一、彎梁摩托車一箱油能跑多少公里

彎梁摩托車油(you)(you)箱總(zong)容(rong)量3.5升，加(jia)滿后如果(guo)以(yi)正常(chang)油(you)(you)耗行駛，跑(pao)到油(you)(you)表指針降到紅(hong)格，大(da)(da)約能(neng)跑(pao)150公(gong)里(li)左(zuo)右，但(dan)在山區(qu)道路(lu)(lu)油(you)(you)耗會稍(shao)大(da)(da)些，具體大(da)(da)多(duo)少要看路(lu)(lu)況(kuang)、車況(kuang)以(yi)及駕駛情況(kuang)而定，一般最多(duo)少跑(pao)二(er)、三十公(gong)里(li)差不多(duo)了(le)（特(te)殊情況(kuang)降外），如果(guo)是3.5升汽油(you)(you)全部用盡，正常(chang)油(you)(you)耗下(xia)能(neng)跑(pao)大(da)(da)約將近200公(gong)里(li)，山區(qu)路(lu)(lu)況(kuang)一共行駛150公(gong)里(li)左(zuo)右是沒問題的(de)。

二、彎梁摩托車適合跑長途嗎

彎梁(liang)摩托(tuo)車是僅次于(yu)踏板車的短距離通(tong)勤(qin)利(li)器，它(ta)具(ju)有(you)操(cao)作(zuo)簡單，騎(qi)行方(fang)便的特點，按照(zhao)它(ta)的性(xing)能(neng)和騎(qi)行感受，如(ru)果(guo)是短距離通(tong)勤(qin)是再適(shi)合(he)不過(guo)的，而如(ru)果(guo)長途騎(qi)行從發動機性(xing)能(neng)來說不會有(you)任何(he)問題，只不過(guo)它(ta)的車身結構(gou)會影響整個騎(qi)行舒適(shi)性(xing)，所(suo)以彎梁(liang)摩托(tuo)車并不是很適(shi)合(he)長途騎(qi)行。

在長途狀態(tai)下，彎(wan)梁摩托車(che)因(yin)為自身結構的(de)原因(yin)，首先續航(hang)里(li)程(cheng)(cheng)就(jiu)是個(ge)問題，雖然這類車(che)型的(de)油(you)耗都不高(gao)但(dan)油(you)箱容(rong)積比較小(xiao)，如此一來它的(de)續航(hang)里(li)程(cheng)(cheng)，基本上也就(jiu)150km左右(you)，這樣整(zheng)個(ge)騎(qi)行過程(cheng)(cheng)中就(jiu)需要頻繁的(de)加(jia)油(you)。

除(chu)此(ci)以外限制彎梁(liang)車長途(tu)騎(qi)行的最大障(zhang)礙，就是騎(qi)行舒適性。彎梁(liang)摩托(tuo)車因為車座(zuo)窄，輪胎(tai)細，減震過濾效果(guo)一般，所以整個(ge)(ge)騎(qi)行過程中屁股和腰部很容易(yi)會過早進入疲(pi)勞(lao)期，這樣(yang)的前提條件下，騎(qi)彎梁(liang)車跑(pao)長途(tu)對(dui)于騎(qi)友的身體條件絕對(dui)是一個(ge)(ge)考驗(yan)。

至于動力總成，長途狀態下不會有任(ren)何(he)問題，無(wu)非(fei)就是(shi)動力弱一些，彎梁摩托車普遍(bian)都采用臥式單缸風冷發動機(ji)，這種發動機(ji)技術成熟，質(zhi)量靠譜，性(xing)能(neng)穩定，所以整個騎行過程中發動機(ji)不會有任(ren)何(he)問題，但(dan)前(qian)提條件是(shi)車輛(liang)的品質(zhi)一定要過硬。

綜上所(suo)述，彎梁摩(mo)(mo)托車(che)因為(wei)車(che)身結構的(de)原(yuan)因并不是非常(chang)適(shi)合跑長途，但如(ru)果充分做(zuo)準備，用它跑長途也是可行的(de)，畢(bi)竟在車(che)型品質(zhi)上它和(he)其它摩(mo)(mo)托車(che)并沒有多大差(cha)異，只(zhi)不過(guo)整個騎行過(guo)程中，舒適(shi)性和(he)駕乘體驗會差(cha)一些。

總而言(yan)之一(yi)句話，用彎梁車(che)跑長途更多考驗的是人(ren)的毅(yi)力，而不(bu)是車(che)的品質，只要駕乘(cheng)人(ren)員受得了，彎梁摩(mo)托(tuo)車(che)絕對是不(bu)會有問題的。

三、彎梁車跑長途注意事項

1、彎梁(liang)車輕，輪胎小，跑快了(le)容(rong)易出安全事(shi)故(gu)，特別是(shi)夏天，本身(shen)已經夠熱(re)了(le)，如果(guo)你持續跑上100公里，會累(lei)垮(kua)的，并不適(shi)合(he)趕時間那(nei)種人使用。最好(hao)選擇春秋這些季節來(lai)出遠門，冬夏環境太惡(e)劣了(le)不合(he)適(shi)的。

一般把車速控制在60碼以內，保證車子的穩定性，在附近觀光溜達，跑上半個小時，停車下去看風景，拍照或者吸煙，喝點水，找人聊下天，退休或者閑著沒有事情做的老人，是可以這樣玩著騎彎梁車。

2、盡量不要(yao)跑(pao)山多的(de)地方，彎梁的(de)排(pai)量明擺在那里，爬(pa)坡(po)肯定(ding)是無力的(de)，而且油耗會增加(jia)很多，特別是后座再坐多一(yi)個(ge)人，根本就(jiu)跑(pao)不動了(le)。

3、稍微(wei)跑遠點路的(de)，建議選擇真空胎(tai)(tai)和補胎(tai)(tai)工具，這樣被扎胎(tai)(tai)了，還(huan)可以自己處理一(yi)下。有條件的(de)，還(huan)可以給(gei)自己帶一(yi)瓶備用(yong)機油。

4、最好(hao)在出門前規(gui)劃一下路線(xian)，查(cha)看好(hao)路線(xian)上的加油站，注(zhu)意控制好(hao)自己(ji)的油耗和(he)油箱(xiang)剩余(yu)油量。