挖掘(jue)機，又稱挖掘(jue)機械(excavating machinery)，是(shi)用(yong)鏟斗挖(wa)掘(jue)高于或(huo)低于承機面的物料(liao)，并裝入運輸車輛(liang)或(huo)卸至堆料(liao)場的土方(fang)機械(xie)。挖(wa)掘(jue)的物料(liao)主要(yao)是(shi)土壤(rang)、煤、泥沙以(yi)及(ji)經過預松(song)后(hou)的土壤(rang)和巖石(shi)。從(cong)近幾年(nian)工程(cheng)機械的發(fa)展來(lai)看，挖(wa)掘機的發(fa)展相對較快，而挖(wa)掘機作為(wei)工程(cheng)建設中最主要的工程(cheng)機械機型(xing)之一，其正確的選(xuan)型(xing)也就顯得更(geng)為(wei)重(zhong)要【詳細>>】

挖掘機分類一(yi)：常見的挖(wa)掘機(ji)按驅(qu)(qu)動方式有內(nei)燃機(ji)驅(qu)(qu)動挖(wa)掘機(ji)和電力(li)驅(qu)(qu)動挖(wa)掘機(ji)兩種。其中(zhong)電動挖(wa)掘機(ji)主要應用在高(gao)原缺氧與地下礦井(jing)和其它一(yi)些(xie)易(yi)燃易(yi)爆(bao)的場所。

挖掘機分(fen)類二：按照行走方式(shi)的(de)不同，挖(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)可(ke)分(fen)為履帶式(shi)挖(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)和輪式(shi)挖(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)。

挖(wa)掘機分類三(san)：按照傳(chuan)動方式的(de)不(bu)同，挖(wa)(wa)掘機(ji)可分為液壓挖(wa)(wa)掘機(ji)和機(ji)械挖(wa)(wa)掘機(ji)。機(ji)械挖(wa)(wa)掘機(ji)主(zhu)要用(yong)在一些大型礦山(shan)上。

挖掘機分(fen)類四：按照用途來(lai)分，挖(wa)掘機又可以分為通(tong)用挖(wa)掘機，礦用挖(wa)掘機，船用挖(wa)掘機，特種挖(wa)掘機等...【詳細>>】

1 、工程規(gui)模(mo)

大規模(mo)土(tu)石方(fang)工程(cheng)和中大型(xing)露天礦山工程(cheng)應由設計院或有關專家按照投資(zi)規模(mo)和配套設備等多(duo)種(zhong)因素，進行(xing)分購置液壓(ya)挖(wa)掘機的規格、型(xing)號和數(shu)量(liang)。一般的中小型(xing)工程(cheng)，比如(ru)道(dao)路(lu)，農田水(shui)利(li)，只需選用(yong)普通型號的(de)挖掘機就可以了。比如(ru)應用(yong)廣泛(fan)的(de)20～25t間(jian)的(de)型號挖掘機就可(ke)以(yi)滿足工(gong)程使(shi)用了。

2 、工程配套情況(kuang)

購買挖(wa)掘(jue)機時要考慮自身(shen)現有(you)設備的(de)匹配(pei)性，包括挖(wa)掘(jue)機作業效率和現有(you)設備作業效率的(de)匹配(pei)，比如小型挖(wa)掘(jue)機雖然(ran)價(jia)格低(di)，但與大翻(fan)斗(dou)車不匹配(pei)，相當(dang)于“小馬拉大車”同理也應避(bi)免“大馬拉小車”造(zao)成不必要的(de)浪費...【詳細>>】

一、作業前準備：

1、仔細(xi)閱讀挖掘(jue)機(ji)相關使(shi)(shi)用說明材料，熟悉所駕駛車輛(liang)的使(shi)(shi)用和保養(yang)狀況；

2、詳細了解施工現(xian)場(chang)任(ren)務情(qing)況(kuang)，檢查挖掘機(ji)停機(ji)處(chu)土壤堅實性和平穩性。在挖掘基坑、溝槽時(shi)，檢查路塹(qian)和溝槽邊坡穩定(ding)性；

3、嚴(yan)禁任何(he)人員在作業區內停留，工作場(chang)地(di)應便于自卸(xie)車出入；

4、檢查挖掘(jue)機液壓系統、發動機、傳動裝(zhuang)置、制動裝(zhuang)置、回轉裝(zhuang)置以及儀(yi)(yi)器、儀(yi)(yi)表，在經(jing)試運轉并確認正常后(hou)才可以工作。

二、作業與行駛中要求：

1、操作開始(shi)前應發出信號；

2、作業(ye)時，要(yao)注意(yi)選擇和創造(zao)合理(li)的(de)工作(zuo)(zuo)面，嚴(yan)(yan)禁(jin)掏洞挖掘；嚴(yan)(yan)禁(jin)將(jiang)挖掘機布(bu)置在兩個(ge)挖掘面內同(tong)時作(zuo)(zuo)業(ye)；嚴(yan)(yan)禁(jin)在電線等高空架設物下作(zuo)(zuo)業(ye)；

3、作業時，禁(jin)止(zhi)隨便調(diao)節(jie)發動機、調(diao)速器以及液壓系統、電器系統；禁(jin)止(zhi)用(yong)鏟(chan)斗擊(ji)碎(sui)或(huo)用(yong)回轉機械(xie)方式破碎(sui)堅固物(wu)體；禁(jin)止(zhi)用(yong)鏟(chan)斗桿(gan)或(huo)鏟(chan)斗油(you)缸頂起挖(wa)掘機；禁止用挖(wa)掘機動(dong)臂拖(tuo)拉位于(yu)側面重物；禁止工作(zuo)裝置以突(tu)然下降的方式進行挖(wa)掘；

4、挖(wa)掘機應在汽車停穩后再進行裝料，卸(xie)料時，在不碰及汽車任何部位(wei)的情況下，鏟斗應盡量(liang)放低(di)，并禁止(zhi)鏟斗從駕(jia)駛室上越過；

5、液壓(ya)挖(wa)掘機(ji)(ji)正常(chang)工作時，液壓(ya)油(you)溫應在(zai)50度(du)到(dao)80度(du)之(zhi)間。機(ji)(ji)械(xie)使用前，若低于20度(du)時，要進行預(yu)熱運轉(zhuan)；達到(dao)或超(chao)過80度(du)時，應停機(ji)(ji)散熱。

三、作業后要求：

1、挖掘機行走時(shi)，應(ying)有專人指揮，且與高壓線距離不得少于5米。禁止倒退行走；

2、在下坡行(xing)走時應低速、勻(yun)速行(xing)駛，禁止滑行(xing)和變速；

3、挖掘機停(ting)放(fang)位置(zhi)和行走路線(xian)應與路面(mian)、溝(gou)渠、基坑(keng)保持安(an)全距離(li)；

4、挖掘機(ji)在斜(xie)坡停(ting)車，鏟斗必須(xu)放到(dao)地(di)面，所有操作桿置于(yu)中位；

5、工作結束后，應將機身(shen)轉正，將鏟斗放到地面，并將所有操作桿(gan)置于空(kong)擋位(wei)置。各(ge)部位(wei)制動(dong)器制動(dong)，關好機械門窗(chuang)后，駕駛員方可離(li)開(kai)。【詳細>>】

1、忌機油只加不換

機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，但是卻忽視了潤滑油質量的檢查和對(dui)已經變(bian)質(zhi)(zhi)機(ji)(ji)(ji)油(you)的(de)更(geng)換(huan)，導致一些發動機(ji)(ji)(ji)的(de)運(yun)動機(ji)(ji)(ji)件(jian)總是在較差的(de)潤(run)滑環境(jing)中(zhong)運(yun)轉(zhuan)，從(cong)而加速(su)各機(ji)(ji)(ji)件(jian)的(de)磨損。在正常情(qing)況下機(ji)(ji)(ji)油(you)的(de)損耗(hao)并(bing)不(bu)大，但是卻很容易污染，從(cong)而失去保護柴油(you)機(ji)(ji)(ji)的(de)作用。在柴油(you)機(ji)(ji)(ji)運(yun)轉(zhuan)過程中(zhong)，許多(duo)污物(燃(ran)油(you)不(bu)完(wan)全燃(ran)燒生成的(de)碳煙、積(ji)炭和積(ji)垢等)都(dou)會(hui)進入(ru)到機(ji)(ji)(ji)油(you)中(zhong)。對(dui)于新(xin)的(de)或大修(xiu)后(hou)的(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)，試(shi)運(yun)轉(zhuan)之(zhi)后(hou)雜質(zhi)(zhi)會(hui)更(geng)多(duo)，如果只加不(bu)換(huan)就急于投入(ru)使(shi)(shi)用，很容易引起(qi)燒瓦、抱軸等意外事故(gu)。另(ling)外，即使(shi)(shi)更(geng)換(huan)機(ji)(ji)(ji)油(you)，某些駕駛員由于缺(que)乏維修(xiu)經驗或者圖省(sheng)事，也會(hui)在更(geng)換(huan)時不(bu)徹底(di)清洗油(you)道，使(shi)(shi)機(ji)(ji)(ji)械(xie)雜質(zhi)(zhi)仍然殘留(liu)在油(you)底(di)殼及油(you)路中(zhong)。

2、忌黃油亂用亂涂...【詳細>>】

1."跳擋"的(de)原因

(1)變速傳動機構磨損(sun)W4-60型(xing)挖掘機(ji)上采(cai)用的(de)是機(ji)械換擋變速的(de)傳(chuan)動(dong)(dong)機(ji)構，這種傳(chuan)動(dong)(dong)機(ji)構是依靠滑(hua)動(dong)(dong)齒套(tao)在固定(ding)齒套(tao)上作軸向移動(dong)(dong)并與各(ge)擋的(de)從(cong)動(dong)(dong)齒輪相嚙合(he)來實現換擋的。在頻繁的換擋過程中(zhong)，上(shang)述各(ge)嚙合齒(chi)輪的輪齒(chi)端面易被磨成錐形(xing)，造成其嚙合性能降低(di)而導致"跳擋"。

(2)自鎖機(ji)構的性能(neng)下(xia)降為防(fang)止變速器"跳擋"，該型(xing)挖掘(jue)機在變(bian)速器的Ⅱ、Ⅲ擋(dang)和(he)Ⅳ、Ⅴ擋(dang)撥(bo)叉軸上方的箱蓋(gai)孔內和(he)Ⅰ、倒擋(dang)撥(bo)叉內均安(an)有起自鎖作(zuo)用的鋼球及彈簧。當起定位(wei)自(zi)鎖(suo)作用的彈(dan)簧(huang)其彈(dan)性減弱或折斷時(shi)，自(zi)鎖(suo)機構的自(zi)鎖(suo)性能會下降直至消失(shi)，造成變速(su)器(qi)"跳擋(dang)"。同時，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現磨損，也可造成(cheng)變速器"跳擋"...【詳細>>】