一、公路車輪胎多久換一次

公路車輪胎(tai)一般3-5年(nian)更換(huan)。憑據行(xing)業相(xiang)關規定(ding)，一般輪胎(tai)的正常(chang)使用期是出(chu)廠之(zhi)日起的3-5年(nian)。一般來說只(zhi)要(yao)內(nei)部的編制層不受傷(shang)就(jiu)可以繼續用，所(suo)以這和(he)綜合路況(kuang)，個人騎行(xing)習慣有關系，不一定(ding)按時間來換(huan)胎(tai)。

二、什么情況下該換公路車輪胎

1、磨損嚴重

每個(ge)輪胎胎面(mian)凹(ao)槽處都有一個(ge)磨損極(ji)限的標(biao)識，這個(ge)標(biao)識厚度大(da)約2mm左右。建議，輪胎厚度磨損至距離(li)(li)極(ji)限標(biao)志4mm，也就是距離(li)(li)凹(ao)槽最深處6mm左右時就應當進行更換。

2、老化嚴重

觀察輪胎胎面以及胎壁上(shang)的紋(wen)路，如果普遍出(chu)現(xian)裂紋(wen)則表明(ming)輪胎已(yi)經(jing)老化嚴重。此時雖然行駛公(gong)里數(shu)不長或是使用時間不久(jiu)，但是仍然需要及時更換。否則老化的輪胎由于(yu)胎壁強(qiang)度減弱，在高速行駛中(zhong)由于(yu)溫度上(shang)升容易發生(sheng)爆胎危險。

3、頻繁補胎

對于(yu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)被扎(zha)，很多(duo)朋友并不會(hui)太(tai)在(zai)意。如果同一輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)屢次(ci)被扎(zha)，能否(fou)頻繁的補胎(tai)呢。一兩(liang)次(ci)的補胎(tai)不會(hui)影響輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)的使用，但是(shi)超(chao)過三次(ci)之后，出于(yu)安(an)全的考慮就建議更換輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)了。因(yin)為(wei)當高速行(xing)駛時，輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)內溫(wen)度升高，損(sun)傷(shang)過多(duo)雖已彌補，但是(shi)仍(reng)然增加危險(xian)出現的幾率。

4、起包變形

輪胎出(chu)現起(qi)包(bao)變(bian)形(xing)是一(yi)件很危(wei)險的(de)(de)事情(qing)(qing)，如(ru)果(guo)發現起(qi)包(bao)變(bian)形(xing)的(de)(de)情(qing)(qing)況，最(zui)好第一(yi)時間去專業維修店進行(xing)檢(jian)查(cha)處理，一(yi)般情(qing)(qing)況下都建(jian)議更換輪胎。輪胎出(chu)現此類情(qing)(qing)況證(zheng)明輪胎內部的(de)(de)金屬線圈已經(jing)變(bian)形(xing)或(huo)斷裂，如(ru)果(guo)繼續行(xing)駛(shi)則極有(you)可能發生(sheng)爆胎危(wei)險。

5、胎壁被扎

胎(tai)壁(bi)被(bei)扎的確比(bi)胎(tai)面受(shou)傷(shang)更(geng)危險(xian)，如果(guo)(guo)受(shou)損處位(wei)于標識下側靠近輪(lun)轂邊緣(yuan)，此(ci)時輪(lun)胎(tai)必(bi)須更(geng)換，因為此(ci)處鋼絲強度很(hen)弱，并且(qie)修補后在(zai)裝胎(tai)過程(cheng)中此(ci)處必(bi)然會受(shou)到擠壓(ya)變形，很(hen)難保證修補效果(guo)(guo)。

三、公路車輪胎怎么換

1、將前(qian)后(hou)變速器(qi)調至最小盤，使鏈條呈現最松狀態(tai)后(hou)把(ba)車身倒立(li)，接著把(ba)剎車夾器(qi)調松（有些開關位置在車把(ba)手）。

2、扳開輪軸快(kuai)拆(chai)，轉松(song)。

3、將后變拉開以便取下輪組(zu)。

4、放下鏈條。

5、將(jiang)挖胎棒從氣(qi)嘴的對向(xiang)位(wei)置插入外胎與輪框間隙，扳開外胎后固(gu)定于(yu)輻條。

6、用另一(yi)挖胎(tai)棒順勢將外胎(tai)外側(ce)陸續挖出，如太(tai)費力(li)可再多使用一(yi)支挖胎(tai)棒固定(ding)。

7、從(cong)氣嘴的(de)對向位置依(yi)序(xu)取下內胎及外(wai)胎，接(jie)著檢(jian)查并清除輪框或外(wai)胎內外(wai)的(de)異物。

8、將新的(de)內胎(tai)稍微打一點氣，可避(bi)免產生皺褶或打結，接著(zhu)從氣嘴(zui)位置(zhi)依序(xu)裝(zhuang)上內胎(tai)及外胎(tai)。

9、裝上外胎(tai)時(shi)可將氣(qi)嘴(zui)往上頂，確定外胎(tai)將內胎(tai)完全包覆，避免外胎(tai)夾壓到內胎(tai)，嚴重時(shi)可能導致(zhi)內胎(tai)一打氣(qi)就爆裂。

10、用雙手同(tong)時順(shun)勢將外胎側壁裝進(jin)輪框，最后剩余(yu)部分可用挖胎棒輔助塞回。

11、檢查(cha)外胎(tai)(tai)是否將內(nei)胎(tai)(tai)包(bao)覆妥(tuo)善，翻開外胎(tai)(tai)時必(bi)須看(kan)到輪框(kuang)底部，而(er)不能看(kan)到內(nei)胎(tai)(tai)。

12、依反序掛上(shang)鏈條、裝回輪(lun)(lun)組，確定(ding)輪(lun)(lun)胎位(wei)置(zhi)置(zhi)中后就可以將輪(lun)(lun)軸快拆鎖上(shang)。

13、別忘了將(jiang)剎車夾器的開關鎖回，接著將(jiang)輪胎打滿氣便大功告(gao)成！