一、車軸是什么意思

車軸是主減速器（差速器）與驅動車輪之間傳遞動力的一根軸，以實心居多。其內端與差速器的半軸齒輪相連，外端與驅動輪輪轂相接。車軸的(de)作用是傳遞車(che)(che)架或承(cheng)載(zai)式車(che)(che)身(shen)與車(che)(che)輪之間(jian)各方(fang)向(xiang)作用力(li)及其所產生的(de)彎(wan)矩(ju)和扭矩(ju)，維持汽車(che)(che)在(zai)道路上的(de)正常行駛(shi)。

根據懸架結構不同，車軸可分為整體式和斷開式兩種。整體式車軸的中部為剛性的實心或空心梁，與非獨立懸架配合使用），而斷開式車(che)軸為活(huo)動關節式結構，與獨立(li)懸(xuan)架配(pei)合使用。

轉向(xiang)驅動(dong)(dong)橋的(de)半軸需分(fen)段(duan)并(bing)由等速萬(wan)向(xiang)節相連接；帶有(you)擺動(dong)(dong)半軸驅動(dong)(dong)橋的(de)半軸不(bu)僅需分(fen)段(duan)并(bing)設置萬(wan)向(xiang)節，還需帶伸縮花鍵或采(cai)用伸縮等速萬(wan)向(xiang)節。

二、車軸和車橋的區別

車(che)(che)軸和車(che)(che)橋(qiao)都是(shi)車(che)(che)輛上的必需品，都是(shi)安裝(zhuang)在車(che)(che)輛底盤上的，看上去只有一(yi)(yi)(yi)字(zi)之(zhi)差(cha)，聽起來也好像(xiang)是(shi)同(tong)一(yi)(yi)(yi)個物(wu)品，甚(shen)至一(yi)(yi)(yi)些百(bai)科平臺也將其混為一(yi)(yi)(yi)談。但(dan)實際上這兩者并不(bu)是(shi)一(yi)(yi)(yi)回事。

一(yi)般來講，汽車的組成部分可以分為四大類，分別是：發(fa)動(dong)機、電氣設備、車身(shen)和底盤。其中最復雜(za)的是底盤，又分為傳動(dong)、行(xing)駛、轉(zhuan)向、制動(dong)四個系統。

其(qi)中(zhong)，傳(chuan)動系(xi)是(shi)(shi)傳(chuan)輸動力(li)的(de)系(xi)統(tong)，也(ye)就是(shi)(shi)將發動機的(de)動力(li)傳(chuan)輸到車(che)(che)(che)輪以(yi)驅動車(che)(che)(che)輛行(xing)(xing)駛；行(xing)(xing)駛系(xi)是(shi)(shi)承受重(zhong)量的(de)系(xi)統(tong)，使車(che)(che)(che)輛能(neng)夠負(fu)重(zhong)行(xing)(xing)駛；轉向系(xi)和制動系(xi)則是(shi)(shi)操縱(zong)(zong)車(che)(che)(che)輛的(de)系(xi)統(tong)，駕駛員(yuan)可以(yi)通過這兩個(ge)系(xi)統(tong)對車(che)(che)(che)輛進(jin)行(xing)(xing)操縱(zong)(zong)。

車橋是(shi)負責承(cheng)受重(zhong)量的(de)(de)，那么就(jiu)應該是(shi)汽車(che)行(xing)駛系的(de)(de)一部(bu)(bu)分。而車(che)軸(zhou)，一般說的(de)(de)就(jiu)是(shi)半軸(zhou)，它連接在車(che)輪的(de)(de)軸(zhou)心上，負責驅(qu)動車(che)輪，所以(yi)它是(shi)傳動系的(de)(de)一部(bu)(bu)分。