什么是物流園區

物(wu)流(liu)(liu)園區是指(zhi)在(zai)物(wu)流(liu)(liu)作業(ye)集中的(de)地區，在(zai)幾種(zhong)運(yun)輸方式銜接地，將(jiang)多種(zhong)物(wu)流(liu)(liu)設(she)施和不同(tong)類型(xing)的(de)物(wu)流(liu)(liu)企業(ye)在(zai)空(kong)間上集中布(bu)局的(de)場所，也(ye)是一(yi)個(ge)有(you)一(yi)定規模的(de)和具有(you)多種(zhong)服務功(gong)能(neng)的(de)物(wu)流(liu)(liu)企業(ye)的(de)集結(jie)點。

物流園區有哪些功能

1、宏觀社會功能

現代(dai)物流園區從大的方面講，主(zhu)要具(ju)有兩(liang)大功(gong)(gong)能(neng)，即(ji)物流組織管理功(gong)(gong)能(neng)和依托物流服務的經(jing)濟開發功(gong)(gong)能(neng)。

作為(wei)城(cheng)市(shi)物(wu)(wu)流功能區，物(wu)(wu)流園區包括物(wu)(wu)流中(zhong)心(xin)(xin)、配(pei)送中(zhong)心(xin)(xin)、運(yun)輸樞(shu)紐設(she)施(shi)、運(yun)輸組織及(ji)管(guan)(guan)理(li)中(zhong)心(xin)(xin)和(he)物(wu)(wu)流信息中(zhong)心(xin)(xin)，以及(ji)適應城(cheng)市(shi)物(wu)(wu)流管(guan)(guan)理(li)與運(yun)作需要的物(wu)(wu)流基礎設(she)施(shi)。

作為經(jing)(jing)濟功能區，其主要作用是開(kai)展滿足(zu)城市居民消費、就近生(sheng)(sheng)產(chan)、區域生(sheng)(sheng)產(chan)組織所需要的企業生(sheng)(sheng)產(chan)和經(jing)(jing)營活動。

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2、內部功能

物流園(yuan)區的內部功(gong)(gong)(gong)能(neng)可概括為8個方面，即(ji)綜合功(gong)(gong)(gong)能(neng)、集約功(gong)(gong)(gong)能(neng)、信息交易功(gong)(gong)(gong)能(neng)、集中倉儲功(gong)(gong)(gong)能(neng)、配送加工功(gong)(gong)(gong)能(neng)、多式聯運(yun)功(gong)(gong)(gong)能(neng)、輔助服務功(gong)(gong)(gong)能(neng)、停車場功(gong)(gong)(gong)能(neng)。

其(qi)中，綜合(he)功(gong)能的內容為：具(ju)有綜合(he)各(ge)種物(wu)(wu)流(liu)方(fang)(fang)式和物(wu)(wu)流(liu)形態的作用，可以(yi)全面處理儲(chu)存(cun)、包(bao)裝、裝卸、流(liu)通(tong)加工、配送(song)等作業(ye)方(fang)(fang)式以(yi)及(ji)不同(tong)作業(ye)方(fang)(fang)式之(zhi)間的相互轉(zhuan)換。一般來說，物(wu)(wu)流(liu)園區(qu)的業(ye)務功(gong)能包(bao)括(kuo)存(cun)儲(chu)、運輸、裝卸、搬(ban)運、包(bao)裝、流(liu)通(tong)加工、分揀以(yi)及(ji)信(xin)息服務等。同(tong)時還包(bao)括(kuo)與之(zhi)配套的辦公、金融、生(sheng)活、綜合(he)服務等功(gong)能。

物流園區發揮著什么作用

1、發揮集聚作用

物流(liu)園(yuan)區的建(jian)立將過去(qu)分散(san)各處的貨(huo)站(zhan)、貨(huo)場(chang)以及貨(huo)物集(ji)聚(ju)(ju)一處，采用(yong)信息化對(dui)物流(liu)活(huo)動(dong)進行組織和(he)管理，發揮集(ji)聚(ju)(ju)功能，提高運作(zuo)效率、降低運營成本。

2、改善城市環境

通過空(kong)間的(de)重(zhong)新布局和(he)(he)功能(neng)的(de)重(zhong)新組合，減少(shao)了交通線路、貨站(zhan)以(yi)及相關(guan)物流設施在城(cheng)(cheng)市市區的(de)占地，通過聯(lian)合運輸，減少(shao)車(che)輛(liang)出行(xing)次數(shu)，提高裝載率(lv)，集中進行(xing)車(che)輛(liang)清潔、維修和(he)(he)處(chu)理，從(cong)而(er)減少(shao)噪(zao)音、尾氣(qi)、貨物對城(cheng)(cheng)市環境的(de)污(wu)(wu)染，改善城(cheng)(cheng)市環境。解(jie)決(jue)城(cheng)(cheng)市交通壓力、環境污(wu)(wu)染以(yi)及功能(neng)結構(gou)調整，代(dai)表性園區有(you)日本東京郊區的(de)四大物流團地；

3、促進區域經濟發展

物流園區通過一體化的(de)(de)管理(li)和規模(mo)化運作，保(bao)證滿足區域(yu)物流需求(qiu)。同(tong)時，運作效(xiao)率的(de)(de)提高和運營(ying)成(cheng)本的(de)(de)降低，也減少(shao)對企(qi)業(ye)成(cheng)本的(de)(de)壓力，從而(er)促進了(le)區域(yu)經濟(ji)的(de)(de)發展，提高了(le)區域(yu)經濟(ji)的(de)(de)競(jing)爭力。

4、實現多種運輸方式的有效銜接和多式聯運

通常，物流(liu)園(yuan)(yuan)區的(de)建(jian)設依托(tuo)城市交通樞(shu)紐或港口(kou)，可以(yi)實現公路、鐵路、港口(kou)等(deng)不同(tong)交通方式(shi)的(de)有(you)效銜接(jie)，從而實現多種運(yun)輸(shu)形式(shi)的(de)聯運(yun)。同(tong)時，不同(tong)物流(liu)節點的(de)運(yun)輸(shu)形式(shi)不同(tong)，通過物流(liu)園(yuan)(yuan)區進(jin)行聯合運(yun)輸(shu)和有(you)效銜接(jie)，可以(yi)將以(yi)往(wang)散雜、分散形式(shi)的(de)貨物納入(ru)聯合運(yun)輸(shu)的(de)模式(shi)。

5、提升物流服務水平

物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)園區的空(kong)間集(ji)聚和功能(neng)集(ji)聚效益，縮(suo)短了(le)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)服(fu)務時(shi)間，提(ti)高了(le)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)服(fu)務速度(du)，減少(shao)了(le)搬運、裝卸(xie)、儲(chu)存等運作環(huan)節，提(ti)高了(le)準時(shi)服(fu)務水平(ping)，減少(shao)了(le)貨(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)損毀，降低(di)了(le)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)費用，極大地提(ti)升了(le)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)服(fu)務水平(ping)，有利于實現規模(mo)化、綜合(he)化和現代化的物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)服(fu)務。提(ti)高物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)運作效率、降低(di)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)成本，實現物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)園區的經濟合(he)理性，代表(biao)性園區如德國的不(bu)萊梅物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)村。

總而言之，物流(liu)(liu)園區(qu)的(de)功能是涵蓋多方面發(fa)展(zhan)(zhan)，作為物流(liu)(liu)的(de)集散(san)地(di)，物流(liu)(liu)園區(qu)的(de)功能發(fa)展(zhan)(zhan)會不斷完善提升，為物流(liu)(liu)的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)做好良好的(de)依托。