冬季騎摩托車怎么保暖

衣服

如果大家(jia)(jia)要(yao)是(shi)(shi)(shi)(shi)經濟(ji)充足的(de)(de)話(hua)，最(zui)好(hao)是(shi)(shi)(shi)(shi)買(mai)一件騎行(xing)服(fu)，現在(zai)的(de)(de)騎行(xing)服(fu)在(zai)保溫(wen)(wen)上面還是(shi)(shi)(shi)(shi)非(fei)常(chang)不(bu)錯(cuo)的(de)(de)，要(yao)是(shi)(shi)(shi)(shi)經濟(ji)條件不(bu)允許的(de)(de)話(hua)，我的(de)(de)建議是(shi)(shi)(shi)(shi)大家(jia)(jia)最(zui)好(hao)是(shi)(shi)(shi)(shi)選擇哪種防(fang)風防(fang)水的(de)(de)外套(tao)(tao)，要(yao)是(shi)(shi)(shi)(shi)穿的(de)(de)羽(yu)絨服(fu)的(de)(de)話(hua)，最(zui)好(hao)是(shi)(shi)(shi)(shi)能(neng)夠(gou)(gou)一直遮到脖子。我們穿內(nei)衣(yi)最(zui)好(hao)是(shi)(shi)(shi)(shi)選擇能(neng)夠(gou)(gou)保溫(wen)(wen)的(de)(de)，這樣(yang)讓我們的(de)(de)身體可(ke)以避免和空氣的(de)(de)接(jie)觸(chu)，并且(qie)一些牛逼的(de)(de)摩(mo)友，往(wang)往(wang)都會在(zai)自己的(de)(de)內(nei)衣(yi)和外套(tao)(tao)之間裹上塑料，這樣(yang)的(de)(de)保溫(wen)(wen)效(xiao)果可(ke)是(shi)(shi)(shi)(shi)非(fei)常(chang)不(bu)錯(cuo)的(de)(de)。

頭部

而在冬天(tian)我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)在選(xuan)擇(ze)頭(tou)盔(kui)(kui)(kui)上(shang)面，最好是選(xuan)擇(ze)一個全盔(kui)(kui)(kui)或者(zhe)是揭面盔(kui)(kui)(kui)，而要是能夠在頭(tou)盔(kui)(kui)(kui)里面安裝一個棉領子就更加優秀了。如果是大家沒有這種頭(tou)盔(kui)(kui)(kui)，而是半盔(kui)(kui)(kui)或者(zhe)是那種四分之(zhi)三的(de)頭(tou)盔(kui)(kui)(kui)，那么在下(xia)(xia)巴的(de)部分是沒有保(bao)暖(nuan)能力(li)的(de)，那么我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)在帶頭(tou)盔(kui)(kui)(kui)的(de)時候，最好是帶著(zhu)一個保(bao)溫作(zuo)用的(de)脖(bo)套，在下(xia)(xia)巴的(de)位置帶著(zhu)一個口(kou)罩，這樣我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)就可以很好的(de)避(bi)免(mian)風通過我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)的(de)脖(bo)子而進入到我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)的(de)身體。

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手

在冬天騎摩托車大部分的(de)(de)摩友一(yi)般都是(shi)選擇手套(tao)(tao)(tao)，而許(xu)多的(de)(de)摩友往往都會選擇那(nei)種防水，防風的(de)(de)手套(tao)(tao)(tao)，確(que)實這(zhe)樣的(de)(de)手套(tao)(tao)(tao)還是(shi)起了(le)非(fei)常(chang)大的(de)(de)作(zuo)用，但(dan)是(shi)小編在這(zhe)里為大家(jia)提個建議，大家(jia)可(ke)(ke)以為自己的(de)(de)車把加(jia)(jia)一(yi)個加(jia)(jia)熱系統，這(zhe)樣我(wo)們帶(dai)著(zhu)手套(tao)(tao)(tao)，并(bing)且(qie)還有(you)著(zhu)電(dian)熱車把的(de)(de)作(zuo)用，我(wo)們的(de)(de)手就不會有(you)著(zhu)任何寒冷的(de)(de)感覺，大家(jia)不要(yao)(yao)忘記(ji)了(le)，我(wo)們的(de)(de)手可(ke)(ke)是(shi)控制著(zhu)油門以及離合(he)的(de)(de)部位，可(ke)(ke)是(shi)非(fei)常(chang)重要(yao)(yao)的(de)(de)。不要(yao)(yao)因為一(yi)點(dian)點(dian)的(de)(de)小事(shi)情，而導致發生交通事(shi)故。而且(qie)加(jia)(jia)一(yi)個電(dian)熱手把，并(bing)不昂貴。

腿

我(wo)(wo)(wo)(wo)們的(de)(de)(de)腿(tui)也(ye)是(shi)非(fei)(fei)常重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)，我(wo)(wo)(wo)(wo)們的(de)(de)(de)腿(tui)部(bu)可是(shi)掌控著掛(gua)擋，后剎(cha)，和(he)我(wo)(wo)(wo)(wo)們手的(de)(de)(de)位置一(yi)(yi)(yi)樣都是(shi)非(fei)(fei)常重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)，所(suo)以(yi)我(wo)(wo)(wo)(wo)們一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)保護好我(wo)(wo)(wo)(wo)們的(de)(de)(de)腿(tui)部(bu)，尤其是(shi)膝蓋，在(zai)寒冷的(de)(de)(de)冬天騎行，我(wo)(wo)(wo)(wo)們的(de)(de)(de)膝蓋可是(shi)非(fei)(fei)常容易(yi)得老(lao)寒腿(tui)，所(suo)以(yi)一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)選擇高腰的(de)(de)(de)鞋(xie)子，并且(qie)一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)帶著護膝，這可是(shi)非(fei)(fei)常重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)。

冬季騎摩托車保暖裝備

頭套

頭(tou)(tou)套，一般只有長(chang)途騎行(xing)的(de)(de)朋友才會(hui)配備(bei)。因(yin)為(wei)長(chang)時間的(de)(de)風吹不僅(jin)會(hui)大(da)量流失水分，還會(hui)造(zao)成皮膚的(de)(de)不適(shi)，所以(yi)有過(guo)經驗的(de)(de)老鳥們(men)都把頭(tou)(tou)套作為(wei)標準(zhun)配備(bei)。冬(dong)季騎行(xing)也是同(tong)樣道理(li)，如果不帶頭(tou)(tou)套或者脖套的(de)(de)話，不僅(jin)身體水分和熱(re)量會(hui)迅(xun)速流失，而且(qie)冷風從(cong)頸部灌入頭(tou)(tou)盔與呼吸產生的(de)(de)熱(re)氣在鏡片上形成霧氣，嚴重影響(xiang)視線。

風擋

盡管騎摩托車就是(shi)為了吹風，但是(shi)要在吹風和(he)保暖上折衷的(de)話，就只能用風擋(dang)來解決了，特(te)別是(shi)低溫和(he)雨(yu)雪天氣。風擋(dang)不僅可(ke)以降低溫度流(liu)失的(de)速度，同時(shi)還可(ke)以將路面(mian)飛起(qi)的(de)沙礫(li)等雜(za)物(wu)隔(ge)擋(dang)開(kai)，在秋冬季可(ke)以有效的(de)提升騎行的(de)舒適性和(he)安全性。

護手

手冷是冬天騎車的最大問題，由于大多數手套都是手指都是分開的，更大的接觸面積和更小的體積讓保暖性能大大降低，即便是皮革加GORE-TEX有(you)(you)時(shi)候也很難抵御(yu)，此時(shi)護手就變得很有(you)(you)必要，防(fang)風(feng)的同時(shi)還增(zeng)加(jia)了安(an)全性能，當然配上電加(jia)熱手把(ba)就更(geng)完美了。

電加熱夾克

有時候電加熱手(shou)把很(hen)燙手(shou)，但手(shou)還是不(bu)暖(nuan)和(he)。其實(shi)造成這種情況(kuang)的主要(yao)原因不(bu)是手(shou)套不(bu)給力，而是整個(ge)體溫都不(bu)高，血液(ye)循環(huan)帶來的熱量(liang)不(bu)夠填補流(liu)失的熱量(liang)。因此，解決“手涼(liang)”的問題(ti)要從騎行服找原(yuan)因，電加熱(re)夾克是冬季騎行的神器，它可(ke)以迅(xun)速(su)且(qie)長時間為(wei)身體提供熱(re)量，這樣(yang)手涼(liang)的問題(ti)也就迎刃(ren)而解。

防霧鏡片

盡管配備頭套后能一定程度的緩解鏡片上霧氣的形成，但在較冷的氣溫下頭盔內外的溫差還是會凝結霧氣，為了清晰的視野防霧鏡片應當作為冬季騎行的標配，它可以省去頻繁開啟面鏡來消除霧氣的麻煩。

冬天騎摩托注意

1、事先關注天氣狀況，做好出行準備工作

在上(shang)(shang)班(ban)前，你一定要去關注(zhu)一下(xia)本地的天氣狀(zhuang)況，做好(hao)與之相(xiang)應的出(chu)行(xing)準備。若果天氣狀(zhuang)況很惡劣，那(nei)就(jiu)最好(hao)坐車(che)去上(shang)(shang)班(ban)吧(ba)。

2、行駛中注意控制車速

在騎摩托車的過程中，車速務必是要認真控制的，尤其是在寒冷的冬季，車速更不要太高，建議控制在40-50邁就差不(bu)多了，保持前(qian)后車距。

3、臨時停車

在冬季騎車,如只(zhi)是(shi)片刻停留，不要熄(xi)火，避免發(fa)動機(ji)溫度過低不易起動。如長時間(jian)停留，應(ying)尋找遮擋物，防止愛車關(guan)重部(bu)件進水(shui)。

4、調整胎壓

不(bu)少騎友認(ren)為冬天胎壓(ya)要(yao)盡量低，這(zhe)樣能增加(jia)接觸面，但實際上這(zhe)樣做不(bu)但費油，而且(qie)容易使胎側(ce)變形加(jia)劇(ju)從而爆胎，所以，參照說(shuo)明書經常檢查(cha)你的(de)胎壓(ya)很有必要(yao)。

5、冷天啟動

在冬季啟動機車時(shi)，可以在熄火(huo)狀態(tai)下反復啟動幾次，這樣可以讓機油(you)對氣缸(gang)起到潤滑的作用。

6、制動要領

冬季路面光滑，制(zhi)動(dong)裝置不要調(diao)得太(tai)緊，制動的(de)時(shi)候也不(bu)要踩得太緊，應該點一(yi)下松一(yi)下。另外，在(zai)轉彎時要降(jiang)低車速(su)。

7、冷胎熱胎

冬(dong)季的(de)寒冷會(hui)導致(zhi)冷胎(tai)，從而(er)影響抓地力，所以冬(dong)季騎行熱(re)胎(tai)是必須的(de)，在騎行時多來幾(ji)次急(ji)加(jia)速、急(ji)剎車，可以很快的(de)讓胎(tai)熱(re)起來。

8、陡坡起步

冬季騎行，上坡時起步要慢，離(li)合器不要放得太快(kuai)，應在(zai)放松離(li)合器的同時緩慢均勻的給(gei)油。

9、更換機油

在冬季，啟動性能大受(shou)影響(xiang)，所以根(gen)據環(huan)境溫(wen)度選擇(ze)適合(he)的低(di)粘度機(ji)油(you)至關重要(yao)。

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