一、公路自行車是什么車

公路自行車，簡稱“公路(lu)(lu)(lu)(lu)車(che)(che)”。公路(lu)(lu)(lu)(lu)自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)、山(shan)地自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)及休閑自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)組(zu)成自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)類目的三大分類。在中國(guo)，公路(lu)(lu)(lu)(lu)自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)運(yun)動(dong)起步較(jiao)(jiao)晚，以(yi)山(shan)地自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)市(shi)場(chang)居(ju)于(yu)首位(wei)，不過隨著(zhu)公路(lu)(lu)(lu)(lu)自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)運(yun)動(dong)的普及，市(shi)場(chang)不斷擴大。公路(lu)(lu)(lu)(lu)自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)作為(wei)自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)車(che)(che)種時，指(zhi)(zhi)的是在公路(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)面（或人為(wei)硬化道(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)，或砂石路(lu)(lu)(lu)(lu)）上使(shi)用的自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)車(che)(che)種，可(ke)用于(yu)公路(lu)(lu)(lu)(lu)自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)競賽。為(wei)了使(shi)騎行(xing)(xing)(xing)達到高速，車(che)(che)身重量較(jiao)(jiao)輕(qing)而風阻較(jiao)(jiao)小。作為(wei)運(yun)動(dong)賽事時，指(zhi)(zhi)公路(lu)(lu)(lu)(lu)自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)賽。

公路自(zi)(zi)行車是(shi)最(zui)受歡迎的自(zi)(zi)行車類型之(zhi)一，在城(cheng)(cheng)市(shi)叢林(lin)中比山(shan)地自(zi)(zi)行車要快(kuai)得多。由于公路自(zi)(zi)行車在鋪砌路面上(shang)行駛速度更快(kuai)，因此它們成為(wei)自(zi)(zi)行車通勤者和經常在城(cheng)(cheng)鎮(zhen)內騎自(zi)(zi)行車的人的熱門(men)選擇。

二、公路自行車的優點和缺點

1、公路自行車的優點

（1）速度快

公(gong)路自(zi)行(xing)車的(de)設計(ji)旨在提高速度，因(yin)此它(ta)們通常比(bi)山地自(zi)行(xing)車更快。

（2）輕便

公(gong)路自行(xing)車通(tong)常(chang)比山(shan)地(di)自行(xing)車輕(qing)，這使得它們(men)更容(rong)易操控和加(jia)速(su)。

（3）舒適性

公路自行(xing)車的座椅和把(ba)手設計通(tong)常更加(jia)舒適，適合(he)長時間騎行(xing)。

（4）輪胎阻力小

公(gong)路自行(xing)車的輪胎較細，滾動阻(zu)力較小(xiao)，有(you)助于提(ti)高速度。

2、公路自行車的缺點

（1）地形適應性差

公路自行車的(de)設計不(bu)適(shi)合在崎嶇不(bu)平的(de)地形上騎(qi)行，如山地、沙地等(deng)。

（2）道路條件要求高

公路自行車在平整的道路上表現最佳，不(bu)適合在坑洼(wa)不(bu)平的道路上騎行。

（3）容易受傷

公(gong)路自(zi)行(xing)(xing)車車把低(di)，單次的騎行(xing)(xing)時間(jian)太長(chang)，姿勢(shi)不對，容易造(zao)成膝蓋、脊柱、腰、后背等勞損傷害。

（4）價格高

高品質的公路自行車通常價格較高。