焦(jiao)作(zuo)站（Jiaozuo Railway Station），位于中國河南省焦(jiao)作(zuo)市，是中國鐵路鄭州局集團有(you)限公司焦(jiao)作(zuo)車務段管轄的一座(zuo)二等(deng)站。
清光緒二十八年(nian)(nian)(nian)(nian)（1902年(nian)(nian)(nian)(nian)），焦作站始(shi)建(jian)；1965年(nian)(nian)(nian)(nian)，焦作站擴建(jian)工程動工；1966年(nian)(nian)(nian)(nian)1月1日，改(gai)造完成后的車(che)站正(zheng)式投入(ru)使用(yong)；1988年(nian)(nian)(nian)(nian)，焦作站再次改(gai)造；2018年(nian)(nian)(nian)(nian)7月1日，焦作站南站房(fang)、南廣場投入(ru)使用(yong)。
截(jie)至2018年6月，焦(jiao)作站占地面(mian)積(ji)25萬平方米，建(jian)筑面(mian)積(ji)14萬平方米；分南北方向兩個進站點(dian)；站臺(tai)規模8臺(tai)11線；日均發(fa)送(song)旅客8000人次。
截至2018年6月，焦作站(zhan)(zhan)總占地(di)面積25萬平方米(mi)，總建筑面積14萬平方米(mi)，站(zhan)(zhan)臺均(jun)設有(you)長度為249米(mi)的雨棚。
焦作(zuo)站南(nan)(nan)(nan)廣場(chang)、南(nan)(nan)(nan)站房(fang)，與焦作(zuo)站北(bei)廣場(chang)、北(bei)站房(fang)基本(ben)相對，南(nan)(nan)(nan)廣場(chang)設高(gao)架橋，分別(bie)連(lian)接高(gao)架廣場(chang)與南(nan)(nan)(nan)水北(bei)調民主路(lu)橋、站南(nan)(nan)(nan)路(lu)匝道等；南(nan)(nan)(nan)站房(fang)使用鋼網架屋面(mian)，鋁鎂(mei)錳板封頂。焦作(zuo)站站名字體(ti)殼(ke)體(ti)采用鍍鋅鋼板，面(mian)板為紅(hong)色亞(ya)克(ke)力(li)吸塑成型，LED光(guang)源。截至2018年6月(yue)，焦作(zuo)站南(nan)(nan)(nan)廣場(chang)占地面(mian)積3.8萬(wan)平(ping)方米，南(nan)(nan)(nan)主站房(fang)建筑面(mian)積3.3萬(wan)平(ping)方米，候(hou)車大(da)廳面(mian)積達4236平(ping)方米，可容納1248名旅客(ke)同時候(hou)車；南(nan)(nan)(nan)廣場(chang)地下(xia)車庫(ku)共有(you)兩層，設停(ting)車位(wei)400個；焦作(zuo)站站名字體(ti)高(gao)3.2米、寬4.7米，字間距5.7米。
截至(zhi)2018年6月，焦作(zuo)站(zhan)(zhan)南廣場(chang)(chang)(chang)中(zhong)央(yang)為(wei)(wei)集散區(qu)(qu)(qu)，南廣場(chang)(chang)(chang)為(wei)(wei)地下(xia)(xia)(xia)兩(liang)(liang)層(ceng)，下(xia)(xia)(xia)層(ceng)直接與公(gong)交(jiao)車場(chang)(chang)(chang)、出(chu)(chu)租車停車場(chang)(chang)(chang)、地下(xia)(xia)(xia)停車場(chang)(chang)(chang)相通，上層(ceng)與站(zhan)(zhan)前廣場(chang)(chang)(chang)相通；客(ke)用電梯分別設(she)(she)置(zhi)在(zai)(zai)候車廳(ting)東(dong)、西(xi)兩(liang)(liang)側(ce)；出(chu)(chu)租車進(jin)(jin)(jin)站(zhan)(zhan)通道(dao)及公(gong)交(jiao)車站(zhan)(zhan)臺設(she)(she)置(zhi)在(zai)(zai)地面一層(ceng)，旅(lv)客(ke)可在(zai)(zai)劃定的區(qu)(qu)(qu)域換乘城市交(jiao)通：南廣場(chang)(chang)(chang)地下(xia)(xia)(xia)車庫(ku)與社會車輛(liang)進(jin)(jin)(jin)站(zhan)(zhan)通道(dao)、高架廣場(chang)(chang)(chang)之間均(jun)設(she)(she)置(zhi)了電梯，地下(xia)(xia)(xia)出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)口與南北(bei)廣場(chang)(chang)(chang)連通，旅(lv)客(ke)出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)時可自行(xing)選擇從南、北(bei)北(bei)口出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)。南主站(zhan)(zhan)房為(wei)(wei)地上兩(liang)(liang)層(ceng)、地下(xia)(xia)(xia)兩(liang)(liang)層(ceng)。南站(zhan)(zhan)房共(gong)有地上兩(liang)(liang)層(ceng)，一層(ceng)西(xi)側(ce)為(wei)(wei)售票(piao)大(da)(da)廳(ting)，中(zhong)部(bu)為(wei)(wei)進(jin)(jin)(jin)站(zhan)(zhan)大(da)(da)廳(ting)和基本(ben)站(zhan)(zhan)臺候車廳(ting)，東(dong)部(bu)分為(wei)(wei)客(ke)服(fu)用房、空(kong)調(diao)機房及貯藏室等(deng)。二層(ceng)中(zhong)間為(wei)(wei)候車廳(ting)，兩(liang)(liang)側(ce)為(wei)(wei)客(ke)服(fu)區(qu)(qu)(qu)，東(dong)側(ce)設(she)(she)有男、女和無障(zhang)礙衛生間，西(xi)側(ce)設(she)(she)有飲水區(qu)(qu)(qu)；出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)廳(ting)位于南站(zhan)(zhan)房東(dong)側(ce)。
焦作(zuo)站北(bei)廣場(chang)、北(bei)站房(fang)，與焦作(zuo)站南廣場(chang)，南站房(fang)相對(dui)，北(bei)廣場(chang)四面見方，北(bei)站房(fang)為干掛石材墻面和鋁板吊(diao)頂；截至2018年6月(yue)，焦作(zuo)站北(bei)廣場(chang)占地面積1.5萬平方米，北(bei)廣場(chang)設有(you)圓形花壇、圓形噴泉池各一個(ge)；北(bei)主站房(fang)建筑面積4019平方米，北(bei)站房(fang)主體兩層，一層候(hou)(hou)車(che)廳共(gong)有(you)7部空調，二層候(hou)(hou)車(che)廳共(gong)有(you)8部空調，候(hou)(hou)車(che)室和軟(ruan)席候(hou)(hou)車(che)室分別可(ke)容納2744名(ming)和270名(ming)旅(lv)客候(hou)(hou)車(che)。
截至2018年6月(yue)，焦作站(zhan)北(bei)(bei)廣場(chang)中央為集(ji)散區，南端有(you)圓形花壇，北(bei)(bei)端有(you)圓形噴泉池(chi)，東、西(xi)(xi)(xi)兩(liang)側為綠化帶，最西(xi)(xi)(xi)端為旅客出(chu)站(zhan)通道(dao)，北(bei)(bei)廣場(chang)西(xi)(xi)(xi)北(bei)(bei)角設(she)(she)(she)社會車(che)(che)輛進(jin)出(chu)站(zhan)通道(dao)入口(kou)，北(bei)(bei)廣場(chang)東北(bei)(bei)角設(she)(she)(she)社會車(che)(che)輛進(jin)出(chu)站(zhan)通道(dao)出(chu)口(kou)。北(bei)(bei)站(zhan)房(fang)為上下兩(liang)層(ceng)，一層(ceng)西(xi)(xi)(xi)端設(she)(she)(she)有(you)售票大廳(ting)(ting)(ting)，西(xi)(xi)(xi)端設(she)(she)(she)出(chu)站(zhan)口(kou)，中部設(she)(she)(she)進(jin)站(zhan)口(kou)、安檢通道(dao)、一層(ceng)候車(che)(che)大廳(ting)(ting)(ting)、軟席候車(che)(che)室、行(xing)包(bao)房(fang)等；二(er)層(ceng)設(she)(she)(she)有(you)候車(che)(che)大廳(ting)(ting)(ting)等。
焦(jiao)作站實(shi)現功能(neng)聯動，為(wei)焦(jiao)作市民提供(gong)更(geng)加安全、便捷、舒適的出行服務。焦(jiao)作站是連接鄭焦(jiao)、太焦(jiao)城際鐵路的關鍵節(jie)點，是中原(yuan)地區到(dao)晉(jin)東南地區的鐵路客運樞紐。
截至2018年8月，焦(jiao)(jiao)作(zuo)(zuo)站(zhan)(zhan)公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)站(zhan)(zhan)點設有火(huo)車站(zhan)(zhan)南廣(guang)(guang)場站(zhan)(zhan)、火(huo)車站(zhan)(zhan)，分別位于焦(jiao)(jiao)作(zuo)(zuo)站(zhan)(zhan)南、北廣(guang)(guang)場；途經焦(jiao)(jiao)作(zuo)(zuo)站(zhan)(zhan)南廣(guang)(guang)場的(de)公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)線路(lu)有焦(jiao)(jiao)作(zuo)(zuo)公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)2路(lu)、焦(jiao)(jiao)作(zuo)(zuo)公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)3路(lu)等(deng)18條焦(jiao)(jiao)作(zuo)(zuo)公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)；途經焦(jiao)(jiao)作(zuo)(zuo)站(zhan)(zhan)北廣(guang)(guang)場的(de)公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)線路(lu)有焦(jiao)(jiao)作(zuo)(zuo)公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)1路(lu)、焦(jiao)(jiao)作(zuo)(zuo)公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)5路(lu)等(deng)18條焦(jiao)(jiao)作(zuo)(zuo)公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)。
清(qing)(qing)(qing)光緒二十八年（1902年），焦(jiao)作(zuo)站因(yin)焦(jiao)煤運輸(shu)而由英國福(fu)公司興(xing)建，為道(dao)清(qing)(qing)(qing)鐵路的中間站。 光緒三十三年（1907年），隨著道(dao)清(qing)(qing)(qing)鐵路全線通車(che)，焦(jiao)作(zuo)站正式開(kai)通運營，焦(jiao)作(zuo)站歸(gui)道(dao)清(qing)(qing)(qing)鐵路監督局管轄(xia)。
民國25年（1936年）1月，焦作站轉隸至道清支(zhi)線(xian)車(che)務(wu)段(duan)(duan)二(er)分段(duan)(duan)。
民國27年(nian)（1938年(nian)）2月20日，焦作站(zhan)劃(hua)歸日偽華(hua)北(bei)交通股份有限公司管理。
民國34年(nian)（1945年(nian)）9月，焦(jiao)作站(zhan)被(bei)中(zhong)華民國國民政府派專員接收。
民(min)國(guo)35年（1946年）8月1日(ri)，焦作站劃歸漢口平漢鐵路局管(guan)理。
民國(guo)37年（1948年）10月24日(ri)，焦作(zuo)解放，焦作(zuo)站回到人民手中； 同(tong)年，焦作(zuo)站進(jin)行(xing)修復，由(you)原有3條股道(dao)擴建(jian)成了(le)11股道(dao)，并修建(jian)了(le)牽出線1條。
1965年，焦作站遷(qian)址(zhi)新(xin)建站房，新(xin)站房位于(yu)原站房南(nan)1000米(mi)處。
1966年1月1日，改造完成后的站(zhan)房、廣場正(zheng)式投入使用，并(bing)命名為焦作(zuo)(zuo)站(zhan)，原站(zhan)房因位于站(zhan)北則更名為焦作(zuo)(zuo)北站(zhan)，擔負著焦作(zuo)(zuo)市主要的貨運業(ye)務（2017年7月，拆除焦作(zuo)(zuo)北站(zhan)，將(jiang)其業(ye)務轉移至待王站(zhan)）。 ?
1988年，焦作站再次改造，并安裝了主站樓鐘表。
2001年4月15日(ri)，焦(jiao)作站舉行“入焦(jiao)旅(lv)游(you)第一列”歡迎(ying)儀(yi)式。
2014年1月，焦作站(zhan)南廣場開始征遷工作。
2016年8月30日，焦作站南站房、南廣場(chang)開工(gong)建設；10月10日，在焦作站南廣場(chang)舉行(xing)(xing)焦作至上海虹(hong)橋高鐵(tie)始(shi)發車首發儀式(shi)(shi)；同年10月11日，焦作直達上海虹(hong)橋的高鐵(tie)正式(shi)(shi)開行(xing)(xing)，焦作站正式(shi)(shi)進入高鐵(tie)時(shi)代。
2018年6月28日，在焦(jiao)作(zuo)站南(nan)廣場舉(ju)行焦(jiao)作(zuo)站南(nan)站房、南(nan)廣場啟用儀式；同(tong)年7月1日，焦(jiao)作(zuo)站南(nan)站房、南(nan)廣場正式投入使用。
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