一、彎梁摩托車排量是多少

彎梁摩托車排量普(pu)遍不大，在彎(wan)梁(liang)車(che)的(de)排量上，有70ml、80ml、90ml、100ml、110ml以(yi)及125ml。一般情況下，彎(wan)梁(liang)摩(mo)托車(che)的(de)常規排量都是(shi)110cc，即(ji)便有些車(che)型加大了(le)排量，也沒有超(chao)過(guo)150cc。因(yin)(yin)為彎(wan)梁(liang)摩(mo)托車(che)本身自重和排量以(yi)及發動機結(jie)構的(de)原因(yin)(yin)，在日常使用(yong)中，油耗通常比較低。

二、為什么大部分彎梁摩托車的排量都是110cc的

國內的彎梁(liang)車確(que)實(shi)大部分都是110cc，這個排(pai)量相比(bi)有些車型顯然就要小(xiao)(xiao)很多(duo)，那(nei)么(me)作為(wei)一款實(shi)用性(xing)比(bi)較高的摩托車，為(wei)什么(me)會采用如此小(xiao)(xiao)排(pai)量的發動(dong)機(ji)呢(ni)？

1、車型用途

彎梁摩托車(che)它(ta)主要(yao)的(de)用途就是(shi)短距離通勤(qin)，而110cc動力表現(xian)基本上能夠滿(man)足(zu)這種(zhong)需求下(xia)的(de)騎(qi)行。

2、使用人群

喜歡騎彎梁摩托(tuo)車(che)的人(ren)群主要就是婦(fu)女，老人(ren)，而這兩(liang)類(lei)車(che)人(ren)群對車(che)輛(liang)動力的表(biao)現，要求不會太過強烈，所(suo)以110cc對于他們(men)來(lai)說已經夠用了(le)。

3、技術原因

彎梁摩托車都采用的(de)是平臥(wo)式(shi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，而這類發(fa)動(dong)機(ji)(ji)再升級(ji)改造的(de)可能性已經不大(da)了，如果重新研發(fa)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)也會受到(dao)車架結(jie)構的(de)限(xian)制，所以(yi)這類發(fa)動(dong)機(ji)(ji)基本(ben)上(shang)都會保持原(yuan)狀。

以上就是彎梁車普遍采用110cc發動機的主要原因，在受眾人群，使用用途比較明朗，車架結構限制的前提下，彎梁摩托車的發動機排量只能保持原樣，如果貿然升級動力總成不見得市場就會買單，所以大部分彎梁摩托車都(dou)采用了110cc的(de)發動機。

但隨著車(che)(che)型(xing)需求的(de)變化(hua)，有些品牌也推出了排量比(bi)較大一點的(de)彎梁車(che)(che)，所以只要(yao)市場(chang)對車(che)(che)型(xing)的(de)需求發生變化(hua)，那么廠家(jia)還是(shi)會想盡辦法去改(gai)進，總而言(yan)之(zhi)，車(che)(che)型(xing)的(de)基本結(jie)構(gou)主要(yao)和市場(chang)的(de)需求有直接(jie)關系。