一、彎梁摩托車打不著火是什么原因

彎梁摩托車打不著火(huo)常(chang)見的(de)原因有以下幾方(fang)面：

1、當缸(gang)筒活(huo)塞(sai)門或氣門漏(lou)氣，彎梁(liang)摩托(tuo)車就(jiu)會怠速不穩從而造成(cheng)啟動困難的情(qing)況，碰到這種故障，通過更(geng)換活(huo)塞(sai)環來增(zeng)強零件之間的密封性，就(jiu)可以解決打不著火的故障了。

2、當化(hua)油(you)器(qi)調節比(bi)例出現問題(ti)也會導(dao)致彎梁摩(mo)托(tuo)車(che)打不(bu)(bu)著火(huo)。如果(guo)化(hua)油(you)器(qi)的(de)調節比(bi)例過小，會導(dao)致彎梁摩(mo)托(tuo)車(che)的(de)出油(you)量不(bu)(bu)夠(gou)，產(chan)生(sheng)的(de)能量太(tai)小不(bu)(bu)能啟動發動機。遇到(dao)這種故(gu)障，可(ke)以通過轉動化(hua)油(you)器(qi)螺母(mu)，增大混合氣中的(de)汽(qi)油(you)比(bi)例來解決(jue)。車(che)主朋友們可(ke)以觀(guan)察火(huo)花塞(sai)中心的(de)電(dian)極顏色，正常情況(kuang)下(xia)，火(huo)花塞(sai)電(dian)極中心應該是磚紅(hong)色。

3、當火(huo)(huo)花(hua)塞(sai)間隙(xi)(xi)(xi)過大(da)，會導(dao)致打不(bu)著火(huo)(huo)。如果火(huo)(huo)花(hua)塞(sai)間隙(xi)(xi)(xi)過大(da)，打火(huo)(huo)能力會降(jiang)低。針對這種(zhong)故障，可(ke)以將火(huo)(huo)花(hua)塞(sai)拆下，用鑷子(zi)將間隙(xi)(xi)(xi)調小一些，就可(ke)以提(ti)高(gao)噴火(huo)(huo)聚(ju)焦點，降(jiang)低彎梁摩托車啟動的(de)難度。

二、彎梁摩托車化油器反噴怎么回事

彎梁摩托車(che)現(xian)階段(duan)大部(bu)分車(che)型采用的都是(shi)(shi)(shi)化油(you)(you)器(qi)供油(you)(you)系統，而如果彎梁車(che)出現(xian)無法啟(qi)動的現(xian)象，基本上就是(shi)(shi)(shi)化油(you)(you)器(qi)造(zao)成(cheng)的，不過化油(you)(you)器(qi)出現(xian)反(fan)噴現(xian)象不一定就是(shi)(shi)(shi)化油(you)(you)器(qi)本身的原因，還有可能是(shi)(shi)(shi)以(yi)下(xia)原因造(zao)成(cheng)的。

1、點(dian)火(huo)時間錯(cuo)誤(wu)(wu)：如果點(dian)火(huo)時間錯(cuo)誤(wu)(wu)，化油器不(bu)但會出現(xian)反(fan)噴(pen)現(xian)象(xiang)還(huan)會冒煙(yan)，而彎梁車(che)點(dian)火(huo)時間錯(cuo)誤(wu)(wu)的(de)可能性只有(you)一(yi)種，就(jiu)是點(dian)火(huo)器損壞了，如果化油器同時具(ju)備反(fan)噴(pen)和冒煙(yan)的(de)現(xian)象(xiang)，基本上就(jiu)是點(dian)火(huo)器的(de)原因。

2、配(pei)氣(qi)時(shi)間(jian)錯誤(wu)：彎(wan)梁(liang)車摩托車的(de)(de)配(pei)氣(qi)機構，是(shi)由鏈(lian)條(tiao)(tiao)傳動(dong)的(de)(de)，所(suo)以(yi)在后期(qi)的(de)(de)使用中(zhong)是(shi)很容易出(chu)現松動(dong)的(de)(de)，如果時(shi)規鏈(lian)條(tiao)(tiao)松動(dong)，就(jiu)會造成配(pei)氣(qi)時(shi)間(jian)錯誤(wu)，配(pei)氣(qi)時(shi)間(jian)錯誤(wu)化油器(qi)也是(shi)會反(fan)噴汽(qi)油的(de)(de)。

以上兩種情況就是彎梁摩托車化(hua)油器(qi)反噴汽油的主要原因(yin)，但也不排除火花(hua)(hua)塞和化(hua)油器(qi)本(ben)身(shen)的原因(yin)，因(yin)為(wei)火花(hua)(hua)塞點(dian)火強度不夠，也會出現(xian)這種現(xian)象。

而化油器長時間未檢查，阻風門(men)如果回位不(bu)暢(chang)也是會出現反噴現象的，所以(yi)(yi)排(pai)除(chu)這(zhe)(zhe)種(zhong)故障時一(yi)定要結合車輛的詳細故障表現，才能夠進(jin)行下一(yi)步(bu)的檢修(xiu)工(gong)作，但一(yi)般情(qing)況(kuang)下參考以(yi)(yi)上兩點(dian)，基本上就可(ke)以(yi)(yi)排(pai)除(chu)這(zhe)(zhe)種(zhong)故障。