速降滑雪速度是多少

滑(hua)雪(xue)者(zhe)的平均下(xia)坡速度因型(xing)號而異，專業(ye)運(yun)動(dong)員(yuan)的滑(hua)雪(xue)速度可以(yi)(yi)達到每小時150英里以(yi)(yi)上，但大(da)多數休閑滑(hua)雪(xue)者(zhe)的速度在每小時10到20英里之間。

下(xia)坡賽(sai)車的(de)時(shi)速(su)(su)為(wei)每(mei)(mei)小時(shi)40-60英里，而奧林匹克運動員則(ze)傾(qing)向(xiang)于以每(mei)(mei)小時(shi)75-95英里的(de)速(su)(su)度(du)滑雪，具體取決(jue)于條件，設備和身體構成；速(su)(su)度(du)滑雪者在世界(jie)上最陡峭的(de)山(shan)坡上以每(mei)(mei)小時(shi)156.2英里的(de)速(su)(su)度(du)下(xia)坡。

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速度和越野滑雪者的下坡速度

根據目前(qian)世(shi)界(jie)紀錄保持(chi)者(zhe)Simone Origone的156.2英里(li)/小(xiao)時(shi)的速(su)(su)度，速(su)(su)度滑(hua)雪者(zhe)穿著空氣動力學服裝并直接滑(hua)下山而(er)不轉彎，每小(xiao)時(shi)可行駛156英里(li)。世(shi)界(jie)上(shang)速(su)(su)度最(zui)快(kuai)的女速(su)(su)滑(hua)雪者(zhe)之(zhi)一是瑞(rui)典滑(hua)雪者(zhe)Sanna Tidstrand，每小(xiao)時(shi)達(da)150.6英里(li)。

至于越野滑雪(xue)(xue)者，專業賽車手平均每小時(shi)(shi)15英(ying)(ying)(ying)里，連續距離可達35英(ying)(ying)(ying)里；大(da)多數頂級(ji)滑雪(xue)(xue)賽車手在(zai)平地上以每小時(shi)(shi)20-25英(ying)(ying)(ying)里的速度行(xing)駛，在(zai)下坡時(shi)(shi)以每小時(shi)(shi)35-40英(ying)(ying)(ying)里的速度行(xing)駛，而休閑越野滑雪(xue)(xue)者則(ze)以每小時(shi)(shi)7-10英(ying)(ying)(ying)里的速度飛行(xing)。

如何提高速降滑雪的速度

一般來說，滑(hua)雪(xue)(xue)板(ban)更直，滑(hua)雪(xue)(xue)越緊，滑(hua)雪(xue)(xue)者越往下坡越快(kuai)，但經常躲避樹(shu)木等障礙物或跳過小斜坡會顯著減(jian)緩(huan)運動員的(de)運動。在(zai)試(shi)圖提高速度下坡速度時要(yao)記住的(de)重(zhong)要(yao)部分是首(shou)先開發出足夠的(de)核心力量來高速控制滑(hua)雪(xue)(xue)板(ban)。

嘗試更快(kuai)速(su)(su)度的滑雪(xue)者應(ying)該(gai)始終佩戴合適(shi)(shi)的安全裝備，因為速(su)(su)度加快(kuai)會導(dao)致嚴重受傷(shang)的可能(neng)性增加，雖(sui)然加速(su)(su)山腰(yao)的想法似乎對(dui)業余滑雪(xue)者有(you)吸引(yin)力，但他們應(ying)該(gai)首先開發適(shi)(shi)當(dang)的滑雪(xue)技術以避免(mian)撞擊并受傷(shang)。

滑雪速度太快怎么控制方向

1、減速：顧名思義，一次性的(de)降低(di)速(su)度，以剎(cha)車(che)為(wei)主。單板(ban)的(de)橫板(ban)搓雪，雙(shuang)板(ban)犁式剎(cha)車(che)和平(ping)行(xing)側身剎(cha)車(che)以及一些另類剎(cha)車(che)，如臀剎(cha)頭剎(cha)臉剎(cha)神馬的(de)。還有一種減速(su)方(fang)案是往山上滑，把(ba)動能轉化成勢能。

2、勻速：把(ba)速度(du)控(kong)制在(zai)一個(ge)比較均勻(yun)的范圍內(nei)。對于幾乎(hu)所有的滑(hua)行方式(shi)來說(shuo)，都可(ke)以(yi)通過選擇(ze)路徑（控(kong)制彎(wan)形）來控(kong)制速度(du)，比如每個(ge)彎(wan)都向山上多滑(hua)一點，或(huo)者換彎(wan)的時候橫向多滑(hua)一段(duan)，還(huan)有就(jiu)是技術(shu)能(neng)力比較強的，可(ke)以(yi)把(ba)彎(wan)形變的扁一些，比如在(zai)弧(hu)頂段(duan)強力加壓（卡(ka)賓）或(huo)強力擰轉（搓雪），通過減少雪板指向滾落線的時間來控(kong)制加速過程。在(zai)地(di)形限制無(wu)法采用(yong)時，可(ke)以(yi)調整技術(shu)動作，比如在(zai)每個(ge)彎(wan)的最后多搓一點，也(ye)可(ke)以(yi)起到控(kong)制速度(du)的作用(yong)。