自行車速降是什么意思

自行車速降，英文全稱(cheng)“Down Hill”，簡稱(cheng)“DH”，down(落下)，hill(小(xiao)山)，翻譯(yi)過來就是速降或高山速降，也稱(cheng)為墜(zhui)山，就是從小(xiao)山等高處高速騎下或者直(zhi)接(jie)跳下。

這項運動不同于其他自行車運(yun)動，較少蹬車，將快、慢(man)技術組合，以(yi)技巧性(xing)和膽量為主(zhu)的(de)比賽。此項運(yun)動須全(quan)部是下坡騎行路段(duan)，單人道(dao)、跳躍、慢(man)地段(duan)、田野、森林(lin)道(dao)和礫(li)石道(dao)混合組成(cheng)。采(cai)用個人計時(shi)賽的(de)方(fang)式，以(yi)成(cheng)績優(you)劣排列名次(ci)。

DH作(zuo)為一種(zhong)以刺激、危(wei)險(xian)著(zhu)稱的(de)終極(ji)(ji)運動很早(zao)以前就已經在一些(xie)歐美(mei)國(guo)家相當盛(sheng)行。原因很簡(jian)單——極(ji)(ji)具挑戰(zhan)性(xing)。試想(xiang)一下(xia)，駕(jia)著(zhu)自(zi)行車(che)以每(mei)小時(shi)50-80公里(li)，甚至更(geng)高的(de)速(su)度(du)(du)在復(fu)雜多(duo)變的(de)山(shan)路(lu)上迅速(su)滑降、跳躍、騰飛，借助壓車(che)過彎(wan)提(ti)高滑降速(su)度(du)(du)，其(qi)危(wei)險(xian)系(xi)數絕對不比(bi)F-1的(de)車(che)手(shou)駕(jia)著(zhu)賽(sai)車(che)以每(mei)小時(shi)200-300公里(li)，接近飛機的(de)速(su)度(du)(du)在賽(sai)道(dao)上“飛”的(de)危(wei)險(xian)性(xing)低。但更(geng)多(duo)的(de)山(shan)地自(zi)行車(che)玩家相信，DH運動給與(yu)他們的(de)極(ji)(ji)速(su)快感和超強的(de)刺激感是那些(xie)依靠(kao)機械造(zao)出(chu)來的(de)快感，例如方程式賽(sai)車(che)、摩(mo)托(tuo)車(che)賽(sai)車(che)等無法(fa)比(bi)擬的(de)。

自行車速降有危險嗎

非常危險。DH還(huan)有個別名叫墜山(shan)運動，通(tong)俗點的意(yi)思就(jiu)是(shi)從(cong)山(shan)上騎自行車向(xiang)下跳(tiao)，不能倒地，一路跳(tiao)著下山(shan)，世界DH極限速度達到333公(gong)里/小時。這種情況下，一點點失誤都是(shi)車毀人亡的下場。

自(zi)行車(che)(che)速(su)(su)(su)(su)降(jiang)過程(cheng)中，玩(wan)家始(shi)終處于高速(su)(su)(su)(su)的(de)(de)(de)下降(jiang)過程(cheng)當中，周圍環(huan)境和(he)(he)路(lu)況復(fu)雜多變，沒有重復(fu)性和(he)(he)唯一(yi)性，樹木和(he)(he)石(shi)頭在(zai)成為(wei)路(lu)線的(de)(de)(de)轉折點和(he)(he)起跳(tiao)踏板的(de)(de)(de)同時(shi)，隨(sui)時(shi)都(dou)(dou)可(ke)能(neng)(neng)(neng)成為(wei)阻擋車(che)(che)手(shou)(shou)前進的(de)(de)(de)障礙物或危(wei)(wei)險(xian)物。如果玩(wan)家控車(che)(che)能(neng)(neng)(neng)力有限，又(you)過于追求(qiu)速(su)(su)(su)(su)度，那么摔車(che)(che)后的(de)(de)(de)幾秒鐘，就可(ke)能(neng)(neng)(neng)撞上樹木或堅硬的(de)(de)(de)石(shi)頭，發(fa)生致(zhi)命的(de)(de)(de)危(wei)(wei)險(xian)。雖然訓練有素的(de)(de)(de)車(che)(che)手(shou)(shou)對(dui)突(tu)發(fa)狀況的(de)(de)(de)應急(ji)反應敏(min)銳果斷，能(neng)(neng)(neng)夠做出緩沖或自(zi)我保護(hu)動作。但即便如此，一(yi)些小意外，比如風鏡被刮花影響車(che)(che)手(shou)(shou)視線，或腳(jiao)踏無(wu)法鎖定引(yin)起的(de)(de)(de)腳(jiao)部震動，都(dou)(dou)可(ke)能(neng)(neng)(neng)讓車(che)(che)手(shou)(shou)在(zai)如此高速(su)(su)(su)(su)的(de)(de)(de)運動中，失去(qu)在(zai)面臨(lin)摔車(che)(che)時(shi)的(de)(de)(de)平衡和(he)(he)自(zi)救能(neng)(neng)(neng)力。

自行車速降注意事項

1、山地(di)速降運動(dong)適合有一定自行車(che)極限運動(dong)經(jing)驗的人。

2、在進行山地速降運動之前，最好具備一定的臺階(jie)上下、攀爬(pa)以及跳躍技巧(qiao)。

3、山地速(su)降運動必須使用(yong)專業速(su)降用(yong)車，嚴禁使用(yong)普通自行車、公路賽車，甚至BMX小輪(lun)車。

4、山地速降自行車一般重量都(dou)在(zai)17~20公斤以上，初(chu)級玩家(jia)一開始應盡量選擇車程較短的路線，避(bi)免體力透(tou)支發(fa)生意外。

5、不要在從(cong)來沒(mei)有(you)騎過的陌(mo)生賽道上進行高(gao)速(su)沖刺，應先用(yong)慢(man)速(su)熟悉賽道，否則摔車的幾率將(jiang)大于300%。

6、盡(jin)量(liang)選擇天(tian)(tian)氣條件較好(hao)的(de)時(shi)候進(jin)行山地速(su)降(jiang)，對(dui)于初級玩家，一定要避免(mian)在雨(yu)后、雪后、以及(ji)能(neng)見度不好(hao)的(de)天(tian)(tian)氣狀況下進(jin)行速(su)降(jiang)運(yun)動。

7、玩(wan)家應在經濟能力(li)允許的范(fan)圍內，盡量(liang)選(xuan)擇專業裝備，降低危險(xian)。

8、要了解自己的(de)能(neng)力，更要了解座(zuo)駕(jia)的(de)性能(neng)，雖然(ran)你不需要像(xiang)專業機(ji)械師一樣知(zhi)曉(xiao)愛車的(de)所有(you)信息，但(dan)是至少(shao)也要懂得簡(jian)單的(de)故障維修，避免(mian)車子因為一點小毛病壞(huai)在半路的(de)尷(gan)尬情(qing)況。