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氫燃料電池汽車安全嗎 氫能源汽車爆炸的風險大嗎

本文章由注冊用戶 車知曉 上傳提供 2024-11-02 評論 0
摘要:我們都知道氫氣在達到一定的濃度時是會爆炸的,對于采用氫氣為主要燃料的氫燃料電池汽車而言,很多人擔心它的安全性,那么氫燃料電池汽車安全嗎?氫能源汽車爆炸的風險大嗎?只要不是密閉空間,氫燃料電池車在露天發生交通事故碰撞的情況下,相比燃油車和純電動車發生爆炸的可能性更低,安全系數也相對更高。

一、氫燃料電池汽車安全嗎

雖然氫燃料電池避免了氫氣和空氣的直接接觸,但是對于有著很大碰撞風險的汽車來說,氫燃料電池汽車上的(de)高(gao)壓氫(qing)氣瓶仿佛一個潛(qian)在的(de)“炸彈”,氫(qing)燃料電池汽(qi)車的(de)安全(quan)是否能夠得到保(bao)障(zhang)呢?

事實上,氫燃料電(dian)池汽(qi)車(che)有很高(gao)的(de)安(an)全(quan)性(xing)(xing)和可靠性(xing)(xing)。在(zai)出廠前每一(yi)輛(liang)氫燃料電(dian)池汽(qi)車(che)都(dou)需要(yao)經(jing)(jing)過(guo)非常嚴格的(de)檢測(ce)(ce)流程,車(che)中高(gao)壓氫氣瓶的(de)安(an)全(quan)性(xing)(xing)和可靠性(xing)(xing)需要(yao)經(jing)(jing)過(guo)全(quan)面的(de)設計和測(ce)(ce)試,達到(dao)與標(biao)準CNG發動機(ji)相當的(de)安(an)全(quan)性(xing)(xing)水(shui)平。

自2015年(nian)燃料(liao)電(dian)池(chi)汽車(che)上(shang)市以來(lai),截至目前并(bing)沒發(fa)生(sheng)過因氫(qing)氣(qi)泄漏而引發(fa)的(de)事故。氫(qing)氣(qi)是比空(kong)(kong)氣(qi)輕14倍的(de)氣(qi)體,具有較(jiao)大(da)的(de)浮(fu)力(快速上(shang)升)和較(jiao)強的(de)擴(kuo)散性(橫(heng)向移動(dong)),所以就算萬一(yi)發(fa)生(sheng)泄漏,氫(qing)氣(qi)也會立即擴(kuo)散到空(kong)(kong)氣(qi)中。因此,在(zai)空(kong)(kong)曠的(de)道路上(shang),即便(bian)是在(zai)汽車(che)起火的(de)情況下,泄漏的(de)氫(qing)氣(qi)發(fa)生(sheng)燃燒的(de)可能性非常(chang)低。

二、氫能源汽車爆炸的風險大嗎

只要不是密閉空(kong)間,氫(qing)燃(ran)料電(dian)池(chi)車(che)在露(lu)天發生交通事故碰撞的(de)情況下,相比燃(ran)油車(che)和純電(dian)動車(che)發生爆炸(zha)的(de)可能性更(geng)低(di),安全系數也相對更(geng)高。

氫(qing)(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)(qi)雖然(ran)是(shi)易燃易爆(bao)氣(qi)(qi)(qi)體,但氫(qing)(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)(qi)如果(guo)要(yao)(yao)發生爆(bao)炸是(shi)需要(yao)(yao)滿足幾個基本條件的(de)(de)。首先氫(qing)(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)爆(bao)炸極限(xian)為4.0%-75.6%,也(ye)就是(shi)說當氫(qing)(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)(qi)與(yu)空氣(qi)(qi)(qi)混合,在空氣(qi)(qi)(qi)中占據了(le)4.0%-75.6%范圍內的(de)(de)體積(ji)濃(nong)度時(shi),這時(shi)候遇到火源才會爆(bao)炸,而當氫(qing)(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)(qi)濃(nong)度小于4.0%或大于75.6%時(shi),即使遇到火源,氫(qing)(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)(qi)也(ye)是(shi)不會爆(bao)炸。氫(qing)(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)自燃點是(shi)527℃,不易自燃。所以我們平時(shi)把氫(qing)(qing)(qing)(qing)燃料電(dian)池車開(kai)在露天(tian)的(de)(de)大街上,是(shi)基本不可能達到4.0%-75.6%范圍的(de)(de)體積(ji)濃(nong)度的(de)(de)。

假如(ru)我們(men)這時候發生(sheng)交(jiao)通事故碰撞了(le),車(che)(che)上(shang)最危險的兩個(ge)地方,一個(ge)是(shi)氫(qing)燃料電(dian)池(chi),一個(ge)是(shi)儲氫(qing)罐。燃料電(dian)池(chi)只是(shi)氫(qing)氣和氧(yang)氣發生(sheng)電(dian)化學反應的場所(suo),本(ben)身并不(bu)(bu)會(hui)(hui)儲存能(neng)量和氫(qing)氣,所(suo)以汽車(che)(che)會(hui)(hui)不(bu)(bu)會(hui)(hui)爆炸,主要就是(shi)看儲氫(qing)罐會(hui)(hui)不(bu)(bu)會(hui)(hui)爆炸了(le)。

氫(qing)(qing)(qing)燃料(liao)(liao)電(dian)池(chi)汽車所用的(de)高壓(ya)(ya)氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)瓶為IV型儲罐(guan)(guan),采用纖(xian)(xian)維纏(chan)繞(rao)復(fu)合材(cai)(cai)料(liao)(liao)來(lai)保(bao)障(zhang)罐(guan)(guan)體的(de)強度(du)和(he)剛度(du)。單(dan)位重量的(de)碳纖(xian)(xian)維復(fu)合材(cai)(cai)料(liao)(liao)的(de)強度(du)是鋼(gang)材(cai)(cai)的(de)6倍,其剛度(du)是鋼(gang)材(cai)(cai)的(de)4倍。因此,碳纖(xian)(xian)維復(fu)合材(cai)(cai)料(liao)(liao)比鋼(gang)材(cai)(cai)更(geng)輕(qing)、更(geng)可(ke)靠。在(zai)1.8米的(de)落差(cha)測試(shi)實(shi)驗中(zhong),高壓(ya)(ya)氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)瓶并(bing)沒(mei)有(you)受到損壞。同時在(zai)槍擊和(he)碰撞試(shi)驗后,高壓(ya)(ya)氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)瓶僅(jin)僅(jin)是噴(pen)射(she)出了所有(you)的(de)氫(qing)(qing)(qing)氣(qi),而氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)則快速地擴散到了空氣(qi)中(zhong),也并(bing)未發生(sheng)爆炸。

不僅如此(ci),儲氫(qing)(qing)罐上(shang)還設有氫(qing)(qing)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)和(he)泄(xie)壓閥,氫(qing)(qing)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)能夠檢測周圍氫(qing)(qing)氣的含量,當氫(qing)(qing)氣發生(sheng)泄(xie)漏(lou)時,傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)讀數(shu)偏高,這時候如果是(shi)微量泄(xie)漏(lou)的話會警(jing)報,如果是(shi)大量泄(xie)漏(lou)的話,會強制關閉(bi)儲氫(qing)(qing)罐閥門,使(shi)氫(qing)(qing)氣密封在儲氫(qing)(qing)罐內,車身周圍的碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)在檢測到(dao)碰(peng)撞(zhuang)時,同樣(yang)也會關閉(bi)儲氫(qing)(qing)罐閥門。

儲氣(qi)罐上還(huan)安裝有一(yi)個泄(xie)壓閥,如果車(che)輛發生燃(ran)燒,這個泄(xie)壓閥會(hui)(hui)因(yin)為(wei)高溫融化而打(da)開,將(jiang)氫氣(qi)從(cong)車(che)輛的(de)(de)(de)右后(hou)方(fang)(fang)釋放(fang)出(chu)來。有朋友可能(neng)會(hui)(hui)問,這時候從(cong)車(che)輛后(hou)方(fang)(fang)釋放(fang)氫氣(qi)的(de)(de)(de)過程中(zhong),如果排(pai)氣(qi)的(de)(de)(de)區域有明火,難道不會(hui)(hui)因(yin)為(wei)氫氣(qi)被點燃(ran)而發生爆炸嗎?關(guan)于這點我們還(huan)是(shi)(shi)要(yao)回到(dao)上面說過的(de)(de)(de),氫氣(qi)要(yao)想爆炸,需要(yao)在(zai)(zai)空氣(qi)中(zhong)占(zhan)據(ju)4.0%-75.6%范圍的(de)(de)(de)體積濃(nong)度(du)。但是(shi)(shi)想要(yao)在(zai)(zai)露天(tian)的(de)(de)(de)大(da)街上達(da)到(dao)這樣(yang)的(de)(de)(de)濃(nong)度(du),還(huan)是(shi)(shi)比較困難的(de)(de)(de)。

因為氫氣非常輕,很容(rong)易(yi)往(wang)上(shang)跑,而且(qie)擴(kuo)(kuo)散(san)系(xi)數(shu)是汽油的(de)(de)11倍(bei),比重大約是空(kong)氣的(de)(de)1/14,極易(yi)擴(kuo)(kuo)散(san),揮發速度非常快。所以說即使這時(shi)候(hou)氫氣被點(dian)燃了,它(ta)也(ye)(ye)(ye)不會(hui)爆炸(zha),你(ni)只要給(gei)它(ta)一(yi)個上(shang)升的(de)(de)通道,它(ta)就會(hui)一(yi)直非常快的(de)(de)往(wang)空(kong)中跑,燒著的(de)(de)話火焰也(ye)(ye)(ye)是往(wang)天上(shang)噴,對(dui)地面其實也(ye)(ye)(ye)沒有什么太(tai)大的(de)(de)影響。

有專業(ye)人(ren)(ren)士(shi)對泄露的(de)氫燃(ran)料電(dian)池汽(qi)(qi)車和(he)傳統燃(ran)油汽(qi)(qi)車進行了(le)人(ren)(ren)為點火(huo)(huo)實驗,發(fa)(fa)(fa)現由(you)于具(ju)有非常快的(de)向上擴散速度,氫氣(qi)(qi)火(huo)(huo)焰呈火(huo)(huo)炬狀且隨著(zhu)氫氣(qi)(qi)量的(de)減少越(yue)來越(yue)小。相(xiang)比之下,由(you)于汽(qi)(qi)油比空氣(qi)(qi)重,在發(fa)(fa)(fa)生燃(ran)燒(shao)(shao)后會在車底形成了(le)一個(ge)大火(huo)(huo)球直至將汽(qi)(qi)車燒(shao)(shao)光。所以(yi)即便是車輛出現燃(ran)燒(shao)(shao)的(de)情(qing)況,氫燃(ran)料電(dian)池汽(qi)(qi)車在空曠的(de)路上發(fa)(fa)(fa)生爆(bao)炸的(de)可能性也非常低(di)。

但對于空氣流通不暢的地方,比如說半封閉的地下停車場、密閉的車庫,這時候發生爆炸的風險就會非常大了,所以為了大家的安全,不建議讓氫燃料電池車進車(che)庫的,純電(dian)動車(che)也(ye)一樣(yang),在密閉空間都(dou)比較危險。

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