一、車橋是什么

車橋，通過懸架(jia)和車(che)(che)架(jia)（或承(cheng)載(zai)式(shi)(shi)車(che)(che)身）相連，兩端安裝汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)輪的(de)(de)橋式(shi)(shi)結構。車(che)(che)橋的(de)(de)功能就是傳遞車(che)(che)架(jia)（或承(cheng)載(zai)式(shi)(shi)車(che)(che)身）與(yu)車(che)(che)輪之間各方向作(zuo)用力及其(qi)力矩，其(qi)對汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)動力性(xing)，穩(wen)定(ding)性(xing)，承(cheng)載(zai)能力等性(xing)能有著(zhu)重要的(de)(de)影(ying)響。如(ru)果是作(zuo)為(wei)驅動橋，除了承(cheng)載(zai)作(zuo)用外還起到驅動、減速和差速的(de)(de)作(zuo)用。

二、車橋分為哪幾種類型

1、根據驅動方式的不同，車橋(qiao)(qiao)分為轉(zhuan)向橋(qiao)(qiao)、驅動橋(qiao)(qiao)、轉(zhuan)向驅動橋(qiao)(qiao)和支持橋(qiao)(qiao)四種。

（1）轉(zhuan)向橋(qiao)：轉(zhuan)向橋(qiao)的結構由前橋(qiao)、轉(zhuan)向節(jie)、主銷(xiao)和(he)輪轂組成。

（2）驅(qu)動(dong)橋(qiao)：是提供動(dong)力輸出的(de)橋(qiao)梁(liang)。后驅(qu)車一般有兩種(zhong)形式：單輪驅(qu)動(dong)和兩輪驅(qu)動(dong)。

（3）轉(zhuan)向驅動橋(qiao)：具有(you)轉(zhuan)向功能的驅動橋(qiao)，常見于(yu)轎車，卡車只有(you)全輪驅動車型才有(you)。

（4）支(zhi)持橋：沒(mei)有動力(li)輸出(chu)，只起(qi)到(dao)承載(zai)作用(yong)。某些單橋(qiao)(qiao)(qiao)驅動的(de)(de)(de)三(san)軸汽車的(de)(de)(de)中橋(qiao)(qiao)(qiao)或后橋(qiao)(qiao)(qiao)為支持(chi)橋(qiao)(qiao)(qiao)。掛車上的(de)(de)(de)車橋(qiao)(qiao)(qiao)都是支持(chi)橋(qiao)(qiao)(qiao)。支持橋(qiao)中還有一種懸浮橋(qiao)形式。懸浮橋(qiao)指能(neng)上下浮動的橋(qiao)，結構跟普通支持橋(qiao)基本相(xiang)似(si)，多了(le)一個舉升機構。

2、根據懸架結構的不同，車橋可分為整體式和斷開式。

（1）整體式車橋：使用非獨立懸架時，軸的中心為實心或(huo)空(kong)中心梁。

（2）斷(duan)開式車橋：分(fen)離軸為鉸接結(jie)構，與獨(du)立懸架一起使用。