一、車軸是什么意思

車軸是主減速器（差速器）與驅動車輪之間傳遞動力的一根軸，以實心居多。其內端與差速器的半軸齒輪相連，外端與驅動輪輪轂相接。車軸的作用是傳遞(di)車(che)(che)架或承載式車(che)(che)身與車(che)(che)輪之間各(ge)方(fang)向作用力及其所(suo)產生的彎矩和扭矩，維持汽車(che)(che)在(zai)道路上的正常行駛。

根據懸架結構不同，車(che)軸可分為整體式和斷開式兩種。整體式車軸的中部為剛性的實心或空心梁，與非獨立懸架配合使用），而斷開式車軸為活動關節式結構，與(yu)獨立(li)懸架配合使用。

轉向(xiang)驅動(dong)(dong)橋的半(ban)軸需分段并由等(deng)速(su)(su)萬向(xiang)節相連接；帶有擺動(dong)(dong)半(ban)軸驅動(dong)(dong)橋的半(ban)軸不僅需分段并設(she)置萬向(xiang)節，還需帶伸(shen)縮(suo)花鍵或采用(yong)伸(shen)縮(suo)等(deng)速(su)(su)萬向(xiang)節。

二、車軸和車橋的區別

車(che)軸(zhou)和車(che)橋都是(shi)車(che)輛(liang)上(shang)的必需品，都是(shi)安(an)裝在車(che)輛(liang)底盤上(shang)的，看上(shang)去只有一字之差(cha)，聽起來也好像是(shi)同一個物(wu)品，甚至一些百(bai)科平臺也將其混為(wei)一談(tan)。但實(shi)際上(shang)這兩者(zhe)并不是(shi)一回事。

一般(ban)來講(jiang)，汽車(che)的(de)組(zu)成部(bu)分(fen)(fen)可以分(fen)(fen)為四大類，分(fen)(fen)別是：發動(dong)(dong)機、電氣設備(bei)、車(che)身和底盤(pan)。其中最復雜的(de)是底盤(pan)，又(you)分(fen)(fen)為傳動(dong)(dong)、行(xing)駛、轉(zhuan)向、制動(dong)(dong)四個系(xi)統。

其中，傳動系(xi)(xi)(xi)(xi)是(shi)傳輸(shu)動力的(de)系(xi)(xi)(xi)(xi)統，也就(jiu)是(shi)將發(fa)動機的(de)動力傳輸(shu)到車(che)輪以(yi)驅動車(che)輛(liang)行駛(shi)；行駛(shi)系(xi)(xi)(xi)(xi)是(shi)承受重量的(de)系(xi)(xi)(xi)(xi)統，使車(che)輛(liang)能(neng)夠負(fu)重行駛(shi)；轉向系(xi)(xi)(xi)(xi)和制動系(xi)(xi)(xi)(xi)則是(shi)操縱車(che)輛(liang)的(de)系(xi)(xi)(xi)(xi)統，駕駛(shi)員可以(yi)通過(guo)這兩個系(xi)(xi)(xi)(xi)統對(dui)車(che)輛(liang)進(jin)行操縱。

車橋是(shi)(shi)負責(ze)承受(shou)重(zhong)量的，那么就應該(gai)是(shi)(shi)汽車行駛系(xi)的一(yi)(yi)部分(fen)。而車軸(zhou)，一(yi)(yi)般說的就是(shi)(shi)半軸(zhou)，它連接在(zai)車輪(lun)(lun)的軸(zhou)心上，負責(ze)驅動車輪(lun)(lun)，所(suo)以它是(shi)(shi)傳動系(xi)的一(yi)(yi)部分(fen)。