FIAGT大獎賽簡介
FIA GT大獎賽是一個跑車系列賽,由Stephane Ratel Organisation(SRO)組織,并且由國際汽聯認證。該系列賽事主要面向歐洲,但(dan)是近年來業已擴展到其他(ta)大洲(zhou),包括(kuo)亞洲(zhou)和南美,在2009年底,該項賽事被FIA GT1大獎賽取代。
FIAGT大獎賽賽制規定
1、對于GT車型的界定
一種敞篷或者閉篷的汽車,每(mei)邊的(de)車門數量不多于(yu)一個(ge),最少要求安裝兩個(ge)座(zuo)椅,每(mei)邊一個(ge),而且(qie)這兩個(ge)座(zuo)椅必(bi)須是全尺寸、安裝在相(xiang)同的(de)車身結構上,并且(qie)該車型必(bi)須能夠(gou)合法上路(lu),經過相(xiang)應的(de)修改(gai)可以用于(yu)封閉賽道上的(de)賽事。
2、車手
各(ge)(ge)式各(ge)(ge)樣的(de)車手(shou)(shou)都有份參加(jia)比賽(sai)(sai)(sai)(sai)—前一級(ji)方程式或3000方程式明(ming)星車手(shou)(shou)、耐力賽(sai)(sai)(sai)(sai)及超(chao)級(ji)跑車賽(sai)(sai)(sai)(sai)專門車手(shou)(shou)、年青和正在成長中的(de)車手(shou)(shou)和有才能的(de)君(jun)子(zi)車手(shou)(shou)。二或三位車手(shou)(shou)會共享一輛賽(sai)(sai)(sai)(sai)車。在24小時比賽(sai)(sai)(sai)(sai)中,更可以有多達四位車手(shou)(shou)。
3、比賽形式
自由(you)練習:兩個各90分鐘的時段;
排(pai)位(wei)賽:一個(ge)20分鐘的時(shi)段決定起(qi)步(bu)位(wei)置;
熱身:在比賽日早(zao)上一(yi)個15分鐘的時段;
比賽:以(yi)500公里或(huo)者3小時為(wei)上(shang)限。
FIA-GT采(cai)用(yong)排(pai)位(wei)賽(sai)+正(zheng)賽(sai)的(de)比賽(sai)形(xing)式,即先進行排(pai)位(wei)賽(sai),以排(pai)位(wei)賽(sai)的(de)成(cheng)績(ji)決(jue)定正(zheng)賽(sai)發車時的(de)排(pai)位(wei)順序;正(zheng)賽(sai)時車手需完成(cheng)相(xiang)同的(de)圈數(shu),用(yong)時最短者(zhe)勝出。
4、FIA-GT的特殊規例
(1)除了某些特定情況,組成錦標(biao)賽(sai)(sai)的每場賽(sai)(sai)事的賽(sai)(sai)程都控(kong)制在500公里(li)和3小時以內。
(2)車隊(dui)的(de)(de)積分(fen)是計算每(mei)場賽事中該(gai)車隊(dui)內(nei)得分(fen)最高的(de)(de)兩輛賽車的(de)(de)得分(fen),實行10-8-6-5-4-3-2-1的(de)(de)記(ji)分(fen)制度。
(3)任何車(che)手(shou)在每(mei)(mei)場(chang)賽(sai)事中只要跑了20%以上的賽(sai)程(cheng),都可獲(huo)得分數。每(mei)(mei)場(chang)500公里(li)賽(sai)事中只允許2至3名車(che)手(shou)駕(jia)駛(shi)同一(yi)輛車(che),每(mei)(mei)名車(che)手(shou)至多只可以駕(jia)駛(shi)55%的賽(sai)程(cheng),在24小(xiao)(xiao)時(shi)賽(sai)事中最多允許4名車(che)手(shou),每(mei)(mei)名車(che)手(shou)每(mei)(mei)次駕(jia)駛(shi)不(bu)可超過3小(xiao)(xiao)時(shi),總駕(jia)駛(shi)時(shi)間(jian)不(bu)可超過12小(xiao)(xiao)時(shi),其中休息時(shi)間(jian)不(bu)允許少于1小(xiao)(xiao)時(shi)。任何車(che)手(shou)不(bu)允許換車(che)。
(4)按前(qian)一站(zhan)賽事中車(che)手的(de)組別排名(ming),下一站(zhan)賽事全程該車(che)手的(de)賽車(che)要在(zai)前(qian)一站(zhan)的(de)車(che)重的(de)基(ji)礎上加重或減重。