達尼(ni)丁火(huo)車(che)站于1906年啟用,是(shi)新(xin)西蘭(lan)南島知名(ming)的建(jian)筑(zhu),也是(shi)新(xin)西蘭(lan)國內建(jian)筑(zhu)業王(wang)冠(guan)上一(yi)顆璀璨的明珠。該(gai)火(huo)車(che)站由喬(qiao)治(zhi)楚(chu)普(George Troup)設計,整體采用佛蘭(lan)德文(wen)藝(yi)復興(Flemish renaissance)的建(jian)筑(zhu)風(feng)格,被當(dang)地(di)人(ren)稱為“姜餅(bing)屋(wu)”,喬(qiao)治(zhi)楚(chu)普也由此被稱作“姜餅(bing)喬(qiao)治(zhi)”。
達尼(ni)丁火車(che)站使(shi)用科孔加(jia)(jia)玄武巖(yan)(basalt from Kokonga),然后以(yi)奧瑪魯(lu)石灰巖(yan)(Oamaru stone)為裝飾面,加(jia)(jia)上(shang)多種形狀、紋理和質材建造而成的(de),它壯(zhuang)觀宏(hong)偉,而且富麗(li)堂皇,站臺長500米,是新西(xi)蘭(lan)較(jiao)長的(de)火車(che)站站臺。達尼(ni)丁火車(che)站自建成通車(che)以(yi)來不(bu)僅承擔了交通運輸任(ren)務,也成為南島著名的(de)旅游景點之一。
提到新西(xi)(xi)蘭(lan)的(de)特(te)色(se)建筑,就不(bu)得(de)不(bu)提到弗蘭(lan)德文藝(yi)復興運動(dong)和(he)達(da)尼丁火(huo)車(che)站。該火(huo)車(che)站以其宏偉壯觀的(de)建筑群和(he)富麗(li)堂皇的(de)內飾而被新西(xi)(xi)蘭(lan)人津(jin)津(jin)樂道。達(da)尼丁火(huo)車(che)站又名“姜餅屋”,為建筑師喬治·楚普(George A. Troup)贏得(de)了(le)“姜餅喬治”的(de)綽號。
火車站是使用科孔加(jia)玄(xuan)武巖(Kokonga)建造的(de), 然后以奧瑪魯石灰巖為裝飾(shi)面, 加(jia)上多種形狀、紋理和質材。經過1999年的(de)全(quan)面整修, 這幢建筑徹底恢復了往日的(de)風采。