一、公路自行車多少錢一輛

公路自行車的(de)價格(ge)(ge)跨度很大(da)，從幾千(qian)元到十幾萬都有(you)(you)，入門(men)的(de)最低3千(qian)，中(zhong)端(duan)的(de)一萬左右，高(gao)端(duan)的(de)幾萬到十幾萬不等。影響公路(lu)自行(xing)車價格(ge)(ge)的(de)因素有(you)(you)很多，具體的(de)價格(ge)(ge)還要(yao)根(gen)據公路(lu)自行(xing)車的(de)級(ji)別，品牌，型號以及配置來看。級(ji)別高(gao)的(de)，價格(ge)(ge)也會越(yue)(yue)高(gao)，級(ji)別配置越(yue)(yue)低的(de)，價格(ge)(ge)也會越(yue)(yue)低。

二、為什么公路車比山地車貴

一輛公路車的價格越來越貴，頂級的公路車可以買一輛汽車。入門級別的公路車價格基本是入門級別的山地車的2倍(bei)。有哪些因素讓公(gong)路車變得如此昂貴？

1、車身材料

主流(liu)的(de)(de)(de)公(gong)(gong)路車(che)(che)使用(yong)碳纖維、鋁材(cai)質制成(cheng)(cheng)車(che)(che)架(jia)，而(er)制成(cheng)(cheng)公(gong)(gong)路車(che)(che)的(de)(de)(de)這些材(cai)料(liao)(liao)也會用(yong)在山地(di)車(che)(che)上，但是(shi)公(gong)(gong)路車(che)(che)是(shi)為速度而(er)生，材(cai)質除了質量(liang)更(geng)(geng)注(zhu)重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)量(liang)，要想(xiang)把現有(you)的(de)(de)(de)材(cai)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)又“耐用(yong)”又“輕(qing)”，必須注(zhu)入更(geng)(geng)多的(de)(de)(de)科技(ji)元素。而(er)山地(di)車(che)(che)并不看(kan)重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)量(liang)，更(geng)(geng)看(kan)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)是(shi)耐用(yong)性(xing)。這也就導致同樣的(de)(de)(de)材(cai)料(liao)(liao)，公(gong)(gong)路車(che)(che)車(che)(che)架(jia)明顯(xian)要比其他類型的(de)(de)(de)自(zi)行車(che)(che)車(che)(che)架(jia)貴。

2、公路車組件

公路車的(de)組件更(geng)(geng)(geng)復(fu)雜(za)、更(geng)(geng)(geng)輕，意味著價(jia)格更(geng)(geng)(geng)貴。公路車的(de)手(shou)變(bian)跟剎車一般是集成的(de)，看上去更(geng)(geng)(geng)復(fu)雜(za)，這一套(tao)下(xia)來兩者的(de)差距都(dou)在3-5倍。更(geng)(geng)(geng)復(fu)雜(za)的(de)設(she)計，也就代表更(geng)(geng)(geng)多的(de)勞動力成本。

3、車輪

公(gong)路(lu)車(che)(che)(che)輪(lun)比(bi)普(pu)通山地(di)(di)(di)(di)自(zi)行車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)輕(qing)。山地(di)(di)(di)(di)車(che)(che)(che)的輪(lun)輞更(geng)(geng)寬，更(geng)(geng)堅固(gu)，而且山地(di)(di)(di)(di)車(che)(che)(che)的車(che)(che)(che)胎寬大(da)，也吸(xi)收更(geng)(geng)多的來自(zi)地(di)(di)(di)(di)面的沖擊。公(gong)路(lu)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)更(geng)(geng)輕(qing)更(geng)(geng)窄，輻條接(jie)(jie)頭的接(jie)(jie)觸面積更(geng)(geng)小，壓力更(geng)(geng)大(da)。要保證(zheng)一切正常運行，就要保證(zheng)公(gong)路(lu)車(che)(che)(che)的車(che)(che)(che)輪(lun)制作成(cheng)本(ben)更(geng)(geng)高。

4、配件

公路車(che)的配(pei)件(jian)許多，功率計(ji)、鎖踏等。公路車(che)所有(you)大(da)大(da)小(xiao)小(xiao)配(pei)件(jian)一共(gong)加起(qi)來有(you)數百(bai)個(ge)之(zhi)多。配(pei)件(jian)越多，價格就越貴。

5、比賽加成

公路車(che)(che)更像(xiang)是一種比(bi)賽(sai)用車(che)(che)，鼎鼎大名的(de)(de)環法(fa)比(bi)賽(sai)在全(quan)球的(de)(de)影響力(li)十分(fen)巨(ju)大的(de)(de)。每年有(you)超過35億的(de)(de)觀眾觀看過環法(fa)比(bi)賽(sai)。專業賽(sai)事的(de)(de)蓬勃(bo)發展，無疑帶動了公路車(che)(che)的(de)(de)發展。相比(bi)較(jiao)山地車(che)(che)的(de)(de)比(bi)賽(sai)，影響就(jiu)小(xiao)得多(duo)。

公路車跟山地車對比就好像F1跟大卡(ka)車比較(jiao)，F1賽車更輕，更快，而公路(lu)車更結實更耐(nai)用。