焦(jiao)作(zuo)(zuo)站(Jiaozuo Railway Station),位于中(zhong)國(guo)(guo)河南省焦(jiao)作(zuo)(zuo)市(shi),是中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)鄭州局(ju)集團(tuan)有限公司焦(jiao)作(zuo)(zuo)車(che)務段管轄(xia)的一座二等站。
清光緒二十八年(nian)(1902年(nian)),焦(jiao)作站(zhan)始建;1965年(nian),焦(jiao)作站(zhan)擴建工程動工;1966年(nian)1月1日(ri),改(gai)造完成后的(de)車站(zhan)正式(shi)投入使(shi)用;1988年(nian),焦(jiao)作站(zhan)再次改(gai)造;2018年(nian)7月1日(ri),焦(jiao)作站(zhan)南站(zhan)房、南廣場投入使(shi)用。
截(jie)至2018年6月,焦作(zuo)站占地面(mian)(mian)積(ji)25萬平方米,建(jian)筑面(mian)(mian)積(ji)14萬平方米;分南北方向兩(liang)個進站點;站臺規模(mo)8臺11線;日均發送(song)旅客8000人次。
截至(zhi)2018年6月(yue),焦作站總占地面積25萬(wan)(wan)平方(fang)米,總建筑(zhu)面積14萬(wan)(wan)平方(fang)米,站臺(tai)均(jun)設有長度為249米的(de)雨棚。
焦(jiao)作站(zhan)(zhan)南(nan)(nan)(nan)廣場、南(nan)(nan)(nan)站(zhan)(zhan)房,與焦(jiao)作站(zhan)(zhan)北廣場、北站(zhan)(zhan)房基本相對,南(nan)(nan)(nan)廣場設高(gao)(gao)架橋,分(fen)別連接高(gao)(gao)架廣場與南(nan)(nan)(nan)水北調民主路(lu)橋、站(zhan)(zhan)南(nan)(nan)(nan)路(lu)匝道等;南(nan)(nan)(nan)站(zhan)(zhan)房使(shi)用鋼(gang)網架屋(wu)面,鋁鎂錳板封(feng)頂。焦(jiao)作站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)名字體殼體采用鍍鋅鋼(gang)板,面板為紅(hong)色(se)亞(ya)克力吸塑成型,LED光源。截(jie)至2018年6月,焦(jiao)作站(zhan)(zhan)南(nan)(nan)(nan)廣場占地(di)面積(ji)3.8萬平方米,南(nan)(nan)(nan)主站(zhan)(zhan)房建筑面積(ji)3.3萬平方米,候車(che)(che)大廳面積(ji)達4236平方米,可容納(na)1248名旅客(ke)同時候車(che)(che);南(nan)(nan)(nan)廣場地(di)下車(che)(che)庫共有兩(liang)層,設停車(che)(che)位400個;焦(jiao)作站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)名字體高(gao)(gao)3.2米、寬4.7米,字間距5.7米。
截至2018年6月,焦作站(zhan)(zhan)(zhan)南(nan)(nan)(nan)廣(guang)場(chang)中(zhong)央為(wei)集(ji)散區,南(nan)(nan)(nan)廣(guang)場(chang)為(wei)地(di)(di)(di)(di)下(xia)兩(liang)(liang)(liang)層(ceng)(ceng)(ceng),下(xia)層(ceng)(ceng)(ceng)直接與公交(jiao)車(che)(che)場(chang)、出租車(che)(che)停(ting)車(che)(che)場(chang)、地(di)(di)(di)(di)下(xia)停(ting)車(che)(che)場(chang)相(xiang)通(tong),上(shang)(shang)層(ceng)(ceng)(ceng)與站(zhan)(zhan)(zhan)前廣(guang)場(chang)相(xiang)通(tong);客(ke)用電梯分(fen)別設置在(zai)候車(che)(che)廳(ting)(ting)東(dong)、西(xi)兩(liang)(liang)(liang)側(ce)(ce);出租車(che)(che)進站(zhan)(zhan)(zhan)通(tong)道及公交(jiao)車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)臺設置在(zai)地(di)(di)(di)(di)面一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng),旅客(ke)可(ke)在(zai)劃定的區域換乘(cheng)城市交(jiao)通(tong):南(nan)(nan)(nan)廣(guang)場(chang)地(di)(di)(di)(di)下(xia)車(che)(che)庫與社(she)會車(che)(che)輛進站(zhan)(zhan)(zhan)通(tong)道、高架廣(guang)場(chang)之(zhi)間(jian)(jian)均設置了電梯,地(di)(di)(di)(di)下(xia)出站(zhan)(zhan)(zhan)口與南(nan)(nan)(nan)北(bei)(bei)廣(guang)場(chang)連通(tong),旅客(ke)出站(zhan)(zhan)(zhan)時可(ke)自(zi)行選擇(ze)從南(nan)(nan)(nan)、北(bei)(bei)北(bei)(bei)口出站(zhan)(zhan)(zhan)。南(nan)(nan)(nan)主站(zhan)(zhan)(zhan)房為(wei)地(di)(di)(di)(di)上(shang)(shang)兩(liang)(liang)(liang)層(ceng)(ceng)(ceng)、地(di)(di)(di)(di)下(xia)兩(liang)(liang)(liang)層(ceng)(ceng)(ceng)。南(nan)(nan)(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)房共有地(di)(di)(di)(di)上(shang)(shang)兩(liang)(liang)(liang)層(ceng)(ceng)(ceng),一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)西(xi)側(ce)(ce)為(wei)售票大(da)廳(ting)(ting),中(zhong)部為(wei)進站(zhan)(zhan)(zhan)大(da)廳(ting)(ting)和(he)基本站(zhan)(zhan)(zhan)臺候車(che)(che)廳(ting)(ting),東(dong)部分(fen)為(wei)客(ke)服用房、空調機(ji)房及貯藏(zang)室等。二(er)層(ceng)(ceng)(ceng)中(zhong)間(jian)(jian)為(wei)候車(che)(che)廳(ting)(ting),兩(liang)(liang)(liang)側(ce)(ce)為(wei)客(ke)服區,東(dong)側(ce)(ce)設有男(nan)、女和(he)無障礙衛生間(jian)(jian),西(xi)側(ce)(ce)設有飲水(shui)區;出站(zhan)(zhan)(zhan)廳(ting)(ting)位(wei)于南(nan)(nan)(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)房東(dong)側(ce)(ce)。
焦作(zuo)站(zhan)(zhan)(zhan)北(bei)(bei)廣(guang)場(chang)、北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang),與焦作(zuo)站(zhan)(zhan)(zhan)南廣(guang)場(chang),南站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang)相對,北(bei)(bei)廣(guang)場(chang)四面(mian)見(jian)方,北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang)為干(gan)掛石(shi)材墻面(mian)和(he)鋁(lv)板吊頂(ding);截至2018年6月(yue),焦作(zuo)站(zhan)(zhan)(zhan)北(bei)(bei)廣(guang)場(chang)占(zhan)地(di)面(mian)積(ji)(ji)1.5萬平方米,北(bei)(bei)廣(guang)場(chang)設有圓(yuan)形花壇(tan)、圓(yuan)形噴泉(quan)池(chi)各一個;北(bei)(bei)主站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang)建(jian)筑面(mian)積(ji)(ji)4019平方米,北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)(fang)主體兩層,一層候車(che)(che)(che)廳(ting)共(gong)有7部空調(diao),二層候車(che)(che)(che)廳(ting)共(gong)有8部空調(diao),候車(che)(che)(che)室和(he)軟席(xi)候車(che)(che)(che)室分別可(ke)容納2744名和(he)270名旅(lv)客候車(che)(che)(che)。
截至(zhi)2018年6月(yue),焦(jiao)作站(zhan)(zhan)北(bei)(bei)廣(guang)(guang)場中央為集散區,南端(duan)有圓形花壇,北(bei)(bei)端(duan)有圓形噴泉池(chi),東、西兩側(ce)為綠化(hua)帶,最西端(duan)為旅客出(chu)站(zhan)(zhan)通(tong)道,北(bei)(bei)廣(guang)(guang)場西北(bei)(bei)角設社會車(che)輛(liang)進出(chu)站(zhan)(zhan)通(tong)道入口(kou),北(bei)(bei)廣(guang)(guang)場東北(bei)(bei)角設社會車(che)輛(liang)進出(chu)站(zhan)(zhan)通(tong)道出(chu)口(kou)。北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)房(fang)為上(shang)下(xia)兩層,一層西端(duan)設有售(shou)票大(da)(da)廳,西端(duan)設出(chu)站(zhan)(zhan)口(kou),中部(bu)設進站(zhan)(zhan)口(kou)、安檢通(tong)道、一層候車(che)大(da)(da)廳、軟席候車(che)室(shi)、行(xing)包(bao)房(fang)等(deng);二層設有候車(che)大(da)(da)廳等(deng)。
焦(jiao)(jiao)作站(zhan)實現功能(neng)聯(lian)動,為焦(jiao)(jiao)作市民提供更加安全、便捷、舒適(shi)的出行服務(wu)。焦(jiao)(jiao)作站(zhan)是連接鄭(zheng)焦(jiao)(jiao)、太焦(jiao)(jiao)城際鐵路(lu)的關(guan)鍵節點(dian),是中原地(di)區到晉東南地(di)區的鐵路(lu)客(ke)運(yun)樞紐。
截至2018年8月(yue),焦作(zuo)站(zhan)(zhan)公(gong)交(jiao)站(zhan)(zhan)點(dian)設有(you)火車站(zhan)(zhan)南(nan)廣場站(zhan)(zhan)、火車站(zhan)(zhan),分別(bie)位于焦作(zuo)站(zhan)(zhan)南(nan)、北廣場;途經焦作(zuo)站(zhan)(zhan)南(nan)廣場的(de)公(gong)交(jiao)線路(lu)(lu)(lu)有(you)焦作(zuo)公(gong)交(jiao)2路(lu)(lu)(lu)、焦作(zuo)公(gong)交(jiao)3路(lu)(lu)(lu)等(deng)18條(tiao)焦作(zuo)公(gong)交(jiao);途經焦作(zuo)站(zhan)(zhan)北廣場的(de)公(gong)交(jiao)線路(lu)(lu)(lu)有(you)焦作(zuo)公(gong)交(jiao)1路(lu)(lu)(lu)、焦作(zuo)公(gong)交(jiao)5路(lu)(lu)(lu)等(deng)18條(tiao)焦作(zuo)公(gong)交(jiao)。
清(qing)(qing)光(guang)緒二十(shi)八年(1902年),焦作(zuo)站(zhan)因焦煤運輸而(er)由(you)英國(guo)福公司興建,為道清(qing)(qing)鐵(tie)路(lu)的中間站(zhan)。 光(guang)緒三十(shi)三年(1907年),隨著道清(qing)(qing)鐵(tie)路(lu)全線(xian)通車,焦作(zuo)站(zhan)正式開通運營,焦作(zuo)站(zhan)歸道清(qing)(qing)鐵(tie)路(lu)監督(du)局管轄。
民國25年(1936年)1月(yue),焦作(zuo)站(zhan)轉隸(li)至道清支線車(che)務段二分段。
民國(guo)27年(1938年)2月20日,焦作站(zhan)劃(hua)歸日偽華北交通股份有限公司管理。
民(min)國34年(1945年)9月(yue),焦作(zuo)站被中華民(min)國國民(min)政府派專員接收。
民國35年(1946年)8月(yue)1日(ri),焦作站劃歸漢(han)口平漢(han)鐵路局管理。
民國(guo)37年(nian)(1948年(nian))10月24日(ri),焦(jiao)作(zuo)解(jie)放,焦(jiao)作(zuo)站回到人民手中; 同年(nian),焦(jiao)作(zuo)站進行修復,由原有3條股道(dao)擴建成(cheng)了11股道(dao),并(bing)修建了牽出線1條。
1965年,焦(jiao)作站遷(qian)址新(xin)建(jian)站房,新(xin)站房位于原站房南1000米處(chu)。
1966年1月1日,改(gai)造完成后的站(zhan)(zhan)房(fang)(fang)、廣場(chang)正(zheng)式投入使用,并命(ming)名為焦(jiao)作(zuo)站(zhan)(zhan),原站(zhan)(zhan)房(fang)(fang)因位(wei)于站(zhan)(zhan)北(bei)則更名為焦(jiao)作(zuo)北(bei)站(zhan)(zhan),擔負著焦(jiao)作(zuo)市主要(yao)的貨運業務(2017年7月,拆除焦(jiao)作(zuo)北(bei)站(zhan)(zhan),將其(qi)業務轉移至待王(wang)站(zhan)(zhan))。 ?
1988年,焦作站再次改造,并安裝(zhuang)了(le)主站樓鐘表。
2001年4月(yue)15日,焦作站舉行“入焦旅(lv)游第一列”歡(huan)迎儀式。
2014年(nian)1月,焦(jiao)作站南廣場(chang)開始征(zheng)遷工(gong)作。
2016年(nian)8月30日(ri),焦作(zuo)站(zhan)南(nan)站(zhan)房、南(nan)廣場開工建設(she);10月10日(ri),在焦作(zuo)站(zhan)南(nan)廣場舉(ju)行焦作(zuo)至上海(hai)虹(hong)(hong)橋(qiao)(qiao)高鐵始發車首發儀式(shi);同(tong)年(nian)10月11日(ri),焦作(zuo)直達上海(hai)虹(hong)(hong)橋(qiao)(qiao)的高鐵正(zheng)式(shi)開行,焦作(zuo)站(zhan)正(zheng)式(shi)進入(ru)高鐵時(shi)代(dai)。
2018年6月(yue)28日,在焦(jiao)作(zuo)(zuo)站南(nan)(nan)廣場(chang)(chang)舉行焦(jiao)作(zuo)(zuo)站南(nan)(nan)站房(fang)、南(nan)(nan)廣場(chang)(chang)啟用(yong)儀式;同年7月(yue)1日,焦(jiao)作(zuo)(zuo)站南(nan)(nan)站房(fang)、南(nan)(nan)廣場(chang)(chang)正式投入使用(yong)。