f1賽事簡介

1、什么是f1賽事

世界(jie)一(yi)級方程式錦標賽(sai)(sai)（FIA Formula 1 World Championship，簡(jian)稱F1），是(shi)國(guo)際汽車運動(dong)聯合會(hui)(hui)（FIA）舉辦(ban)的最高等級的年度系列(lie)場地(di)賽(sai)(sai)車比賽(sai)(sai)，是(shi)當今世界(jie)最高水平的賽(sai)(sai)車比賽(sai)(sai)，與奧運會(hui)(hui)、世界(jie)杯足(zu)球(qiu)賽(sai)(sai)并稱為“世界(jie)三(san)大體育盛(sheng)事”。

2、f1賽事地位

世界一級方程式賽車(che)(che)錦標賽是(shi)當今世界最高水(shui)平的賽車(che)(che)比賽，年收視(shi)(shi)率高達600億人次。F1比賽可以說(shuo)是(shi)高科技(ji)、團(tuan)隊(dui)精神、車(che)(che)手智慧與勇氣(qi)的集(ji)合體。F1是(shi)賽車(che)(che)中的頂(ding)級賽事，全(quan)年的統(tong)籌安排(pai)，每站比賽的賽事組(zu)織，車(che)(che)隊(dui)工作，電視(shi)(shi)轉播(bo)等各個方面(mian)都井(jing)井(jing)有條(tiao)，F1世界已經被整改得非(fei)常健全(quan)。

3、f1賽事的魅力

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F1是嚴謹的科學： F1是(shi)(shi)英文(wen)“Formula One”的(de)(de)縮寫，其中文(wen)直(zhi)譯為“一級方程式”，其具體含義(yi)是(shi)(shi)賽車手和(he)制造(zao)商需要在遵循國(guo)際(ji)汽聯（FIA）制定的(de)(de)最嚴格(ge)規則的(de)(de)基礎上進行比賽。

F1是移動的廣告牌：SF15-T，其車身上分布著來自21家贊助商 36個大小不等的廣告位，每年能為車隊帶來3億美元的收入。廣告位有大有小，最小的廣告位相當于巴掌大小，卻價值130萬美元一年。顯然，空間有限而又價格昂貴的車身并無法滿足眾多廣告商的廣告需求，也無法充分迎合他們的廣告創意。于是車隊、車手、賽車都成為了各大世界知名企業的廣告實體。

F1是車廠提高品牌溢價的手段： F1賽車本身是F1賽事中最大的廣告，而作為F1史上最成功的兩只車隊，也必定成了其最大的受益者。在這各頂級汽車技術展示平(ping)臺上獲得成(cheng)功意味著車(che)廠綜合實力得到(dao)了肯定，無(wu)論是理性的(de)(de)購車(che)人(ren)還是無(wu)數的(de)(de)法拉利擁躉，亦或是兩者的(de)(de)結合體，都可能為這份(fen)情(qing)懷接受一(yi)份(fen)高(gao)昂的(de)(de)報價(jia)。

f1賽事去哪兒看

1、騰(teng)訊手機體育客戶端。

2、虎撲手(shou)機體育客(ke)戶(hu)端。

3、新浪手機體育(yu)客(ke)戶端。

F1賽車常見問題解答

1、F1賽車多少錢一輛

一部(bu)可(ke)以(yi)參(can)賽的(de)(de)(de)F1賽車(che)(che)價(jia)格在98萬(wan)歐(ou)元(yuan)(yuan)左右(you)。這個價(jia)格只是組(zu)裝出一部(bu)可(ke)以(yi)開動的(de)(de)(de)賽車(che)(che)，如果(guo)讓一部(bu)價(jia)值約(yue)98萬(wan)歐(ou)元(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)F1賽車(che)(che)跑一年的(de)(de)(de)賽事(shi)，還(huan)需要(yao)有大(da)量的(de)(de)(de)配件。全(quan)年參(can)賽總費(fei)用(yong)(yong)是884萬(wan)美元(yuan)(yuan)。這些數字還(huan)是F1賽車(che)(che)的(de)(de)(de)基本費(fei)用(yong)(yong)，如果(guo)再加(jia)上(shang)(shang)科研費(fei)、設(she)計費(fei)、風(feng)洞實(shi)驗費(fei)(甚至(zhi)風(feng)洞實(shi)驗室的(de)(de)(de)造價(jia))、公開和私下試車(che)(che)費(fei)，上(shang)(shang)述數字至(zhi)少翻一倍。而新的(de)(de)(de)數字統計中(zhong)還(huan)不含車(che)(che)損，每次(ci)事(shi)故(gu)都(dou)要(yao)大(da)幅度提高上(shang)(shang)百(bai)萬(wan)歐(ou)元(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)消耗。

2、F1賽車最高時速

F1賽車的(de)(de)(de)(de)最(zui)(zui)(zui)高(gao)(gao)時(shi)(shi)(shi)速(su)(su)在(zai)(zai)(zai)理(li)論上(shang)(shang)可(ke)達(da) 960公(gong)(gong)里(li)/小時(shi)(shi)(shi)，但事實上(shang)(shang)，還沒有(you)任何一(yi)輛車能(neng)在(zai)(zai)(zai)賽道上(shang)(shang)跑(pao)出這個成(cheng)績來。F1大獎(jiang)(jiang)(jiang)賽記錄的(de)(de)(de)(de)最(zui)(zui)(zui)高(gao)(gao)時(shi)(shi)(shi)速(su)(su)是(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)1971年的(de)(de)(de)(de)意大利(li)大獎(jiang)(jiang)(jiang)賽上(shang)(shang)創(chuang)造的(de)(de)(de)(de)，皮格(ge)興駕駛BRM賽車在(zai)(zai)(zai)蒙扎賽道上(shang)(shang)創(chuang)下(xia)平均時(shi)(shi)(shi)速(su)(su)為(wei)242.615公(gong)(gong)里(li)的(de)(de)(de)(de)記錄，當時(shi)(shi)(shi)蒙扎賽道上(shang)(shang)彎道不多，據電腦(nao)對這成(cheng)績的(de)(de)(de)(de)分析，皮格(ge)興的(de)(de)(de)(de)最(zui)(zui)(zui)高(gao)(gao)時(shi)(shi)(shi)速(su)(su)可(ke)能(neng)超過了300公(gong)(gong)里(li)。國際汽聯(lian)在(zai)(zai)(zai)1997年修改規則以后(hou)，新的(de)(de)(de)(de)大獎(jiang)(jiang)(jiang)賽的(de)(de)(de)(de)最(zui)(zui)(zui)快平均時(shi)(shi)(shi)速(su)(su)也在(zai)(zai)(zai)蒙扎誕生，庫爾特哈(ha)德(de)(駕駛麥克拉倫賽車)創(chuang)出平均時(shi)(shi)(shi)速(su)(su)為(wei)238.036公(gong)(gong)里(li)。阿(a)里(li)斯在(zai)(zai)(zai)1997年意大利(li)大獎(jiang)(jiang)(jiang)賽的(de)(de)(de)(de)一(yi)次練習(xi)賽中(zhong)，跑(pao)出350.295公(gong)(gong)里(li)最(zui)(zui)(zui)高(gao)(gao)時(shi)(shi)(shi)速(su)(su).1997年正式比賽中(zhong)的(de)(de)(de)(de)最(zui)(zui)(zui)快車速(su)(su)是(shi)(shi)維(wei)倫紐夫創(chuang)造的(de)(de)(de)(de)，他(ta)在(zai)(zai)(zai)德(de)國大獎(jiang)(jiang)(jiang)賽上(shang)(shang)創(chuang)下(xia)時(shi)(shi)(shi)速(su)(su)351.7公(gong)(gong)里(li)，1997年的(de)(de)(de)(de)最(zui)(zui)(zui)慢平均車速(su)(su)是(shi)(shi)舒馬(ma)赫創(chuang)造的(de)(de)(de)(de)，他(ta)在(zai)(zai)(zai)摩(mo)納哥大獎(jiang)(jiang)(jiang)賽上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)平均車速(su)(su)為(wei)104.264公(gong)(gong)里(li)。