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氫燃料電池汽車的結構組成 氫燃料電池汽車的儲氫方法有哪些

本文章由注冊用戶 車知曉 上傳提供 2024-11-03 評論 0
摘要:氫燃料電池汽車是極具發展潛力的交通工具,和傳統的汽車在動力來源上存在很大的不同,那么氫燃料電池汽車的結構組成是怎樣的?氫燃料汽車的主要部件有燃料電池升壓器、燃料電池堆棧、動力控制單元、驅動電機、高壓儲氫罐、儲能電池等。氫燃料電池汽車的儲氫方法有哪些?下面來了解下。

一、氫燃料電池汽車的結構組成

氫燃料汽車除了傳統(tong)車輛的基本車身、底盤等結構,主要部件有燃料(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)升壓器、燃料(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)堆(dui)棧、動(dong)(dong)力(li)控(kong)制單元、驅(qu)動(dong)(dong)電(dian)(dian)機、高壓儲(chu)氫(qing)罐、儲(chu)能電(dian)(dian)池(chi)(chi)等。

1、燃料電池升壓器

用于提(ti)升(sheng)電(dian)(dian)壓(ya),滿足驅動(dong)電(dian)(dian)機的最大輸出需(xu)(xu)求。燃料電(dian)(dian)池(chi)堆棧(zhan)整體電(dian)(dian)壓(ya)未超過(guo)300V,為了更好地(di)給驅動(dong)電(dian)(dian)機供電(dian)(dian),還需(xu)(xu)要一(yi)個升(sheng)壓(ya)轉換器將電(dian)(dian)壓(ya)進行提(ti)升(sheng)。

2、燃料電池堆棧

氫(qing)燃料(liao)電池(chi)汽車的核(he)心部(bu)件,一般由數(shu)百片的燃料(liao)電池(chi)組(zu)成(cheng)(cheng),利用氫(qing)氣跟氧氣化(hua)學(xue)反應過程中的電荷轉(zhuan)移來形成(cheng)(cheng)電流(liu)。

3、動力控制單元

氫燃料電池汽車的動力控制單元(yuan)在不同(tong)的行駛工(gong)況下,可以控制動力電池的充放(fang)電,實現策略優化(hua),提高(gao)經濟性。

4、驅動電機

將燃料電(dian)池堆(dui)棧輸出的電(dian)能轉(zhuan)化為機(ji)械能,從而(er)驅動車輛行駛。電(dian)機(ji)類型可包括直流電(dian)機(ji)、交(jiao)流電(dian)機(ji)、永磁(ci)同步電(dian)機(ji)和開(kai)關磁(ci)阻電(dian)機(ji)等。

5、高壓儲氫罐

高(gao)(gao)壓儲(chu)氫罐(guan)是氫氣的(de)(de)儲(chu)存裝(zhuang)置,通常位于車輛(liang)的(de)(de)后備箱或(huo)底盤下方(fang)。它(ta)們能夠(gou)存儲(chu)高(gao)(gao)達5公斤的(de)(de)氫氣,儲(chu)氣壓力可達70兆(zhao)帕。這些碳纖維+凱(kai)夫拉復合材質的(de)(de)儲(chu)氣罐(guan)不僅輕巧,而(er)且可以(yi)抵擋輕型槍械的(de)(de)攻擊,安全性能出色。

6、儲能電池

用于存儲(chu)燃(ran)(ran)料電池(chi)堆棧所輸(shu)出(chu)的(de)(de)剩余電能和車(che)(che)(che)輛行駛過程中回(hui)收的(de)(de)電能及加(jia)速(su)時輔助燃(ran)(ran)料電池(chi)供(gong)電。氫(qing)燃(ran)(ran)料電池(chi)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)儲(chu)能電池(chi)一般(ban)位(wei)于汽車(che)(che)(che)后排座(zuo)椅后方。在(zai)整車(che)(che)(che)負(fu)載低的(de)(de)時候可以單獨(du)用它供(gong)電帶動車(che)(che)(che)輛前進。

二、氫燃料電池汽車的儲氫方法有哪些

氫氣儲存系統是氫燃料電池汽車用于存儲氫氣的設備。氫氣的密度相比傳統燃料更低,因此存儲氫(qing)氣(qi)需要一(yi)定的(de)(de)技術手段。目前常用的(de)(de)氫(qing)氣(qi)儲存技術包括(kuo)壓縮氫(qing)氣(qi)儲存和液(ye)態氫氣儲存。

1、壓縮氫氣儲存

壓縮氫氣儲存是將氫氣壓縮到高壓狀態進行存儲的方法。常見的壓縮氫氣儲存系統包括氣(qi)瓶和氣(qi)體儲存(cun)罐(guan)。氣(qi)瓶通常用于小型汽車,通過將(jiang)氫氣(qi)壓(ya)縮到6000psi(414bar)左右(you)進行存儲(chu)。氣體儲(chu)存罐適(shi)用于大型汽車(che)和公共(gong)交(jiao)通工具(ju),可以將氫氣儲(chu)存(cun)到更(geng)高的壓力(li),例(li)如(ru)10000psi(689bar)以(yi)上。壓縮(suo)氫氣儲(chu)存(cun)具(ju)有存(cun)儲(chu)容量(liang)大、適用范圍廣等優點,但同時也存(cun)在(zai)能(neng)量(liang)密(mi)度低、壓縮和儲(chu)存(cun)過程(cheng)能(neng)耗高等問題(ti)。

2、液態氫氣儲存

液態氫氣儲存是將氫氣冷卻至極低溫度(-253℃)下液化進行存儲的方法。液態氫氣儲存(cun)系(xi)統通常包(bao)括液態(tai)氫氣儲罐、保溫材(cai)料(liao)和控(kong)制系(xi)統等組成(cheng)。液態(tai)氫氣儲存(cun)具有高能量密度(du)和(he)相對(dui)較低的壓力(li),適用(yong)(yong)于長途(tu)駕駛和(he)商業用(yong)(yong)途(tu),但液態氫氣(qi)儲存的保溫和氫氣蒸發的問(wen)題(ti)仍然(ran)存在挑戰(zhan)。

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