速降滑雪速度是多少

滑(hua)雪者(zhe)的(de)平均下坡(po)速度因型號而異，專業(ye)運動(dong)員的(de)滑(hua)雪速度可以達到(dao)每小時150英里(li)以上，但大多數休(xiu)閑滑(hua)雪者(zhe)的(de)速度在每小時10到(dao)20英里(li)之間。

下坡賽車(che)的時速(su)為每小(xiao)時40-60英里，而奧林匹克運(yun)動員(yuan)則傾向于以每小(xiao)時75-95英里的速(su)度(du)(du)滑雪(xue)，具體取決于條件，設備和身(shen)體構(gou)成；速(su)度(du)(du)滑雪(xue)者在世界上(shang)最(zui)陡峭的山坡上(shang)以每小(xiao)時156.2英里的速(su)度(du)(du)下坡。

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速度和越野滑雪者的下坡速度

根據目前世界紀錄保持者Simone Origone的156.2英里(li)/小時的速(su)(su)度(du)，速(su)(su)度(du)滑(hua)雪者穿著空氣動力學服裝(zhuang)并直接滑(hua)下山而不轉彎，每小時可行(xing)駛156英里(li)。世界上(shang)速(su)(su)度(du)最快(kuai)的女速(su)(su)滑(hua)雪者之一(yi)是瑞典(dian)滑(hua)雪者Sanna Tidstrand，每小時達150.6英里(li)。

至于越(yue)野滑雪者，專業(ye)賽車手(shou)平(ping)均每(mei)(mei)(mei)小(xiao)時15英里(li)(li)(li)，連續距離可達35英里(li)(li)(li)；大多(duo)數頂級滑雪賽車手(shou)在平(ping)地上以(yi)每(mei)(mei)(mei)小(xiao)時20-25英里(li)(li)(li)的速度(du)行(xing)駛，在下坡時以(yi)每(mei)(mei)(mei)小(xiao)時35-40英里(li)(li)(li)的速度(du)行(xing)駛，而休閑越(yue)野滑雪者則(ze)以(yi)每(mei)(mei)(mei)小(xiao)時7-10英里(li)(li)(li)的速度(du)飛行(xing)。

如何提高速降滑雪的速度

一般來(lai)說，滑雪(xue)(xue)(xue)板更直，滑雪(xue)(xue)(xue)越(yue)緊，滑雪(xue)(xue)(xue)者(zhe)越(yue)往下坡(po)(po)越(yue)快，但經常躲(duo)避樹木等障(zhang)礙物或跳(tiao)過小斜坡(po)(po)會顯著減緩運動員的(de)運動。在試圖提高(gao)速度(du)下坡(po)(po)速度(du)時要(yao)記(ji)住的(de)重要(yao)部分(fen)是首先開發出(chu)足(zu)夠的(de)核(he)心力量來(lai)高(gao)速控制滑雪(xue)(xue)(xue)板。

嘗試更快速度的滑(hua)雪者應(ying)該始終(zhong)佩戴(dai)合適的安全裝備，因(yin)為速度加(jia)(jia)快會導致(zhi)嚴重受(shou)傷的可能(neng)性增加(jia)(jia)，雖(sui)然加(jia)(jia)速山腰的想法似(si)乎對業余滑(hua)雪者有吸引力，但(dan)他們應(ying)該首(shou)先開發適當(dang)的滑(hua)雪技術以(yi)避免撞擊并(bing)受(shou)傷。

滑雪速度太快怎么控制方向

1、減速：顧名(ming)思義(yi)，一次性的降低速度(du)，以剎(cha)車為主。單板(ban)的橫(heng)板(ban)搓雪(xue)，雙板(ban)犁(li)式剎(cha)車和平(ping)行(xing)側(ce)身剎(cha)車以及一些另類剎(cha)車，如臀(tun)剎(cha)頭剎(cha)臉剎(cha)神(shen)馬的。還有一種減速方(fang)案是往山上滑，把動(dong)能轉(zhuan)化成勢(shi)能。

2、勻速：把(ba)速度(du)控(kong)制(zhi)在一個比(bi)(bi)較(jiao)均(jun)勻的(de)(de)范圍(wei)內。對于幾乎所有的(de)(de)滑行方式來說，都可(ke)以通過(guo)選擇路徑（控(kong)制(zhi)彎形）來控(kong)制(zhi)速度(du)，比(bi)(bi)如每(mei)個彎都向山(shan)上多滑一點(dian)，或者(zhe)換(huan)彎的(de)(de)時(shi)候橫向多滑一段(duan)，還有就是技(ji)術(shu)能力比(bi)(bi)較(jiao)強(qiang)的(de)(de)，可(ke)以把(ba)彎形變的(de)(de)扁一些(xie)，比(bi)(bi)如在弧頂段(duan)強(qiang)力加(jia)(jia)壓（卡賓(bin)）或強(qiang)力擰(ning)轉（搓雪），通過(guo)減(jian)少雪板指向滾落線的(de)(de)時(shi)間(jian)來控(kong)制(zhi)加(jia)(jia)速過(guo)程(cheng)。在地(di)形限制(zhi)無法采用時(shi)，可(ke)以調整技(ji)術(shu)動(dong)作，比(bi)(bi)如在每(mei)個彎的(de)(de)最后(hou)多搓一點(dian)，也可(ke)以起到控(kong)制(zhi)速度(du)的(de)(de)作用。