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基本介紹

山(shan)南站(zhan)(zhan)（Shannan Railway Station），位于(yu)中國西(xi)藏自(zi)治(zhi)區山(shan)南市境內，是(shi)中國鐵路(lu)青藏集團有限公(gong)司(si)管(guan)轄(xia)的(de)(de)鐵路(lu)車(che)站(zhan)(zhan)，也是(shi)拉林鐵路(lu)自(zi)西(xi)向(xiang)東第三(san)個(ge)新建的(de)(de)客貨兩用車(che)站(zhan)(zhan)。

山南站(zhan)于(yu)2017年3月(yue)(yue)27日(ri)完成扶(fu)壁(bi)式擋墻完工；于(yu)2019年7月(yue)(yue)1日(ri)開始進行站(zhan)房建設；于(yu)2021年6月(yue)(yue)25日(ri)隨著拉(la)林鐵路的開通運營而(er)投入使用。

截至2021年6月，山南站(zhan)站(zhan)房面積為1.5萬平(ping)方米，最高峰可容納2000人(ren)同(tong)時候車，站(zhan)臺規模為2臺5線。

建筑設計

山(shan)南(nan)站(zhan)(zhan)以“雍(yong)布神殿(dian)望雪峰，詩(shi)傳(chuan)千年(nian)山(shan)南(nan)夢(meng)”為設計立(li)意，站(zhan)(zhan)房(fang)提取(qu)雍(yong)布拉康層層向上的(de)(de)形態特征(zheng)，中部的(de)(de)立(li)柱和(he)(he)外挑檐廊構(gou)成了(le)建筑(zhu)的(de)(de)入口空間，立(li)柱設有內(nei)嵌藏(zang)紅(hong)色線(xian)條(tiao)(tiao)，柱腳增加石刻吉祥結(jie)(jie)文化元素(su)圖案(an)，中部幕(mu)墻的(de)(de)小窗(chuang)(chuang)洞(dong)取(qu)自藏(zang)式(shi)(shi)傳(chuan)統建筑(zhu)的(de)(de)窗(chuang)(chuang)花(hua)，彰顯了(le)“人文山(shan)南(nan)”的(de)(de)理念(nian)。在(zai)建筑(zhu)細(xi)節上，山(shan)南(nan)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)運用(yong)(yong)藏(zang)式(shi)(shi)椽子、斗拱、條(tiao)(tiao)窗(chuang)(chuang)等元素(su)，使整(zheng)個建筑(zhu)既現代，又具有地域(yu)(yu)(yu)特色。站(zhan)(zhan)房(fang)候車大廳(ting)天花(hua)吊頂選用(yong)(yong)鋁單板和(he)(he)鋁條(tiao)(tiao)板相結(jie)(jie)合(he)的(de)(de)藻(zao)井(jing)構(gou)造方(fang)式(shi)(shi)，融入地域(yu)(yu)(yu)特色“吉祥結(jie)(jie)”造型，在(zai)“吉祥結(jie)(jie)”的(de)(de)圖案(an)中進一步融入“雪域(yu)(yu)(yu)蓮(lian)花(hua)”圖案(an)，營造“雪域(yu)(yu)(yu)升紅(hong)日，金(jin)蓮(lian)迎盛世”的(de)(de)氛圍，以詮釋“藏(zang)之源、山(shan)之南(nan)、河之畔、湖之藍”的(de)(de)山(shan)南(nan)印象(xiang)。

功能價值

山南站通車后將直接改變山南市區周邊近8萬人的出(chu)行(xing)方式，并帶動沿線農牧產(chan)品及旅游業(ye)發展，同時結束了山南市不通火車的歷史。

建設沿革

澤當站

2014年10月，拉林鐵路獲國家發展和(he)改革委員會批(pi)復，其中在山(shan)南市(shi)乃東區澤(ze)當鎮設有澤(ze)當站。

2017年3月27日，澤當(dang)站扶壁式擋墻完工。

2019年7月1日(ri)，澤(ze)當站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房開(kai)工建設。9月2日(ri)，澤(ze)當站(zhan)(zhan)開(kai)始進行鋪軌工作(zuo)。

山南站

2021年6月(yue)25日，隨著拉林鐵路開(kai)通運營，澤當站投入使用，并定名為(wei)山(shan)南站。