汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)是(shi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的一個重要組成部(bu)(bu)(bu)分,它有(you)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)壓縮(suo)機、汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)電磁離(li)合器、汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)冷凝器、汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)控制面板等組成部(bu)(bu)(bu)件,不(bu)同(tong)的零(ling)部(bu)(bu)(bu)件有(you)不(bu)同(tong)的作(zuo)用(yong)(yong),各(ge)部(bu)(bu)(bu)件運(yun)轉正(zheng)常才能保(bao)證汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)正(zheng)常運(yun)作(zuo)。在使(shi)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)前需對汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)按(an)鍵功能有(you)所了(le)(le)解,不(bu)同(tong)的按(an)鈕代表不(bu)同(tong)功能,如果按(an)錯(cuo)了(le)(le)不(bu)僅(jin)達不(bu)到使(shi)用(yong)(yong)目(mu)的,還有(you)可能導致汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)損(sun)壞。如何使(shi)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)?汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)故障(zhang)怎么維修?和Maigoo小編一起了(le)(le)解下吧!
汽車空調工(gong)作原(yuan)理主(zhu)要分為(wei)四個過程:
1、壓縮過程
汽車空調壓(ya)縮(suo)機吸(xi)入蒸發器(qi)口(kou)處(chu)的低溫低壓(ya)氣體(ti),然(ran)后將其壓(ya)縮(suo)成高(gao)溫高(gao)壓(ya)的氣體(ti)排出壓(ya)縮(suo)機。
2、散熱過程
高溫高壓的制(zhi)冷劑(ji)氣體(ti)進入汽車空(kong)調冷凝器之后,凝成(cheng)液體(ti),并(bing)排出(chu)大量熱量。
3、節流過程
溫度和壓力較高(gao)的制冷劑液體(ti)通過汽車空(kong)調膨(peng)脹裝置之后,體(ti)積變大、壓力和溫度下降,并排出膨(peng)脹裝置。
4、吸熱過程
霧狀的制冷劑液體進入汽車空調蒸發器后,大量吸收周圍的熱量,而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。在這樣的汽車空調工作原理的過程中周而復始的進行,從而達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。詳細>>
汽車空調壓縮機
汽車(che)空(kong)調(diao)(diao)壓(ya)縮機是汽車(che)空(kong)調(diao)(diao)制(zhi)冷(leng)系統的心臟,起著(zhu)壓(ya)縮和輸送制(zhi)冷(leng)劑蒸汽的作用(yong)。
汽車空調電磁離合器
汽(qi)車(che)(che)空(kong)(kong)調電磁(ci)離合器是汽(qi)車(che)(che)發動(dong)機(ji)和(he)汽(qi)車(che)(che)空(kong)(kong)調壓縮機(ji)之間的(de)(de)一個動(dong)力傳遞裝置,汽(qi)車(che)(che)空(kong)(kong)調壓縮機(ji)是由汽(qi)車(che)(che)發動(dong)機(ji)通過電磁(ci)離合器來驅動(dong)的(de)(de)。
汽車空調冷凝器
冷(leng)凝器的主要作用是將壓縮(suo)機送來的高溫制冷(leng)劑(ji)氣(qi)體冷(leng)變成(cheng)高壓制冷(leng)劑(ji)液體,以此把熱量釋放到車外。
汽車空調蒸發器
汽車空調蒸發(fa)器的(de)主(zhu)要(yao)作(zuo)用是將流經節流閥的(de)制冷劑液體(ti)蒸發(fa)成氣(qi)態制冷劑,在液氣(qi)轉化的(de)過程中(zhong)吸收車內的(de)熱量可降(jiang)低(di)車內溫度(du)。
儲液干燥器
儲(chu)液干燥器的主要(yao)作(zuo)用是儲(chu)存(cun)制冷(leng)(leng)劑,在吸收制冷(leng)(leng)劑中的水(shui)分(fen)及異物的同時,能(neng)夠起到對高低壓的保護作(zuo)用。
汽車空調膨脹閥
汽車空調膨脹(zhang)閥的(de)主要作用是將高(gao)溫高(gao)壓(ya)的(de)液(ye)態制(zhi)冷劑(ji)節流降壓(ya)轉化(hua)為低(di)(di)溫、低(di)(di)壓(ya)的(de)霧(wu)狀制(zhi)冷劑(ji)并送(song)入蒸(zheng)發(fa)器,通過控(kong)制(zhi)蒸(zheng)發(fa)器的(de)供液(ye)量,用來(lai)防止過多的(de)制(zhi)冷劑(ji)液(ye)體造(zao)成阻(zu)滯現象。
汽車(che)空調控制面板(ban)
控制面(mian)板的主(zhu)要作(zuo)用是提供汽車空調開關(guan)操作(zuo)、溫度調節操作(zuo)等功能,方便車主(zhu)使用操作(zuo)。
1、風擋除霧按鍵
扇形的(de)標志再加上一些向上彎曲的(de)箭頭就是風(feng)(feng)擋(dang)除霧(wu)按鍵(jian)了,有front字樣的(de)是前風(feng)(feng)擋(dang)除霧(wu),有rear字樣的(de)則為后風(feng)(feng)擋(dang)除霧(wu)。
2、溫度自動調節旋鈕
帶(dai)有AUTO字樣的(de)旋鈕是自(zi)動調節(jie)空調溫(wen)度的(de)旋鈕,當你(ni)打開這個功能后,車(che)內的(de)空調就(jiu)會根據你(ni)預先設置的(de)溫(wen)度自(zi)動調節(jie)風速(su)。
3、風向調節按鈕
風(feng)向調節有(you)按鍵式(shi)也有(you)旋鈕式(shi),一般用一個(ge)“坐著(zhu)的人加上風(feng)向箭頭圖(tu)標”來展(zhan)示,可以選(xuan)擇吹(chui)(chui)頭部(bu)(bu)(bu)、吹(chui)(chui)頭部(bu)(bu)(bu)和腳部(bu)(bu)(bu)、吹(chui)(chui)腳部(bu)(bu)(bu)、吹(chui)(chui)腳部(bu)(bu)(bu)和擋(dang)風(feng)玻璃以及單獨(du)吹(chui)(chui)擋(dang)風(feng)玻璃等(deng)選(xuan)項。
4、風量按鍵
風量按(an)鍵(jian)也叫作風速(su)按(an)鍵(jian),圖(tu)標是一個小(xiao)“風扇”,可(ke)以通(tong)過轉動按(an)鈕來選擇合適(shi)的(de)風量。
5、A/C鍵
A/C按鍵是空調壓縮機的開關,只有開啟壓縮機,空調才具備制冷能力,否則車內吹進來的就只是外界的自然風。詳細>>
【啟動汽車】→【打開空調風機】→【按下(xia)AC開關(guan)】→【把冷熱轉(zhuan)換旋鈕轉(zhuan)到藍色位置(zhi)】
【啟動汽車(che)】→【按下空調內(nei)循環按鍵】→【把冷熱(re)轉換旋(xuan)鈕(niu)轉到紅色位置(zhi)】→【關閉AC開(kai)關】
夏(xia)季打(da)開空調冷風(feng)去(qu)霧(wu),冬季打(da)開汽車空調暖風(feng)即可去(qu)霧(wu)。
加注汽車制冷劑的方法有兩種:可以從高壓端加注,也可以從低壓端加注。高壓端加注的為液態制冷劑,而低壓端加注的為氣態制冷劑,加注速度慢,通常為補充制冷劑的使用方法。詳細>>
太久沒(mei)啟動,輕微異味——把汽車停在(zai)太陽下,打開車門,利用風機高檔位(wei)運行,將(jiang)臟空氣(qi)排到室外;
空調濾芯太臟——更換汽車空調濾芯;
風道(dao)內有異(yi)物——清洗汽車空調風道(dao);
蒸發箱發霉——汽車美容店或汽修廠修理。詳細>>
空(kong)調管道不(bu)太臟(zang)的(de)(de)話,可(ke)以使(shi)用空(kong)調清(qing)(qing)(qing)洗劑進行(xing)清(qing)(qing)(qing)洗,但如果太久沒(mei)有清(qing)(qing)(qing)洗,非常臟(zang)的(de)(de)話,一般需(xu)要拆解(jie)汽車空(kong)調的(de)(de)系統部件(jian)才能清(qing)(qing)(qing)洗,所以最好把車開(kai)到4S店(dian)請專業人員進行(xing)拆解(jie)、清(qing)(qing)(qing)洗。
首先發動汽車打開空調,然后用清水直接沖洗冷凝器,等到冷凝器濕透之后,再用小噴壺把洗滌劑噴灑到冷凝器上,最后再用大量清水沖洗一遍,把洗滌劑沖洗干凈即可。詳細>>
汽車空調濾網的更換頻率應當根據實際使用情況來決定,如果汽車空調使用次數比較多、當地環境質量比較差,建議5000-7500公里更換一次,差不多是半年換一次;如果汽車空調使用次數較少、空氣環境質量比較好,則可以1-2萬公里更換一次,也就是一年左右換一次。詳細>>
氟利昂不夠——到汽(qi)車維修店添(tian)加氟利昂即可(ke);
汽(qi)車空調長時間不清(qing)洗保(bao)養——到4S店進行徹底的清(qing)潔;
汽車空調壓縮(suo)機驅動帶故障(zhang)——過松需拉緊,過緊則(ze)需調松,若有裂紋損傷(shang),則(ze)需更換;
制冷劑和冷凍(dong)機油不合(he)格——更換(huan)合(he)格產品;
制冷系統有水分滲入——更換汽車空調干燥劑或干燥罐,此外還要重新對系統抽真空,重新注入新的適量的制冷劑。詳細>>
暖風(feng)水(shui)閥(fa)沒有完(wan)全(quan)打(da)開(kai)或損壞——打(da)開(kai)暖風(feng)水(shui)閥(fa),若水(shui)閥(fa)損壞,則需更換;
控制面板故(gu)障——送去汽車維(wei)修(xiu)點進行(xing)維(wei)修(xiu);
缺少(shao)防凍液——打開(kai)引擎蓋,添加冷(leng)卻液;
散熱器芯故障——檢修散熱器芯。詳細>>
壓(ya)縮機異響——檢查更(geng)換電磁(ci)離(li)合器;
工作時卡住——潤滑不(bu)良,添(tian)加潤滑油;
壓縮機泄(xie)漏(lou)——及時更(geng)換(huan)泄(xie)壓保護(hu)閥(fa)。
需要注意的是,汽車空調壓縮機的故障原因有很多,維修時需要專業的知識和技能,所以一般出現故障時,不太建議自行解決,最好去汽車修理店進行修理。詳細>>
1、每逢節日活動(dong),就到(dao)了網(wang)購達人們(men)大展身(shen)手(shou)(shou)的時候了,然(ran)而面(mian)對五(wu)花八門的商品、參差不齊的價格卻(que)不知(zhi)如何下手(shou)(shou)?
2、每逢節日(ri)活動,就到了網購達人(ren)們大展身手(shou)的(de)時候了,然而面對五花八門的(de)商品、參差不(bu)齊的(de)價格卻不(bu)知如(ru)何下手(shou)?