自行車速降怎么練

1、公路速降

這是山地車速降的(de)學前班。爬到山上(shang)，從公(gong)路下(xia)來，先學習好(hao)(hao)過彎的(de)技巧及在高速的(de)情況下(xia)能控制好(hao)(hao)車子。然后(hou)學習在每一段直(zhi)路上(shang)拼命(ming)加速，培養在車上(shang)的(de)速度感。切記(ji)避開迎(ying)面來的(de)任何(he)物體(ti)。

2、下樓梯

感(gan)受過速度(du)后(hou)就要(yao)試(shi)一(yi)下顛(dian)簸的(de)感(gan)覺，下樓(lou)梯是最好的(de)方法。找一(yi)條有20-30級(ji)的(de)樓(lou)梯，由上而(er)下，速度(du)慢慢增加，記著學(xue)會放(fang)松雙(shuang)手，并學(xue)會找低(di)共振點。

3、學會起飛

不是說一定(ding)要去飛(fei)(fei)泥臺(tai)(tai)。但你(ni)必須學會BUNNY HUP，由(you)石階(jie)上飛(fei)(fei)下，注(zhu)意(yi)在(zai)空(kong)中的(de)各(ge)種動(dong)作練習和(he)著(zhu)地的(de)動(dong)作練習，這一環(huan)節重點(dian)在(zai)于(yu)感受凌空(kong)的(de)感覺，提高膽量。不過(guo)最(zui)好還(huan)是去飛(fei)(fei)泥臺(tai)(tai)。

4、大泥路速(su)降，學(xue)會滑行

先從(cong)滑行(xing)學起(qi)，身體要(yao)(yao)盡量放松，這(zhe)樣可(ke)避免被路(lu)面(mian)突起(qi)的(de)(de)(de)地方拋起(qi)而失控；雙眼要(yao)(yao)多(duo)觀(guan)察遠(yuan)處要(yao)(yao)通(tong)過的(de)(de)(de)地方并選擇將要(yao)(yao)走的(de)(de)(de)路(lu)線，當然(ran)這(zhe)樣的(de)(de)(de)要(yao)(yao)求對于初學者來說是十分困難的(de)(de)(de)，但干萬別(bie)只望著(zhu)車頭前(qian)的(de)(de)(de)一小塊地方；過彎(wan)(wan)前(qian)先觀(guan)察好路(lu)面(mian)的(de)(de)(de)泥(ni)土的(de)(de)(de)情況、路(lu)面(mian)的(de)(de)(de)角度(du)，入(ru)彎(wan)(wan)前(qian)把速度(du)降(jiang)低(di)，選擇一條最(zui)直的(de)(de)(de)路(lu)線過彎(wan)(wan)，在彎(wan)(wan)道中間干萬不要(yao)(yao)

大(da)力剎車，除非車真的(de)要沖出去，否則車子(zi)會馬上倒轉！練習中速度(du)不斷提高(gao)，以此提高(gao)體能。

5、對抗練習

對抗(kang)練(lian)習(xi)是提高水平(ping)的(de)最(zui)重要手(shou)段(duan)，（1）以大路(lu)為(wei)賽道(dao)，以200-300米為(wei)賽程，通常大泥路(lu)都被汽車走(zou)出兩條(tiao)線(xian)路(lu)，中間是草(cao)，這樣每人一(yi)條(tiao)線(xian)，不得越道(dao)進(jin)行比賽，并反復的(de)練(lian)習(xi)。（2）在(zai)綜合路(lu)線(xian)上練(lian)習(xi)對抗(kang)，如每2公里為(wei)一(yi)段(duan)，每10-20秒發一(yi)人進(jin)行追逐。

自行車速降技巧

1、臀部離(li)開坐(zuo)墊，以(yi)約跑步的(de)(de)速度(du)騎過(guo)往(wang)下的(de)(de)落差(cha)(cha)，假如著陸的(de)(de)地方是安全(quan)，可以(yi)再(zai)加快一點速度(du)：當到達(da)落差(cha)(cha)邊(bian)緣時，身體輕微的(de)(de)向(xiang)后傾，用(yong)力拉起把手，和舉(ju)起前(qian)輪離(li)地約六英時高。

2、讓身體在車(che)子中(zhong)心之上，保持膝蓋彎曲(qu)，踏板(ban)平行地面，來(lai)緩(huan)沖落(luo)地時的沖擊如此，著路時將會非常的溫和平順。

3、使用這(zhe)個技巧，可以(yi)對付大約(yue)三尺高的(de)(de)落差(cha)：應用到野外(wai)之(zhi)前，花一(yi)些時間(jian)，利(li)用附近的(de)(de)井欄，或在郊外(wai)景色好的(de)(de)地方(fang)練習，去體會這(zhe)種(zhong)感覺(jue)。

自行車速降安全裝備

在涉足山地速降車的愛好者中，最有辨識度的就是山地速降愛(ai)好者了(le)。因(yin)為他們總是(shi)武(wu)裝到牙(ya)齒。這(zhe)主要(yao)(yao)是(shi)因(yin)為山地速降運動(dong)需要(yao)(yao)面對的地形復雜，在顛簸的山路上超(chao)速行駛也不難駕(jia)馭(yu)。因(yin)此(ci)，人們除了(le)佩(pei)戴(dai)(dai)全盔外，還經常(chang)佩(pei)戴(dai)(dai)盔甲、護肘、護膝。

最突出的(de)(de)就(jiu)是他們經常佩戴的(de)(de)全盔，可以(yi)保護頭部(bu)和下(xia)巴。其中(zhong)大部(bu)分是高韌性碳纖維外殼，內部(bu)裝有減(jian)震泡(pao)沫橡膠。口鼻前方有緩沖橡膠格柵，加上(shang)能(neng)見度高的(de)(de)透(tou)明透(tou)明正面。眼罩，這些是對頭部(bu)最好的(de)(de)保護，保證關鍵(jian)時刻頭部(bu)不被硬物直接擊(ji)中(zhong)。

此(ci)外，身體的保(bao)護(hu)也至關(guan)重要，運動員們(men)通(tong)常都穿著一(yi)(yi)套保(bao)護(hu)良好(hao)的“防護(hu)衣(yi)”。它一(yi)(yi)般包(bao)括一(yi)(yi)塊(kuai)連(lian)接肩墊(dian)(dian)、臂墊(dian)(dian)、肘墊(dian)(dian)、腕墊(dian)(dian)和胸墊(dian)(dian)的盔甲，一(yi)(yi)個腰(yao)封，一(yi)(yi)對到達小腿脛(jing)骨和腰(yao)帶的鐵質或橡膠殼護(hu)膝，甚至大腿內側和臀(tun)部都有依靠騎(qi)行短褲上的厚棉墊(dian)(dian)提供保(bao)護(hu)。當然還有一(yi)(yi)雙皮(pi)質柔軟、手(shou)感(gan)好(hao)的手(shou)套。

一般(ban)下坡時(shi)，應在適當的時(shi)候采取站立姿勢，這樣更有利于身體吸收來自地面的沖擊和(he)無(wu)法(fa)吸收的鎖。

自行車速降怎么減速

在正(zheng)確的(de)(de)時(shi)間使用(yong)剎(cha)車(che)。剎(cha)車(che)固(gu)然可以(yi)降低你的(de)(de)速度(du)，但(dan)是當你高速沖下來的(de)(de)時(shi)候，如(ru)果在錯誤的(de)(de)時(shi)間剎(cha)車(che)過猛，后(hou)果可想而知。如(ru)果你在泥(ni)(ni)濘中(zhong)旅行，泥(ni)(ni)土本身(shen)已經(jing)提供了(le)一定的(de)(de)阻(zu)力(li)。這個時(shi)候，把握好(hao)自(zi)己的(de)(de)重(zhong)(zhong)心(xin)就更重(zhong)(zhong)要了(le)。如(ru)果重(zhong)(zhong)心(xin)在前(qian)輪(lun)上，可能會遇到低頭。

沖山不(bu)是(shi)(shi)不(bu)用剎(cha)(cha)(cha)車，而是(shi)(shi)在下山的時候稍稍帶一(yi)點剎(cha)(cha)(cha)車，在很陡的地方如果(guo)你操控不(bu)好那就(jiu)稍稍點一(yi)下剎(cha)(cha)(cha)車，但是(shi)(shi)千萬(wan)不(bu)要大(da)力道的去按，這樣也(ye)(ye)(ye)是(shi)(shi)很危險的，前(qian)叉也(ye)(ye)(ye)不(bu)要暴死，不(bu)然就(jiu)會摔個胸口碎大(da)石，慘不(bu)忍睹(du)的，離(li)開(kai)陡坡之后(hou)看到比(bi)較緩的路面(mian)才可(ke)以(yi)相(xiang)對大(da)力道的按剎(cha)(cha)(cha)車。如果(guo)你車翻了，就(jiu)應該(gai)循序把整個人(ren)縮攏，抱住(zhu)頭，這樣受到的沖擊也(ye)(ye)(ye)會比(bi)較小，可(ke)以(yi)安全的保(bao)護住(zhu)頭部，減少翻車對你的損害。