一、彎梁摩托車一箱油能跑多少公里

彎梁摩托車油(you)箱總容量3.5升，加滿(man)后如(ru)果以(yi)正(zheng)常(chang)油(you)耗(hao)(hao)行駛，跑到油(you)表(biao)指針降到紅格，大(da)約能跑150公(gong)里(li)左(zuo)右(you)，但(dan)在山(shan)區道(dao)路油(you)耗(hao)(hao)會稍大(da)些，具體大(da)多(duo)少要看路況(kuang)、車況(kuang)以(yi)及駕駛情(qing)況(kuang)而定，一(yi)般(ban)最多(duo)少跑二(er)、三十公(gong)里(li)差不多(duo)了（特(te)殊(shu)情(qing)況(kuang)降外(wai)），如(ru)果是3.5升汽油(you)全(quan)部用盡，正(zheng)常(chang)油(you)耗(hao)(hao)下能跑大(da)約將近200公(gong)里(li)，山(shan)區路況(kuang)一(yi)共行駛150公(gong)里(li)左(zuo)右(you)是沒問題的。

二、彎梁摩托車適合跑長途嗎

彎(wan)梁(liang)摩托(tuo)車是(shi)(shi)僅(jin)次(ci)于踏(ta)板車的(de)(de)短距離通(tong)勤利器(qi)，它具有操作簡單，騎(qi)行(xing)(xing)方便的(de)(de)特點，按(an)照它的(de)(de)性能和騎(qi)行(xing)(xing)感受(shou)，如果是(shi)(shi)短距離通(tong)勤是(shi)(shi)再適合不(bu)過的(de)(de)，而如果長途騎(qi)行(xing)(xing)從發動機性能來說不(bu)會有任何問題，只不(bu)過它的(de)(de)車身結構會影響整個騎(qi)行(xing)(xing)舒適性，所以(yi)彎(wan)梁(liang)摩托(tuo)車并不(bu)是(shi)(shi)很適合長途騎(qi)行(xing)(xing)。

在長(chang)途(tu)狀態下(xia)，彎梁(liang)摩托車因為自身結構的原(yuan)因，首先續航(hang)里程就是(shi)個問題，雖(sui)然(ran)這類(lei)車型的油耗都不(bu)高(gao)但油箱容(rong)積(ji)比較小(xiao)，如此(ci)一來它的續航(hang)里程，基本(ben)上(shang)也就150km左(zuo)右，這樣整(zheng)個騎行(xing)過程中就需要頻繁的加油。

除此以外限制(zhi)彎(wan)梁(liang)車(che)長(chang)途騎(qi)(qi)行(xing)的(de)最大(da)障礙，就(jiu)是騎(qi)(qi)行(xing)舒適性。彎(wan)梁(liang)摩(mo)托車(che)因為(wei)車(che)座窄(zhai)，輪胎細，減震過(guo)濾效果一般，所以整個(ge)騎(qi)(qi)行(xing)過(guo)程中屁股(gu)和腰部很容易(yi)會過(guo)早進(jin)入(ru)疲(pi)勞期(qi)，這(zhe)樣(yang)的(de)前提條件下，騎(qi)(qi)彎(wan)梁(liang)車(che)跑(pao)長(chang)途對于騎(qi)(qi)友的(de)身體條件絕對是一個(ge)考(kao)驗。

至于動(dong)(dong)力總成，長(chang)途狀態下不會(hui)有(you)任(ren)何問題，無非就是(shi)動(dong)(dong)力弱一(yi)些，彎(wan)梁摩(mo)托車普遍都采用臥式(shi)單缸風冷發動(dong)(dong)機，這種發動(dong)(dong)機技(ji)術(shu)成熟(shu)，質量靠譜，性能穩定(ding)，所以整個騎行過(guo)程中發動(dong)(dong)機不會(hui)有(you)任(ren)何問題，但前提條件是(shi)車輛的品質一(yi)定(ding)要過(guo)硬(ying)。

綜(zong)上所(suo)述，彎梁摩(mo)托(tuo)車(che)因為車(che)身結構的(de)原因并不是非(fei)常(chang)適合跑(pao)長途，但如(ru)果充分做(zuo)準備，用它跑(pao)長途也是可行的(de)，畢竟在車(che)型品質上它和其它摩(mo)托(tuo)車(che)并沒(mei)有多大差(cha)異，只不過整個騎行過程(cheng)中(zhong)，舒適性和駕乘體驗會差(cha)一些。

總(zong)而(er)言之一句話，用彎(wan)梁車跑長途更多考驗的(de)是(shi)人的(de)毅力，而(er)不是(shi)車的(de)品質(zhi)，只要駕乘人員受得(de)了(le)，彎(wan)梁摩托車絕對是(shi)不會(hui)有(you)問題的(de)。

三、彎梁車跑長途注意事項

1、彎梁車輕，輪(lun)胎小，跑(pao)快(kuai)了容易出(chu)安全事故，特別是夏(xia)天(tian)，本身已經夠(gou)熱了，如(ru)果你(ni)持續跑(pao)上(shang)100公里，會累垮的，并不適(shi)合(he)趕時(shi)間那種人使用。最(zui)好選擇春秋這些(xie)季(ji)節(jie)來(lai)出(chu)遠門，冬夏(xia)環境(jing)太惡(e)劣了不合(he)適(shi)的。

一般把車速控制在60碼以內，保證車子的穩定性，在附近觀光溜達，跑上半個小時，停車下去看風景，拍照或者吸煙，喝點水，找人聊下天，退休或者閑著沒有事情做的老人，是可以這樣玩著騎彎梁車。

2、盡(jin)量不(bu)要跑(pao)山多的(de)地方，彎梁的(de)排量明擺在那里，爬坡肯定是無力的(de)，而且油耗會增加(jia)很多，特別是后座再坐多一個人，根本就跑(pao)不(bu)動(dong)了。

3、稍微跑遠點路的，建議選擇(ze)真空(kong)胎和補胎工具，這樣(yang)被(bei)扎胎了，還(huan)可以(yi)(yi)自己處理一下。有條件的，還(huan)可以(yi)(yi)給自己帶一瓶備用機(ji)油。

4、最好在出門前規劃(hua)一下(xia)路(lu)線，查看好路(lu)線上的加油(you)站，注意控制好自(zi)己的油(you)耗和油(you)箱剩(sheng)余油(you)量。