一、轉向橋的作用是什么

轉向橋，是指(zhi)承(cheng)擔轉(zhuan)向(xiang)任務的(de)車橋。一(yi)般汽車的(de)前(qian)橋是轉(zhuan)向(xiang)橋。轉(zhuan)向(xiang)橋的(de)作用是利用轉(zhuan)向(xiang)節的(de)擺動(dong)使車輪(lun)偏轉(zhuan)一(yi)定的(de)角(jiao)度(du)以實現汽車的(de)轉(zhuan)向(xiang)。除此之外，轉(zhuan)向(xiang)橋還可以承(cheng)受車輪(lun)與(yu)車架(jia)之間的(de)垂直載荷(he)，縱向(xiang)的(de)道路(lu)阻(zu)力(li)，制(zhi)動(dong)力(li)和側向(xiang)力(li)以及這些力(li)所形(xing)成的(de)力(li)矩(ju)。

二、轉向橋主要由什么組成

轉向橋主(zhu)要由(you)前軸、轉向節、主(zhu)銷和輪轂等組成。

1、前軸

其(qi)(qi)斷面(mian)一(yi)般是工字形(xing)，為提高抗扭(niu)強度，在接近(jin)兩端各有(you)一(yi)個(ge)加粗部分成(cheng)拳形(xing)，其(qi)(qi)中(zhong)(zhong)有(you)通孔，主銷即插入此(ci)孔內(nei)，中(zhong)(zhong)部向(xiang)下(xia)彎曲成(cheng)凹形(xing)，其(qi)(qi)目的(de)是使發(fa)動機位置得以(yi)降低，從而(er)降低汽車質心(xin)，擴展駕(jia)駛員視野，減小傳動軸(zhou)與變速器輸出軸(zhou)之(zhi)間的(de)夾角。

2、轉向節

是車輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)的鉸鏈，它(ta)是一個(ge)叉(cha)形件。上下(xia)兩(liang)(liang)叉(cha)有(you)安裝主銷的兩(liang)(liang)個(ge)同(tong)軸孔，轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)節軸頸用來(lai)安裝車輪(lun)。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)節上銷孔的兩(liang)(liang)耳(er)通過主銷與前(qian)軸兩(liang)(liang)端的拳(quan)形部分(fen)相連(lian)，使前(qian)輪(lun)可繞主銷偏轉(zhuan)(zhuan)一定角度而使汽車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)。

3、主銷

作用(yong)是鉸接(jie)前軸(zhou)及轉向節，使轉向節繞著主銷(xiao)擺動以實現車(che)輪的轉向。主銷(xiao)的中(zhong)部(bu)切有凹槽，安裝(zhuang)時用(yong)主銷(xiao)固(gu)定螺栓與它上(shang)面的凹槽配(pei)合，將(jiang)主銷(xiao)固(gu)定在前軸(zhou)的拳形孔中(zhong)。主銷(xiao)與轉向節上(shang)的銷(xiao)孔是動配(pei)合，以便實現轉向。

4、輪轂

車(che)輪(lun)輪(lun)轂(gu)通(tong)過兩個圓錐滾子(zi)軸(zhou)承(cheng)支承(cheng)在(zai)轉向節外(wai)端的軸(zhou)頸上。軸(zhou)承(cheng)的松(song)緊度可(ke)用調(diao)整螺母（裝于軸(zhou)承(cheng)外(wai)端）加以調(diao)整。