)究周代(dai)政(zheng)治、經(jing)濟、文(wen)化(hua)和整個歷史發(fa)展史提供了珍貴的(de)實物資料具(ju)有重要的(de)意義(yi)。
在(zai)(zai)例(li)行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)考(kao)古(gu)(gu)發(fa)(fa)(fa)掘中，意外地(di)發(fa)(fa)(fa)現(xian)了(le)周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)王(wang)(wang)陵(ling)遺址(zhi)，共(gong)發(fa)(fa)(fa)現(xian) 397 座墓葬和(he)18 座大(da)(da)(da)型(xing)車(che)(che)(che)馬(ma)(ma)坑(keng)(keng)，更令(ling)人驚喜的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)首(shou)次發(fa)(fa)(fa)掘出六(liu)馬(ma)(ma)駕(jia)一(yi)(yi)(yi)(yi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“天(tian)子(zi)(zi)(zi)駕(jia)六(liu)” 考(kao)古(gu)(gu)遺存。對(dui)考(kao)古(gu)(gu)工(gong)作(zuo)者(zhe)和(he)世(shi)人來說， “天(tian)子(zi)(zi)(zi)駕(jia)六(liu)”車(che)(che)(che)馬(ma)(ma)坑(keng)(keng)可謂(wei)不期(qi)(qi)而(er)至(zhi)。在(zai)(zai)2000 多年的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)光流(liu)轉中，木(mu)頭(tou)一(yi)(yi)(yi)(yi)點點腐朽，細土(tu)一(yi)(yi)(yi)(yi)點點入(ru)侵，木(mu)質腐蝕完(wan)(wan)了(le)， 細土(tu)也(ye)完(wan)(wan)全(quan)進入(ru)了(le)，木(mu)頭(tou)與泥土(tu)就這(zhe)(zhe)樣完(wan)(wan)成(cheng)了(le)置(zhi)換，車(che)(che)(che)子(zi)(zi)(zi)再也(ye)不是(shi)(shi)(shi)木(mu)頭(tou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，而(er)是(shi)(shi)(shi)泥土(tu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)了(le)， 只(zhi)是(shi)(shi)(shi)“土(tu)車(che)(che)(che)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)土(tu)與它(ta)周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)邊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)土(tu)相(xiang)比，稍微細一(yi)(yi)(yi)(yi)點、軟一(yi)(yi)(yi)(yi)點。 代(dai)“天(tian)子(zi)(zi)(zi)駕(jia)六(liu)馬(ma)(ma)”與“天(tian)子(zi)(zi)(zi)駕(jia)四馬(ma)(ma)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)爭論。 在(zai)(zai)“天(tian)子(zi)(zi)(zi)駕(jia)六(liu)”車(che)(che)(che)馬(ma)(ma)坑(keng)(keng)周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)邊4 萬(wan)平方(fang)米的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)范圍內(nei)，考(kao)古(gu)(gu)工(gong)作(zuo)者(zhe)共(gong)發(fa)(fa)(fa)現(xian)或鉆探到東(dong)(dong)周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)時(shi)期(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)陪葬車(che)(che)(che)馬(ma)(ma)坑(keng)(keng)或馬(ma)(ma)坑(keng)(keng)30 多“天(tian)子(zi)(zi)(zi)之(zhi)乘”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“舍身”而(er)出，使考(kao)古(gu)(gu)工(gong)作(zuo)者(zhe)確(que)(que)認(ren)(ren)這(zhe)(zhe)里就是(shi)(shi)(shi)周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)王(wang)(wang)陵(ling)遺址(zhi)，考(kao)古(gu)(gu)工(gong)作(zuo)者(zhe)一(yi)(yi)(yi)(yi) 直苦苦尋(xun)找的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)天(tian)子(zi)(zi)(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)墓地(di)竟處、墓葬700 多座，而(er)確(que)(que)認(ren)(ren)這(zhe)(zhe) 些(xie)墓葬是(shi)(shi)(shi)周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)王(wang)(wang)室(shi)家族墓葬的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)關鍵，就是(shi)(shi)(shi)“天(tian)子(zi)(zi)(zi)駕(jia)六(liu)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)現(xian)。 “天(tian)子(zi)(zi)(zi)駕(jia)六(liu)”車(che)(che)(che)馬(ma)(ma)坑(keng)(keng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)現(xian)，以(yi)實(shi)物(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)形式(shi)，揭(jie)開了(le)古(gu)(gu)代(dai)天(tian)子(zi)(zi)(zi)駕(jia)六(liu)、駕(jia)四的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)千古(gu)(gu)疑案， 印證(zheng)了(le)古(gu)(gu)文獻“天(tian)子(zi)(zi)(zi)駕(jia)六(liu)，諸侯駕(jia)四，士(shi)駕(jia)二”記載的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)正確(que)(que) 性；對(dui)研(yan)究東(dong)(dong)周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)時(shi)期(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)乘輿制度、喪(sang)葬制度以(yi)及王(wang)(wang)城(cheng)陵(ling)區的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de) 確(que)(que)認(ren)(ren)提供了(le)全(quan)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)考(kao)古(gu)(gu)資料， 成(cheng)為(wei)(wei) 21 世(shi)紀東(dong)(dong)周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)考(kao)古(gu)(gu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要發(fa)(fa)(fa) 現(xian)之(zhi)一(yi)(yi)(yi)(yi)，被(bei)譽為(wei)(wei)“東(dong)(dong)周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瑰寶，舉(ju)世(shi)無雙”。天(tian)子(zi)(zi)(zi)駕(jia)六(liu)車(che)(che)(che)馬(ma)(ma)坑(keng)(keng)終于被(bei)完(wan)(wan)整(zheng)地(di)保存了(le)下來，洛(luo)陽(yang)市(shi)也(ye)及時(shi)調整(zheng)設(she)計方(fang)案，東(dong)(dong)周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)文化居然藏在(zai)(zai)洛(luo)陽(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鬧市(shi)之(zhi)中！ “天(tian)子(zi)(zi)(zi)駕(jia)六(liu)”車(che)(che)(che)馬(ma)(ma)坑(keng)(keng)陣容(rong)顯赫、規模宏大(da)(da)(da)，考(kao)古(gu)(gu)專(zhuan)家認(ren)(ren)為(wei)(wei)該車(che)(che)(che)馬(ma)(ma)坑(keng)(keng)不僅為(wei)(wei)全(quan)國僅見的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩座東(dong)(dong)周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)時(shi)期(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)(da)型(xing)車(che)(che)(che)馬(ma)(ma)坑(keng)(keng)之(zhi)一(yi)(yi)(yi)(yi)，更重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)，它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)現(xian)解決了(le)自漢代(dai)以(yi)來夏商周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)三廣場建起(qi)了(le)以(yi)原址(zhi)保護展示東(dong)(dong)周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)時(shi)期(qi)(qi)大(da)(da)(da)型(xing)車(che)(che)(che)馬(ma)(ma)坑(keng)(keng)為(wei)(wei)主(zhu)體，以(yi)東(dong)(dong)周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)王(wang)(wang)城(cheng)概況、王(wang)(wang)陵(ling)考(kao)古(gu)(gu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)新發(fa)(fa)(fa)現(xian)及部分東(dong)(dong)周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)時(shi)期(qi)(qi)珍 貴文物(wu)為(wei)(wei)輔的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“王(wang)(wang)城(cheng)、王(wang)(wang)陵(ling)、 王(wang)(wang)器”專(zhuan)題博物(wu)館——天(tian)子(zi)(zi)(zi)駕(jia)六(liu)博物(wu)館。
經過半個(ge)多(duo)世紀(ji)的(de)尋找，專家們判斷，東周王陵(ling)(ling)(ling)共有王城陵(ling)(ling)(ling)區、金村陵(ling)(ling)(ling)區和周山陵(ling)(ling)(ling)區三個(ge)陵(ling)(ling)(ling)區。天子(zi)駕六的(de)發現，解開(kai)了東周王城陵(ling)(ling)(ling)區之謎(mi)，為(wei)了解東周王城全貌提(ti)供了珍貴資料。
如今，天子駕六博物館和唐宮西路小學車馬坑展館已經建成(cheng)開放，每月(yue)接待參觀者數萬人。這兩處遺址(zhi)的(de)(de)成(cheng)功運營，為(wei)城市留(liu)下了(le)(le)珍貴的(de)(de)歷史記憶，增強(qiang)了(le)(le)洛陽市遺址(zhi)保(bao)護的(de)(de)信心，同時為(wei)今后的(de)(de)遺址(zhi)保(bao)護工(gong)作提供了(le)(le)借(jie)鑒。而(er)國家大遺址(zhi)保(bao)護重(zhong)點項目(mu)工(gong)程(cheng)的(de)(de)實施(shi)，將陸續(xu)揭開東周(zhou)王城更多不為(wei)人知的(de)(de)秘密(mi)，給(gei)世人帶來新的(de)(de)驚喜。
交通信息
乘車路線：
火車(che)站(zhan)乘5、48、56、81路到王城廣(guang)場（路南是(shi)(shi)王城廣(guang)場，路北是(shi)(shi)天子駕六(liu)博物館）。也可(ke)(ke)在市內乘坐18、9、103、101、22路公交可(ke)(ke)到。
鐘天地之靈 
