一、彎梁摩托車打不著火是什么原因

彎梁摩托車打(da)不著火常(chang)見的原因有以下幾方面(mian)：

1、當缸筒活塞門或氣門漏氣，彎梁(liang)摩(mo)托車就(jiu)會怠速不穩從而(er)造成啟動困難的情況(kuang)，碰(peng)到這種故(gu)障，通過更(geng)換活塞環(huan)來增強(qiang)零件之間的密封性，就(jiu)可以解決打(da)不著火(huo)的故(gu)障了。

2、當(dang)化(hua)(hua)油(you)器(qi)調節(jie)比(bi)例出現(xian)問題也會導(dao)致彎(wan)梁摩托(tuo)(tuo)車(che)打不(bu)(bu)著火。如(ru)果(guo)化(hua)(hua)油(you)器(qi)的(de)(de)調節(jie)比(bi)例過小(xiao)，會導(dao)致彎(wan)梁摩托(tuo)(tuo)車(che)的(de)(de)出油(you)量(liang)不(bu)(bu)夠(gou)，產(chan)生的(de)(de)能量(liang)太小(xiao)不(bu)(bu)能啟動發(fa)動機。遇到這種故障，可(ke)以通(tong)過轉動化(hua)(hua)油(you)器(qi)螺(luo)母，增大混(hun)合氣中的(de)(de)汽油(you)比(bi)例來(lai)解(jie)決。車(che)主朋友(you)們可(ke)以觀察火花(hua)塞中心(xin)(xin)的(de)(de)電極(ji)顏色，正常(chang)情況下，火花(hua)塞電極(ji)中心(xin)(xin)應該是磚紅色。

3、當火(huo)花(hua)塞(sai)間(jian)(jian)隙(xi)過大(da)，會導致打不著火(huo)。如果(guo)火(huo)花(hua)塞(sai)間(jian)(jian)隙(xi)過大(da)，打火(huo)能力會降(jiang)低。針對這種故障，可以(yi)將(jiang)火(huo)花(hua)塞(sai)拆下，用鑷子將(jiang)間(jian)(jian)隙(xi)調小(xiao)一(yi)些，就(jiu)可以(yi)提高噴火(huo)聚焦(jiao)點，降(jiang)低彎梁(liang)摩托車啟(qi)動(dong)的難度(du)。

二、彎梁摩托車化油器反噴怎么回事

彎(wan)梁摩(mo)托車(che)現(xian)(xian)階(jie)段大部分車(che)型采用的(de)都是(shi)化油(you)器(qi)供油(you)系(xi)統，而如果彎(wan)梁車(che)出現(xian)(xian)無(wu)法啟動的(de)現(xian)(xian)象(xiang)，基本上就是(shi)化油(you)器(qi)造(zao)成的(de)，不過(guo)化油(you)器(qi)出現(xian)(xian)反噴現(xian)(xian)象(xiang)不一定就是(shi)化油(you)器(qi)本身(shen)的(de)原因，還有可能是(shi)以(yi)下原因造(zao)成的(de)。

1、點(dian)(dian)火時間(jian)錯誤(wu)：如(ru)果(guo)點(dian)(dian)火時間(jian)錯誤(wu)，化(hua)油器(qi)不但會(hui)出現(xian)反噴(pen)現(xian)象還(huan)會(hui)冒煙，而(er)彎梁車點(dian)(dian)火時間(jian)錯誤(wu)的(de)可(ke)能性只(zhi)有(you)一種，就(jiu)(jiu)是(shi)點(dian)(dian)火器(qi)損壞了，如(ru)果(guo)化(hua)油器(qi)同時具備(bei)反噴(pen)和(he)冒煙的(de)現(xian)象，基本上就(jiu)(jiu)是(shi)點(dian)(dian)火器(qi)的(de)原(yuan)因。

2、配氣時(shi)(shi)間(jian)錯誤：彎梁車(che)摩托車(che)的(de)(de)(de)配氣機構(gou)，是由鏈條傳動的(de)(de)(de)，所以在(zai)后期的(de)(de)(de)使用中是很容(rong)易出(chu)現松動的(de)(de)(de)，如果時(shi)(shi)規鏈條松動，就會(hui)造成配氣時(shi)(shi)間(jian)錯誤，配氣時(shi)(shi)間(jian)錯誤化油器也(ye)是會(hui)反噴汽油的(de)(de)(de)。

以上兩種情況就是彎梁摩托車化油(you)(you)器反噴汽油(you)(you)的(de)主要原因(yin)，但也(ye)不(bu)排除火花(hua)塞(sai)和化油(you)(you)器本身的(de)原因(yin)，因(yin)為火花(hua)塞(sai)點火強度不(bu)夠，也(ye)會出現(xian)(xian)這種現(xian)(xian)象(xiang)。

而化油器長時間未檢查，阻風門(men)如(ru)果回位不暢也是會出現(xian)反噴現(xian)象的(de)，所(suo)以(yi)排(pai)除這種故障時一(yi)定要結合(he)車輛的(de)詳細故障表現(xian)，才能夠進行下一(yi)步的(de)檢修工(gong)作，但一(yi)般情況下參考(kao)以(yi)上兩(liang)點，基(ji)本上就(jiu)可(ke)以(yi)排(pai)除這種故障。