一、氫燃料電池汽車安全嗎

雖然氫燃料電池避免了氫氣和空氣的直接接觸，但是對于有著很大碰撞風險的汽車來說，氫燃料電池汽車上的(de)高壓(ya)氫氣瓶仿佛(fo)一個潛(qian)在(zai)的(de)“炸彈”，氫燃(ran)料(liao)電池(chi)汽車的(de)安全是否能(neng)夠(gou)得(de)到保(bao)障(zhang)呢？

事實上，氫(qing)燃料電池汽車(che)有很(hen)高的安(an)全(quan)性和可靠性。在出(chu)廠前(qian)每一輛氫(qing)燃料電池汽車(che)都需(xu)要經過(guo)非常嚴格的檢測流程(cheng)，車(che)中高壓(ya)氫(qing)氣瓶(ping)的安(an)全(quan)性和可靠性需(xu)要經過(guo)全(quan)面的設(she)計(ji)和測試，達(da)到與標準(zhun)CNG發(fa)動機(ji)相當的安(an)全(quan)性水平。

自(zi)2015年燃料電(dian)池汽車(che)上市以來，截至目前并沒(mei)發(fa)(fa)(fa)生(sheng)過因氫氣泄(xie)漏而引發(fa)(fa)(fa)的(de)事(shi)故。氫氣是(shi)(shi)比空氣輕14倍的(de)氣體，具有(you)較大的(de)浮力（快速上升）和(he)較強的(de)擴(kuo)散(san)性(xing)（橫(heng)向(xiang)移動），所(suo)以就算(suan)萬一發(fa)(fa)(fa)生(sheng)泄(xie)漏，氫氣也會立即擴(kuo)散(san)到空氣中。因此，在(zai)空曠的(de)道路上，即便是(shi)(shi)在(zai)汽車(che)起火(huo)的(de)情況(kuang)下，泄(xie)漏的(de)氫氣發(fa)(fa)(fa)生(sheng)燃燒(shao)的(de)可(ke)能性(xing)非常低。

二、氫能源汽車爆炸的風險大嗎

只要不是密(mi)閉空間，氫(qing)燃料電池(chi)車在露天發生(sheng)交(jiao)通事故碰撞的情況下，相比(bi)燃油車和純電動車發生(sheng)爆炸的可能性(xing)更(geng)低，安全系數(shu)也(ye)相對(dui)更(geng)高。

氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)(qi)雖然是(shi)(shi)易燃(ran)易爆(bao)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)，但氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)(qi)如果要(yao)發生(sheng)爆(bao)炸是(shi)(shi)需(xu)要(yao)滿足幾個基本條(tiao)件的(de)。首先(xian)氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)(qi)的(de)爆(bao)炸極限(xian)為4.0%-75.6%，也就是(shi)(shi)說當氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)(qi)與(yu)空氣(qi)(qi)(qi)混合，在空氣(qi)(qi)(qi)中占(zhan)據了4.0%-75.6%范圍內的(de)體(ti)積濃度(du)時，這時候(hou)遇(yu)到火(huo)源才(cai)會(hui)爆(bao)炸，而當氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)(qi)濃度(du)小于4.0%或大(da)(da)于75.6%時，即(ji)使遇(yu)到火(huo)源，氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)(qi)也是(shi)(shi)不(bu)會(hui)爆(bao)炸。氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)(qi)的(de)自燃(ran)點是(shi)(shi)527℃，不(bu)易自燃(ran)。所以我(wo)們平(ping)時把氫(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)(qing)燃(ran)料(liao)電池(chi)車開(kai)在露天的(de)大(da)(da)街上，是(shi)(shi)基本不(bu)可能達到4.0%-75.6%范圍的(de)體(ti)積濃度(du)的(de)。

假(jia)如我們這時(shi)候發(fa)生(sheng)交通事故碰撞了，車(che)上最危險(xian)的兩個(ge)地方，一(yi)(yi)個(ge)是(shi)氫(qing)燃(ran)料電池(chi)，一(yi)(yi)個(ge)是(shi)儲(chu)氫(qing)罐。燃(ran)料電池(chi)只是(shi)氫(qing)氣(qi)和(he)氧(yang)氣(qi)發(fa)生(sheng)電化學反應的場所，本身并不會儲(chu)存(cun)能量和(he)氫(qing)氣(qi)，所以汽車(che)會不會爆炸(zha)，主要就是(shi)看儲(chu)氫(qing)罐會不會爆炸(zha)了。

氫(qing)燃料電池汽車所用(yong)的(de)(de)高壓(ya)氫(qing)氣瓶為IV型儲罐，采用(yong)纖維(wei)纏繞復合材料來保障罐體的(de)(de)強度和(he)剛(gang)度。單位重量的(de)(de)碳纖維(wei)復合材料的(de)(de)強度是鋼材的(de)(de)6倍(bei)，其剛(gang)度是鋼材的(de)(de)4倍(bei)。因此，碳纖維(wei)復合材料比鋼材更(geng)輕、更(geng)可(ke)靠。在(zai)1.8米的(de)(de)落差測(ce)試(shi)實驗中，高壓(ya)氫(qing)氣瓶并沒(mei)有受到損壞。同時在(zai)槍擊和(he)碰撞(zhuang)試(shi)驗后，高壓(ya)氫(qing)氣瓶僅僅是噴射出了所有的(de)(de)氫(qing)氣，而氫(qing)氣則快速(su)地擴散到了空氣中，也并未發生爆(bao)炸。

不僅如此(ci)，儲(chu)氫(qing)(qing)(qing)(qing)罐上還設有氫(qing)(qing)(qing)(qing)傳(chuan)感(gan)器(qi)和泄壓閥，氫(qing)(qing)(qing)(qing)傳(chuan)感(gan)器(qi)能夠檢(jian)測(ce)(ce)周圍(wei)氫(qing)(qing)(qing)(qing)氣的含量(liang)，當氫(qing)(qing)(qing)(qing)氣發生泄漏(lou)時，傳(chuan)感(gan)器(qi)讀數偏高(gao)，這時候如果是微量(liang)泄漏(lou)的話(hua)會(hui)(hui)警報，如果是大量(liang)泄漏(lou)的話(hua)，會(hui)(hui)強(qiang)制關閉(bi)儲(chu)氫(qing)(qing)(qing)(qing)罐閥門(men)，使氫(qing)(qing)(qing)(qing)氣密封在儲(chu)氫(qing)(qing)(qing)(qing)罐內，車身周圍(wei)的碰撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)在檢(jian)測(ce)(ce)到(dao)碰撞(zhuang)時，同(tong)樣也(ye)會(hui)(hui)關閉(bi)儲(chu)氫(qing)(qing)(qing)(qing)罐閥門(men)。

儲氣(qi)(qi)罐上(shang)(shang)還(huan)安裝有一(yi)個泄壓閥，如果車(che)輛發(fa)生(sheng)燃燒，這(zhe)個泄壓閥會因為高溫(wen)融化而打開，將(jiang)氫(qing)氣(qi)(qi)從(cong)車(che)輛的(de)右后(hou)方釋放出來。有朋(peng)友可能會問(wen)，這(zhe)時(shi)候從(cong)車(che)輛后(hou)方釋放氫(qing)氣(qi)(qi)的(de)過程中，如果排氣(qi)(qi)的(de)區域有明(ming)火，難道不會因為氫(qing)氣(qi)(qi)被(bei)點燃而發(fa)生(sheng)爆炸嗎？關于這(zhe)點我們還(huan)是(shi)要(yao)回到上(shang)(shang)面說過的(de)，氫(qing)氣(qi)(qi)要(yao)想爆炸，需要(yao)在空氣(qi)(qi)中占據4.0%-75.6%范圍的(de)體積濃度。但是(shi)想要(yao)在露天的(de)大街上(shang)(shang)達到這(zhe)樣的(de)濃度，還(huan)是(shi)比較困難的(de)。

因為氫氣(qi)非(fei)(fei)常(chang)輕，很容易(yi)往(wang)上(shang)(shang)跑，而且(qie)擴散系數是(shi)汽油的(de)11倍，比(bi)重大約是(shi)空氣(qi)的(de)1/14，極(ji)易(yi)擴散，揮發(fa)速度非(fei)(fei)常(chang)快。所以說即使這時候氫氣(qi)被點燃了，它也不會爆炸(zha)，你(ni)只要給它一個上(shang)(shang)升的(de)通道(dao)，它就會一直非(fei)(fei)常(chang)快的(de)往(wang)空中跑，燒著(zhu)的(de)話火(huo)焰也是(shi)往(wang)天(tian)上(shang)(shang)噴，對地面其(qi)實也沒有什么太大的(de)影響(xiang)。

有專業人士對泄露的(de)氫燃(ran)(ran)(ran)料(liao)電(dian)池汽(qi)車和傳統燃(ran)(ran)(ran)油汽(qi)車進行了人為點火(huo)(huo)實(shi)驗(yan)，發(fa)現由(you)于具有非常快的(de)向(xiang)上擴散(san)速度，氫氣(qi)火(huo)(huo)焰呈火(huo)(huo)炬狀且(qie)隨著氫氣(qi)量的(de)減少越來(lai)越小(xiao)。相(xiang)比之下，由(you)于汽(qi)油比空氣(qi)重，在(zai)發(fa)生燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)后會在(zai)車底形成(cheng)了一個大火(huo)(huo)球直至(zhi)將汽(qi)車燒(shao)(shao)(shao)光。所以即(ji)便是車輛出現燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)的(de)情(qing)況，氫燃(ran)(ran)(ran)料(liao)電(dian)池汽(qi)車在(zai)空曠的(de)路上發(fa)生爆炸的(de)可能(neng)性也(ye)非常低(di)。

但對于空氣流通不暢的地方，比如說半封閉的地下停車場、密閉的車庫，這時候發生爆炸的風險就會非常大了，所以為了大家的安全，不建議讓氫燃料電池車進車庫的，純電動車也一(yi)樣，在密閉(bi)空間(jian)都比(bi)較危險。