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彎梁摩托車化油器反噴怎么回事 彎梁摩托車打不著火是什么原因

本文章由注冊用戶 天空之城 上傳提供 2024-03-03 評論 0
摘要:彎梁摩托車車身輕巧,行車安全方便,是很多人的通勤代步工具。但彎梁摩托車在使用的過程中常常會遇到化油器反噴以及打不著火的情況,很多人會不知道怎么處理。下面就來介紹彎梁摩托車化油器反噴和打不著火的原因,幫助大家正確找到原因及解決辦法。

一、彎梁摩托車打不著火是什么原因

彎梁摩托車打(da)不著(zhu)火常見的原因(yin)有以(yi)下幾方面:

1、當缸筒活塞(sai)門或氣門漏氣,彎(wan)梁摩(mo)托車(che)就會怠(dai)速不(bu)穩從而造成啟動(dong)困難的情(qing)況,碰到這種(zhong)故(gu)障,通過更(geng)換活塞(sai)環來增強零件之(zhi)間的密(mi)封性(xing),就可以解(jie)決打不(bu)著火的故(gu)障了。

2、當化(hua)油器(qi)(qi)(qi)調(diao)節(jie)比例出現問題也(ye)會(hui)導致彎梁(liang)摩托(tuo)車(che)打(da)不(bu)著(zhu)火(huo)。如(ru)果化(hua)油器(qi)(qi)(qi)的調(diao)節(jie)比例過小(xiao),會(hui)導致彎梁(liang)摩托(tuo)車(che)的出油量(liang)不(bu)夠,產生的能(neng)量(liang)太小(xiao)不(bu)能(neng)啟動發動機。遇到這(zhe)種故(gu)障(zhang),可(ke)以通過轉動化(hua)油器(qi)(qi)(qi)螺母,增大混合氣中(zhong)的汽油比例來解(jie)決。車(che)主(zhu)朋友們可(ke)以觀察火(huo)花塞中(zhong)心(xin)(xin)的電(dian)極顏色,正常(chang)情況(kuang)下,火(huo)花塞電(dian)極中(zhong)心(xin)(xin)應(ying)該(gai)是磚紅色。

3、當火(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)塞間(jian)隙(xi)過大(da),會(hui)導致(zhi)打不著火(huo)(huo)(huo)。如果火(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)塞間(jian)隙(xi)過大(da),打火(huo)(huo)(huo)能力(li)會(hui)降低(di)。針對這種故障,可以將火(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)塞拆下(xia),用鑷(nie)子將間(jian)隙(xi)調小(xiao)一些,就可以提高噴火(huo)(huo)(huo)聚焦點,降低(di)彎梁摩(mo)托車(che)啟動的難度。

二、彎梁摩托車化油器反噴怎么回事

彎梁摩托(tuo)車(che)(che)現(xian)階段大部分(fen)車(che)(che)型(xing)采用(yong)的(de)(de)都是化(hua)油(you)器供(gong)油(you)系(xi)統,而如(ru)果(guo)彎梁車(che)(che)出現(xian)無法啟動(dong)的(de)(de)現(xian)象,基本上(shang)就是化(hua)油(you)器造(zao)成(cheng)的(de)(de),不(bu)過(guo)化(hua)油(you)器出現(xian)反噴現(xian)象不(bu)一定(ding)就是化(hua)油(you)器本身的(de)(de)原因(yin),還有可能是以下原因(yin)造(zao)成(cheng)的(de)(de)。

1、點(dian)(dian)火(huo)時(shi)間錯(cuo)誤(wu):如果點(dian)(dian)火(huo)時(shi)間錯(cuo)誤(wu),化油(you)器(qi)(qi)不(bu)但會出(chu)現反噴(pen)現象還會冒(mao)煙,而彎梁車點(dian)(dian)火(huo)時(shi)間錯(cuo)誤(wu)的可能性(xing)只有一種,就是點(dian)(dian)火(huo)器(qi)(qi)損壞了,如果化油(you)器(qi)(qi)同時(shi)具備反噴(pen)和冒(mao)煙的現象,基本上就是點(dian)(dian)火(huo)器(qi)(qi)的原因(yin)。

2、配氣時(shi)間(jian)(jian)錯誤(wu)(wu):彎梁車(che)摩托車(che)的(de)(de)配氣機構,是由鏈條(tiao)傳(chuan)動(dong)的(de)(de),所以(yi)在后期的(de)(de)使用中是很容(rong)易(yi)出現松(song)動(dong)的(de)(de),如果時(shi)規鏈條(tiao)松(song)動(dong),就會(hui)造成(cheng)配氣時(shi)間(jian)(jian)錯誤(wu)(wu),配氣時(shi)間(jian)(jian)錯誤(wu)(wu)化油器(qi)也是會(hui)反噴(pen)汽油的(de)(de)。

以上兩種情況就是彎梁摩托車化油器(qi)反噴(pen)汽油的(de)主要原因(yin),但也不排除火花塞和(he)化油器(qi)本身的(de)原因(yin),因(yin)為火花塞點火強度不夠,也會(hui)出現(xian)這種現(xian)象。

而化油(you)器長時(shi)間未(wei)檢查(cha),阻風(feng)門(men)如(ru)果回(hui)位(wei)不暢也(ye)是(shi)會出現(xian)(xian)反噴(pen)現(xian)(xian)象(xiang)的,所(suo)以排除這種故(gu)障時(shi)一定要(yao)結合(he)車輛(liang)的詳細(xi)故(gu)障表(biao)現(xian)(xian),才能夠(gou)進行下一步的檢修(xiu)工作,但一般情況(kuang)下參(can)考以上(shang)兩點,基本上(shang)就可以排除這種故(gu)障。

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