一、公路自行車多少錢一輛

公路自行車的價(jia)(jia)(jia)格跨(kua)度很大，從幾(ji)千(qian)元到十幾(ji)萬(wan)都有(you)，入門的最低3千(qian)，中端的一萬(wan)左右，高(gao)端的幾(ji)萬(wan)到十幾(ji)萬(wan)不等。影響公路(lu)自行(xing)車價(jia)(jia)(jia)格的因素有(you)很多(duo)，具體的價(jia)(jia)(jia)格還要根據(ju)公路(lu)自行(xing)車的級別，品牌，型(xing)號以(yi)及配置來(lai)看。級別高(gao)的，價(jia)(jia)(jia)格也會越高(gao)，級別配置越低的，價(jia)(jia)(jia)格也會越低。

二、為什么公路車比山地車貴

一輛公路車的價格越來越貴，頂級的公路車可以買一輛汽車。入門級別的公路車價格基本是入門級別的山地車的2倍(bei)。有哪些因素讓公路車變得(de)如此昂(ang)貴？

1、車身材料

主流的(de)公(gong)(gong)路(lu)(lu)車(che)(che)使(shi)用(yong)(yong)(yong)碳纖維、鋁(lv)材(cai)質(zhi)制成(cheng)車(che)(che)架，而(er)制成(cheng)公(gong)(gong)路(lu)(lu)車(che)(che)的(de)這些(xie)材(cai)料(liao)(liao)也(ye)會用(yong)(yong)(yong)在(zai)山地車(che)(che)上，但是公(gong)(gong)路(lu)(lu)車(che)(che)是為速度而(er)生，材(cai)質(zhi)除了質(zhi)量(liang)更注重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)量(liang)，要(yao)想把現有的(de)材(cai)料(liao)(liao)制成(cheng)又(you)“耐用(yong)(yong)(yong)”又(you)“輕”，必須注入(ru)更多的(de)科技元素。而(er)山地車(che)(che)并(bing)不看重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)量(liang)，更看重(zhong)(zhong)的(de)是耐用(yong)(yong)(yong)性。這也(ye)就(jiu)導致(zhi)同樣的(de)材(cai)料(liao)(liao)，公(gong)(gong)路(lu)(lu)車(che)(che)車(che)(che)架明顯要(yao)比其他類型的(de)自行(xing)車(che)(che)車(che)(che)架貴(gui)。

2、公路車組件

公(gong)(gong)路車(che)的(de)組件更(geng)(geng)復(fu)雜、更(geng)(geng)輕(qing)，意味著價(jia)格更(geng)(geng)貴。公(gong)(gong)路車(che)的(de)手變跟剎車(che)一般是集成的(de)，看上(shang)去更(geng)(geng)復(fu)雜，這一套下來(lai)兩者的(de)差(cha)距都在3-5倍。更(geng)(geng)復(fu)雜的(de)設計，也就代表更(geng)(geng)多的(de)勞動力成本。

3、車輪

公路(lu)(lu)車(che)(che)輪(lun)比普通山地自行車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)輕(qing)。山地車(che)(che)的輪(lun)輞(wang)更(geng)(geng)寬，更(geng)(geng)堅固(gu)，而且山地車(che)(che)的車(che)(che)胎(tai)寬大，也吸(xi)收更(geng)(geng)多(duo)的來自地面的沖擊(ji)。公路(lu)(lu)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)更(geng)(geng)輕(qing)更(geng)(geng)窄(zhai)，輻條接頭的接觸面積更(geng)(geng)小，壓(ya)力更(geng)(geng)大。要保證(zheng)一切正常(chang)運行，就要保證(zheng)公路(lu)(lu)車(che)(che)的車(che)(che)輪(lun)制作成(cheng)本更(geng)(geng)高。

4、配件

公(gong)路車(che)的(de)配件許(xu)多，功率計、鎖踏等(deng)。公(gong)路車(che)所(suo)有大大小小配件一共加(jia)起來有數百個之多。配件越多，價格就越貴。

5、比賽加成

公(gong)路車更(geng)像是一種比(bi)賽(sai)(sai)用車，鼎鼎大名的環法比(bi)賽(sai)(sai)在全球的影響(xiang)力十(shi)分(fen)巨大的。每年有超(chao)過(guo)35億的觀(guan)眾觀(guan)看過(guo)環法比(bi)賽(sai)(sai)。專業賽(sai)(sai)事的蓬勃發展(zhan)(zhan)，無疑帶動了公(gong)路車的發展(zhan)(zhan)。相(xiang)比(bi)較山地車的比(bi)賽(sai)(sai)，影響(xiang)就小得(de)多。

公路車跟山地車(che)對(dui)比(bi)就(jiu)好(hao)像F1跟大(da)卡(ka)車(che)比(bi)較，F1賽(sai)車(che)更輕，更快(kuai)，而公路車(che)更結實更耐用。