一、公路自行車多少錢一輛

公路自行車的(de)(de)(de)價(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)跨度很(hen)大(da)，從幾(ji)千(qian)元到十(shi)幾(ji)萬都有(you)，入門的(de)(de)(de)最低3千(qian)，中端(duan)的(de)(de)(de)一萬左右，高(gao)端(duan)的(de)(de)(de)幾(ji)萬到十(shi)幾(ji)萬不等。影響(xiang)公(gong)(gong)路(lu)自行(xing)車價(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)的(de)(de)(de)因(yin)素有(you)很(hen)多，具(ju)體(ti)的(de)(de)(de)價(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)還要根據公(gong)(gong)路(lu)自行(xing)車的(de)(de)(de)級(ji)別，品牌，型(xing)號(hao)以及配(pei)置來(lai)看。級(ji)別高(gao)的(de)(de)(de)，價(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)也會越高(gao)，級(ji)別配(pei)置越低的(de)(de)(de)，價(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)也會越低。

二、為什么公路車比山地車貴

一輛公路車的價格越來越貴，頂級的公路車可以買一輛汽車。入門級別的公路車價格基本是入門級別的山地車的2倍(bei)。有哪些(xie)因(yin)素讓公路車變得如此昂(ang)貴？

1、車身材料

主流的(de)(de)(de)公路車(che)(che)使用碳纖維、鋁材(cai)質制(zhi)成車(che)(che)架(jia)，而(er)(er)制(zhi)成公路車(che)(che)的(de)(de)(de)這些(xie)材(cai)料(liao)也會(hui)用在(zai)山地(di)車(che)(che)上，但(dan)是公路車(che)(che)是為速度而(er)(er)生，材(cai)質除(chu)了(le)質量更注(zhu)重重量，要想把現有的(de)(de)(de)材(cai)料(liao)制(zhi)成又“耐(nai)(nai)用”又“輕”，必須注(zhu)入更多(duo)的(de)(de)(de)科技(ji)元素。而(er)(er)山地(di)車(che)(che)并不看重重量，更看重的(de)(de)(de)是耐(nai)(nai)用性(xing)。這也就導致同樣的(de)(de)(de)材(cai)料(liao)，公路車(che)(che)車(che)(che)架(jia)明顯要比其他類型的(de)(de)(de)自行車(che)(che)車(che)(che)架(jia)貴。

2、公路車組件

公(gong)(gong)路(lu)車(che)的(de)(de)(de)(de)組(zu)件更(geng)(geng)復雜、更(geng)(geng)輕，意味著價格更(geng)(geng)貴。公(gong)(gong)路(lu)車(che)的(de)(de)(de)(de)手(shou)變跟剎車(che)一般是集(ji)成的(de)(de)(de)(de)，看(kan)上去更(geng)(geng)復雜，這一套(tao)下來兩者的(de)(de)(de)(de)差距都在3-5倍(bei)。更(geng)(geng)復雜的(de)(de)(de)(de)設計，也就代表更(geng)(geng)多的(de)(de)(de)(de)勞(lao)動力成本。

3、車輪

公路車(che)(che)輪(lun)比普通山(shan)(shan)地(di)(di)(di)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)輕(qing)。山(shan)(shan)地(di)(di)(di)車(che)(che)的(de)輪(lun)輞更(geng)寬，更(geng)堅(jian)固，而且山(shan)(shan)地(di)(di)(di)車(che)(che)的(de)車(che)(che)胎寬大，也吸收更(geng)多的(de)來自(zi)地(di)(di)(di)面的(de)沖擊。公路車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)更(geng)輕(qing)更(geng)窄，輻條(tiao)接(jie)頭的(de)接(jie)觸面積(ji)更(geng)小，壓力更(geng)大。要(yao)保證一切正常運行(xing)(xing)，就要(yao)保證公路車(che)(che)的(de)車(che)(che)輪(lun)制作成本(ben)更(geng)高。

4、配件

公(gong)路車(che)的(de)配(pei)(pei)件許多(duo)，功率計、鎖踏等(deng)。公(gong)路車(che)所(suo)有大大小小配(pei)(pei)件一共加起來(lai)有數百個(ge)之多(duo)。配(pei)(pei)件越多(duo)，價格就越貴。

5、比賽加成

公(gong)路車(che)更像是一種比(bi)(bi)賽(sai)用車(che)，鼎鼎大名的(de)環法(fa)比(bi)(bi)賽(sai)在全球的(de)影(ying)響(xiang)力(li)十分巨大的(de)。每年有超過35億的(de)觀(guan)眾(zhong)觀(guan)看過環法(fa)比(bi)(bi)賽(sai)。專(zhuan)業賽(sai)事的(de)蓬勃發(fa)展，無疑(yi)帶動了公(gong)路車(che)的(de)發(fa)展。相比(bi)(bi)較山地車(che)的(de)比(bi)(bi)賽(sai)，影(ying)響(xiang)就(jiu)小得多。

公路車跟山地車對比就好像(xiang)F1跟大卡車比較，F1賽車更輕，更快，而公(gong)路車更結實更耐用(yong)。