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基本介紹

山南(nan)站(zhan)（Shannan Railway Station），位(wei)于中(zhong)國西(xi)(xi)藏自治區(qu)山南(nan)市境內，是(shi)中(zhong)國鐵(tie)(tie)路青藏集團有限公(gong)司管轄(xia)的鐵(tie)(tie)路車(che)(che)站(zhan)，也是(shi)拉林鐵(tie)(tie)路自西(xi)(xi)向東第三個新建的客貨兩用車(che)(che)站(zhan)。

山(shan)南站于2017年(nian)3月27日完成扶壁式擋墻完工；于2019年(nian)7月1日開(kai)始進行(xing)站房(fang)建設；于2021年(nian)6月25日隨著(zhu)拉林鐵路(lu)的開(kai)通運(yun)營而(er)投入使用。

截至2021年6月，山南站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房面積為1.5萬平方米，最高峰可容納2000人同時候(hou)車，站(zhan)(zhan)臺規模為2臺5線。

建筑設計

山(shan)南(nan)站以“雍(yong)(yong)布神殿望雪(xue)峰，詩傳千(qian)年山(shan)南(nan)夢”為設計立(li)意，站房(fang)提取雍(yong)(yong)布拉康層(ceng)層(ceng)向上(shang)的(de)(de)形態(tai)特(te)征(zheng)，中(zhong)部(bu)的(de)(de)立(li)柱和外挑檐(yan)廊構成(cheng)了建(jian)筑的(de)(de)入口空間，立(li)柱設有內嵌藏(zang)(zang)紅(hong)色(se)線條(tiao)，柱腳增加石刻(ke)吉(ji)祥(xiang)結(jie)文化元(yuan)素(su)圖(tu)案(an)，中(zhong)部(bu)幕(mu)墻的(de)(de)小窗(chuang)洞取自(zi)藏(zang)(zang)式(shi)傳統建(jian)筑的(de)(de)窗(chuang)花(hua)，彰顯了“人文山(shan)南(nan)”的(de)(de)理念。在(zai)建(jian)筑細節上(shang)，山(shan)南(nan)站站房(fang)運用藏(zang)(zang)式(shi)椽子(zi)、斗拱、條(tiao)窗(chuang)等元(yuan)素(su)，使整個建(jian)筑既(ji)現代(dai)，又具有地域(yu)特(te)色(se)。站房(fang)候車大廳天(tian)花(hua)吊(diao)頂選用鋁單(dan)板(ban)(ban)和鋁條(tiao)板(ban)(ban)相結(jie)合的(de)(de)藻井構造方式(shi)，融(rong)入地域(yu)特(te)色(se)“吉(ji)祥(xiang)結(jie)”造型(xing)，在(zai)“吉(ji)祥(xiang)結(jie)”的(de)(de)圖(tu)案(an)中(zhong)進一(yi)步融(rong)入“雪(xue)域(yu)蓮(lian)花(hua)”圖(tu)案(an)，營造“雪(xue)域(yu)升(sheng)紅(hong)日，金蓮(lian)迎盛世”的(de)(de)氛圍，以詮釋“藏(zang)(zang)之源、山(shan)之南(nan)、河之畔、湖(hu)之藍”的(de)(de)山(shan)南(nan)印象。

功能價值

山(shan)(shan)南站(zhan)通車后將直接改變山(shan)(shan)南市區周(zhou)邊(bian)近(jin)8萬人的出行方式，并帶(dai)動沿線農牧產品(pin)及旅(lv)游業發(fa)展，同時(shi)結束了(le)山(shan)(shan)南市不(bu)通火(huo)車的歷(li)史(shi)。

建設沿革

澤當站

2014年10月(yue)，拉林鐵(tie)路獲國家發(fa)展和改(gai)革委員會批復，其中在山南(nan)市乃東區澤當鎮設有(you)澤當站。

2017年3月(yue)27日(ri)，澤(ze)當站扶壁式擋墻完工。

2019年7月1日，澤當(dang)站站房開工建設(she)。9月2日，澤當(dang)站開始進(jin)行鋪軌工作。

山南站

2021年6月25日，隨(sui)著拉林(lin)鐵路開通運營，澤(ze)當(dang)站投(tou)入使用(yong)，并定名(ming)為(wei)山(shan)南站。