一、車軸是什么意思

車軸是主減速器（差速器）與驅動車輪之間傳遞動力的一根軸，以實心居多。其內端與差速器的半軸齒輪相連，外端與驅動輪輪轂相接。車軸的作(zuo)用是傳(chuan)遞(di)車(che)(che)架(jia)或承載式車(che)(che)身(shen)與車(che)(che)輪(lun)之(zhi)間各方向作(zuo)用力及其所(suo)產生的彎矩和(he)扭矩，維持(chi)汽車(che)(che)在道路上的正常行駛(shi)。

根據懸架結構不同，車軸可分為整體式和斷開式兩種。整體式車(che)軸的中部為剛性的實心或空心梁，與非獨立懸架配合使用），而斷開式車軸為(wei)活動關節式結(jie)構，與獨立懸架配合使用。

轉向(xiang)(xiang)驅動(dong)橋的(de)半軸需分(fen)段(duan)并(bing)由等速萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)(jie)相(xiang)連接；帶(dai)有擺動(dong)半軸驅動(dong)橋的(de)半軸不僅需分(fen)段(duan)并(bing)設(she)置萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)(jie)，還需帶(dai)伸縮花(hua)鍵或采用伸縮等速萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)(jie)。

二、車軸和車橋的區別

車(che)(che)軸和車(che)(che)橋都是車(che)(che)輛(liang)上(shang)(shang)的(de)(de)必需品，都是安裝在車(che)(che)輛(liang)底盤上(shang)(shang)的(de)(de)，看上(shang)(shang)去只有一(yi)字之(zhi)差(cha)，聽起(qi)來(lai)也好像是同一(yi)個(ge)物品，甚至一(yi)些百科平臺也將其混(hun)為一(yi)談。但實際上(shang)(shang)這(zhe)兩者并不是一(yi)回事。

一般來講，汽車(che)的(de)組成(cheng)部分(fen)可以分(fen)為四大類(lei)，分(fen)別是(shi)：發動(dong)機、電(dian)氣設備、車(che)身和底(di)(di)盤。其(qi)中最(zui)復雜(za)的(de)是(shi)底(di)(di)盤，又(you)分(fen)為傳動(dong)、行駛、轉向(xiang)、制動(dong)四個系(xi)統。

其中，傳動系(xi)(xi)是(shi)(shi)(shi)傳輸動力的系(xi)(xi)統(tong)(tong)，也就是(shi)(shi)(shi)將發動機的動力傳輸到(dao)車(che)輪以驅動車(che)輛行(xing)駛(shi)；行(xing)駛(shi)系(xi)(xi)是(shi)(shi)(shi)承受重(zhong)量的系(xi)(xi)統(tong)(tong)，使車(che)輛能夠負(fu)重(zhong)行(xing)駛(shi)；轉向系(xi)(xi)和制動系(xi)(xi)則是(shi)(shi)(shi)操縱車(che)輛的系(xi)(xi)統(tong)(tong)，駕駛(shi)員可以通過這兩個系(xi)(xi)統(tong)(tong)對車(che)輛進行(xing)操縱。

車橋是(shi)負(fu)責(ze)承受重量的，那么就(jiu)(jiu)應該是(shi)汽車(che)行駛系的一(yi)部分。而(er)車(che)軸，一(yi)般說的就(jiu)(jiu)是(shi)半軸，它連接在(zai)車(che)輪(lun)的軸心上，負(fu)責(ze)驅動車(che)輪(lun)，所以它是(shi)傳(chuan)動系的一(yi)部分。