速降滑雪速度是多少

滑雪者的平均下坡速度(du)因型號而異(yi)，專業運(yun)動員的滑雪速度(du)可(ke)以(yi)達到(dao)每小時150英里以(yi)上，但大多數(shu)休閑滑雪者的速度(du)在每小時10到(dao)20英里之間。

下坡賽車(che)的(de)(de)時速(su)為(wei)每(mei)小時40-60英(ying)里，而奧林匹克運動(dong)員則傾向于以每(mei)小時75-95英(ying)里的(de)(de)速(su)度滑雪，具體(ti)取決(jue)于條件(jian)，設備和身體(ti)構成；速(su)度滑雪者在(zai)世界上最陡(dou)峭的(de)(de)山坡上以每(mei)小時156.2英(ying)里的(de)(de)速(su)度下坡。

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速度和越野滑雪者的下坡速度

根據目前世(shi)界紀錄保(bao)持者(zhe)(zhe)Simone Origone的(de)(de)156.2英里(li)/小時的(de)(de)速(su)(su)度(du)，速(su)(su)度(du)滑(hua)(hua)雪(xue)者(zhe)(zhe)穿著(zhu)空(kong)氣動力學服裝(zhuang)并直接滑(hua)(hua)下(xia)山而不轉彎，每(mei)小時可行駛156英里(li)。世(shi)界上速(su)(su)度(du)最快的(de)(de)女速(su)(su)滑(hua)(hua)雪(xue)者(zhe)(zhe)之一是(shi)瑞典滑(hua)(hua)雪(xue)者(zhe)(zhe)Sanna Tidstrand，每(mei)小時達(da)150.6英里(li)。

至于越野滑雪者(zhe)，專業(ye)賽車手平(ping)均每(mei)小(xiao)時(shi)15英里，連續距離可達35英里；大(da)多數頂級滑雪賽車手在平(ping)地上以每(mei)小(xiao)時(shi)20-25英里的(de)速(su)(su)度(du)行(xing)駛(shi)，在下坡時(shi)以每(mei)小(xiao)時(shi)35-40英里的(de)速(su)(su)度(du)行(xing)駛(shi)，而休閑越野滑雪者(zhe)則以每(mei)小(xiao)時(shi)7-10英里的(de)速(su)(su)度(du)飛行(xing)。

如何提高速降滑雪的速度

一般(ban)來說，滑(hua)雪(xue)板更直，滑(hua)雪(xue)越(yue)緊，滑(hua)雪(xue)者越(yue)往下坡(po)越(yue)快(kuai)，但(dan)經常躲避樹木等(deng)障礙物(wu)或(huo)跳過小(xiao)斜坡(po)會顯著減緩(huan)運動員的運動。在試圖(tu)提(ti)高速度下坡(po)速度時要(yao)記住的重要(yao)部(bu)分是首先開發出(chu)足夠(gou)的核(he)心力量來高速控制(zhi)滑(hua)雪(xue)板。

嘗試更快速度(du)的滑(hua)雪者(zhe)應(ying)該始(shi)終(zhong)佩戴合適的安全裝備，因(yin)為速度(du)加(jia)快會(hui)導致(zhi)嚴重受(shou)傷的可能性增加(jia)，雖然(ran)加(jia)速山(shan)腰的想(xiang)法似乎對業(ye)余滑(hua)雪者(zhe)有(you)吸引力，但他們應(ying)該首(shou)先開發(fa)適當的滑(hua)雪技術(shu)以避免撞擊并受(shou)傷。

滑雪速度太快怎么控制方向

1、減速：顧名思義，一(yi)次性的降(jiang)低速度，以剎(cha)(cha)車為主(zhu)。單板的橫板搓雪，雙(shuang)板犁式剎(cha)(cha)車和平(ping)行側身剎(cha)(cha)車以及一(yi)些另(ling)類剎(cha)(cha)車，如臀剎(cha)(cha)頭剎(cha)(cha)臉剎(cha)(cha)神(shen)馬的。還(huan)有一(yi)種減速方(fang)案是往(wang)山上滑，把動能轉化(hua)成勢能。

2、勻速：把(ba)速(su)度控制(zhi)在一(yi)個(ge)比較均勻的(de)(de)范(fan)圍內(nei)。對于幾乎所有的(de)(de)滑(hua)行方式來說，都可以(yi)(yi)通(tong)過(guo)(guo)選擇(ze)路徑（控制(zhi)彎形）來控制(zhi)速(su)度，比如(ru)每(mei)個(ge)彎都向山(shan)上多(duo)滑(hua)一(yi)點(dian)，或者換彎的(de)(de)時候橫(heng)向多(duo)滑(hua)一(yi)段，還有就(jiu)是技(ji)術能力(li)比較強(qiang)(qiang)的(de)(de)，可以(yi)(yi)把(ba)彎形變的(de)(de)扁(bian)一(yi)些(xie)，比如(ru)在弧頂(ding)段強(qiang)(qiang)力(li)加壓（卡賓）或強(qiang)(qiang)力(li)擰轉（搓(cuo)雪），通(tong)過(guo)(guo)減(jian)少(shao)雪板指向滾(gun)落線的(de)(de)時間來控制(zhi)加速(su)過(guo)(guo)程。在地形限制(zhi)無法采用(yong)時，可以(yi)(yi)調整技(ji)術動作，比如(ru)在每(mei)個(ge)彎的(de)(de)最后多(duo)搓(cuo)一(yi)點(dian)，也可以(yi)(yi)起到控制(zhi)速(su)度的(de)(de)作用(yong)。