CTCC簡介

CTCC中(zhong)國(guo)房(fang)車錦(jin)標(biao)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)前身(shen)為(wei)(wei)CCC全(quan)(quan)國(guo)汽車場地(di)錦(jin)標(biao)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)（簡稱全(quan)(quan)錦(jin)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)），正(zheng)式成立于2004年(nian)。將(jiang)(jiang)風靡全(quan)(quan)球的賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車運動正(zheng)式引(yin)入(ru)中(zhong)國(guo)，在全(quan)(quan)國(guo)引(yin)起(qi)了強烈反響。2009年(nian)1月，力(li)盛體(ti)育文(wen)化傳(chuan)播有(you)限公司成為(wei)(wei)這項賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)事新(xin)的推廣商，并正(zheng)式將(jiang)(jiang)該項賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)事改名(ming)為(wei)(wei)中(zhong)國(guo)房(fang)車錦(jin)標(biao)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)，英文(wen)名(ming)稱為(wei)(wei)China Touring Car Championship，簡稱CTCC。

CTCC一(yi)直致力于提升中(zhong)(zhong)國(guo)本(ben)土賽(sai)事品質，推(tui)廣中(zhong)(zhong)國(guo)賽(sai)車(che)文化，并在不(bu)同領域對中(zhong)(zhong)國(guo)賽(sai)車(che)運(yun)動進行了(le)革新。

2011年(nian)CTCC順應國(guo)(guo)(guo)際潮(chao)流，在國(guo)(guo)(guo)內率先(xian)創立(li)了渦輪增壓組的比賽(sai)(sai)(sai)，身體力行節能(neng)減排。2011年(nian)CTCC總決賽(sai)(sai)(sai)中，國(guo)(guo)(guo)際汽聯(lian)旗下三大(da)(da)賽(sai)(sai)(sai)事之一的WTCC世界房車錦標賽(sai)(sai)(sai)首次登陸中國(guo)(guo)(guo)大(da)(da)陸，與CTCC同場競(jing)技(ji)，更是CTCC為中國(guo)(guo)(guo)賽(sai)(sai)(sai)車運動對外交流做(zuo)出(chu)的巨大(da)(da)貢獻。

CTCC旗下有韓寒、王睿、甄卓(zhuo)偉等明(ming)星(xing)車手，在賽場內外都是車迷和媒體眼中(zhong)的焦點。此外，CTCC還走出了(le)F1一級方程式大獎(jiang)賽和WTCC世界房車錦標賽中(zhong)國第(di)一人的馬(ma)青驊。

ctcc中國房車錦標賽詳細說明

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1、中國房車錦標賽用什么車

2011年，中國(guo)房車(che)(che)錦標賽引入“T”概(gai)念，全新設置渦(wo)輪增壓組(zu)，賽事(shi)組(zu)別隨即改成“中國(guo)量產車(che)(che)組(zu)（原1600cc組(zu)）”和(he)“超級量產車(che)(che)組(zu)（原2000cc組(zu)）”，而(er)“超級量產車(che)(che)”組(zu)由(you)自(zi)然(ran)吸氣組(zu)合和(he)渦(wo)輪增壓組(zu)共(gong)同組(zu)成，但仍采取分(fen)組(zu)積分(fen)制(zhi)。

2012年(nian)，中國房(fang)車錦標(biao)將原來的(de)三(san)個(ge)組別：中國量(liang)產(chan)車組、中國超級(ji)(ji)(ji)量(liang)產(chan)車自然(ran)吸氣(qi)組、渦(wo)輪增壓組縮減為兩(liang)個(ge)組別：中國量(liang)產(chan)車組和中國超級(ji)(ji)(ji)量(liang)產(chan)車組；正式把超級(ji)(ji)(ji)量(liang)產(chan)車組中的(de)自然(ran)吸氣(qi)賽(sai)車和渦(wo)輪增壓賽(sai)車同場(chang)同組競技，以此深(shen)入(ru)推(tui)進(jin)符合國際潮流的(de)1.6T規則。而(er)超級(ji)(ji)(ji)量(liang)產(chan)車組將會(hui)產(chan)生(sheng)唯一的(de)年(nian)度車手和廠商冠軍。

（1）中國量產車組

凡是(shi)在中國大陸生產或組裝并(bing)在連續12個月內銷售2500輛，發動機工作(zuo)容積在1600cc（含）以下的小(xiao)客(ke)車(che)(che)（房車(che)(che)）。符合技術規(gui)則規(gui)定的賽(sai)車(che)(che)均具備比賽(sai)資格；

（2）超級量產車自然進氣組

凡(fan)是在(zai)中(zhong)國大陸生(sheng)產或組組裝并在(zai)連續(xu)12個月內銷(xiao)售2500輛，自然進(jin)氣形式發動(dong)機且(qie)發動(dong)機工作(zuo)容積在(zai)1600cc（不含(han)）以上，2000cc（含(han)）的小客(ke)車（房車）。且(qie)符合技術規則規定(ding)的賽(sai)車均具備比賽(sai)資(zi)格。

（3）超級量產車渦輪增壓組

凡是在中國大陸(lu)生產或(huo)組(zu)組(zu)裝并在連續12個(ge)月內(nei)銷售2500輛，渦(wo)輪增壓(ya)形式發動(dong)機(ji)且(qie)(qie)發動(dong)機(ji)工作(zuo)容(rong)積在1600cc（含）以下的(de)小客車（房車）。且(qie)(qie)符合技(ji)術規則規定的(de)賽車均具備(bei)比賽資格。

2、中國房車錦標賽的速度是多少

房(fang)車(che)錦標(biao)賽中一(yi)(yi)(yi)般是(shi)不(bu)看最(zui)快速(su)度的(de)(de)(de)，大家比的(de)(de)(de)是(shi)穩(wen)定性和耐(nai)力(li)，再不(bu)依靠電子輔(fu)助設備和四驅的(de)(de)(de)情況下非常考(kao)驗車(che)手能力(li)，通過每一(yi)(yi)(yi)站的(de)(de)(de)積分決定輸贏。當(dang)然車(che)子都是(shi)改裝過的(de)(de)(de)頂級賽車(che)，平(ping)均(jun)時速(su)都很快，根據賽道(dao)不(bu)同，速(su)度也不(bu)一(yi)(yi)(yi)樣，彎道(dao)多(duo)的(de)(de)(de)賽道(dao)速(su)度就會慢一(yi)(yi)(yi)點(dian)。當(dang)然這些(xie)改裝車(che)跑(pao)直(zhi)線平(ping)地的(de)(de)(de)話(hua)幾乎都能跑(pao)到300左(zuo)右的(de)(de)(de)速(su)度，有一(yi)(yi)(yi)些(xie)甚至更快。