FIAGT大獎賽簡介
FIA GT大獎賽是一個跑車系列賽,由Stephane Ratel Organisation(SRO)組織,并且由國際汽聯認證。該系列賽事主要面向歐洲,但是近(jin)年(nian)來業已擴展到(dao)其(qi)他(ta)大洲,包括亞洲和南(nan)美(mei),在(zai)2009年(nian)底,該項賽事(shi)被FIA GT1大獎賽取(qu)代。
FIAGT大獎賽賽制規定
1、對于GT車型的界定
一種敞篷或者閉篷的汽車,每邊的車門數量不多(duo)于一個(ge)(ge),最少要求安裝兩個(ge)(ge)座椅(yi),每邊一個(ge)(ge),而且這兩個(ge)(ge)座椅(yi)必(bi)須是(shi)全尺寸、安裝在相同的車身結(jie)構上,并且該車型必(bi)須能夠合法上路,經過(guo)相應的修改可以用于封閉賽道上的賽事。
2、車手
各式各樣的(de)車(che)(che)(che)手都有份(fen)參加比賽—前一級方(fang)程(cheng)(cheng)式或(huo)3000方(fang)程(cheng)(cheng)式明星車(che)(che)(che)手、耐力(li)賽及超級跑(pao)車(che)(che)(che)賽專門車(che)(che)(che)手、年青和(he)正(zheng)在(zai)成長(chang)中的(de)車(che)(che)(che)手和(he)有才(cai)能的(de)君子車(che)(che)(che)手。二或(huo)三位車(che)(che)(che)手會共享一輛賽車(che)(che)(che)。在(zai)24小時比賽中,更(geng)可(ke)以有多達四(si)位車(che)(che)(che)手。
3、比賽形式
自(zi)由練習:兩個各90分鐘的時段;
排位(wei)賽(sai):一個20分鐘的(de)時段決定起步位(wei)置;
熱身:在比賽日早上一個15分鐘的(de)時段;
比賽:以500公里或者3小時為上限。
FIA-GT采用排位(wei)(wei)(wei)賽(sai)+正賽(sai)的(de)比賽(sai)形式(shi),即(ji)先進(jin)行(xing)排位(wei)(wei)(wei)賽(sai),以(yi)排位(wei)(wei)(wei)賽(sai)的(de)成績(ji)決定(ding)正賽(sai)發車(che)時的(de)排位(wei)(wei)(wei)順序;正賽(sai)時車(che)手需完成相同的(de)圈數,用時最短者勝出。
4、FIA-GT的特殊規例
(1)除了某些(xie)特定情況,組(zu)成錦標(biao)賽的每(mei)場賽事的賽程都控制在500公里和3小時以內。
(2)車(che)(che)隊(dui)的積分是計算每場賽事(shi)中(zhong)該車(che)(che)隊(dui)內(nei)得分最高(gao)的兩輛賽車(che)(che)的得分,實行10-8-6-5-4-3-2-1的記分制度。
(3)任(ren)何車(che)手(shou)在每(mei)(mei)場賽(sai)事(shi)中(zhong)只要跑了(le)20%以上的賽(sai)程,都可(ke)(ke)獲得(de)分數。每(mei)(mei)場500公里賽(sai)事(shi)中(zhong)只允許2至3名(ming)車(che)手(shou)駕(jia)駛(shi)同一輛車(che),每(mei)(mei)名(ming)車(che)手(shou)至多只可(ke)(ke)以駕(jia)駛(shi)55%的賽(sai)程,在24小(xiao)時(shi)賽(sai)事(shi)中(zhong)最多允許4名(ming)車(che)手(shou),每(mei)(mei)名(ming)車(che)手(shou)每(mei)(mei)次駕(jia)駛(shi)不可(ke)(ke)超過3小(xiao)時(shi),總(zong)駕(jia)駛(shi)時(shi)間(jian)不可(ke)(ke)超過12小(xiao)時(shi),其中(zhong)休息時(shi)間(jian)不允許少于1小(xiao)時(shi)。任(ren)何車(che)手(shou)不允許換車(che)。
(4)按前一(yi)站(zhan)賽(sai)(sai)事中車(che)手(shou)(shou)的(de)(de)組(zu)別排名,下一(yi)站(zhan)賽(sai)(sai)事全程該車(che)手(shou)(shou)的(de)(de)賽(sai)(sai)車(che)要在前一(yi)站(zhan)的(de)(de)車(che)重(zhong)的(de)(de)基礎上加重(zhong)或減重(zhong)。