一、燃料電池汽車可以實現零排放嗎

燃料電池汽車的(de)(de)(de)燃(ran)料(liao)為氫氣(qi)(qi)(qi)，氫電轉化的(de)(de)(de)生(sheng)成(cheng)物(wu)(wu)(wu)只有水，相比(bi)于(yu)傳統(tong)燃(ran)油汽(qi)車(che)產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)尾(wei)氣(qi)(qi)(qi)污染(ran)(ran)物(wu)(wu)(wu)，燃(ran)料(liao)電池(chi)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)尾(wei)氣(qi)(qi)(qi)幾(ji)乎不含有害物(wu)(wu)(wu)質，只有純凈的(de)(de)(de)水蒸氣(qi)(qi)(qi)，因此燃(ran)料(liao)電池(chi)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)運行(xing)可實(shi)現零排放，即不會(hui)生(sheng)成(cheng)CO、CO2或硫化物(wu)(wu)(wu)等(deng)污染(ran)(ran)物(wu)(wu)(wu)，這(zhe)將大大減少(shao)空氣(qi)(qi)(qi)污染(ran)(ran)和溫室氣(qi)(qi)(qi)體(ti)排放，有助于(yu)改善環境質量。另外，氫氣(qi)(qi)(qi)是一種豐富的(de)(de)(de)資源，可以(yi)通過多種方式獲得，可以(yi)減少(shao)對化石燃(ran)料(liao)的(de)(de)(de)依賴，實(shi)現能源的(de)(de)(de)可持(chi)續利用。

二、燃料電池汽車為什么不能普及

燃料電池(chi)汽車具有(you)零(ling)排(pai)放、高(gao)效能等優點，但是目(mu)前(qian)還不能夠普及(ji)的原因有(you)以下幾(ji)個方面：

1、高成本

燃料(liao)電池汽(qi)車(che)的(de)零(ling)部件(jian)價格(ge)相對于傳統的(de)內燃機汽(qi)車(che)要(yao)高出很(hen)多，尤(you)其是燃料(liao)電池的(de)制造成(cheng)(cheng)本和(he)維護成(cheng)(cheng)本都(dou)非常高昂。

2、燃料基礎設施不完善

燃(ran)(ran)料(liao)電池(chi)汽車需要(yao)氫氣(qi)作為燃(ran)(ran)料(liao)，但是目前氫氣(qi)加(jia)氫站的建設和維護都需要(yao)大量(liang)的資金投入，因此(ci)氫氣(qi)加(jia)氫站數量(liang)非常有限(xian)，這也限(xian)制了(le)燃(ran)(ran)料(liao)電池(chi)汽車普及的速度。

3、技術難題

燃料(liao)電池(chi)汽(qi)(qi)車(che)的(de)技(ji)術難度較大，尤其(qi)是燃料(liao)電池(chi)的(de)耐久(jiu)性和(he)穩定性問題一直存在。同時，燃料(liao)電池(chi)汽(qi)(qi)車(che)的(de)搭載(zai)電子部件也(ye)需要高(gao)度的(de)技(ji)術支持，這(zhe)也(ye)增加了汽(qi)(qi)車(che)的(de)制造難度和(he)成本。

4、安全問題

氫氣的燃點和爆炸極限都很低，一旦發生泄漏或火花，就可能引發火災或爆炸。雖然燃料電(dian)池汽(qi)車(che)已經采取了一些安全措施，例如使用高壓氫氣罐、設置氫氣泄漏檢測器、增加氫氣散熱通道等，但仍(reng)然需要(yao)提(ti)高用戶和公眾的安全意識和信心。

綜上，燃料電池汽車的成本高(gao)、燃料基礎設施不完善、技術難度(du)大及安全問題需要解決，這些都是制約其普及的難點。