一、公路車變速器調整方法

1、后變速器安裝、調整

（1）給后勾爪(zhua)鎖點(dian)上(shang)固態黃油(you)，以便(bian)安裝時更(geng)順(shun)暢(chang)、避免鎖點(dian)損傷(shang)。

（2）確認后(hou)撥鎖緊螺釘與后(hou)勾(gou)爪有相互(hu)止檔，再用5mm內六角扳手鎖住后(hou)變速器（5-7N.m）。

（3）用2.5mm內六(liu)角扳(ban)手調整H螺釘，使得(de)上導(dao)輪齒尖對準(zhun)最小飛輪齒尖外側。

（4）移動(dong)后變速器至最(zui)大飛輪、用2.5mm內六角扳手調整L螺釘，使(shi)得上導輪齒(chi)尖對準最(zui)大飛輪齒(chi)尖外側(ce)。

（5）用2.5mm內六角扳手調整(zheng)B張力螺(luo)釘，使上(shang)導輪與最大(da)飛輪片齒尖之間的距離不可小于6mm。

2、前變速器安裝、調整

（1）調(diao)(diao)整前撥(bo)的(de)“高度(du)”，使(shi)(shi)大盤(pan)最高齒尖與內(nei)導板(ban)的(de)標示線對(dui)應齊平，牙盤(pan)最高齒尖與前變外導板(ban)底(di)部的(de)間距為(wei)1-2mm（若前撥(bo)經(jing)過出(chu)產(chan)第一次使(shi)(shi)用后，標示線則不(bu)可(ke)當做高度(du)參(can)考依(yi)據。需要調(diao)(diao)整H和L螺(luo)釘來恢復出(chu)廠設定）。

（2）調整前(qian)撥(bo)的(de)“平行度”，用2.5mm內六角扳手旋(xuan)轉(zhuan)L螺釘，順時針旋(xuan)轉(zhuan)使(shi)前(qian)變導板向外推，反(fan)之逆時針旋(xuan)轉(zhuan)則向內縮。使(shi)前(qian)撥(bo)上(shang)、下(xia)方的(de)標示線(xian)與(yu)齒(chi)尖(jian)成(cheng)一(yi)直線(xian)。最后鎖緊前(qian)變速（直裝(zhuang)式5-7N.m、束環(huan)式4-5N.m）。

（3）將鏈條(tiao)(tiao)裝上(shang)變速器(qi)，注(zhu)意(yi)鏈條(tiao)(tiao)在后撥導(dao)輪(lun)走線時(shi)要(yao)從上(shang)導(dao)輪(lun)走，不能越(yue)過中間銷釘(ding)從下導(dao)輪(lun)走線。

（4）移動(dong)后(hou)變直至最(zui)大飛輪(lun)片(pian)、前(qian)變移動(dong)至最(zui)小飛輪(lun)片(pian)。使(shi)用2.5mm內六角扳手持續逆時(shi)針旋轉L螺(luo)釘(ding)，使(shi)鏈(lian)條與內導板的(de)間距保持輕(qing)微的(de)接觸，當騎(qi)行(xing)時(shi)鏈(lian)條受(shou)力拉緊(jin)則摩擦聲(sheng)將會消失。

（5）移(yi)動(dong)后變直至最小(xiao)飛(fei)輪片、前變移(yi)動(dong)至最大飛(fei)輪片。使(shi)用2.5mm內六角扳手持續順時針旋轉(zhuan)H螺釘，使(shi)鏈條(tiao)與前變外導板的間距保持在1mm，最后通過微(wei)調(diao)螺釘來調(diao)整至最佳(jia)線(xian)性。

前后(hou)(hou)變速器安(an)裝、調整完(wan)成后(hou)(hou)，若擔心變速不(bu)當(dang)導致(zhi)掉鏈。可(ke)以使用(yong)2.5mm內六角扳手將擋鏈板(ban)(ban)螺釘預(yu)緊入(ru)前變空心螺釘，注意使擋鏈板(ban)(ban)與鏈條間不(bu)可(ke)觸碰、后(hou)(hou)鎖緊螺絲。

二、公路自行車怎么換擋變速

1、了解自行車的變速系統

在進(jin)行(xing)換擋操作之前(qian)(qian)(qian)，你需要了解(jie)自行(xing)車的(de)(de)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)系統。公(gong)路(lu)自行(xing)車的(de)(de)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)系統通(tong)(tong)常(chang)有兩個(ge)手(shou)(shou)柄(bing)，一(yi)個(ge)用于前(qian)(qian)(qian)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)，一(yi)個(ge)用于后(hou)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)。前(qian)(qian)(qian)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)手(shou)(shou)柄(bing)控制(zhi)前(qian)(qian)(qian)輪的(de)(de)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)，后(hou)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)手(shou)(shou)柄(bing)控制(zhi)后(hou)輪的(de)(de)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)。前(qian)(qian)(qian)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)手(shou)(shou)柄(bing)通(tong)(tong)常(chang)有兩個(ge)或三(san)個(ge)檔(dang)位(wei)，后(hou)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)手(shou)(shou)柄(bing)通(tong)(tong)常(chang)有八個(ge)或九(jiu)個(ge)檔(dang)位(wei)。你需要了解(jie)每(mei)個(ge)檔(dang)位(wei)的(de)(de)作用，以及(ji)它們之間的(de)(de)差異(yi)。

2、選擇正確的檔位

在(zai)騎行過(guo)程中，你需(xu)(xu)(xu)(xu)要根據路況和自(zi)己的(de)(de)(de)(de)(de)體力選(xuan)擇正確的(de)(de)(de)(de)(de)檔(dang)位(wei)(wei)。如(ru)果(guo)你需(xu)(xu)(xu)(xu)要爬坡，你需(xu)(xu)(xu)(xu)要選(xuan)擇一個較(jiao)低的(de)(de)(de)(de)(de)檔(dang)位(wei)(wei)，這樣可以(yi)減少騎行的(de)(de)(de)(de)(de)難度。如(ru)果(guo)你需(xu)(xu)(xu)(xu)要加(jia)速，你需(xu)(xu)(xu)(xu)要選(xuan)擇一個較(jiao)高的(de)(de)(de)(de)(de)檔(dang)位(wei)(wei)，這樣可以(yi)提(ti)高騎行的(de)(de)(de)(de)(de)速度。在(zai)選(xuan)擇檔(dang)位(wei)(wei)時，你需(xu)(xu)(xu)(xu)要注意不(bu)要選(xuan)擇過(guo)高或過(guo)低的(de)(de)(de)(de)(de)檔(dang)位(wei)(wei)，這樣會對公路自(zi)行車的(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)速系統造成損害(hai)。

3、放松踏板

在(zai)進行(xing)換(huan)擋操作之前，你需要放松(song)踏(ta)板。這(zhe)樣可以(yi)減少變速(su)系統的負(fu)擔(dan)，同(tong)時也可以(yi)讓你更加輕松(song)地(di)進行(xing)換(huan)擋操作。放松(song)踏(ta)板的方(fang)法是，將(jiang)腳從踏(ta)板上抬起，然后輕輕地(di)踩下去，使踏(ta)板處于松(song)散狀態。

4、換擋操作

在放松踏板之(zhi)后，你(ni)可以進行換(huan)擋操(cao)作(zuo)。換(huan)擋操(cao)作(zuo)的(de)方(fang)法(fa)是，按下(xia)相應的(de)手柄，將公路自行車(che)的(de)檔位調整(zheng)到你(ni)需要的(de)位置。在進行換(huan)擋操(cao)作(zuo)時(shi)，你(ni)需要注(zhu)(zhu)意不要用(yong)力過猛，以免(mian)損壞變速(su)系統。同(tong)時(shi)，你(ni)也(ye)需要注(zhu)(zhu)意換(huan)擋的(de)時(shi)機，不要在爬坡或加速(su)時(shi)進行換(huan)擋操(cao)作(zuo)，以免(mian)影響騎(qi)行效果。

5、測試換擋效果

在進行換擋操作之后，你需要測試換擋效果。你可以輕輕地踩下踏板，感受公路自行車的變速(su)系統(tong)(tong)是否正(zheng)常(chang)工作。如(ru)果變速(su)系統(tong)(tong)正(zheng)常(chang)工作，你可以(yi)繼續騎行。如(ru)果變速(su)系統(tong)(tong)出現問題(ti)，你需要停下來(lai)檢查(cha)公路(lu)車的變速(su)系統(tong)(tong)，以(yi)免造成更大的損(sun)害。