汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)空調(diao)是汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)一個重要組成(cheng)部(bu)分,它(ta)有(you)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)空調(diao)壓(ya)縮機、汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)空調(diao)電磁離合器、汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)空調(diao)冷凝(ning)器、汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)空調(diao)控(kong)制面板(ban)等組成(cheng)部(bu)件,不(bu)(bu)同(tong)的(de)零部(bu)件有(you)不(bu)(bu)同(tong)的(de)作(zuo)用,各部(bu)件運(yun)轉正常才能(neng)保證汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)空調(diao)正常運(yun)作(zuo)。在(zai)使用汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)空調(diao)前需對(dui)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)空調(diao)按鍵功能(neng)有(you)所(suo)了解(jie),不(bu)(bu)同(tong)的(de)按鈕代表(biao)不(bu)(bu)同(tong)功能(neng),如果按錯了不(bu)(bu)僅達不(bu)(bu)到使用目的(de),還有(you)可(ke)能(neng)導致汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)空調(diao)損壞。如何(he)使用汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)空調(diao)?汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)空調(diao)故障怎么維修?和Maigoo小編一起(qi)了解(jie)下吧!
汽車空(kong)調工作(zuo)原理主要分為四個過程:
1、壓縮過程
汽車(che)空調壓縮機吸入蒸發器口處的低溫(wen)低壓氣(qi)體(ti),然后(hou)將其壓縮成高溫(wen)高壓的氣(qi)體(ti)排出壓縮機。
2、散熱過程
高溫高壓的制冷(leng)劑氣(qi)體(ti)進入汽車空調冷(leng)凝器之后,凝成液體(ti),并排(pai)出大量(liang)熱量(liang)。
3、節流過程
溫度和(he)壓力較高的(de)制冷劑(ji)液體通過(guo)汽車空調膨(peng)脹裝置(zhi)之后,體積變大、壓力和(he)溫度下降,并排出膨(peng)脹裝置(zhi)。
4、吸熱過程
霧狀的制冷劑液體進入汽車空調蒸發器后,大量吸收周圍的熱量,而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。在這樣的汽車空調工作原理的過程中周而復始的進行,從而達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。詳細>>
汽車空調壓縮機
汽(qi)車空調壓縮機是汽(qi)車空調制(zhi)冷系統的心臟,起著壓縮和輸送制(zhi)冷劑蒸汽(qi)的作(zuo)用(yong)。
汽車空調電磁離合器
汽(qi)車(che)空(kong)(kong)調電(dian)磁(ci)離合器是汽(qi)車(che)發動(dong)(dong)機和汽(qi)車(che)空(kong)(kong)調壓縮機之間(jian)的(de)一個動(dong)(dong)力傳(chuan)遞裝(zhuang)置,汽(qi)車(che)空(kong)(kong)調壓縮機是由(you)汽(qi)車(che)發動(dong)(dong)機通過電(dian)磁(ci)離合器來驅動(dong)(dong)的(de)。
汽車空調冷凝器
冷凝器的(de)主要作用是將(jiang)壓縮機送來的(de)高溫制(zhi)冷劑氣體冷變成高壓制(zhi)冷劑液體,以此(ci)把熱量釋放到車外。
汽車空調蒸發器
汽車(che)空調蒸發(fa)器的主(zhu)要作用(yong)是將流(liu)經(jing)節(jie)流(liu)閥的制(zhi)冷(leng)劑(ji)液體蒸發(fa)成氣態制(zhi)冷(leng)劑(ji),在液氣轉化(hua)的過程中吸收車(che)內的熱量可降(jiang)低車(che)內溫度。
儲液干燥器
儲液干燥(zao)器的主(zhu)要作用是(shi)儲存制冷(leng)劑(ji)(ji),在吸收制冷(leng)劑(ji)(ji)中的水分及(ji)異物(wu)的同(tong)時,能夠起到對高低壓的保護作用。
汽車空調膨脹閥
汽車(che)空調膨(peng)脹閥的主要(yao)作用是將高溫(wen)高壓的液(ye)(ye)態制(zhi)冷(leng)劑節流降壓轉化為低(di)溫(wen)、低(di)壓的霧(wu)狀制(zhi)冷(leng)劑并送入蒸發(fa)器(qi),通(tong)過控制(zhi)蒸發(fa)器(qi)的供液(ye)(ye)量,用來防止過多的制(zhi)冷(leng)劑液(ye)(ye)體(ti)造成阻滯(zhi)現象。
汽車空(kong)調控制面板
控制面板的(de)主要作用是提供汽車空調開關操(cao)(cao)作、溫度調節操(cao)(cao)作等功能(neng),方便車主使用操(cao)(cao)作。
1、風擋除霧按鍵
扇形的標志再(zai)加上(shang)一些向上(shang)彎曲的箭頭就(jiu)是(shi)風(feng)擋(dang)(dang)除霧按鍵(jian)了,有front字(zi)樣(yang)(yang)的是(shi)前風(feng)擋(dang)(dang)除霧,有rear字(zi)樣(yang)(yang)的則為后風(feng)擋(dang)(dang)除霧。
2、溫度自動調節旋鈕
帶有AUTO字(zi)樣的旋鈕(niu)是自(zi)(zi)動調(diao)節空(kong)調(diao)溫度的旋鈕(niu),當你打(da)開這(zhe)個功(gong)能后,車內的空(kong)調(diao)就會(hui)根據你預先設置的溫度自(zi)(zi)動調(diao)節風速。
3、風向調節按鈕
風向調節有(you)按鍵(jian)式也有(you)旋鈕式,一般(ban)用(yong)一個(ge)“坐著(zhu)的人(ren)加上風向箭頭圖標(biao)”來(lai)展示(shi),可以(yi)選擇(ze)吹(chui)頭部(bu)(bu)、吹(chui)頭部(bu)(bu)和(he)腳部(bu)(bu)、吹(chui)腳部(bu)(bu)、吹(chui)腳部(bu)(bu)和(he)擋風玻(bo)璃(li)以(yi)及單獨(du)吹(chui)擋風玻(bo)璃(li)等選項。
4、風量按鍵
風量(liang)按(an)鍵也叫作風速(su)按(an)鍵,圖標是一個小“風扇”,可以通過(guo)轉動按(an)鈕來選擇(ze)合適的風量(liang)。
5、A/C鍵
A/C按鍵是空調壓縮機的開關,只有開啟壓縮機,空調才具備制冷能力,否則車內吹進來的就只是外界的自然風。詳細>>
【啟動汽車】→【打開(kai)空調(diao)風(feng)機】→【按下(xia)AC開(kai)關】→【把冷(leng)熱轉換旋鈕轉到(dao)藍色位置】
【啟動汽(qi)車】→【按(an)下(xia)空調(diao)內循環按(an)鍵】→【把冷(leng)熱(re)轉換(huan)旋(xuan)鈕(niu)轉到紅色位置】→【關閉(bi)AC開關】
夏季打開空(kong)調(diao)冷風去霧(wu),冬季打開汽車空(kong)調(diao)暖風即可去霧(wu)。
加注汽車制冷劑的方法有兩種:可以從高壓端加注,也可以從低壓端加注。高壓端加注的為液態制冷劑,而低壓端加注的為氣態制冷劑,加注速度慢,通常為補充制冷劑的使用方法。詳細>>
太(tai)(tai)久沒啟動,輕(qing)微異味(wei)——把(ba)汽(qi)車(che)停在太(tai)(tai)陽(yang)下(xia),打開車(che)門,利用風(feng)機高檔位運行,將臟空氣排到室外(wai);
空調濾芯太臟(zang)——更換汽車空調濾芯;
風道內有異(yi)物——清洗汽車空調風道;
蒸發箱發霉——汽車美容店或汽修廠修理。詳細>>
空調管道不太(tai)臟(zang)的(de)(de)話,可以使用(yong)空調清(qing)洗(xi)劑進行(xing)清(qing)洗(xi),但如果太(tai)久沒有清(qing)洗(xi),非常臟(zang)的(de)(de)話,一般需要拆解汽車空調的(de)(de)系統(tong)部件才(cai)能清(qing)洗(xi),所以最好(hao)把車開到(dao)4S店請專業人員進行(xing)拆解、清(qing)洗(xi)。
首先發動汽車打開空調,然后用清水直接沖洗冷凝器,等到冷凝器濕透之后,再用小噴壺把洗滌劑噴灑到冷凝器上,最后再用大量清水沖洗一遍,把洗滌劑沖洗干凈即可。詳細>>
汽車空調濾網的更換頻率應當根據實際使用情況來決定,如果汽車空調使用次數比較多、當地環境質量比較差,建議5000-7500公里更換一次,差不多是半年換一次;如果汽車空調使用次數較少、空氣環境質量比較好,則可以1-2萬公里更換一次,也就是一年左右換一次。詳細>>
氟利昂(ang)不夠——到(dao)汽車(che)維(wei)修(xiu)店添加氟利昂(ang)即可(ke);
汽車空調長時間(jian)不清(qing)洗保養(yang)——到4S店進行(xing)徹底的清(qing)潔;
汽車空(kong)調(diao)壓縮機(ji)驅動帶故障(zhang)——過松需(xu)拉緊,過緊則需(xu)調(diao)松,若有裂紋(wen)損傷,則需(xu)更換;
制冷(leng)(leng)劑(ji)和冷(leng)(leng)凍(dong)機(ji)油不合格——更換合格產品;
制冷系統有水分滲入——更換汽車空調干燥劑或干燥罐,此外還要重新對系統抽真空,重新注入新的適量的制冷劑。詳細>>
暖(nuan)風(feng)水閥沒有完全打開或損壞(huai)——打開暖(nuan)風(feng)水閥,若(ruo)水閥損壞(huai),則需更換(huan);
控制面(mian)板故障(zhang)——送去(qu)汽車(che)維(wei)修(xiu)點進行維(wei)修(xiu);
缺少防凍液(ye)——打開引(yin)擎(qing)蓋,添加冷(leng)卻液(ye);
散熱器芯故障——檢修散熱器芯。詳細>>
壓(ya)縮機異(yi)響——檢查更(geng)換(huan)電磁離(li)合器;
工作(zuo)時(shi)卡(ka)住——潤(run)滑(hua)不良,添加潤(run)滑(hua)油;
壓縮機泄漏——及時(shi)更換泄壓保護(hu)閥。
需要注意的是,汽車空調壓縮機的故障原因有很多,維修時需要專業的知識和技能,所以一般出現故障時,不太建議自行解決,最好去汽車修理店進行修理。詳細>>
1、每逢節日活動,就到了網購(gou)達人(ren)們(men)大展身手(shou)的(de)(de)時候了,然而面對五花八門的(de)(de)商品、參差不(bu)齊的(de)(de)價(jia)格卻(que)不(bu)知(zhi)如(ru)何下手(shou)?
2、每(mei)逢節日活動(dong),就到了網購達人們大展身手(shou)的時候了,然而(er)面(mian)對(dui)五花(hua)八門的商品、參差不齊的價格卻(que)不知如何下手(shou)?