一、轉向橋的作用是什么

轉向橋，是(shi)指(zhi)承(cheng)擔轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)任務的車橋。一(yi)般(ban)汽車的前橋是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)橋。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)橋的作用是(shi)利用轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)節的擺動使車輪偏轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)一(yi)定的角度(du)以(yi)實現汽車的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)。除此之外，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)橋還可以(yi)承(cheng)受車輪與車架之間的垂直載荷，縱向(xiang)的道路阻力(li)(li)(li)，制動力(li)(li)(li)和側(ce)向(xiang)力(li)(li)(li)以(yi)及這些(xie)力(li)(li)(li)所形成的力(li)(li)(li)矩。

二、轉向橋主要由什么組成

轉向橋主(zhu)要由前軸、轉向節、主(zhu)銷和(he)輪轂等組(zu)成。

1、前軸

其斷面一(yi)般是(shi)工字形，為提高抗扭強度，在接近兩(liang)端各有(you)一(yi)個(ge)加粗(cu)部分(fen)成拳形，其中有(you)通(tong)孔，主(zhu)銷即插入(ru)此孔內(nei)，中部向下(xia)彎(wan)曲成凹形，其目的(de)是(shi)使發動(dong)機位置得(de)以降低，從而降低汽(qi)車質(zhi)心，擴展駕駛員(yuan)視野，減(jian)小傳(chuan)動(dong)軸與變速器輸(shu)出軸之(zhi)間的(de)夾角。

2、轉向節

是(shi)車(che)輪轉(zhuan)(zhuan)向的(de)鉸鏈，它是(shi)一個(ge)叉形件。上下(xia)兩(liang)(liang)叉有安裝(zhuang)主(zhu)銷的(de)兩(liang)(liang)個(ge)同軸孔，轉(zhuan)(zhuan)向節(jie)軸頸用來(lai)安裝(zhuang)車(che)輪。轉(zhuan)(zhuan)向節(jie)上銷孔的(de)兩(liang)(liang)耳(er)通(tong)過主(zhu)銷與前(qian)軸兩(liang)(liang)端的(de)拳形部分相(xiang)連，使前(qian)輪可繞主(zhu)銷偏轉(zhuan)(zhuan)一定(ding)角度而使汽(qi)車(che)轉(zhuan)(zhuan)向。

3、主銷

作用是鉸接前軸及轉(zhuan)向(xiang)節(jie)，使轉(zhuan)向(xiang)節(jie)繞著主銷擺動以實現車輪的(de)轉(zhuan)向(xiang)。主銷的(de)中(zhong)部(bu)切有凹(ao)(ao)槽，安裝時用主銷固定螺(luo)栓(shuan)與它(ta)上(shang)面(mian)的(de)凹(ao)(ao)槽配(pei)合，將(jiang)主銷固定在前軸的(de)拳形孔中(zhong)。主銷與轉(zhuan)向(xiang)節(jie)上(shang)的(de)銷孔是動配(pei)合，以便實現轉(zhuan)向(xiang)。

4、輪轂

車輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)轂通過兩個圓(yuan)錐滾(gun)子(zi)軸(zhou)承支承在轉向(xiang)節外端(duan)的軸(zhou)頸上(shang)。軸(zhou)承的松緊(jin)度可用調整螺母（裝于(yu)軸(zhou)承外端(duan)）加以調整。