CTCC簡介

CTCC中國(guo)房車(che)(che)錦(jin)標賽(sai)(sai)前(qian)身為(wei)(wei)(wei)CCC全國(guo)汽車(che)(che)場地錦(jin)標賽(sai)(sai)（簡(jian)稱(cheng)全錦(jin)賽(sai)(sai)），正(zheng)式(shi)(shi)成立于(yu)2004年。將風靡(mi)全球的賽(sai)(sai)車(che)(che)運動正(zheng)式(shi)(shi)引入(ru)中國(guo)，在全國(guo)引起了強烈反響(xiang)。2009年1月，力盛(sheng)體育文(wen)化傳播(bo)有限(xian)公司(si)成為(wei)(wei)(wei)這項賽(sai)(sai)事新的推廣商，并(bing)正(zheng)式(shi)(shi)將該項賽(sai)(sai)事改(gai)名(ming)為(wei)(wei)(wei)中國(guo)房車(che)(che)錦(jin)標賽(sai)(sai)，英文(wen)名(ming)稱(cheng)為(wei)(wei)(wei)China Touring Car Championship，簡(jian)稱(cheng)CTCC。

CTCC一直致力于提升(sheng)中(zhong)國(guo)(guo)本土(tu)賽事品質，推廣中(zhong)國(guo)(guo)賽車(che)文化，并(bing)在不(bu)同領域對中(zhong)國(guo)(guo)賽車(che)運動進行了革新。

2011年(nian)CTCC順應國際潮(chao)流(liu)，在國內(nei)率(lv)先(xian)創立(li)了(le)渦輪增壓組的(de)(de)比賽，身(shen)體力行節能減排。2011年(nian)CTCC總決賽中，國際汽(qi)聯旗下(xia)三大賽事(shi)之一(yi)的(de)(de)WTCC世界房車(che)錦標賽首次登陸(lu)中國大陸(lu)，與CTCC同場競技，更是CTCC為中國賽車(che)運(yun)動(dong)對外交(jiao)流(liu)做出的(de)(de)巨大貢(gong)獻。

CTCC旗下有韓寒、王睿、甄卓偉等明星車手，在賽(sai)(sai)場內外都(dou)是車迷和(he)媒體眼(yan)中(zhong)的焦點。此外，CTCC還走出了F1一級(ji)方(fang)程式大獎賽(sai)(sai)和(he)WTCC世界房車錦標(biao)賽(sai)(sai)中(zhong)國第一人的馬青驊。

ctcc中國房車錦標賽詳細說明

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1、中國房車錦標賽用什么車

2011年，中國房車(che)(che)錦(jin)標賽(sai)引入“T”概(gai)念，全新設置渦輪(lun)增(zeng)(zeng)壓組(zu)，賽(sai)事(shi)組(zu)別隨即(ji)改成“中國量(liang)(liang)產車(che)(che)組(zu)（原(yuan)1600cc組(zu)）”和(he)“超(chao)級量(liang)(liang)產車(che)(che)組(zu)（原(yuan)2000cc組(zu)）”，而“超(chao)級量(liang)(liang)產車(che)(che)”組(zu)由自然吸氣組(zu)合和(he)渦輪(lun)增(zeng)(zeng)壓組(zu)共同組(zu)成，但仍采取(qu)分(fen)組(zu)積(ji)分(fen)制。

2012年，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國房(fang)車(che)(che)(che)(che)錦標將(jiang)原來的(de)三個組(zu)(zu)(zu)(zu)別：中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國量(liang)產(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)組(zu)(zu)(zu)(zu)、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國超(chao)(chao)級量(liang)產(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)自(zi)然(ran)吸氣組(zu)(zu)(zu)(zu)、渦(wo)輪增壓組(zu)(zu)(zu)(zu)縮減為兩個組(zu)(zu)(zu)(zu)別：中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國量(liang)產(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)組(zu)(zu)(zu)(zu)和(he)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國超(chao)(chao)級量(liang)產(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)組(zu)(zu)(zu)(zu)；正式把超(chao)(chao)級量(liang)產(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)組(zu)(zu)(zu)(zu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)自(zi)然(ran)吸氣賽(sai)車(che)(che)(che)(che)和(he)渦(wo)輪增壓賽(sai)車(che)(che)(che)(che)同場(chang)同組(zu)(zu)(zu)(zu)競技，以此深入推進符(fu)合(he)國際潮(chao)流的(de)1.6T規則。而超(chao)(chao)級量(liang)產(chan)(chan)車(che)(che)(che)(che)組(zu)(zu)(zu)(zu)將(jiang)會產(chan)(chan)生唯一的(de)年度車(che)(che)(che)(che)手和(he)廠商冠(guan)軍(jun)。

（1）中國量產車組

凡是在(zai)中國(guo)大陸生產或組裝并在(zai)連(lian)續12個月內(nei)銷售(shou)2500輛，發動機工作容(rong)積在(zai)1600cc（含）以下(xia)的小客(ke)車(che)(che)（房車(che)(che)）。符合技術(shu)規則規定(ding)的賽(sai)車(che)(che)均具備比賽(sai)資格(ge)；

（2）超級量產車自然進氣組

凡是在中國大陸(lu)生產或組(zu)組(zu)裝(zhuang)并在連續12個月內銷售(shou)2500輛，自然進氣形式(shi)發動機且發動機工作容積在1600cc（不含）以上，2000cc（含）的小客車(che)（房車(che)）。且符(fu)合技(ji)術(shu)規則(ze)規定(ding)的賽車(che)均具備比賽資格。

（3）超級量產車渦輪增壓組

凡是在中國大陸(lu)生產或組組裝(zhuang)并在連(lian)續12個月內銷售2500輛，渦輪增壓形式(shi)發(fa)動機(ji)且發(fa)動機(ji)工作容積在1600cc（含）以下的(de)小客車(che)(che)（房(fang)車(che)(che)）。且符合(he)技術(shu)規(gui)則規(gui)定(ding)的(de)賽車(che)(che)均具備(bei)比賽資格。

2、中國房車錦標賽的速度是多少

房車錦標(biao)賽中(zhong)一(yi)般是(shi)不看最快速度(du)的(de)(de)，大家比(bi)的(de)(de)是(shi)穩定性和耐力(li)，再不依靠電子(zi)輔助設備(bei)和四驅的(de)(de)情況下非(fei)常考驗(yan)車手能力(li)，通過每(mei)一(yi)站(zhan)的(de)(de)積分決定輸(shu)贏。當然(ran)車子(zi)都(dou)是(shi)改裝(zhuang)過的(de)(de)頂級賽車，平均時(shi)速都(dou)很快，根(gen)據賽道(dao)(dao)不同，速度(du)也不一(yi)樣，彎(wan)道(dao)(dao)多(duo)的(de)(de)賽道(dao)(dao)速度(du)就會(hui)慢一(yi)點。當然(ran)這些改裝(zhuang)車跑直線平地的(de)(de)話幾乎都(dou)能跑到300左右的(de)(de)速度(du)，有一(yi)些甚(shen)至更快。