一、公路自行車是什么車

公路自行車，簡稱“公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)車(che)”。公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)、山(shan)地自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)及(ji)休閑自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)組成自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)類目的三大分類。在中國，公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)運動起步(bu)較晚，以山(shan)地自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)市場居(ju)于首位(wei)，不過隨著公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)運動的普及(ji)，市場不斷擴大。公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)作(zuo)(zuo)為自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)車(che)種時，指的是在公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)路(lu)面（或人為硬化道路(lu)，或砂石(shi)路(lu)）上使(shi)(shi)用(yong)的自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)車(che)種，可用(yong)于公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)競賽。為了使(shi)(shi)騎(qi)行(xing)(xing)(xing)達到高速，車(che)身重量(liang)較輕(qing)而風阻較小。作(zuo)(zuo)為運動賽事時，指公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)賽。

公(gong)路(lu)(lu)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)是最受(shou)歡迎的(de)(de)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)類(lei)型之一，在(zai)城(cheng)(cheng)市叢林中比山地自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)要快(kuai)得多。由于公(gong)路(lu)(lu)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)在(zai)鋪砌路(lu)(lu)面上(shang)行(xing)(xing)駛速度更快(kuai)，因(yin)此(ci)它們成(cheng)為自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)通勤者和經常在(zai)城(cheng)(cheng)鎮內騎自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)的(de)(de)人的(de)(de)熱門選(xuan)擇。

二、公路自行車的優點和缺點

1、公路自行車的優點

（1）速度快

公路(lu)自(zi)行車(che)(che)的設計旨在提高速(su)度，因(yin)此它們通(tong)常比山(shan)地自(zi)行車(che)(che)更快。

（2）輕便

公路(lu)自(zi)行車通常(chang)比山地自(zi)行車輕，這使得(de)它們更(geng)容(rong)易(yi)操控和加速(su)。

（3）舒適性

公路自(zi)行(xing)車(che)的座(zuo)椅(yi)和把手(shou)設計通常更加舒適，適合長(chang)時間騎(qi)行(xing)。

（4）輪胎阻力小

公路(lu)自行車的輪(lun)胎較細，滾動阻(zu)力較小，有(you)助(zhu)于(yu)提高(gao)速度。

2、公路自行車的缺點

（1）地形適應性差

公(gong)路自行車(che)的(de)設計不(bu)適(shi)合在崎(qi)嶇不(bu)平的(de)地形上騎行，如山地、沙地等。

（2）道路條件要求高

公路自行車在平(ping)整(zheng)的道(dao)路上表現最(zui)佳，不適合在坑(keng)洼(wa)不平(ping)的道(dao)路上騎行。

（3）容易受傷

公(gong)路自行車車把低，單次的騎行時間太長，姿(zi)勢(shi)不(bu)對(dui)，容易(yi)造成膝蓋、脊柱、腰、后背等勞損傷害。

（4）價格高

高品質的公路自行車通常價格較高。