冬季騎摩托車怎么保暖

衣服

如果大家要(yao)是(shi)(shi)(shi)(shi)經(jing)濟(ji)充足的(de)(de)(de)(de)(de)(de)話(hua)，最(zui)好是(shi)(shi)(shi)(shi)買一(yi)件(jian)騎行(xing)服，現在的(de)(de)(de)(de)(de)(de)騎行(xing)服在保溫上面還是(shi)(shi)(shi)(shi)非(fei)常不錯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，要(yao)是(shi)(shi)(shi)(shi)經(jing)濟(ji)條件(jian)不允許的(de)(de)(de)(de)(de)(de)話(hua)，我的(de)(de)(de)(de)(de)(de)建議是(shi)(shi)(shi)(shi)大家最(zui)好是(shi)(shi)(shi)(shi)選擇(ze)哪(na)種(zhong)防(fang)風防(fang)水的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)套，要(yao)是(shi)(shi)(shi)(shi)穿的(de)(de)(de)(de)(de)(de)羽絨(rong)服的(de)(de)(de)(de)(de)(de)話(hua)，最(zui)好是(shi)(shi)(shi)(shi)能夠一(yi)直遮到(dao)脖子。我們穿內衣(yi)最(zui)好是(shi)(shi)(shi)(shi)選擇(ze)能夠保溫的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，這(zhe)樣讓我們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)身體可以(yi)避免(mian)和空(kong)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)接觸，并(bing)且一(yi)些牛(niu)逼的(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩友，往往都會(hui)在自己(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內衣(yi)和外(wai)套之間裹上塑料，這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)保溫效果可是(shi)(shi)(shi)(shi)非(fei)常不錯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。

頭部

而在冬天(tian)我(wo)(wo)們(men)(men)在選擇頭盔(kui)(kui)上面，最(zui)好是(shi)選擇一(yi)(yi)個全盔(kui)(kui)或(huo)者是(shi)揭面盔(kui)(kui)，而要(yao)是(shi)能(neng)夠(gou)在頭盔(kui)(kui)里面安裝(zhuang)一(yi)(yi)個棉領子(zi)就更加優(you)秀了(le)。如(ru)果(guo)是(shi)大家沒有這(zhe)種(zhong)頭盔(kui)(kui)，而是(shi)半盔(kui)(kui)或(huo)者是(shi)那種(zhong)四(si)分之三的頭盔(kui)(kui)，那么(me)在下巴的部分是(shi)沒有保暖能(neng)力的，那么(me)我(wo)(wo)們(men)(men)在帶頭盔(kui)(kui)的時(shi)候(hou)，最(zui)好是(shi)帶著一(yi)(yi)個保溫作(zuo)用的脖套，在下巴的位置帶著一(yi)(yi)個口罩，這(zhe)樣我(wo)(wo)們(men)(men)就可以很好的避免風通過我(wo)(wo)們(men)(men)的脖子(zi)而進入到(dao)我(wo)(wo)們(men)(men)的身(shen)體。

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手

在冬天騎摩托車大部分的(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩友一(yi)般都是(shi)選擇(ze)手(shou)套，而許多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩友往往都會選擇(ze)那(nei)種防水，防風的(de)(de)(de)(de)(de)(de)手(shou)套，確(que)實這樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)手(shou)套還是(shi)起了非常大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)，但是(shi)小(xiao)編在這里為大家提(ti)個(ge)建議，大家可(ke)以為自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車把加(jia)一(yi)個(ge)加(jia)熱系統，這樣我們(men)帶著(zhu)手(shou)套，并(bing)且(qie)還有(you)著(zhu)電熱車把的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)，我們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)手(shou)就不(bu)(bu)會有(you)著(zhu)任何寒(han)冷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)感覺，大家不(bu)(bu)要忘記了，我們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)手(shou)可(ke)是(shi)控制著(zhu)油(you)門以及離合的(de)(de)(de)(de)(de)(de)部位，可(ke)是(shi)非常重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。不(bu)(bu)要因為一(yi)點點的(de)(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)事情，而導致發生交通事故。而且(qie)加(jia)一(yi)個(ge)電熱手(shou)把，并(bing)不(bu)(bu)昂貴。

腿

我(wo)們(men)的(de)腿(tui)(tui)(tui)也(ye)是非(fei)常重要(yao)的(de)，我(wo)們(men)的(de)腿(tui)(tui)(tui)部可(ke)是掌(zhang)控著(zhu)掛擋，后剎(cha)，和我(wo)們(men)手的(de)位置一樣都是非(fei)常重要(yao)的(de)，所(suo)以我(wo)們(men)一定要(yao)保護好我(wo)們(men)的(de)腿(tui)(tui)(tui)部，尤(you)其是膝蓋(gai)，在寒(han)冷的(de)冬(dong)天騎行，我(wo)們(men)的(de)膝蓋(gai)可(ke)是非(fei)常容(rong)易得老寒(han)腿(tui)(tui)(tui)，所(suo)以一定要(yao)選擇高腰的(de)鞋(xie)子，并且一定要(yao)帶著(zhu)護膝，這可(ke)是非(fei)常重要(yao)的(de)。

冬季騎摩托車保暖裝備

頭套

頭套(tao)，一般只有(you)長途騎(qi)行的(de)朋(peng)友才(cai)會配備(bei)。因為長時間的(de)風(feng)吹不僅(jin)會大量流(liu)失水分，還會造成皮膚的(de)不適，所(suo)以有(you)過(guo)經驗的(de)老(lao)鳥們都把頭套(tao)作為標準(zhun)配備(bei)。冬季(ji)騎(qi)行也(ye)是同樣道(dao)理，如果不帶頭套(tao)或者脖套(tao)的(de)話，不僅(jin)身體水分和熱(re)量會迅速流(liu)失，而且冷(leng)風(feng)從頸部灌(guan)入頭盔與呼吸產生(sheng)的(de)熱(re)氣在(zai)鏡片上形(xing)成霧氣，嚴重影響視(shi)線。

風擋

盡管騎摩托車就是(shi)為(wei)了(le)吹(chui)風(feng)(feng)，但是(shi)要在吹(chui)風(feng)(feng)和保暖上(shang)折衷的(de)話，就只能(neng)用風(feng)(feng)擋來解決了(le)，特(te)別是(shi)低溫和雨雪天氣(qi)。風(feng)(feng)擋不僅可(ke)以(yi)降(jiang)低溫度(du)流失的(de)速度(du)，同時還可(ke)以(yi)將路面飛起的(de)沙礫(li)等雜物隔(ge)擋開，在秋(qiu)冬(dong)季可(ke)以(yi)有效的(de)提升騎行的(de)舒適性(xing)和安全性(xing)。

護手

手冷是冬天騎車的最大問題，由于大多數手套都是手指都是分開的，更大的接觸面積和更小的體積讓保暖性能大大降低，即便是皮革加GORE-TEX有時(shi)候也很(hen)難抵御，此時(shi)護手(shou)就(jiu)變得(de)很(hen)有必(bi)要，防(fang)風的(de)同時(shi)還增(zeng)加了安全性能，當(dang)然配上(shang)電(dian)加熱(re)手(shou)把就(jiu)更完美了。

電加熱夾克

有時候(hou)電加熱手(shou)把很燙手(shou)，但(dan)手(shou)還(huan)是不(bu)暖和。其實造成這種(zhong)情況的主要(yao)原因不(bu)是手(shou)套不(bu)給(gei)力，而是整個體溫都不(bu)高，血(xue)液循(xun)環帶(dai)來(lai)的熱量(liang)不(bu)夠(gou)填補流失的熱量(liang)。因此，解決“手涼”的(de)問(wen)題要從騎行(xing)服(fu)找原因，電加熱夾(jia)克(ke)是冬(dong)季騎行(xing)的(de)神器，它(ta)可以迅(xun)速且長時間為(wei)身體提供熱量，這樣手涼的(de)問(wen)題也就(jiu)迎刃(ren)而解。

防霧鏡片

盡管配備頭套后能一定程度的緩解鏡片上霧氣的形成，但在較冷的氣溫下頭盔內外的溫差還是會凝結霧氣，為了清晰的視野防霧鏡片應當作為冬季騎行的標配，它可以省去頻繁開啟面鏡來消除霧氣的麻煩。

冬天騎摩托注意

1、事先關注天氣狀況，做好出行準備工作

在上(shang)班(ban)前(qian)，你一定要去關注一下本(ben)地的(de)天氣(qi)狀況(kuang)，做好與之相應的(de)出行準(zhun)備。若果天氣(qi)狀況(kuang)很惡劣，那就最好坐車去上(shang)班(ban)吧。

2、行駛中注意控制車速

在騎摩托車的過程中，車速務必是要認真控制的，尤其是在寒冷的冬季，車速更不要太高，建議控制在40-50邁(mai)就差不多(duo)了(le)，保持前后車距。

3、臨時停車

在冬季(ji)騎車,如只是片刻停(ting)留(liu)，不要熄(xi)火，避免發動機溫度過(guo)低不易起動。如長時間(jian)停(ting)留，應尋找遮擋物，防(fang)止愛車關重部件進水。

4、調整胎壓

不少騎友認為冬天(tian)胎壓要盡(jin)量(liang)低，這(zhe)樣(yang)能增加(jia)接觸面，但實際上這(zhe)樣(yang)做不但費(fei)油，而且容易使胎側(ce)變形(xing)加(jia)劇從而爆胎，所以，參照說(shuo)明書經常檢查你的胎壓很有必要。

5、冷天啟動

在冬季啟動(dong)機車時，可(ke)以(yi)在熄火狀態(tai)下反(fan)復啟動(dong)幾次(ci)，這樣可(ke)以(yi)讓機油對氣(qi)缸起(qi)到(dao)潤(run)滑的作用。

6、制動要領

冬季路(lu)面(mian)光(guang)滑，制(zhi)動(dong)裝置不(bu)要調(diao)得(de)太緊(jin)，制動(dong)的(de)時候(hou)也不要踩得太(tai)緊，應(ying)該點一下(xia)松一下(xia)。另外(wai)，在轉(zhuan)彎時要降低車速。

7、冷胎熱胎

冬季的(de)寒(han)冷(leng)會導致冷(leng)胎，從而影響(xiang)抓地力，所以冬季騎行熱胎是(shi)必須的(de)，在騎行時多來幾次急(ji)加速、急(ji)剎車，可以很快的(de)讓胎熱起(qi)來。

8、陡坡起步

冬季騎行，上(shang)坡時起步要慢，離合器不要放得太快，應在放松離合器的同時緩慢均勻的給油。

9、更換機油

在(zai)冬季，啟動性能大受影響，所(suo)以(yi)根據環境溫度(du)選擇(ze)適合的低粘度(du)機油至關(guan)重要。

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