f1賽事簡介

1、什么是f1賽事

世界(jie)(jie)一級方程式錦標賽(sai)（FIA Formula 1 World Championship，簡稱(cheng)F1），是國(guo)際汽車運動聯合(he)會（FIA）舉辦(ban)的最(zui)高等級的年度系列場地(di)賽(sai)車比賽(sai)，是當今世界(jie)(jie)最(zui)高水平的賽(sai)車比賽(sai)，與奧(ao)運會、世界(jie)(jie)杯足(zu)球(qiu)賽(sai)并稱(cheng)為“世界(jie)(jie)三大(da)體育(yu)盛事”。

2、f1賽事地位

世界(jie)一(yi)級方程式賽(sai)(sai)車(che)錦(jin)標賽(sai)(sai)是當今世界(jie)最(zui)高(gao)水平的(de)賽(sai)(sai)車(che)比(bi)賽(sai)(sai)，年收視(shi)(shi)率高(gao)達600億人次(ci)。F1比(bi)賽(sai)(sai)可(ke)以說(shuo)是高(gao)科技、團隊(dui)精神、車(che)手智(zhi)慧與勇(yong)氣(qi)的(de)集合(he)體。F1是賽(sai)(sai)車(che)中的(de)頂級賽(sai)(sai)事(shi)，全年的(de)統籌安(an)排(pai)，每站(zhan)比(bi)賽(sai)(sai)的(de)賽(sai)(sai)事(shi)組織(zhi)，車(che)隊(dui)工作(zuo)，電視(shi)(shi)轉(zhuan)播等(deng)各個(ge)方面(mian)都(dou)井井有(you)條，F1世界(jie)已經被整改得非常健全。

3、f1賽事的魅力

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F1是嚴謹的科學： F1是英文(wen)“Formula One”的縮(suo)寫(xie)，其(qi)(qi)中(zhong)文(wen)直譯為(wei)“一級(ji)方程式”，其(qi)(qi)具體含義是賽車手和制(zhi)造(zao)商需要在遵循(xun)國(guo)際汽聯(lian)（FIA）制(zhi)定的最嚴格規則的基礎上進行比賽。

F1是移動的廣告牌：SF15-T，其車身上分布著來自21家贊助商 36個大小不等的廣告位，每年能為車隊帶來3億美元的收入。廣告位有大有小，最小的廣告位相當于巴掌大小，卻價值130萬美元一年。顯然，空間有限而又價格昂貴的車身并無法滿足眾多廣告商的廣告需求，也無法充分迎合他們的廣告創意。于是車隊、車手、賽車都成為了各大世界知名企業的廣告實體。

F1是車廠提高品牌溢價的手段： F1賽車本身是F1賽事中最大的廣告，而作為F1史上最成功的兩只車隊，也必定成了其最大的受益者。在這各頂級汽車技(ji)術展示平(ping)臺上獲(huo)得成功意味著車廠綜(zong)合(he)實(shi)力得到了肯定，無論是理性的(de)(de)購(gou)車人(ren)還(huan)是無數的(de)(de)法拉利擁躉，亦或是兩者(zhe)的(de)(de)結合(he)體，都可(ke)能為這份情懷接受一份高昂的(de)(de)報價。

f1賽事去哪兒看

1、騰訊手(shou)機體育客戶端(duan)。

2、虎撲(pu)手機體育客戶端(duan)。

3、新(xin)浪(lang)手機體育客戶端。

F1賽車常見問題解答

1、F1賽車多少錢一輛

一(yi)(yi)部可以參(can)賽(sai)(sai)的F1賽(sai)(sai)車(che)價(jia)格在98萬(wan)歐(ou)元(yuan)左右(you)。這個(ge)價(jia)格只是(shi)組(zu)裝(zhuang)出(chu)一(yi)(yi)部可以開動(dong)的賽(sai)(sai)車(che)，如果(guo)讓(rang)一(yi)(yi)部價(jia)值約98萬(wan)歐(ou)元(yuan)的F1賽(sai)(sai)車(che)跑一(yi)(yi)年的賽(sai)(sai)事，還需(xu)要有大(da)量的配(pei)件。全年參(can)賽(sai)(sai)總費(fei)用是(shi)884萬(wan)美元(yuan)。這些數字還是(shi)F1賽(sai)(sai)車(che)的基本費(fei)用，如果(guo)再加(jia)上(shang)科研費(fei)、設計費(fei)、風洞(dong)實(shi)驗費(fei)(甚至(zhi)風洞(dong)實(shi)驗室的造(zao)價(jia))、公開和(he)私下試(shi)車(che)費(fei)，上(shang)述數字至(zhi)少翻一(yi)(yi)倍。而新的數字統(tong)計中還不含(han)車(che)損，每(mei)次事故都要大(da)幅(fu)度(du)提(ti)高上(shang)百(bai)萬(wan)歐(ou)元(yuan)的消(xiao)耗(hao)。

2、F1賽車最高時速

F1賽(sai)(sai)(sai)車(che)的(de)(de)(de)(de)最高時(shi)(shi)速(su)(su)在(zai)理(li)論上(shang)(shang)可達 960公(gong)里(li)(li)(li)(li)(li)/小時(shi)(shi)，但事實上(shang)(shang)，還(huan)沒有任(ren)何一(yi)(yi)輛車(che)能在(zai)賽(sai)(sai)(sai)道(dao)上(shang)(shang)跑(pao)出這個成績來。F1大(da)(da)(da)獎賽(sai)(sai)(sai)記錄的(de)(de)(de)(de)最高時(shi)(shi)速(su)(su)是(shi)(shi)在(zai)1971年(nian)的(de)(de)(de)(de)意大(da)(da)(da)利(li)大(da)(da)(da)獎賽(sai)(sai)(sai)上(shang)(shang)創(chuang)(chuang)造(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)，皮格興駕駛BRM賽(sai)(sai)(sai)車(che)在(zai)蒙扎賽(sai)(sai)(sai)道(dao)上(shang)(shang)創(chuang)(chuang)下(xia)平均時(shi)(shi)速(su)(su)為242.615公(gong)里(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)記錄，當時(shi)(shi)蒙扎賽(sai)(sai)(sai)道(dao)上(shang)(shang)彎(wan)道(dao)不多(duo)，據電(dian)腦對這成績的(de)(de)(de)(de)分析，皮格興的(de)(de)(de)(de)最高時(shi)(shi)速(su)(su)可能超過了300公(gong)里(li)(li)(li)(li)(li)。國際汽聯在(zai)1997年(nian)修改規則以后，新的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)(da)獎賽(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)最快平均時(shi)(shi)速(su)(su)也在(zai)蒙扎誕生，庫爾(er)特(te)哈(ha)德(de)(駕駛麥克拉倫賽(sai)(sai)(sai)車(che))創(chuang)(chuang)出平均時(shi)(shi)速(su)(su)為238.036公(gong)里(li)(li)(li)(li)(li)。阿里(li)(li)(li)(li)(li)斯在(zai)1997年(nian)意大(da)(da)(da)利(li)大(da)(da)(da)獎賽(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)次(ci)練習賽(sai)(sai)(sai)中，跑(pao)出350.295公(gong)里(li)(li)(li)(li)(li)最高時(shi)(shi)速(su)(su).1997年(nian)正(zheng)式比賽(sai)(sai)(sai)中的(de)(de)(de)(de)最快車(che)速(su)(su)是(shi)(shi)維倫紐夫創(chuang)(chuang)造(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)，他在(zai)德(de)國大(da)(da)(da)獎賽(sai)(sai)(sai)上(shang)(shang)創(chuang)(chuang)下(xia)時(shi)(shi)速(su)(su)351.7公(gong)里(li)(li)(li)(li)(li)，1997年(nian)的(de)(de)(de)(de)最慢平均車(che)速(su)(su)是(shi)(shi)舒馬(ma)赫(he)創(chuang)(chuang)造(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)，他在(zai)摩納(na)哥大(da)(da)(da)獎賽(sai)(sai)(sai)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)平均車(che)速(su)(su)為104.264公(gong)里(li)(li)(li)(li)(li)。