自行車速降是什么意思

自行車速(su)降，英文(wen)全稱“Down Hill”，簡稱“DH”，down(落下(xia)(xia))，hill(小山(shan))，翻譯(yi)過(guo)來就(jiu)是(shi)速(su)降或(huo)高山(shan)速(su)降，也(ye)稱為墜山(shan)，就(jiu)是(shi)從(cong)小山(shan)等高處高速(su)騎下(xia)(xia)或(huo)者直(zhi)接跳下(xia)(xia)。

這項運動不同于其他自行車運(yun)動，較少蹬車，將快、慢技(ji)(ji)術組合(he)，以技(ji)(ji)巧性(xing)和膽量(liang)為主(zhu)的(de)(de)比賽(sai)。此項運(yun)動須全部(bu)是(shi)下(xia)坡騎行路段，單人(ren)道(dao)、跳躍、慢地段、田野、森林道(dao)和礫石道(dao)混(hun)合(he)組成。采(cai)用個(ge)人(ren)計時賽(sai)的(de)(de)方式，以成績(ji)優劣(lie)排列名(ming)次(ci)。

DH作(zuo)為(wei)一種以(yi)刺激、危險著稱的(de)(de)終極運動很早(zao)以(yi)前就(jiu)已經在一些歐(ou)美國(guo)家相(xiang)當(dang)盛(sheng)行(xing)(xing)。原因很簡(jian)單——極具挑(tiao)戰性(xing)。試想(xiang)一下，駕(jia)(jia)著自行(xing)(xing)車(che)以(yi)每(mei)小(xiao)時50-80公里，甚至更高的(de)(de)速度在復(fu)雜多變(bian)的(de)(de)山(shan)路上(shang)迅(xun)速滑降、跳躍、騰飛(fei)，借助壓車(che)過彎提高滑降速度，其危險系數絕對不比F-1的(de)(de)車(che)手(shou)駕(jia)(jia)著賽車(che)以(yi)每(mei)小(xiao)時200-300公里，接近飛(fei)機的(de)(de)速度在賽道上(shang)“飛(fei)”的(de)(de)危險性(xing)低。但更多的(de)(de)山(shan)地自行(xing)(xing)車(che)玩家相(xiang)信，DH運動給與他(ta)們(men)的(de)(de)極速快(kuai)(kuai)感(gan)(gan)(gan)和超(chao)強的(de)(de)刺激感(gan)(gan)(gan)是那些依靠機械造出來的(de)(de)快(kuai)(kuai)感(gan)(gan)(gan)，例(li)如方程式賽車(che)、摩托車(che)賽車(che)等無法(fa)比擬的(de)(de)。

自行車速降有危險嗎

非常危險。DH還有個(ge)別名叫墜山(shan)運動，通俗(su)點(dian)的意思就是(shi)(shi)從山(shan)上騎自行車(che)向下(xia)跳，不能倒地，一(yi)路(lu)跳著下(xia)山(shan)，世界DH極限(xian)速度達到333公里/小時(shi)。這(zhe)種(zhong)情況下(xia)，一(yi)點(dian)點(dian)失誤都是(shi)(shi)車(che)毀(hui)人亡的下(xia)場。

自(zi)(zi)行(xing)車速降(jiang)過程中(zhong)，玩家始終(zhong)處于(yu)高速的(de)(de)下降(jiang)過程當中(zhong)，周(zhou)圍環境和(he)路況復雜多變，沒有(you)重復性和(he)唯一(yi)性，樹木和(he)石頭(tou)在(zai)(zai)成為(wei)(wei)路線的(de)(de)轉(zhuan)折點和(he)起跳踏(ta)板的(de)(de)同(tong)時，隨時都可能成為(wei)(wei)阻擋車手(shou)前(qian)進(jin)的(de)(de)障(zhang)礙物或(huo)(huo)危險物。如(ru)果玩家控(kong)車能力(li)有(you)限，又(you)過于(yu)追求(qiu)速度，那(nei)么摔車后的(de)(de)幾秒鐘，就可能撞上樹木或(huo)(huo)堅硬的(de)(de)石頭(tou)，發生致命的(de)(de)危險。雖(sui)然(ran)訓練有(you)素的(de)(de)車手(shou)對突發狀(zhuang)況的(de)(de)應急(ji)反應敏銳果斷，能夠(gou)做出緩沖或(huo)(huo)自(zi)(zi)我保護動作。但即(ji)便如(ru)此(ci)，一(yi)些小(xiao)意外(wai)，比如(ru)風鏡被刮(gua)花(hua)影(ying)響(xiang)車手(shou)視線，或(huo)(huo)腳踏(ta)無(wu)法鎖定引起的(de)(de)腳部震動，都可能讓車手(shou)在(zai)(zai)如(ru)此(ci)高速的(de)(de)運動中(zhong)，失去在(zai)(zai)面臨摔車時的(de)(de)平衡和(he)自(zi)(zi)救能力(li)。

自行車速降注意事項

1、山地速降運動適合有(you)一定自行車極限運動經驗的人(ren)。

2、在進行山地速降運動之前，最好具備(bei)一定的(de)臺階上下、攀爬以及跳(tiao)躍技巧。

3、山(shan)地速(su)降運動必須使用(yong)(yong)(yong)專業速(su)降用(yong)(yong)(yong)車，嚴禁使用(yong)(yong)(yong)普通自行(xing)車、公路賽(sai)車，甚(shen)至BMX小輪車。

4、山地速降(jiang)自行車(che)一般重量都(dou)在17~20公斤以上，初級玩家一開始應盡量選擇車(che)程較短的路(lu)線，避免體力透支發生(sheng)意外。

5、不(bu)要在從來沒有騎過的陌生賽道上進行高速沖(chong)刺，應先(xian)用慢速熟悉賽道，否則(ze)摔車的幾(ji)率將大于(yu)300%。

6、盡量選擇天(tian)氣條(tiao)件(jian)較好的(de)時候進行山地速降(jiang)，對于(yu)初級玩家(jia)，一定要避免在雨后、雪后、以(yi)及(ji)能見度不好的(de)天(tian)氣狀況下進行速降(jiang)運(yun)動。

7、玩家應在經(jing)濟能力允許(xu)的(de)范圍內，盡量選擇專(zhuan)業(ye)裝備，降低危(wei)險。

8、要了解自己的能(neng)力，更要了解座駕(jia)的性能(neng)，雖(sui)然你不需要像專業機械(xie)師一樣(yang)知曉愛車(che)的所有信息，但是至(zhi)少(shao)也要懂得簡(jian)單(dan)的故障(zhang)維修，避免車(che)子因為一點(dian)小毛病(bing)壞在(zai)半(ban)路的尷尬情況。