2021年最熱銷轎車，廠商指導價9.98-14.30萬元。在中國汽車工業協會聯合汽車之家推出的“2020中國汽車消費年度發布”評選中，東風日產軒逸榮獲“年度消費者關注海外主流品牌新車榜首”。在進入國內的14年來，東風日產軒逸采用了更新潮的外觀與更經濟的性價比，在年輕一代消費者中掀起熱潮，維持了自己在消費者心中的熱度。相比于諸多強勁的競爭對手，空間充沛、性能表現穩定、乘坐舒適，都讓它成為家用轎車市場的佼佼者。

朗逸和寶來、速騰、桑塔納、探岳，是大眾品牌銷量前五的車型，它們憑借自身較低的入門價格，以及同級別中不錯的空間表現，贏得了大部分消費者的青睞。作為為中國消費者度身打造的一款轎車，朗逸保持了德國設計的優秀品質，用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統印象，滿足了中國更本土化的需求，為中國2020年轎車銷量排行榜前三，也是2021年轎車排名中的佼佼者。

口碑決定銷量，這句話放在卡羅拉和銷冠軒逸的身上再合適不過了。不管經歷怎樣的更迭換代，都無法抹去它們在老百姓心中的地位。它們從始至終都貫徹了家用、省油、均衡等詞語。卡羅拉與軒逸相比之下，如果你比較重視舒適性的配置，軒逸是個不錯的選擇，假如你更喜歡多一些安全性配置，作為2021年最熱銷轎車之一的卡羅拉的表現則可以更令人滿意。

如果你想購買一輛緊湊型轎車，那么2021年熱門轎車寶來是大概率避不開的車型，每年幾十萬輛的銷量也能從側面證明它的產品力。從大眾對寶來的定位來看，它主要針對的人群是那些對動力需求不高、注重家用性的車主。因此maiGOO編輯主要給大家推薦1.5L自動精英型，它在配置方面由內到外都有所兼顧，16英寸輪圈、皮革座椅和電動天窗這些看得見的地方這款車都有所配備。其安全性、功能操作的便利性等，都在同級中表現出色。

別克英朗是基于“全球平臺、歐美技術”所推出的又一款杰作。它融匯了別克品牌賦予中級車的最佳動感基因，為中級車市場帶來全新的五門轎跑駕馭體驗，車身造型富有運動氣息而不失穩重，呈現出全新英朗大氣簡約、優雅動感的風格。全新飛翼式鍍鉻進氣格柵,黑色鋼琴豎格柵與高亮鍍鉻飛翼格柵的組合，讓車頭的視覺中心自然而然地聚焦于車標之上，2021款英朗還精簡了全系車型，如今全系只有四款車型可選，拋開動力的不同，其實只有兩款配置，即低配的進取型和高配的精英型。

在緊湊型轎車市場，2021熱門轎車速騰雖然是一款“常青樹”車型，但近幾年被軒逸、卡羅拉等搶了不少風頭。這其中有一個非常重要的原因，就是性價比。與其它車型相比，速騰的售價顯然要高出許多，即便算上終端優惠，也基本處于和對手旗鼓相當的水準。更主要的是，其它車型還擁有更豐富的配置，例如馬自達3全系標配膝部氣囊、無鑰匙啟動、倒車影像等，卡羅拉全系標配主動剎車、車道保持等。

作為日系三巨頭之一，本田在中國市場的表現節節攀升，思域便是其中的經典車型，自從上市以來就保持著傲人的銷量，位居2020年轎車銷量排行榜前十，不過只有三廂版成了不少車迷心中的一個結。2020年兩廂版正式上市后，喊著“信仰”的朋友終于有了出手的機會，思域兩廂版外形拉風，戰斗感十足，與海外性能版車型——思域TYPE R在外觀方面保持了高度一致，不過比起三廂版，兩廂版高出不少的起售價讓不少車迷望而興嘆，2021年轎車市場上思域的表現依然讓人期待。

老款廣汽豐田雷凌在2020年有著不錯的銷量表現，已躋身“十大2020年熱門轎車”之列。6月30日，新款廣汽豐田雷凌正式上市。2021款雷凌推出了燃油版和雙擎版兩種車型，共計10款車型。2021款主要在配置上進行了升級，全系標配LED大燈、四門車窗一鍵升降和后排出風口，而兩款運動版（燃油版和雙擎版）車型在原有基礎上也進行了升級，帶來更多選擇空間。

2018年4月廣汽本田雅閣經過大換代后迎來了第十代車型，只是十代雅閣走到2021年的這一路并不輕松，機油門、失速門等事件都纏繞不消。即使如此，雅閣面對日系中型車的競爭總能略勝一籌，是銷量最好的中型轎車之一，位居2020年轎車銷量排行榜前十。它之所以讓人喜歡的原因大致有四個：發動機可靠省油且強勁；車內空間充足并使用有高檔材料；運動特性使駕駛樂趣倍增；標準的結構也配置有許多先進的駕駛員安全輔助設備。

2020年銷量為188357輛。2020款豐田凱美瑞正式上市時，共推出10款車型，售價區間為17.98-27.98萬元。作為年度改款車型，2020款凱美瑞在外觀和內飾上與現款車型區別不大，主要針對配置進行了升級，動力方面提供了2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力；豪華版和鋒尚版都配備了前排降噪車窗玻璃，2.0S鋒尚版配備了真皮/合成皮座椅面料、駕駛席座椅10向電動調節，此外部分車型增加了紅色和棕色的內飾顏色，2021年的熱門轎車中依然活躍著它的身影。

A6一直以來受到政府機構以及商界人士的厚愛，奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品，外觀方面采用了奧迪最新家族式設計，碩大的六邊形中網依舊是奧迪的大嘴設計，采用五連桿前懸掛設計，兼顧了運動性與舒適性所必須的剛性連接與較低的靜態剛度，輕質材料的應用和優化賦予了全新奧迪A6L更輕盈、更高強度的車身，使其不僅擁有更高的被動安全性，輕量化的結構對動力操控表現和燃油經濟性同樣貢獻卓越。

桑塔納的歷史最早要追溯至1973年，在中國從1985年開始盛行，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國，2012年全新桑塔納推出，在外觀上完全摒棄老款桑塔納那種70年代的箱式造型，取而代之的是更為現代化、時尚的動感造型，整體上已經是大眾家族最新的外觀造型。搭載了排量為1.4L和1.6L，代號為EA211的發動機，這系列發動機將有兩個排量，其中1.4L發動機最大功率為66kW，1.6L發動機最大功率81kW，并采用質量更輕的全鋁結構。變速箱還是跟POLO一樣，為5速手動和6速Tiptronic自動變速箱，6AT的加入讓這款算不上高端的小車具備了更好的高速表現。

如今人們在汽車上的消費能力確實提升了，花40多萬買輛車已經是一件稀松平常的事。整個2019年，中大型車里的銷量冠軍寶馬5系一共賣出了155454輛，而在2020年售出了159597輛。作為中國市場該級別的霸主車型，寶馬5系無疑是汽車史上最出色的系列之一，其2020年上市新車共8款車型，為中期改款，造型更顯運動和年輕化。