一、彎梁摩托車排量是多少

彎梁摩托車排(pai)(pai)量(liang)普遍不大，在彎(wan)梁車的排(pai)(pai)量(liang)上，有70ml、80ml、90ml、100ml、110ml以及125ml。一般情況下(xia)，彎(wan)梁摩(mo)托車的常規排(pai)(pai)量(liang)都是110cc，即便有些(xie)車型加(jia)大了排(pai)(pai)量(liang)，也沒有超過150cc。因為彎(wan)梁摩(mo)托車本身(shen)自重和排(pai)(pai)量(liang)以及發動(dong)機結(jie)構的原因，在日常使(shi)用(yong)中(zhong)，油耗通常比較低(di)。

二、為什么大部分彎梁摩托車的排量都是110cc的

國內的彎梁車確實(shi)大部分(fen)都(dou)是110cc，這(zhe)個(ge)排(pai)量相比(bi)有(you)些車型顯然就(jiu)要(yao)小很多，那么作(zuo)為一款實(shi)用性比(bi)較高的摩(mo)托(tuo)車，為什么會采用如此小排(pai)量的發動機呢(ni)？

1、車型用途

彎梁(liang)摩托車它(ta)主要的(de)用途就是短距離通(tong)勤，而110cc動力表現基本上能夠滿足(zu)這種(zhong)需求下的(de)騎行。

2、使用人群

喜(xi)歡(huan)騎彎梁摩(mo)托車的人群(qun)主要就是婦女(nv)，老人，而這兩類車人群(qun)對(dui)(dui)車輛動力的表現(xian)，要求不會太過(guo)強烈，所以110cc對(dui)(dui)于他們來說已經夠用了。

3、技術原因

彎梁摩托車都采(cai)用的(de)是平臥式發動(dong)機，而這類發動(dong)機再升級(ji)改造的(de)可(ke)能性已經(jing)不大了，如果(guo)重新(xin)研發發動(dong)機也(ye)會受到車架(jia)結構的(de)限制，所以這類發動(dong)機基本上都會保持原狀。

以上就是彎梁車普遍采用110cc發動機的主要原因，在受眾人群，使用用途比較明朗，車架結構限制的前提下，彎梁摩托車的發動機排量只能保持原樣，如果貿然升級動力總成不見得市場就會買單，所以大部分彎梁摩托車都(dou)采用了110cc的(de)發動(dong)機。

但隨著車(che)型需(xu)求的(de)變化，有些品牌也推出了排(pai)量比較大一點的(de)彎梁(liang)車(che)，所以只要市場對車(che)型的(de)需(xu)求發生變化，那么廠家(jia)還是會想盡辦(ban)法(fa)去改進，總而言之，車(che)型的(de)基本(ben)結構主要和市場的(de)需(xu)求有直接關(guan)系。