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干式雙離合和濕式雙離合哪個好 干式雙離合和濕式雙離合優缺點

本文章由注冊用戶 信息池 上傳提供 2025-04-02 評論 0
摘要:干式雙離合指的是離合片沒有被泡浸在變速箱油內的雙離合變速箱,濕式雙離合器則是離合片被泡浸在變速箱油內。干式雙離合和濕式雙離合器各有特點,適用于不同的駕駛需求和條件。那么干式雙離合和濕式雙離合哪個好?下面介紹干式雙離合和濕式雙離合優缺點,希望能夠幫助大家選擇。

干式雙離合是什么意思

干式雙離合(he)是指離合(he)片(pian)沒有被泡浸(jin)在變速箱油(you)內的雙離合(he)變速箱。干式離合(he)器只能(neng)依靠風冷(leng),因(yin)此不適(shi)宜長久半(ban)聯(lian)動,不然升(sheng)溫太(tai)快(kuai)易于燒毀。

濕式雙離合是什么意思

濕式雙離合變速箱是一種自動變速箱,其(qi)特點(dian)在于離合器片(pian)被浸泡在變速箱油中。

這(zhe)種設(she)計(ji)使得(de)離(li)(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)片之間更(geng)加潤滑,從(cong)而提(ti)供(gong)更(geng)好(hao)的(de)(de)傳動效果,并且(qie)有助(zhu)于(yu)(yu)實(shi)現(xian)快速且(qie)平穩的(de)(de)換(huan)(huan)擋(dang)。濕(shi)式雙離(li)(li)(li)合(he)(he)(he)變速箱的(de)(de)結構類似于(yu)(yu)手(shou)動變速箱,但(dan)增(zeng)加了(le)額外(wai)的(de)(de)離(li)(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)片和(he)換(huan)(huan)擋(dang)控(kong)制(zhi)機構。一(yi)套(tao)離(li)(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)片通(tong)常負責控(kong)制(zhi)奇(qi)數擋(dang)位,另一(yi)套(tao)則(ze)負責控(kong)制(zhi)偶數擋(dang)位。這(zhe)種設(she)計(ji)不(bu)僅(jin)提(ti)高了(le)換(huan)(huan)擋(dang)速度(du),還有助(zhu)于(yu)(yu)減少離(li)(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)片的(de)(de)磨損。

干式雙離合和濕式雙離合區別

1、散熱方式不同

干(gan)式雙離合(he)(he)的離合(he)(he)器(qi)片是裸露在(zai)(zai)外(wai),依靠空氣(qi)冷卻(que);濕式雙離合(he)(he)的離合(he)(he)器(qi)片是密封在(zai)(zai)油液內部,通過油液進行冷卻(que)。

2、傳動效率不同

干式(shi)(shi)雙離(li)合通過摩擦(ca)片直接接觸進行動力傳(chuan)遞(di),沒有油膜(mo)的粘(zhan)滯特性阻(zu)礙,因此換擋(dang)速度更快,傳(chuan)動效率(lv)更高;濕式(shi)(shi)雙離(li)合由于油液(ye)的攪動會產生一定的功(gong)率(lv)損失(shi),傳(chuan)動效率(lv)相對(dui)較低。

3、承受扭矩不同

干式(shi)雙(shuang)離合(he)的(de)(de)最大承受(shou)扭(niu)矩一(yi)般在(zai)250牛米左右,適(shi)用于中(zhong)低(di)排量(liang)(liang)的(de)(de)車型;濕式(shi)雙(shuang)離合(he)的(de)(de)最大承受(shou)扭(niu)矩通常在(zai)500牛米以上(shang),適(shi)用于中(zhong)高(gao)排量(liang)(liang)的(de)(de)車型。

4、使用壽命不同

濕式雙離(li)合由于油液的潤滑和(he)散熱(re)性(xing)能,其使(shi)用壽命通常(chang)更長,特別是在低速或長時(shi)間半(ban)聯動(dong)狀態下,干式雙離(li)合更容易發熱(re),影響其使(shi)用壽命。

5、成本不同

濕式雙離合的成本大(da)約是干(gan)式的4倍左右。

6、平(ping)順性和耐久性不同(tong)

濕(shi)式(shi)(shi)雙(shuang)離合(he)在平順性(xing)(xing)和耐久性(xing)(xing)上優(you)于干(gan)式(shi)(shi)雙(shuang)離合(he),變(bian)速(su)箱過熱(re)的風(feng)險低于干(gan)式(shi)(shi)雙(shuang)離合(he)。

干式雙離合和濕式雙離合哪個好

1、干(gan)式雙離(li)合優缺(que)點

優點:

(1)變速響應快和(he)換擋平順。適合(he)高轉速動力輸(shu)出。

(2)結(jie)構簡單、重量輕。易于維修(xiu)和(he)保養。

(3)成(cheng)本較低。市(shi)場覆蓋面(mian)廣。

缺點:

(1)摩擦片磨損快(kuai),易受高溫影(ying)響。壽(shou)命相對較短。

(2)摩擦系數小,傳(chuan)動能力有限。不適(shi)合大功(gong)率車型。

(3)換擋質量和舒適性欠佳。容易產生頓(dun)挫感。

2、濕式雙離合器優缺(que)點

優點:

(1)摩(mo)擦材料耐(nai)磨性好,壽命(ming)長。適合大功率(lv)車型(xing)。

(2)熱容性(xing)好,傳(chuan)動效率高。換擋平順(shun)流暢,噪音低,舒適(shi)性(xing)好。

缺點:

(1)結構(gou)復雜、重量(liang)大(da)、維修難(nan)度大(da)。

(2)需要經常更換潤滑油,成本較高。

(3)非常規化設計比(bi)較少,定制需求不如干式離合器。

干式雙離合和濕式雙離合哪個貴

濕式雙(shuang)離(li)合(he)變(bian)(bian)速器的(de)成本通常(chang)高(gao)于(yu)干式雙(shuang)離(li)合(he)變(bian)(bian)速器。

濕(shi)式(shi)(shi)雙(shuang)離(li)合器(qi)結構更(geng)復雜,因為其內部包含一個(ge)充滿液壓油的(de)密閉油腔,這種結構使得濕(shi)式(shi)(shi)雙(shuang)離(li)合器(qi)具(ju)有良(liang)好的(de)調節能(neng)力和(he)熱熔性(xing),能(neng)夠傳(chuan)遞更(geng)大的(de)扭矩。而干式(shi)(shi)雙(shuang)離(li)合器(qi)結構簡單,傳(chuan)動效率高,但(dan)穩定(ding)性(xing)和(he)耐(nai)久性(xing)可能(neng)稍遜于濕(shi)式(shi)(shi)雙(shuang)離(li)合器(qi)。

此外,雖然干式雙離合器的制(zhi)造(zao)成本較低,但(dan)其(qi)故障(zhang)率相對較高,需(xu)要(yao)更頻繁的日常(chang)維護。

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