一、車橋是什么

車橋，通(tong)過懸架(jia)和車(che)(che)(che)架(jia)（或承(cheng)載(zai)式車(che)(che)(che)身）相連，兩端安裝(zhuang)汽(qi)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪的(de)橋式結構。車(che)(che)(che)橋的(de)功能就(jiu)是(shi)傳(chuan)遞車(che)(che)(che)架(jia)（或承(cheng)載(zai)式車(che)(che)(che)身）與(yu)車(che)(che)(che)輪之間各方向作用(yong)力(li)及其(qi)力(li)矩，其(qi)對汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)動(dong)力(li)性(xing)，穩定性(xing)，承(cheng)載(zai)能力(li)等性(xing)能有著(zhu)重要的(de)影響。如果是(shi)作為驅動(dong)橋，除了(le)承(cheng)載(zai)作用(yong)外還起到驅動(dong)、減速(su)和差速(su)的(de)作用(yong)。

二、車橋分為哪幾種類型

1、根據驅動方式的不同，車橋(qiao)(qiao)分為(wei)轉(zhuan)向橋(qiao)(qiao)、驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)、轉(zhuan)向驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)和支持橋(qiao)(qiao)四種。

（1）轉向橋(qiao)(qiao)：轉向橋(qiao)(qiao)的結構由前橋(qiao)(qiao)、轉向節、主銷和輪轂組成(cheng)。

（2）驅(qu)動(dong)橋：是提供動(dong)力輸出的橋梁。后(hou)驅(qu)車一般有兩種(zhong)形(xing)式：單輪(lun)驅(qu)動(dong)和兩輪(lun)驅(qu)動(dong)。

（3）轉(zhuan)向(xiang)驅動(dong)(dong)橋：具有(you)轉(zhuan)向(xiang)功能(neng)的驅動(dong)(dong)橋，常見于轎車，卡車只有(you)全輪驅動(dong)(dong)車型(xing)才(cai)有(you)。

（4）支持橋：沒有動(dong)力(li)輸出，只起到承載作用。某些單橋(qiao)(qiao)(qiao)驅動的三軸汽(qi)車的中橋(qiao)(qiao)(qiao)或后橋(qiao)(qiao)(qiao)為支(zhi)持橋(qiao)(qiao)(qiao)。掛車上的車橋(qiao)(qiao)(qiao)都(dou)是支(zhi)持橋(qiao)(qiao)(qiao)。支持橋(qiao)中還有(you)一種懸(xuan)浮(fu)(fu)橋(qiao)形式。懸(xuan)浮(fu)(fu)橋(qiao)指(zhi)能(neng)上下浮(fu)(fu)動的橋(qiao)，結構(gou)跟普通(tong)支持橋(qiao)基本相似，多了一個舉升機構(gou)。

2、根據懸架結構的不同，車橋可分為整體式(shi)(shi)和斷(duan)開(kai)式(shi)(shi)。

（1）整體式車橋：使用非(fei)獨立懸架時(shi)，軸的(de)中(zhong)心(xin)為實心(xin)或空(kong)中(zhong)心(xin)梁。

（2）斷(duan)開式車橋：分離軸為鉸接(jie)結構，與獨立(li)懸架一起使用。