一、什么是彎梁摩托車

彎梁摩托車是指車(che)座(zuo)與車(che)把之間(jian)的車(che)架是凹下(xia)去的，油箱在(zai)座(zuo)墊(dian)下(xia)面，一般采(cai)用(yong)自動(dong)離心(xin)式離合器，有檔變速的摩托車(che)。

彎梁摩托(tuo)車(che)實(shi)際上(shang)就是女(nv)士用車(che)，既然是女(nv)士車(che)，為了方便(bian)操作，所(suo)(suo)以就取(qu)消了手操縱離合器(qi)手柄，從而改成(cheng)了自動離合器(qi)。彎梁摩托(tuo)車(che)排量(liang)普遍不大(da)，最早50~90cc，后期才變的偏(pian)大(da)些，達到110CC，其原(yuan)因是彎梁車(che)結構(gou)不適(shi)合125CC以上(shang)排量(liang)，125CC所(suo)(suo)以少見。

彎梁摩托(tuo)車為一(yi)款經濟實(shi)用(yong)的(de)(de)車型，深(shen)得消(xiao)費(fei)者的(de)(de)喜愛，在(zai)(zai)摩托(tuo)車家族(zu)中(zhong)它(ta)的(de)(de)持久(jiu)性與(yu)操作簡單方便等特點使之(zhi)成(cheng)為各種消(xiao)費(fei)階(jie)層都適宜的(de)(de)大眾車。而在(zai)(zai)國內市場由于中(zhong)國摩托(tuo)車發展的(de)(de)特殊原因，彎梁車也見證了(le)中(zhong)國摩托(tuo)車的(de)(de)制造過程，濃縮了(le)一(yi)個時代的(de)(de)坎坷與(yu)希望(wang)，包含著幾代人(ren)的(de)(de)摯愛和深(shen)情。

二、彎梁摩托車的優點

1、操作簡單

彎(wan)梁(liang)車因(yin)為獨特的(de)(de)(de)變速方式，使(shi)得它的(de)(de)(de)操作(zuo)相對(dui)比較簡單(dan)，因(yin)為它的(de)(de)(de)離合(he)器是自(zi)動分離的(de)(de)(de)，所以(yi)后(hou)期的(de)(de)(de)使(shi)用中(zhong)就不會涉及到油離配合(he)的(de)(de)(de)問(wen)題。

2、騎行方便

彎梁車(che)車(che)身結構的特殊性，使(shi)得駕駛人員上下車(che)非(fei)常方便，尤其(qi)是女(nv)性朋(peng)友或者是老年朋(peng)友更容易上下車(che)。

3、性能穩定

彎梁車發(fa)動(dong)(dong)機的(de)技(ji)術(shu)已經(jing)相當成熟，并且都是小(xiao)排量發(fa)動(dong)(dong)機，所以它的(de)性(xing)(xing)能(neng)穩定性(xing)(xing)比較(jiao)高。

4、車輕省油

彎(wan)梁摩(mo)托車因為本身自重和排量以(yi)(yi)及發動(dong)機(ji)結構的原因，所以(yi)(yi)平(ping)時的使用中(zhong)油耗是比較低的。

5、價格便宜

與踏板摩(mo)托車(che)相(xiang)比，彎梁(liang)摩(mo)托車(che)通常價格更(geng)低。

三、彎梁摩托車的缺點

1、油箱的(de)容(rong)量小，續航里程短，在駕駛車(che)(che)輛出(chu)發(fa)之前，要(yao)養成(cheng)查看車(che)(che)輛余油量的(de)習慣，不(bu)然容(rong)易發(fa)生推車(che)(che)的(de)情(qing)況。

2、車身結構不是(shi)很(hen)(hen)好，在過彎的時候，輪(lun)胎很(hen)(hen)容易(yi)會出現打滑，負重能力也(ye)比較有限。

3、騎行舒(shu)適性欠佳，坐墊通(tong)常又硬又窄，坐久了容易腿麻、屁股麻。