挖掘機(ji)，又稱(cheng)挖掘機(ji)械(xie)(excavating machinery)，是(shi)用(yong)鏟(chan)斗挖掘高于(yu)或低于(yu)承機面的物料(liao)，并裝入運輸(shu)車輛或卸至堆(dui)料(liao)場的土(tu)方機械。挖掘的物料(liao)主要(yao)是(shi)土(tu)壤、煤、泥沙以及(ji)經過預松后的(de)(de)土壤和巖石。從近(jin)幾年工(gong)程機(ji)械的(de)(de)發(fa)展(zhan)來(lai)看，挖(wa)掘機(ji)的(de)(de)發(fa)展(zhan)相對較快，而挖(wa)掘機(ji)作為(wei)工(gong)程建設中(zhong)最主要的(de)(de)工(gong)程機(ji)械機(ji)型(xing)(xing)之一，其(qi)正確的(de)(de)選型(xing)(xing)也就顯(xian)得更(geng)為(wei)重(zhong)要【詳細>>】

挖(wa)掘機(ji)分類一：常見的挖掘機按驅動(dong)方(fang)式有內燃機驅動(dong)挖掘機和電力驅動(dong)挖掘機兩種。其中電動(dong)挖掘機主(zhu)要應用在(zai)高原缺氧與地(di)下礦井和其它一些易燃易爆的場所。

挖掘機分(fen)類二：按照行走方式的不同(tong)，挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)可分(fen)為履帶式挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)和輪式挖(wa)(wa)掘(jue)機(ji)(ji)。

挖掘(jue)機(ji)分類三：按照傳動方(fang)式(shi)的不同，挖(wa)(wa)掘機可分為液壓挖(wa)(wa)掘機和機械挖(wa)(wa)掘機。機械挖(wa)(wa)掘機主(zhu)要用在一些大型礦(kuang)山上。

挖掘機分類四(si)：按照用途(tu)來分，挖(wa)(wa)掘機(ji)又可以分為通用挖(wa)(wa)掘機(ji)，礦(kuang)用挖(wa)(wa)掘機(ji)，船用挖(wa)(wa)掘機(ji)，特種挖(wa)(wa)掘機(ji)等(deng)...【詳細>>】

1 、工(gong)程規模

大規(gui)模土石方工程(cheng)(cheng)和(he)中(zhong)大型露天礦山(shan)工程(cheng)(cheng)應(ying)由設計院或有(you)關專家按照投資規(gui)模和(he)配(pei)套(tao)設備等(deng)多種因素，進行分(fen)購置液(ye)壓挖掘機的規(gui)格、型號和(he)數量(liang)。一般的中(zhong)小型工程(cheng)(cheng)，比(bi)如道路(lu)，農(nong)田水利，只(zhi)需選用(yong)普通型號的挖掘機(ji)就可以了。比(bi)如應用(yong)廣泛的20～25t間的型號挖掘機就可以滿足工程使用了。

2 、工程配(pei)套(tao)情況

購買挖掘(jue)機(ji)時要考(kao)慮自身現有(you)設備的匹配(pei)性，包括挖掘(jue)機(ji)作業效率和現有(you)設備作業效率的匹配(pei)，比(bi)如小(xiao)型挖掘(jue)機(ji)雖(sui)然(ran)價格(ge)低，但與大翻斗車不(bu)匹配(pei)，相當于“小馬拉大車”同理也應避免(mian)“大馬拉小車”造成不必要的浪費...【詳細>>】

一、作業前準備：

1、仔細閱讀挖掘機相關(guan)使用說明材料(liao)，熟悉所駕駛車(che)輛(liang)的使用和(he)保養狀況；

2、詳細(xi)了解施工(gong)現場(chang)任務情(qing)況(kuang)，檢查挖掘(jue)機(ji)停機(ji)處(chu)土壤(rang)堅實(shi)性和平穩(wen)性。在挖掘(jue)基坑、溝槽時，檢查路(lu)塹和溝槽邊坡穩(wen)定性；

3、嚴禁(jin)任何人(ren)員在作(zuo)業(ye)區內停留，工(gong)作(zuo)場地應便于自卸車(che)出(chu)入；

4、檢查挖掘機液壓系統、發動機、傳動裝置、制(zhi)動裝置、回轉裝置以及(ji)儀器、儀表(biao)，在(zai)經試運轉并(bing)確認正常(chang)后才可以工作。

二、作業與行駛中要求：

1、操作開始(shi)前應(ying)發出信號；

2、作(zuo)業時，要注意(yi)選(xuan)擇和創造合理(li)的(de)工作面(mian)，嚴禁(jin)掏(tao)洞(dong)挖(wa)(wa)掘；嚴禁(jin)將挖(wa)(wa)掘機布置在兩個挖(wa)(wa)掘面(mian)內同時作業(ye)(ye)；嚴禁(jin)在電(dian)線等(deng)高空架設物下作業(ye)(ye)；

3、作業(ye)時，禁(jin)止(zhi)(zhi)(zhi)隨便調(diao)節發動機(ji)、調(diao)速器以及液(ye)壓系統(tong)、電器系統(tong)；禁(jin)止(zhi)(zhi)(zhi)用鏟斗擊碎(sui)或用回轉(zhuan)機(ji)械方式破碎(sui)堅(jian)固物(wu)體；禁(jin)止(zhi)(zhi)(zhi)用鏟斗桿或鏟斗油(you)缸頂起挖(wa)(wa)掘機(ji)；禁止用挖(wa)(wa)掘機(ji)動臂拖(tuo)拉位于側面重物；禁止工(gong)作裝(zhuang)置以(yi)突然下降的方式進行挖(wa)(wa)掘；

4、挖掘機應(ying)在(zai)汽(qi)車停穩后再(zai)進行裝料(liao)，卸料(liao)時，在(zai)不碰及汽(qi)車任何部(bu)位的情況下，鏟(chan)斗應(ying)盡量(liang)放低，并禁止鏟(chan)斗從(cong)駕駛(shi)室上越過；

5、液壓挖掘機(ji)正常工作時(shi)，液壓油溫(wen)應在50度(du)到80度(du)之間。機(ji)械使用前(qian)，若低于20度(du)時(shi)，要進行預熱(re)運轉(zhuan)；達到或超過(guo)80度(du)時(shi)，應停機(ji)散熱(re)。

三、作業后要求：

1、挖掘機行(xing)走(zou)時，應(ying)有專(zhuan)人(ren)指揮，且與高壓線距離不得少于5米。禁止倒退行(xing)走(zou)；

2、在下(xia)坡行(xing)(xing)走時應(ying)低速(su)、勻速(su)行(xing)(xing)駛(shi)，禁止滑行(xing)(xing)和變速(su)；

3、挖掘機停(ting)放(fang)位置(zhi)和行走(zou)路線應與路面、溝渠、基坑(keng)保持安全(quan)距離；

4、挖掘機(ji)在斜坡停車，鏟斗(dou)必須放到地面，所有(you)操作桿置于中(zhong)位；

5、工作結(jie)束后，應將(jiang)機身轉正，將(jiang)鏟斗放到地面(mian)，并將(jiang)所有操作桿置于(yu)空擋位(wei)置。各部位(wei)制動器制動，關好(hao)機械(xie)門窗后，駕駛員方可(ke)離開。【詳細>>】

1、忌機油只加不換

機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，但是卻忽視了潤滑油質量的檢查和(he)對(dui)已經變(bian)質機(ji)(ji)油的更換(huan)(huan)(huan)，導致一些發動機(ji)(ji)的運(yun)動機(ji)(ji)件總是(shi)在較差的潤滑環(huan)境中運(yun)轉(zhuan)(zhuan)，從而加速各機(ji)(ji)件的磨(mo)損(sun)。在正常情(qing)況下機(ji)(ji)油的損(sun)耗(hao)并不大(da)，但是(shi)卻(que)很(hen)(hen)容(rong)易污(wu)染，從而失去保護(hu)柴油機(ji)(ji)的作用(yong)。在柴油機(ji)(ji)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)過程中，許多污(wu)物(燃(ran)油不完(wan)全燃(ran)燒(shao)生成的碳(tan)煙、積炭和(he)積垢(gou)等(deng)(deng))都會進入到(dao)機(ji)(ji)油中。對(dui)于(yu)新(xin)的或大(da)修(xiu)后(hou)的機(ji)(ji)械，試運(yun)轉(zhuan)(zhuan)之(zhi)后(hou)雜(za)質會更多，如果只加不換(huan)(huan)(huan)就急(ji)于(yu)投入使用(yong)，很(hen)(hen)容(rong)易引(yin)起燒(shao)瓦(wa)、抱軸(zhou)等(deng)(deng)意外(wai)事(shi)故。另外(wai)，即(ji)使更換(huan)(huan)(huan)機(ji)(ji)油，某些駕駛員由于(yu)缺乏維(wei)修(xiu)經驗或者圖省事(shi)，也(ye)會在更換(huan)(huan)(huan)時不徹底清洗油道，使機(ji)(ji)械雜(za)質仍然殘留在油底殼及油路中。

2、忌黃油亂用亂涂...【詳細>>】

1."跳擋"的原因

(1)變速傳(chuan)動機構磨損W4-60型挖掘(jue)機(ji)上采用的(de)(de)是機(ji)械換擋變速的(de)(de)傳動機(ji)構，這種(zhong)傳動機(ji)構是依靠滑(hua)動齒(chi)套(tao)在固定齒(chi)套(tao)上作軸向(xiang)移(yi)動并(bing)與各擋的(de)(de)從(cong)動齒(chi)輪(lun)相嚙合來實現換擋的。在頻繁的換擋過程中(zhong)，上(shang)述各嚙合(he)齒輪的輪齒端面易被磨成(cheng)錐形，造成(cheng)其嚙合(he)性能(neng)降低而(er)導致(zhi)"跳擋"。

(2)自鎖機構的性能下降為防止(zhi)變速器"跳擋(dang)"，該型挖(wa)掘(jue)機在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥(bo)叉軸上方(fang)的箱蓋(gai)孔內和Ⅰ、倒(dao)擋撥(bo)叉內均安有起(qi)自(zi)鎖作用的鋼球及彈簧。當起(qi)定位自鎖作用(yong)的彈簧其彈性減弱或折(zhe)斷時，自鎖機構的自鎖性能會下降直至(zhi)消(xiao)失，造成變速器"跳擋"。同(tong)時，定(ding)位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現磨損(sun)，也可造成變速器"跳擋(dang)"...【詳細>>】