一、公路自行車多少錢一輛

公路自行車的(de)(de)(de)(de)價(jia)格(ge)跨(kua)度很大，從幾千元到(dao)十(shi)幾萬都(dou)有，入門的(de)(de)(de)(de)最(zui)低3千，中端的(de)(de)(de)(de)一(yi)萬左右，高端的(de)(de)(de)(de)幾萬到(dao)十(shi)幾萬不等。影響公(gong)路(lu)自(zi)行車價(jia)格(ge)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素有很多，具體(ti)的(de)(de)(de)(de)價(jia)格(ge)還要根據公(gong)路(lu)自(zi)行車的(de)(de)(de)(de)級(ji)別，品牌，型號以及配置來看。級(ji)別高的(de)(de)(de)(de)，價(jia)格(ge)也(ye)會越高，級(ji)別配置越低的(de)(de)(de)(de)，價(jia)格(ge)也(ye)會越低。

二、為什么公路車比山地車貴

一輛公路車的價格越來越貴，頂級的公路車可以買一輛汽車。入門級別的公路車價格基本是入門級別的山地車的2倍。有哪些因素讓公(gong)路車(che)變(bian)得如此昂(ang)貴(gui)？

1、車身材料

主流的(de)(de)(de)公路(lu)車使用碳纖維(wei)、鋁(lv)材(cai)質制成車架，而制成公路(lu)車的(de)(de)(de)這些材(cai)料也會用在山(shan)(shan)地(di)車上，但(dan)是(shi)公路(lu)車是(shi)為速度而生，材(cai)質除了質量更(geng)注(zhu)重重量，要想把現(xian)有的(de)(de)(de)材(cai)料制成又(you)(you)“耐(nai)(nai)用”又(you)(you)“輕”，必須注(zhu)入(ru)更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)科(ke)技元素(su)。而山(shan)(shan)地(di)車并(bing)不看重重量，更(geng)看重的(de)(de)(de)是(shi)耐(nai)(nai)用性。這也就導致同(tong)樣(yang)的(de)(de)(de)材(cai)料，公路(lu)車車架明顯要比其他類型的(de)(de)(de)自行車車架貴。

2、公路車組件

公(gong)(gong)路(lu)車(che)的(de)組(zu)件(jian)更(geng)復(fu)(fu)雜、更(geng)輕，意味著價格(ge)更(geng)貴。公(gong)(gong)路(lu)車(che)的(de)手變跟剎車(che)一般是集成的(de)，看上去更(geng)復(fu)(fu)雜，這一套下來兩者的(de)差距(ju)都在(zai)3-5倍。更(geng)復(fu)(fu)雜的(de)設計，也就代(dai)表更(geng)多(duo)的(de)勞動(dong)力成本。

3、車輪

公(gong)(gong)路車(che)(che)輪比普通(tong)山(shan)地自行(xing)(xing)車(che)(che)車(che)(che)輪輕。山(shan)地車(che)(che)的輪輞(wang)更(geng)(geng)(geng)(geng)(geng)寬(kuan)，更(geng)(geng)(geng)(geng)(geng)堅固(gu)，而(er)且山(shan)地車(che)(che)的車(che)(che)胎寬(kuan)大(da)，也吸收更(geng)(geng)(geng)(geng)(geng)多的來自地面的沖(chong)擊。公(gong)(gong)路車(che)(che)車(che)(che)輪更(geng)(geng)(geng)(geng)(geng)輕更(geng)(geng)(geng)(geng)(geng)窄(zhai)，輻條接頭的接觸面積更(geng)(geng)(geng)(geng)(geng)小，壓力更(geng)(geng)(geng)(geng)(geng)大(da)。要保(bao)證一切正常運行(xing)(xing)，就要保(bao)證公(gong)(gong)路車(che)(che)的車(che)(che)輪制(zhi)作成(cheng)本更(geng)(geng)(geng)(geng)(geng)高。

4、配件

公路車的配件許多，功(gong)率計、鎖踏等。公路車所有(you)大大小小配件一共加(jia)起來有(you)數百個之多。配件越多，價格就越貴。

5、比賽加成

公(gong)(gong)路車(che)更(geng)像是(shi)一種比賽(sai)(sai)(sai)用(yong)車(che)，鼎鼎大名的環法比賽(sai)(sai)(sai)在全球的影響(xiang)力十分巨(ju)大的。每年有(you)超過(guo)35億的觀(guan)眾觀(guan)看(kan)過(guo)環法比賽(sai)(sai)(sai)。專(zhuan)業賽(sai)(sai)(sai)事的蓬勃發(fa)(fa)展，無疑帶動了公(gong)(gong)路車(che)的發(fa)(fa)展。相比較山地車(che)的比賽(sai)(sai)(sai)，影響(xiang)就小得多。

公路車跟山地車(che)(che)對比就好(hao)像F1跟大卡(ka)車(che)(che)比較(jiao)，F1賽車(che)(che)更(geng)輕(qing)，更(geng)快(kuai)，而公路(lu)車(che)(che)更(geng)結實(shi)更(geng)耐(nai)用。