一、公路車變速器調整方法

1、后變速器安裝、調整

（1）給后(hou)勾爪鎖(suo)點(dian)上固(gu)態黃油，以(yi)便安裝時(shi)更(geng)順(shun)暢、避免鎖(suo)點(dian)損傷。

（2）確認(ren)后撥鎖(suo)緊螺釘(ding)與后勾爪(zhua)有相互止檔，再用(yong)5mm內(nei)六角扳手鎖(suo)住后變速器（5-7N.m）。

（3）用2.5mm內六角(jiao)扳手(shou)調整H螺釘(ding)，使得(de)上(shang)導輪齒尖對準最(zui)小飛輪齒尖外側。

（4）移動后變速(su)器(qi)至最大飛輪(lun)、用2.5mm內六(liu)角扳手(shou)調整L螺釘，使得上導輪(lun)齒(chi)尖(jian)對準最大飛輪(lun)齒(chi)尖(jian)外側。

（5）用2.5mm內六(liu)角扳手調整B張力螺(luo)釘，使上(shang)導輪與最大飛輪片齒尖之間的距離(li)不可小(xiao)于6mm。

2、前變速器安裝、調整

（1）調整前撥的(de)“高度”，使大盤(pan)最(zui)高齒尖與(yu)內(nei)導板(ban)的(de)標示(shi)(shi)線(xian)對應(ying)齊(qi)平，牙盤(pan)最(zui)高齒尖與(yu)前變外導板(ban)底部的(de)間(jian)距(ju)為(wei)1-2mm（若(ruo)前撥經(jing)過出產第一次使用后，標示(shi)(shi)線(xian)則(ze)不可當做高度參考依據。需要調整H和L螺釘來(lai)恢復(fu)出廠設定）。

（2）調整前(qian)撥(bo)的“平(ping)行度”，用2.5mm內六(liu)角(jiao)扳(ban)手(shou)旋轉L螺釘，順時針旋轉使前(qian)變(bian)導板向外推，反(fan)之逆時針旋轉則向內縮。使前(qian)撥(bo)上、下方的標示線(xian)與齒尖(jian)成一直線(xian)。最后鎖緊前(qian)變(bian)速(su)（直裝式5-7N.m、束環式4-5N.m）。

（3）將鏈(lian)條(tiao)裝(zhuang)上變速器，注意鏈(lian)條(tiao)在后(hou)撥導輪(lun)走線時要從上導輪(lun)走，不能(neng)越過(guo)中間銷(xiao)釘從下導輪(lun)走線。

（4）移動(dong)后變直至最大(da)飛輪片、前變移動(dong)至最小(xiao)飛輪片。使用2.5mm內(nei)六角(jiao)扳手持續逆(ni)時(shi)針旋轉L螺釘，使鏈(lian)條與(yu)內(nei)導板的間距保持輕微的接(jie)觸，當騎行時(shi)鏈(lian)條受力拉緊則摩擦聲將會消失(shi)。

（5）移(yi)動(dong)后(hou)變(bian)直至最(zui)(zui)(zui)(zui)小飛輪(lun)片、前變(bian)移(yi)動(dong)至最(zui)(zui)(zui)(zui)大飛輪(lun)片。使(shi)用2.5mm內六角扳(ban)手持續順時針旋轉(zhuan)H螺釘，使(shi)鏈條與(yu)前變(bian)外導板的間距(ju)保持在(zai)1mm，最(zui)(zui)(zui)(zui)后(hou)通過(guo)微調(diao)螺釘來調(diao)整(zheng)至最(zui)(zui)(zui)(zui)佳(jia)線性。

前后變速(su)器安(an)裝、調整完(wan)成后，若擔心(xin)變速(su)不當導致(zhi)掉(diao)鏈(lian)。可以使用2.5mm內六角扳手將擋鏈(lian)板螺釘(ding)預緊(jin)(jin)入前變空心(xin)螺釘(ding)，注意使擋鏈(lian)板與鏈(lian)條間不可觸碰(peng)、后鎖緊(jin)(jin)螺絲。

二、公路自行車怎么換擋變速

1、了解自行車的變速系統

在進行換擋操(cao)作(zuo)(zuo)之前(qian)，你(ni)(ni)需要了解自(zi)行車的變(bian)(bian)速(su)(su)系統(tong)。公路自(zi)行車的變(bian)(bian)速(su)(su)系統(tong)通(tong)常有(you)兩個(ge)手柄(bing)(bing)，一個(ge)用(yong)(yong)于前(qian)變(bian)(bian)速(su)(su)，一個(ge)用(yong)(yong)于后變(bian)(bian)速(su)(su)。前(qian)變(bian)(bian)速(su)(su)手柄(bing)(bing)控制(zhi)前(qian)輪(lun)的變(bian)(bian)速(su)(su)，后變(bian)(bian)速(su)(su)手柄(bing)(bing)控制(zhi)后輪(lun)的變(bian)(bian)速(su)(su)。前(qian)變(bian)(bian)速(su)(su)手柄(bing)(bing)通(tong)常有(you)兩個(ge)或三個(ge)檔位，后變(bian)(bian)速(su)(su)手柄(bing)(bing)通(tong)常有(you)八(ba)個(ge)或九個(ge)檔位。你(ni)(ni)需要了解每個(ge)檔位的作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)，以及它們(men)之間(jian)的差(cha)異。

2、選擇正確的檔位

在(zai)騎行過程(cheng)中，你(ni)需(xu)(xu)要(yao)(yao)根據路況和自(zi)己的(de)(de)體力選(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)正(zheng)確的(de)(de)檔位。如果你(ni)需(xu)(xu)要(yao)(yao)爬(pa)坡，你(ni)需(xu)(xu)要(yao)(yao)選(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)一個(ge)較低的(de)(de)檔位，這樣可以減少騎行的(de)(de)難度(du)。如果你(ni)需(xu)(xu)要(yao)(yao)加速(su)，你(ni)需(xu)(xu)要(yao)(yao)選(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)一個(ge)較高的(de)(de)檔位，這樣可以提(ti)高騎行的(de)(de)速(su)度(du)。在(zai)選(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)檔位時，你(ni)需(xu)(xu)要(yao)(yao)注(zhu)意不(bu)要(yao)(yao)選(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)過高或(huo)過低的(de)(de)檔位，這樣會對公路自(zi)行車的(de)(de)變速(su)系(xi)統造成損(sun)害(hai)。

3、放松踏板

在進(jin)行換擋操作之前，你需要放松(song)踏(ta)板(ban)。這樣可(ke)以減少變速(su)系(xi)統的負擔，同時(shi)也可(ke)以讓你更加輕(qing)松(song)地(di)進(jin)行換擋操作。放松(song)踏(ta)板(ban)的方法是，將(jiang)腳從(cong)踏(ta)板(ban)上抬起(qi)，然(ran)后輕(qing)輕(qing)地(di)踩下去，使踏(ta)板(ban)處(chu)于松(song)散狀態(tai)。

4、換擋操作

在放松(song)踏板之后，你可以(yi)(yi)進(jin)行(xing)換(huan)擋操作(zuo)。換(huan)擋操作(zuo)的(de)方法是，按下相應(ying)的(de)手柄(bing)，將公路自(zi)行(xing)車的(de)檔位調整到(dao)你需(xu)要(yao)的(de)位置。在進(jin)行(xing)換(huan)擋操作(zuo)時(shi)，你需(xu)要(yao)注(zhu)意(yi)不要(yao)用力過(guo)猛(meng)，以(yi)(yi)免損壞變速系統(tong)。同時(shi)，你也需(xu)要(yao)注(zhu)意(yi)換(huan)擋的(de)時(shi)機(ji)，不要(yao)在爬坡(po)或(huo)加速時(shi)進(jin)行(xing)換(huan)擋操作(zuo)，以(yi)(yi)免影響騎行(xing)效(xiao)果。

5、測試換擋效果

在進行換擋操作之后，你需要測試換擋效果。你可以輕輕地踩下踏板，感受公路自行車的(de)變(bian)速系(xi)統是否正(zheng)常工(gong)(gong)作。如果變(bian)速系(xi)統正(zheng)常工(gong)(gong)作，你可以繼續騎(qi)行。如果變(bian)速系(xi)統出現(xian)問題，你需(xu)要停下(xia)來檢查公路(lu)車的(de)變(bian)速系(xi)統，以免造成更大的(de)損害。