一、雪地胎跟正常輪胎有什么區別
雪地胎(tai)是積雪路面使用的輪胎(tai),正常輪胎(tai)一(yi)般(ban)指四季(ji)胎(tai),是一(yi)年四季(ji)都可以(yi)使用的普通輪胎(tai),它們都是輪胎(tai),但在很多(duo)方面都有所區別,包括(kuo):
1、輪胎面的材料不同
雪地輪胎采(cai)用(yong)特殊(shu)的橡(xiang)膠(jiao)(jiao)配方(fang),使(shi)胎面更柔軟,和地面的接觸更加(jia)緊密,而普通輪(lun)胎使(shi)用(yong)天然橡(xiang)膠(jiao)(jiao),二(er)者(zhe)用(yong)料方(fang)面的區別非常(chang)大。
2、輪胎面的花紋不同
雪地輪(lun)胎(tai)的胎(tai)面花紋溝很深,表面添加了許(xu)多精細的花紋,而普通輪(lun)胎(tai)花紋比雪地輪(lun)胎(tai)要淺一些,這是辨(bian)別二者差距的一個(ge)主要因素。
3、輪胎寬度不同
雪(xue)地輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的胎(tai)(tai)面(mian)更(geng)(geng)寬(kuan),能更(geng)(geng)多地接觸地面(mian),所以抓地性更(geng)(geng)強,而(er)普(pu)通輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的寬(kuan)度要比(bi)雪(xue)地輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)窄一些(xie)。
4、用途不同
雪地輪(lun)胎(tai)主要是用于(yu)路(lu)滑、雨雪多的地區和(he)天氣,普通輪(lun)胎(tai)適用性更廣(guang)泛。
5、舒適性不同
雪地(di)胎(tai)(tai)(tai)(tai)比其(qi)他輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)具有更好(hao)的舒適性,普通輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的胎(tai)(tai)(tai)(tai)噪比較大,舒適性不如雪地(di)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)。
6、安全性不同
在冰雪(xue)(xue)路面行(xing)車,最容易(yi)發(fa)生危險的(de)就是側(ce)滑(hua)和(he)跑偏,而(er)使用雪(xue)(xue)地(di)胎后可以減少(shao)側(ce)滑(hua)發(fa)生的(de)概率,也(ye)就降低了發(fa)生側(ce)滑(hua)和(he)翻車的(de)風(feng)險,而(er)普通輪胎不具備這個優勢,特(te)別是在雪(xue)(xue)天(tian)路滑(hua)的(de)道(dao)路行(xing)駛,非常容易(yi)發(fa)生交通事故。
二、雪地輪胎能做四季胎用嗎
不建(jian)議這么用,原因有以下(xia)幾點:
1、雪地胎要比四季胎貴很多
由于雪(xue)(xue)地胎(tai)的造價(jia)要比普(pu)通輪(lun)胎(tai),也(ye)就(jiu)(jiu)(jiu)是四季胎(tai)的輪(lun)胎(tai)要貴很(hen)多(duo),尤其是為了在冰面或者雪(xue)(xue)地行駛的時候(hou)要保證柔軟性,就(jiu)(jiu)(jiu)沖這一點價(jia)格就(jiu)(jiu)(jiu)不菲。雪(xue)(xue)地胎(tai),顧名思義就(jiu)(jiu)(jiu)是雪(xue)(xue)地里面專用的,但是在公路上行駛,顯(xian)然就(jiu)(jiu)(jiu)不合時宜(yi),也(ye)不經濟。
2、油耗太高
雪地胎上面都(dou)是Z形(xing)的刀槽(cao)花紋,在(zai)雪地里行(xing)駛雪的阻(zu)力才多大,但是如果行(xing)駛在(zai)普通(tong)道路(lu)上面,由于受力面的增加,在(zai)行(xing)駛的過程中(zhong)形(xing)成了(le)阻(zu)力,油耗(hao)會大大提高。
3、爆胎風險增高
雪地(di)胎(tai)在夏季使用的時(shi)候,散熱顯(xian)然要慢于冬天,輪胎(tai)爆胎(tai)的危險(xian)會增加(jia)。
4、遇到下雨天會排水不暢
雪地(di)(di)胎主(zhu)要(yao)作用(yong)就(jiu)(jiu)是用(yong)于雪地(di)(di)和冰面,但是在夏天遇到(dao)下雨(yu),就(jiu)(jiu)會造(zao)成排水不暢(chang)的窘境。
綜上所(suo)述,雪地胎是不適合作為(wei)四季胎使用的,一(yi)般(ban)氣(qi)溫回(hui)升,地面沒(mei)有積雪了(le),就可以(yi)換下雪地胎了(le)。
三、雪地可以用普通輪胎嗎
可以,但(dan)如(ru)果(guo)積(ji)雪嚴重的話還是建議用雪地胎。
普通(tong)輪(lun)胎(tai)(tai)也(ye)是輪(lun)胎(tai)(tai),適應性(xing)是比較廣(guang)的(de)(de)(de),冰雪路面(mian)用普通(tong)輪(lun)胎(tai)(tai)也(ye)可(ke)以行駛,但普通(tong)輪(lun)胎(tai)(tai)會因氣(qi)溫的(de)(de)(de)下(xia)降(jiang)而出現(xian)硬度(du)的(de)(de)(de)升高(gao),硬度(du)提(ti)升后會造成輪(lun)胎(tai)(tai)與地(di)(di)面(mian)的(de)(de)(de)實(shi)際(ji)接觸(chu)面(mian)的(de)(de)(de)降(jiang)低,或者(zhe)輪(lun)胎(tai)(tai)表面(mian)在阻力作用下(xia)的(de)(de)(de)變化能力下(xia)降(jiang)而影響抓地(di)(di)力,這會一(yi)定程度(du)的(de)(de)(de)影響高(gao)性(xing)能車輛的(de)(de)(de)操控極限(xian)。
如果用雪地胎的(de)話,可以實現(xian)雪(xue)地(di)的(de)穩定通行,不容易打(da)滑,更安(an)全一些,因(yin)此如果處(chu)于(yu)比較寒冷的(de)地(di)區,還(huan)是(shi)建議換上(shang)專門(men)的(de)雪(xue)地(di)胎以應對(dui)冰雪(xue)路面。