一、轉向橋的作用是什么

轉向橋，是(shi)指(zhi)承(cheng)擔轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)任務的車(che)橋(qiao)(qiao)。一(yi)般汽車(che)的前橋(qiao)(qiao)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)橋(qiao)(qiao)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)橋(qiao)(qiao)的作用是(shi)利用轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)節的擺動使車(che)輪(lun)偏轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)一(yi)定的角(jiao)度(du)以實(shi)現汽車(che)的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)。除此(ci)之(zhi)外(wai)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)橋(qiao)(qiao)還可以承(cheng)受車(che)輪(lun)與車(che)架之(zhi)間的垂直載荷，縱(zong)向(xiang)(xiang)的道路阻(zu)力(li)，制(zhi)動力(li)和(he)側向(xiang)(xiang)力(li)以及這(zhe)些力(li)所形成(cheng)的力(li)矩。

二、轉向橋主要由什么組成

轉向橋主(zhu)要由前(qian)軸、轉向節、主(zhu)銷和輪轂等(deng)組成(cheng)。

1、前軸

其(qi)斷面一般(ban)是工字形，為提高(gao)抗(kang)扭強(qiang)度，在接近兩端各有一個加(jia)粗部分成(cheng)拳形，其(qi)中有通(tong)孔，主銷即插入此孔內，中部向下彎曲成(cheng)凹形，其(qi)目(mu)的是使發動(dong)機位置得(de)以降低，從而降低汽車質心，擴展駕(jia)駛員視(shi)野，減小傳動(dong)軸與變速器(qi)輸出軸之間的夾角。

2、轉向節

是車(che)(che)輪轉向的(de)(de)鉸鏈，它是一個(ge)叉(cha)形(xing)件(jian)。上下兩(liang)叉(cha)有安裝主銷(xiao)(xiao)(xiao)的(de)(de)兩(liang)個(ge)同(tong)軸(zhou)孔(kong)，轉向節軸(zhou)頸(jing)用來(lai)安裝車(che)(che)輪。轉向節上銷(xiao)(xiao)(xiao)孔(kong)的(de)(de)兩(liang)耳通過(guo)主銷(xiao)(xiao)(xiao)與前(qian)軸(zhou)兩(liang)端的(de)(de)拳(quan)形(xing)部分相(xiang)連，使前(qian)輪可繞主銷(xiao)(xiao)(xiao)偏轉一定角(jiao)度而(er)使汽車(che)(che)轉向。

3、主銷

作用(yong)是鉸接前軸及轉向(xiang)(xiang)節(jie)，使(shi)轉向(xiang)(xiang)節(jie)繞(rao)著主銷擺動以實現車輪的轉向(xiang)(xiang)。主銷的中部切有凹槽(cao)，安裝時用(yong)主銷固定螺栓與(yu)(yu)它(ta)上面的凹槽(cao)配合，將(jiang)主銷固定在前軸的拳形孔中。主銷與(yu)(yu)轉向(xiang)(xiang)節(jie)上的銷孔是動配合，以便實現轉向(xiang)(xiang)。

4、輪轂

車(che)輪輪轂通過兩(liang)個圓錐滾子軸承(cheng)支承(cheng)在轉(zhuan)向(xiang)節(jie)外(wai)端的軸頸上。軸承(cheng)的松(song)緊度可(ke)用調整螺(luo)母（裝于(yu)軸承(cheng)外(wai)端）加以(yi)調整。